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MXAs HUSQVARNA CR2012 MOTOCROSS-TEST 144: Es ist, als würde man zwei Fahrräder zum Preis von einem kaufen

F: SIND DIE HUSQVARNA CR2012 UND CR125 144 DAS GLEICHE FAHRRAD? A: Sie sind das gleiche Fahrrad, aber beide starten als CR125! Wenn Sie einen CR125 in den USA kaufen, enthält Husqvarna automatisch das 144-cm144-Kit mit den erforderlichen Zylindern, Köpfen, Kolben und Dichtungen. Vor zehn Jahren wäre der CR144 als Cheater-Bike angesehen worden, aber für die aktuellen Rennen, an denen Durchschnittsverbraucher teilnehmen, ist der 144 oft eine legale Option. Für unseren Test sprang die MXA-Abrissmannschaft direkt zum CRXNUMX-Kit, um die Husqvarna zu betreiben…

SUZUKI ENTHÜLLT DAS KOMPLETTE LINEUP 2006

2006 SUZUKI RM-Z450 Der Einstieg des RM-Z450 in die Welt des 4-Takt-Motocross war sehr erfolgreich. Der RM-Z hat sich als 4-Takt-Maschine etabliert, die sich wie ein flinker RM verhält, aber über die starke, handhabbare 4-Takt-Kraft verfügt, die alle Fahrer zu schätzen wissen. Der RM-Z450-Motor basiert auf einem x-Hub-Design mit überquadratischer Bohrung, Flüssigkeitskühlung, vier Titanventilen pro Zylinder und doppelten obenliegenden Knüppelnocken. Zu den Innovationen von Suzuki gehört das Suzuki Advanced Sump System (SASS), das…

2001 SUZUKI RM125!

Möchten Sie wissen, wie die RMs im nächsten Jahr aussehen werden (ungefähr sechs Monate bevor sie veröffentlicht werden)? Suchen Sie nicht weiter. Die RMs von 2001 werden mit einem völlig neuen Gastank, neuen Kühlerflügeln, Seitenwänden, einem Kotflügel und einem vorderen Nummernschild ausgestattet sein. Insider berichten, dass Kayaba den Suspendierungsvertrag für den RM2001 von 250 erhalten wird, aber die Spionagefotos von MXA enthüllen Showas für den RM2001 von 125. Suchen Sie nach einer externen Wasserpumpe, für die sowohl beim 125 als auch beim 250 neue Gehäuse erforderlich sind. Der Motor von 2001 wurde komplett überarbeitet. Das auffälligste…

MXA'S SECRET JETTING SPECS, 2003 und zurück

Wir können Ihnen nicht sagen, wie Sie Ihr Fahrrad strahlen sollen. Es ist eine große Welt da draußen (und wir kennen dich nicht so gut). Wir können Ihnen jedoch sagen, welche Düsen wir in der MXA-Testflotte einsetzen. Berücksichtigen Sie, dass wir in einem mediterranen Klima in der Nähe des Meeresspiegels, in Sichtweite von Palmen und nie weit von einem Double Latte fahren. Wir lassen auch frisches 92-Oktan-Gas laufen, arbeiten jede Woche an unseren Motorrädern, reinigen die Filter, wechseln regelmäßig Kolben und Ringe, achten auf Ping und haben die Ölmarken seit über einem Jahrzehnt nicht mehr gewechselt. Das ist T…