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Yamaha

2008 TESTFAHRT YAMAHA YZ450F

Steve Whitelock von der AMA hat angeordnet, dass 450-cm1-Motocross-Motorräder zu leistungsstark sind. Wenn er sich durchsetzt, werden sie verboten. Sobald er sie los ist, kann er die lästigen Formel-22-Autos, FXNUMX Raptors und das Ding, das John Force fährt, verstimmen. Laut AMA wird mit der Welt alles in Ordnung sein, wenn die politische Korrektheit die Rennwelt kontrolliert. Aber Steve hat einen Punkt, dem Yamaha, Honda, Suzuki, Kawasaki und KTM zustimmen: Bei Rennmotorrädern geht es nicht nur um Leistung. Der perfekte Bik…

2008 RENNTEST YAMAHA YZ125

Es wird eine Zeit kommen, in der jeder Hersteller, Rennveranstalter, Fahrer und AMA-Funktionär den Tag bereuen wird, an dem die AMA 250-cm125-Viertakte gegen 125-cm125-Zweitakte antreten ließ (ganz zu schweigen von der dummen bleifreien Gasregel, die den Gnadenstoß verwaltete zum 2008 Zweitakt auf der AMA-Schaltung). Wir werden alle den 125er Zweitakt verpassen, wenn er weg ist. Und wenn Sie keine einzigartig unabhängige Person sind, haben Sie wahrscheinlich nicht die Absicht, eine XNUMXer Yamaha YZXNUMX zu kaufen. Sie können denken, dass das MXA-Wrack ...

2008 TESTFAHRT YAMAHA YZ250F

Lass niemanden die Wolle über deine Augen ziehen. Der bedeutendste 250er Viertakt in der kurzen Geschichte der mittelgroßen Klopfer ist der Yamaha YZ250F. Der YZ2001F wurde 250 veröffentlicht, Jahre bevor die Konkurrenz zweieinhalb Klopfer überhaupt für tragfähig hielt, und besaß sein Marktsegment. Ohne die unglaubliche Zuverlässigkeit, die kugelsichere Haltbarkeit und die unglaubliche Leistung des YZ250F würden wir alle immer noch 125 Zweitakte fahren. Es war so gut. Es hielt an seiner taktischen Überlegenheit im Jahr 2002 fest, 200…

2008 250 ZWEI-SCHLAG-SHOOTOUT: YZ250 gegen RM250 gegen 250SX

  Meine Güte, wie die Mächtigen gefallen sind. Vor vielen Jahren hätte ein Zweitakt-Shootout MXA 250 Motorräder von Honda, Yamaha, Suzuki, CZ, Kawasaki, KTM, Husqvarna, Maico und Bultaco enthalten. Heutzutage haben moderne Motocrosser nur drei 250er Zweitakt-Optionen (und einer dieser Spieler hat angekündigt, dass 2008 ihr letztes Jahr in der Klasse ist). Viele Rennfahrer haben den Zweitakt aufgegeben, aber nicht die MXA-Wrackcrew. Wir sind mit ihnen aufgewachsen und während wir die Schrift an der Wand sehen, wollen wir nicht ohne ...

Yamaha erweitert Linie von Viertakt-Yamalube®-Ölen

    Sieben neue Produkte mit neuen Leistungsformulierungen eingeführt Kennesaw, Ga. (20. Dezember 2007)? Die Yamaha Motor Corporation hat ihre Viertakt-Yamalube-Linie erweitert. Motorsportölprodukte mit sieben neuen Formulierungen. Diese neuen Schmierstoffe wurden speziell für die Anforderungen der heutigen Hochleistungs-Viertaktmotoren entwickelt. Als Reaktion auf die wachsende Beliebtheit von Viertaktmotoren in der Motorsportbranche haben die Ingenieure von Yamalube…

Einführung in das neue Yamaha-Modell (TTR)

Yamaha Family Fun Day Von: Zap Nach der Feier ihres jüngsten AMA MX National Championship-Titels und dem großen Sieg bei den US Open of Supercross mit Grant Langston an Bord ihres neuen YZ450F veranstaltete Yamaha einen Fahrtag im neuen Milestone Ranch MX Park in San Bernardino Konzentrieren Sie sich auf die TT-R-Modelle, die die Motocross-Motorräder mit großer Bohrung um mehr als das Doppelte übertreffen! So verlockend es auch wäre, einfach einen Pool kindlicher Erwachsener auf ihrer großen Auswahl an Mini-Bikes herumrennen zu lassen, Yamaha machte die…

