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Im Jahr 2022 wurde die Reifendebatte zu einem heißen Thema, als Eli Tomac und Tony Cairoli sich entschieden, die AMA 450 Nationals mit Scoop-Reifen zu fahren, selbst wenn die Strecke nicht weich, sandig oder schlammig war
Wir haben zwei Pro-Level-Testfahrer auf Tony Cairolis Fahrrad gesetzt, und beide behaupteten, dass das Fahrrad des neunmaligen Weltmeisters den besten Motor hatte, den sie je gefahren waren. Auf der anderen Seite war der Dämpfer nur okay, aber die Gabeln waren wahnsinnig steif
Die Antonio-Cairoli-Story geht weiter, diesmal fährt er allerdings kein Rennen. KTM beförderte auch ihren ehemaligen MXGP-Werksteammanager und Tom Vialles Mechaniker, der die Meisterschaft gewann
Die erste KTM 350SXF im Jahr 2011 war kein sehr gutes Motorrad, aber danach wurde es sehr gut.
In zwei kurzen Wochen werden die AMA National- und MXGP-Saisons vorbei sein, aber für die MXA-Wrackcrew läuft unsere eigentliche Aufgabe gerade jetzt auf Hochtouren
Die MXA-Wrackcrew hatte keine zeitliche Begrenzung für dieses Werksrad und nutzte es voll aus. Erfahren Sie in diesem Video alles über den 450 von Cairoli
Ein brillanter Renntag in Pennsylvania – viele Überholmanöver, viel Drama und der vierte Sieger in vier 450er-Rennen
Antonio Cairoli teilt seine Gründe für das Verlassen der MXGP-Serie und seine früheren Wünsche, Supercross-Rennen zu fahren. Außerdem bewertet er die aktuelle MXGP-Meisterschaft und spricht über seine alten Teamkollegen Jeffery Herlings und Jorge Prado
In der Regel sind die AMA 250/450 Nationals in den ersten fünf Runden spannend und danach geht jeder auf Autopilot
Sexton und Roczen in den 450ern und die Lawrence-Brüder in den 250ern – aber Dungey stahl den Donner
Dies wird die Eröffnungssalve der AMA National Motocross Championship 2022 sein - sie setzt die Trends
Das Gerücht ist im Umlauf, jetzt haben es Tony und das Red Bull KTM-Team bestätigt
Der Versuch, die Genehmigung für ein Rennen in Frankreich zu erhalten, bedeutet, dass der Paris Supercross ein sehr enges Ein-Tages-Vier-Stunden-Fenster hat
Beim ersten von zehn Rennen in Italien fallen die ersten Schüsse
Nicht in einem Aktenschrank oder unter deinem Bett, sondern tief in deinem überaktiven Gehirn, wo du es sofort an die Oberfläche bringen und deinen Google-erzogenen Freunden wie ein Genie aussehen kannst
Antonio Cairoli hat die KTM 350SXF mit fünf Weltmeistertiteln bekannt gemacht und kämpft mit 35 Jahren immer noch um Siege. Er geht zum Ende der Saison 2021 in den Ruhestand und KTMs Stefan Peier, Pit Beirer und Claudio De Carli danken ihm in diesem Video
Was für eine Karriere für den Italiener
Informieren Sie sich über die Geschehnisse in Europa, nachdem ihre Sommerpause vorbei ist, aber sie sind noch nicht bei der Hälfte der MXGP-Saison
Wenn Sie dachten, Herlings wäre der einzige, der mit Tim Gajser laufen könnte, denken Sie noch einmal darüber nach
Es war eine chaotische Angelegenheit mit vielen Stürzen und viel Schlamm, aber Tim Gajser hat immer noch die 450 Punkte Vorsprung, aber nur knapp
Wenn es auf deiner lokalen Strecke nicht heiß ist, halte es geheim oder verschwitzte Rennfahrer werden deine Stadt überschwemmen
Es war England, also war es grün, aber ohne ein wenig Regen wird nichts grün – und in Matterly Basin ist alles, was weniger als ein Wildbach ist, wie Sonnenschein
Tony Cairoli kann nur viermal wechseln, aber Cooper Webb darf fünfmal wechseln
Es sah nach großartiger Traktion aus, aber direkt unter der Oberfläche war es rutschig - wie Sie sehen werden
Das nächste Ziel für Cairoli und Desalle wird die Motocross-Weltmeisterschaft sein, aber nicht, solange sie im MXGP heiß sind
Mit drei verbleibenden Rennen bei den Weltmeisterschaften 2020 sind die Titel für Gajser und Vialle fast sicher
Prados positiver Covid-Test gibt Gajser mehr Raum zum Entspannen - er ist jetzt ein voller GP vor seinem engsten Verfolger
Jorge Prado geht beim 1 Grand Prix von Spanien 1: 450, während Tom Vialle den spanischen 250 GP mit 1: 2 gewinnt
Jasinikonis und Bobryshev sind die jüngsten Aussteiger, aber zumindest werden sie sich beide von den großen Stürzen der letzten Woche erholen
Romain Febvre hatte seit Runde 3, dem ersten Rennen nach der COVID-Pause, kein Podium mehr gesehen