WIR FAHREN DIE KAWASAKI KX1991 ADRENALINMASCHINE von 500
Der KX Guru Racing KX500 war mit Abstand der benutzerfreundlichste 500ccm-Zweitakt-MXA, der je gefahren wurde. Die Kraft war überschaubar und glatt, und die Federung war super plüschig.
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Der KX Guru Racing KX500 war mit Abstand der benutzerfreundlichste 500ccm-Zweitakt-MXA, der je gefahren wurde. Die Kraft war überschaubar und glatt, und die Federung war super plüschig.
Und da haben Sie es - MXAs strategischer Plan zum Bau eines besseren und teureren Honda CRF450.
Die niederländische Titan-Fußraste, die den hochpreisigen Spread übertrifft
Mehr Leistung, besseres Handling und weniger Gewicht
Wenn es möglich ist, war es… aber nicht auf unserer Kreditkarte