Zwei neue 2008er Bikes von Yamaha (WR und WRX)

 Yamaha stellt den brandneuen WR250R und WR250X vor. Der WR250R ist eine Maschine mit doppeltem Verwendungszweck, die eine Mischung aus Liebe für die Straße und den Schmutz vereint. Der WR250X mit seinen 17-Zoll-Rädern ist von SuperMoto inspiriert. Beide Motorräder verfügen über einen brandneuen DOHC-Viertaktmotor mit vier Ventilen und 250 ccm Hubraum, Sechsganggetriebe und KRAFTSTOFFEINSPRITZUNG, eine Premiere für diese Klasse. Direkt von unseren YZ Motocrossern und WR Offroad-Maschinen abstammen - sogar der originalen Yamaha YA-1 von 1955 - der brandneue WR250…

Yamahas Costa Rica Urlaub

Fotos von Frank Hoppen und Jeff Kardes Die Dschungeltour WR 07 und 250 von '450 S Yamaha beschloss, seine WR-Serie im Dschungel Mittelamerikas zu debütieren. Mike Metzger war zur Stelle, um alle zu demütigen, die es wagten, an seinem Lenkrad festzuhalten, sowie eine hart arbeitende Crew von technischen Mitarbeitern, um die Motorräder am Brummen zu halten und unsere Federung zu wählen. Es wurde auch über Hotel-Cabanas, Point Breaks, exotisches Essen und kranke Canopy-Touren geflüstert - wer konnte da widerstehen? Metzger begeistert die Einheimischen Das große Neue auf der technischen Seite ist, dass…

WIR FAHREN McFARLANES UND METCALFES YoT YZ250Fs

Die MXA-Wrack-Crew kennt Dave Osterman seit Jahren, von seinen Tagen als Mike Bell-Tuner über Action Oz, Team KTM, Team Pro Circuit bis zu seinem aktuellen Auftritt als Teammanager von Yamaha of Troy. Und obwohl wir Dave seit 25 Jahren kennen, kennen Sie jemanden erst wirklich, wenn Sie Zeit mit ihm verbracht haben. Wir haben unsere Zeit im letzten Monat auf einer anstrengenden Mountainbiketour, während 104-Grad-Tests in Glen Helen und in den ungezwungenen Räumen der palastartigen MXA Towers verbracht. Vertrautheit kann Conte züchten ...

MXA FAHRRADTEST: 2007 YZ250

Die Wahrheit über 250ccm Zweitakte ist, dass sie wundervolle Teile von Rennmaschinen sind, technisch fortschrittlich, leicht, blitzschnell, billig zu warten und mit Hinterhofwerkzeugen bearbeitet werden können. All dies ist unbestreitbar die Tatsache, dass der moderne Motocross-Zweitakt in der Enzyklopädie direkt neben dem inzwischen ausgestorbenen Dodovogel zu finden ist. Von den vier japanischen Herstellern ist Yamaha in Sachen Zweitakt auf dem Catbird-Sitz. Sie besitzen den Zweitaktmarkt. Als sie t…

MXA-TEST: WIR FAHREN PRO CIRCUIT'S VOLLRENNEN YZ250F

Um die Wahrheit zu sagen, ziehen es die meisten MXA-Testfahrer vor, BOX-STOCK-SHOWROOM-BIKES zu testen. ES IST GUTE ARBEIT FÜR EINE GUTE URSACHE. Die MXA-Wrackcrew testet alle Arten von Motorrädern, Verdrängung, Marke und Stil. Gelegentlich handelt es sich bei unseren Testrädern um werkseitig hergestellte Werksräder. Manchmal sind die Motorräder die modifizierten Erfindungen der privaten Teams. Oft handelt es sich um stark modifizierte Serienräder. Aber höchstwahrscheinlich handelt es sich um einfache alte Serienräder. Um die Wahrheit zu sagen, bevorzugen die meisten MXA-Testfahrer Tests…

