Hi-Torque-Veröffentlichungen

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MXAs 2010 BITE-SIZE 250 MOTOCROSS BIKE SHOOTOUT:

NUMMER 2010: 250 KAWASAKI KX250F Der Kawasaki KX250F gewann das MXA 2006-Shootout in den Jahren 2007, 2008 und 250. Er wurde 2009 von der süßen Honda CRF2010 verdrängt. Honda verzichtete jedoch auf den Thron für 250, und der überarbeitete KXXNUMXF rutschte gleich wieder hinein der Spitzenplatz mit einem für den Rennsport maßgeschneiderten Powerband. Es ist stark, schnell und richtet sich an Fortgeschrittene und Profis. Die MXA-Testfahrer haben ein paar Probleme mit dem Handling, der Federung und dem Getriebe, aber in einer Klasse, die definiert ist durch…

04. Juli 2010 Mehr

ECHTE TESTS! 2010 MXA 250 SHOOTOUT: HONDA CRF250 VS. YAMAHA YZ250F:

Dies ist eine Schießerei zwischen den beiden meistverkauften 250 Viertakten in Amerika. Der Yamaha YZ250F und der Honda CRF250 sind in über 3000 Händlern im ganzen Land erhältlich. Einer von ihnen (der Honda CRF250) gewann letztes Jahr das MXA Shootout, während der andere (der Yamaha YZ250F) den dritten Platz belegte. Die MXA-Wrackcrew wollte wissen, wie diese beiden Maschinen nach einem Winter voller Hardcore-Forschung und Entwicklung gegeneinander antreten würden. Verwechseln Sie nicht MXAs CRF250 mit Yamaha YZ250F Shootout mit dem ausgewachsenen MXA 2010 mit fünf Motorrädern 2…

03. Juli 2010 Mehr

DER ULTIMATIVE YAMAHA YZ2010F AUSPUFF 250:

Das 2010 Yamaha YZ250F ist ein angenehmes Fahrrad, aber es hat nicht die Leistung, die es benötigt, um seine Arbeit zu erledigen. Der YZ250F-Motor wurde mit einem niedrigen bis mittleren Leistungsbereich und einem flachen oberen Ende entwickelt und benötigt dringend Hilfe. Um den 2010 YZ250F zu reparieren, sammelte die MXA-Abrissmannschaft sechs verschiedene Abgassysteme zum Testen. Unser Ziel? Mehr Macht! Wie bei jedem Test haben wir Vorbehalte: Wir haben die Auspuffanlagen so getestet, wie sie uns zugesandt wurden. Wir haben keine Reduzierkegel hinzugefügt, um die Rohre leiser zu machen. Wir haben nicht gesagt ...

20. März 2010 Mehr

ERINNERN SIE SICH AN DAS YAMAHA GYT KIT?

Früher bot Yamaha Hop-Up-Kits für ihre Trailbikes an. Ein GYT-Kit (Original Yamaha Tuning) könnte Ihr Yamaha-Trailbike zu einem Rennrad machen. Heute legt Yamaha einen neuen Fokus auf seine GYTR-Zubehörlinie (GYTR steht jetzt für Genuine Yamaha Technology Racing). Diese Teile werden über autorisierte Yamaha-Händler verkauft und es stehen über 50 Zubehörteile für den YZ450F zur Auswahl (einschließlich Köpfe, Kolben und Rohre). Sie führen auch spezielle Produkte von Braking, Talon, LightSpeed ​​und…

16. Nov 2009 Mehr

WIR FAHREN ROCK'S RACING'S YAMAHA YZ250F STEALTH PRO:

Wie überall auf der Welt gibt es einen ständigen Kampf um Orte, an denen man in Südkalifornien fahren kann. Unabhängig davon, ob es sich um öffentliches Land, Privateigentum, geschlossene Strecken oder offene Wege handelt, bedrohen eindringende Entwicklungen die Reitgebiete. Lärm ist oft die Hauptbeschwerde von Gegnern des Offroad-Fahrens. Soundprobleme hängen eng mit der Verfügbarkeit von Fahrplätzen zusammen. Obwohl die meisten von uns eingefleischten Motocross-Rennfahrern ihre Rennräder nicht mit superleisen Schalldämpfern kastrieren wollen, ist es ein kleiner Preis…

12. Oktober 2009 Mehr

ERSTER BLICK AUF DEN ZWANZIG YAMAHA YZ250F:

