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Yamaha

YAMAHA 125 INTRO-AN ONLOOKERS PERSPEKTIVE

Von John Basher Als Tim Olson und ich an einem schönen Dienstagmorgen die Autobahn entlang in Richtung Glen Helen Raceway fuhren, sah ich langsam, wie sich die Strecke in der Ferne am Horizont hochschlich. Es war nicht mein erstes Mal, dass ich die riesigen Hügel von Glen Helen besuchte, aber heute war es anders. Ich habe sofort abgezinst, dass das Wetter anders war, einfach weil das Wetter in San Bernardino immer sonnig ist (oder so scheint). Ich warf einen Blick in den Rückspiegel und erinnerte mich dann. Mit Tim am Steuer und myse…

2004 YAMAHA FOTOS UND SPEZIFIKATIONEN

2004 YAMAHA YZ125 Was ist neu am 04 YZ125? 1. Die Form der Spülöffnung und der Auslassöffnung wird geändert (das Timing wird ebenfalls überarbeitet). 2. Die Einstellung an der YPVS-Reglerfeder wird geändert, um eine bessere Beschleunigung im unteren bis mittleren Bereich zu erzielen. 3. Die Vergasereinstellung am Bypass-Anschluss wird geändert. 4. Die Gesamtlänge des Auspuffrohrs wird um 5 mm erhöht, hauptsächlich am Steuerrohr (nicht bei europäischen Modellen). 6. Der Durchmesser des Stingers wird um 1.6 mm erhöht (vor dem Schalldämpfer). 7. Das Schaltpedal ist um 9 mm verkleinert.

KÖNNEN SIE DEN YZ450F ELEKTRISCH STARTEN?

Obwohl die Yamaha YZ2003F-Gehäuse von 450 die Öffnungen für einen Elektrostarter haben, wäre es unerschwinglich, den WR450-Starter auf den YZ450F zu montieren. Die damit verbundenen Kosten würden eine neue Airbox, neue Seitengehäuse, eine andere Zündung, ein anderes Schwungrad und neue Zahnräder umfassen. Können Sie einen YZ450F elektrisch starten? Ja. Eine viel billigere Lösung wäre jedoch, den neuen Yamaha WR450 zu kaufen, der mit allen bereits angebrachten Elektrostart-Hardware geliefert wird, und ihn in einen YZ450 zu verwandeln. Es wäre auf lange Sicht viel billiger…

WIE ERHALTEN SIE YAMAHA SECRET YZ125 NADEL?

Die MXA-Testcrew hat in ihrer 2002 YZ125 eine spezielle Nadel verwendet. Die ursprüngliche MXA-Nadel war ein handgefertigtes Werkteil. Während des Tests zeigte die Werksnadel eine bessere Leistung als die Standardnadel YZ125. Leider war die handgefertigte Nadel nicht bei Yamaha-Händlern erhältlich. Die technische Abteilung von Yamaha, die von ihren eigenen internen Testergebnissen angetrieben wurde, beschloss, Überstunden zu machen, um die geheime Nadel amerikanischen Rennfahrern zur Verfügung zu stellen. Sie führten ein Testprogramm durch, überprüften die Ergebnisse und ließen Yamaha von Japa…

YAMAHA'S NEUE 250 VIER-HUB

Ob Sie es glauben oder nicht, Yamaha wird nächstes Jahr einen Viertakt in der 125er Klasse fahren. Nein, kein 125ccm Viertakt - ein 250ccm Viertakt. Nach den aktuellen AMA-Regeln ist die 125er-Klasse auf Zweitakte von 0 bis 125 ccm und Viertakte von 0 bis 250 ccm beschränkt. Die brandneue Yamaha YZ250F (das F steht für Viertakt) ist eine verkleinerte Version der beliebten YZ426 (die für die 250er-Klasse zugelassen ist). Aber denken Sie nicht, dass der YZ250F ein Klon des YZ426 ist. Tatsächlich teilt es nur sehr wenige Motorkomponenten mit seinem großen Bruder. Nur wenige Motorteile sind…

FOOLPROOF STARTTIPPS FÜR YZ-F-EIGENTÜMER

Es besteht kein Zweifel, dass der Yamaha YZ-F viele neue Fahrer in die Viertakt-Falte ermutigen wird. Der Übergangsritus für jeden Neophyten-Viertaktfahrer startet eines der Tiere. Die goldene Regel - Tätowierung auf Ihrer Stirn lautet: "Du darfst zu keinem Zeitpunkt während des Startvorgangs den Gashebel berühren." Wenn Sie klug sind, werden Sie genau das tun, was wir Ihnen sagen. Wenn Sie nicht schlau sind ... viel Glück. Schritt eins: Schalten Sie bei neutralem Getriebe das Gas ein und ziehen Sie den Choke heraus. Schritt…

MXA'S SECRET JETTING SPECS, 2003 und zurück

Wir können Ihnen nicht sagen, wie Sie Ihr Fahrrad strahlen sollen. Es ist eine große Welt da draußen (und wir kennen dich nicht so gut). Wir können Ihnen jedoch sagen, welche Düsen wir in der MXA-Testflotte einsetzen. Berücksichtigen Sie, dass wir in einem mediterranen Klima in der Nähe des Meeresspiegels, in Sichtweite von Palmen und nie weit von einem Double Latte fahren. Wir lassen auch frisches 92-Oktan-Gas laufen, arbeiten jede Woche an unseren Motorrädern, reinigen die Filter, wechseln regelmäßig Kolben und Ringe, achten auf Ping und haben die Ölmarken seit über einem Jahrzehnt nicht mehr gewechselt. Das ist T…