WIR FAHREN CHAD REED'S WERKE YAMAHA YZ450F

Wenn Sie mitten in der AMA-Rennsaison die Möglichkeit haben, ein Arbeitsfahrrad zu testen, wäre es wie bei FERRARI, wenn Sie MICHAEL SCHUMACHERS FERRARI am Vorabend des Grand Prix für einen Viertel Milch in den Laden bringen würden. Die Möglichkeit, mitten in der AMA-Rennsaison ein Werksrad zu testen, wäre wie Ferrari, wenn Sie Michael Schumachers Ferrari am Vorabend des Grand Prix von Monaco für einen Liter Milch in den Laden bringen. Werksteams schützen ihre Mach…

WIR FAHREN CLARK STILES SOZAL / P-LOK / LUCAS ÖLE YAMAHA YZ450F

Die Rettung vieler kleiner Teams besteht darin, dass Sie sich zwar nicht an den Namen des Teams erinnern können, die Fahrer jedoch familiär sind. Können Sie jedes Rennteam nennen, das an der diesjährigen AMA Supercross-Serie teilgenommen hat? Natürlich werden Honda, Yamaha, Kawasaki, Suzuki und KTM korrekt sein. Und Satellitenteams wie Yamaha aus Troy, Factory Connection, Pro Circuit und WBR rollen die Zunge runter. Und es ist ziemlich einfach, sich an Motoworld, Star Racing, CrossX, MotoXXX, MotoSport Outlet, U-Bahn, Maestro, Solitaire, Boo-Koo und Rocks zu erinnern…

2007 YAMAHAS

YZ450F Neu für 2007: Ersetzen der oberen Guss-Gabelbrücke durch leichtes und starkes Schmieden, wodurch die Steifigkeit des Lenkkopfs leicht verringert wird und leichtere äußere Gabelrohre verwendet werden; Leichtere Felgen und leichtwellige Bremsscheiben sorgen für eine äußerst genaue und reaktionsschnelle Lenkung. Durch Erhöhen der Länge des hinteren Stoßdämpfers um 1.5 mm wird das Handling weiter geschärft. Durch das Ersetzen von Stahldämpfungseinstellern durch Aluminiumdämpfer wird die vierfach verstellbare, mit Titan gefederte Hinterradaufhängung noch stärker entlastet. Ein mehr…

WIR FAHREN SEAN COLLIER'S STAR RACING YAMAHA YZ250F

  Es ist kein Geheimnis, dass jedes Rennteam sich selbst als Zentrum des Universums betrachtet. Es ist die menschliche Natur zu denken, dass jeder Motocross-Fan weiß, wer sie sind. Da er ein Nachbar von Tim Olson, dem Chefredakteur von Motocross Action, ist, würden wir gerne sagen, dass Sean Collier sich freiwillig bereit erklärt hat, die MXA-Wrackcrew seinen 2006 Star Racing YZ250F nehmen zu lassen und darauf zu schlagen. Die Wahrheit ist, Sean war auf der Yamaha Supercross-Teststrecke in Corona, Kalifornien, beschäftigt und konnte uns bei unserer Suche nach einem…

2006 YAMAHA YZ250F TEST

  So sehr ein riesiges, monolithisches, multinationales Unternehmen sein kann, Yamaha ist ein Rebell. Als Faustregel gilt, dass Yamaha immer die weniger befahrene Straße nimmt. Benötigen Sie Beweise? Wie wäre es mit dem ersten Single-Shock-Motocross-Bike (Monoshock)? Erstes bremsaktiviertes Federungssystem (BASS)? Erster Auslassanschluss mit Leistungsventil (YPVS)? Erstes Werksrad mit Aluminiumrahmen (YZM500)? Oder, der Urvater aller Ersten, die ersten modernen Viertakt-Motocross-Motorräder? Während der Rest der Hersteller pro…

MXA-PRODUKTTEST: LA. SLEEVE YAMAHA YZ272F KIT

      WAS IST ES? Merken Sie sich diesen Satz: "Es gibt keinen Ersatz für Kubikzentimeter." WAS KOSTEN ES? $ 1398.95 (Kit für Rohr, Nocken, Zylinder und Kolben) (562) 945-7578. www.lasleeve.com WAS MACHT ES? Der 250F Viertakt-Wahn hat ein einzigartiges Problem für Ihren typischen Tierarzt-Rennfahrer geschaffen. Es ist ein Wahlproblem. Sie lieben es, dass sie auf einem 250F nicht so müde werden wie auf einem 450, aber sie hassen es, wie sie von ihren Freunden auf dem 450er auf der Strecke geschlagen werden. Es wird fast zyklisch, wie ein Kerl wird ...

2006 YAMAHA TTR50 TEST

GRUNDLEGENDE INFORMATIONEN Verkaufspreis: 1149.00 USD. Getriebe: Automatisch (Drei-Gang). Motortyp: Viertakt. TTR50 ZWECK Lassen Sie es uns nicht beschönigen. Yamaha hat den TTR50 mit dem Ziel entwickelt, das süße Geld, das Honda seit Jahren mit CRF50, XR50, Z50 und Q50 verdient, deutlich zu reduzieren. Keinen Schaden. Kein Foul. Der Zweck eines Herstellers bei der Entwicklung eines neuen Fahrrads ist es, Marktanteile zu gewinnen. Der Offroad-50-Markt wird seit dem ersten Tag von Honda dominiert, und um ehrlich zu sein, der C…

2006 YAMAHA YZ450F TEST

  Wenn Sie ein Fan großer Momente in der Geschichte sind, der Hindenberg-Explosion, Pearl Harbor, den Beatles im Shea-Stadion oder der Eröffnung von Disneyland Paris, müssen Sie genau aufpassen. Es gibt nur wenige erderschütternde, weltverändernde und umschlagbrechende Motorräder. Sie passieren nicht jeden Tag, jedes Jahr oder jedes Jahrzehnt. Wenn Sie das Glück haben, am Leben zu sein, Bargeld in Ihrer Jeans zu haben und dabei frei von weltlichen Zwängen zu sein, können Sie eine kaufen. Nun, dies ist dein Glückstag! Das…

YAMAHA TTR50 BIKE EINFÜHRUNG

Neu von Yamaha für 2006 ist ein brandneuer TTR50. Bis zu diesem Zeitpunkt besaß Honda mit seinem CRF50 den Mini-Bike-Markt, aber Yamaha beabsichtigt, dies zu ändern. Und mit einem Fahrrad mit enormen Eigenschaften haben sie eine großartige Chance, ihr Ziel zu erreichen, den TTR50 zu ihrem meistverkauften Offroad-Motorrad zu machen. Um alle Details zum TTR50 zu erfahren, haben wir uns mit Yamahas PR-Mitarbeiter Terry Beal zusammengesetzt. „Das Konzept hinter dem TTR50 bestand darin, die Lücke zwischen unserem äußerst erfolgreichen PW50 und zwei…

2004 YAMAHA YZ125

Normalerweise ignorieren wir Weltuntergangsvorhersagen. Sie werden niemals wahr. Erinnerst du dich an die Y2K-Hysterie oder den Nostradamus-Hype? Es gibt jedoch eine neue Angst vor dem Ende der Welt! Es ist das vielbeschworene Aussterben des Zweitakts. Haben wir Angst? Nein Warum nicht? Denn kein Motocross-Rennfahrer mit Selbstachtung würde von einem Zweitakt zu einem Viertakt wechseln, es sei denn, es wäre besser. Zweitakte werden gedeihen, solange sie wettbewerbsfähig sind. Und wenn der Tag kommt, an dem sie nicht schnupfen können, werden wir keine Träne vergießen, wenn sie sich dem anschließen ...

YAMAHA 125 INTRO-AN ONLOOKERS PERSPEKTIVE

Von John Basher Als Tim Olson und ich an einem schönen Dienstagmorgen die Autobahn entlang in Richtung Glen Helen Raceway fuhren, sah ich langsam, wie sich die Strecke in der Ferne am Horizont hochschlich. Es war nicht mein erstes Mal, dass ich die riesigen Hügel von Glen Helen besuchte, aber heute war es anders. Ich habe sofort abgezinst, dass das Wetter anders war, einfach weil das Wetter in San Bernardino immer sonnig ist (oder so scheint). Ich warf einen Blick in den Rückspiegel und erinnerte mich dann. Mit Tim am Steuer und myse…

2004 YAMAHA FOTOS UND SPEZIFIKATIONEN

2004 YAMAHA YZ125 Was ist neu am 04 YZ125? 1. Die Form der Spülöffnung und der Auslassöffnung wird geändert (das Timing wird ebenfalls überarbeitet). 2. Die Einstellung an der YPVS-Reglerfeder wird geändert, um eine bessere Beschleunigung im unteren bis mittleren Bereich zu erzielen. 3. Die Vergasereinstellung am Bypass-Anschluss wird geändert. 4. Die Gesamtlänge des Auspuffrohrs wird um 5 mm erhöht, hauptsächlich am Steuerrohr (nicht bei europäischen Modellen). 6. Der Durchmesser des Stingers wird um 1.6 mm erhöht (vor dem Schalldämpfer). 7. Das Schaltpedal ist um 9 mm verkleinert.

KÖNNEN SIE DEN YZ450F ELEKTRISCH STARTEN?

Obwohl die Yamaha YZ2003F-Gehäuse von 450 die Öffnungen für einen Elektrostarter haben, wäre es unerschwinglich, den WR450-Starter auf den YZ450F zu montieren. Die damit verbundenen Kosten würden eine neue Airbox, neue Seitengehäuse, eine andere Zündung, ein anderes Schwungrad und neue Zahnräder umfassen. Können Sie einen YZ450F elektrisch starten? Ja. Eine viel billigere Lösung wäre jedoch, den neuen Yamaha WR450 zu kaufen, der mit allen bereits angebrachten Elektrostart-Hardware geliefert wird, und ihn in einen YZ450 zu verwandeln. Es wäre auf lange Sicht viel billiger…

WIE ERHALTEN SIE YAMAHA SECRET YZ125 NADEL?

Die MXA-Testcrew hat in ihrer 2002 YZ125 eine spezielle Nadel verwendet. Die ursprüngliche MXA-Nadel war ein handgefertigtes Werkteil. Während des Tests zeigte die Werksnadel eine bessere Leistung als die Standardnadel YZ125. Leider war die handgefertigte Nadel nicht bei Yamaha-Händlern erhältlich. Die technische Abteilung von Yamaha, die von ihren eigenen internen Testergebnissen angetrieben wurde, beschloss, Überstunden zu machen, um die geheime Nadel amerikanischen Rennfahrern zur Verfügung zu stellen. Sie führten ein Testprogramm durch, überprüften die Ergebnisse und ließen Yamaha von Japa…

YAMAHA'S NEUE 250 VIER-HUB

Ob Sie es glauben oder nicht, Yamaha wird nächstes Jahr einen Viertakt in der 125er Klasse fahren. Nein, kein 125ccm Viertakt - ein 250ccm Viertakt. Nach den aktuellen AMA-Regeln ist die 125er-Klasse auf Zweitakte von 0 bis 125 ccm und Viertakte von 0 bis 250 ccm beschränkt. Die brandneue Yamaha YZ250F (das F steht für Viertakt) ist eine verkleinerte Version der beliebten YZ426 (die für die 250er-Klasse zugelassen ist). Aber denken Sie nicht, dass der YZ250F ein Klon des YZ426 ist. Tatsächlich teilt es nur sehr wenige Motorkomponenten mit seinem großen Bruder. Nur wenige Motorteile sind…

FOOLPROOF STARTTIPPS FÜR YZ-F-EIGENTÜMER

Es besteht kein Zweifel, dass der Yamaha YZ-F viele neue Fahrer in die Viertakt-Falte ermutigen wird. Der Übergangsritus für jeden Neophyten-Viertaktfahrer startet eines der Tiere. Die goldene Regel - Tätowierung auf Ihrer Stirn lautet: "Du darfst zu keinem Zeitpunkt während des Startvorgangs den Gashebel berühren." Wenn Sie klug sind, werden Sie genau das tun, was wir Ihnen sagen. Wenn Sie nicht schlau sind ... viel Glück. Schritt eins: Schalten Sie bei neutralem Getriebe das Gas ein und ziehen Sie den Choke heraus. Schritt…