ERSTER BLICK! 250 YAMAHA YZ26F: 2010 DINGE, DIE SIE NICHT ÜBER DEN YAMAHA YZ250F 1 WISSEN? (2) Für eine verbesserte Gasannahme wurde eine brandneue gerade / glatte Ansaugmanschette hinzugefügt. Die Stoßfeder wurde bewegt, um den Weg für den neuen Luftstiefel freizumachen. (2010) Der Keihin FCR-Vergaser verfügt über einen eingebauten Geschwindigkeitsstapel im Vergaser-Venturi (ersetzt den zweistufigen Ansaugtrakt des letzten Jahres). Zusätzlich wurde die Nockenform der Beschleunigerpumpe geändert, um eine schnellere Kraftstoffzufuhr zu ermöglichen. 2 YAMAHA YZXNUMX…

24. Juli 2009 Mehr

ERSTER BLICK! 250 YAMAHA YZXNUMXF:

ERSTER BLICK! 250 YAMAHA YZ26F: 2010 DINGE, DIE SIE NICHT ÜBER DEN YAMAHA YZ250F 1 WISSEN? (2) Für eine verbesserte Gasannahme wurde eine brandneue gerade / glatte Ansaugmanschette hinzugefügt. Die Stoßfeder wurde bewegt, um den Weg für den neuen Luftstiefel freizumachen. (2010) Der Keihin FCR-Vergaser verfügt über einen eingebauten Geschwindigkeitsstapel im Vergaser-Venturi (ersetzt den zweistufigen Ansaugtrakt des letzten Jahres). Zusätzlich wurde die Nockenform der Beschleunigerpumpe geändert, um eine schnellere Kraftstoffzufuhr zu ermöglichen. 2 YAMAHA YZXNUMX…

21. Juli 2009 Mehr

2009 MXA 250 SHOOTOUT: Ein erstmaliger Gewinn für Vertriebsleiter, viele Überraschungen und eingehende Analysen; Alle Fakten zur Leistung jedes Fahrrads

Wie bei jeder Preisverleihung gibt es Gewinner und Verlierer. Die Gewinner genießen den ganzen Ruhm, halten langatmige Dankesreden, bereiten sich auf bessere Verkäufe vor und schnitzen sich eine Kerbe in den Gürtel. Die MXA-Wrackcrew testet seit mehreren Monaten die 2009 250 Viertakte. Wir haben unzählige Stunden auf […]

25. Mai 2009 Mehr

MXA's 2009 250 SHOOTOUT: RIDE 'EM. RENNEN SIE 'EM. WRACK 'EM. ÜBERPRÜFEN SIE 'EM. Das kürzeste, prägnanteste und ehrlichste 250-Shootout der Welt, das Sie je gelesen haben; Der perfekte Test für Leute, die keine langen Tests lesen möchten

250 RODE TEST: RIDE 'EM. RACE 'EM. WRECK 'EM. REVIEW 'EM: DIE KURZSTE, SCHNELLSTE UND EHRLICHSTE WELT 450 SHOOTOUT, DIE SIE NIE LESEN WERDEN, LESEN SIE NUMMER 2009: 250 HONDA CRF2009 Die 250 Honda CRF250 ist keine perfekte Maschine (die Gabeln sind hart, der Vorderreifen ist unvorhersehbar und das Spritzen ist ausgeschaltet ), aber diese Probleme werden von einem fantastischen Leistungsband, guter Ergonomie und ausgezeichnetem Handling überschattet. Honda hat sechs Jahre gebraucht, um den CRFXNUMX an die Spitze der Klasse zu bringen.

24. Mai 2009 Mehr

MXA RACE TEST: Der neue 2009 YZ250F Viertakt; Federungseinstellungen, Düsenspezifikationen, Vorlieben und Abneigungen sowie vieles mehr

INNERHALB DES MXA-TESTS des YZ2009F 250 Im letztjährigen Test des YZ2008F von Yamaha 250 gab die MXA-Abrisscrew an, dass der YZ250F im Vergleich zu seiner neueren und moderneren Konkurrenz veraltet sei. Wir hofften und erwarteten zur Hälfte, dass Yamaha für 2009 mit lodernden Waffen herauskommen und einen brandneuen YZ250F-Motor haben würde. Stattdessen hat Yamaha Abhilfemaßnahmen an einem Fahrrad vorgenommen, das von Anfang an in den Jahren 2001 bis 2005 das Quartier beherrschte.

08. März 2009 Mehr

2009 YAMAHA YZ250F TECHNISCHE DATEN

Hauptmerkmale: Durch die ständige Weiterentwicklung des Fahrwerks entsteht eine erstaunlich ausgewogene, leicht zu handhabende Maschine mit einer Leistung, die für alle Fahrerstufen zugänglich ist. Fünf-Titan-Ventilmotor mit erhöhter Kompression sorgt für noch mehr Drehmoment und Leistung. Ein sorgfältig abgestimmter Aluminiumrahmen aus Schmiedeteilen, Schweißnähten, Gussteilen und Schläuchen ermöglicht eine scharfe und äußerst präzise Handhabung. Die Massenzentralisierung bietet eine fantastische Gesamtbalance und Leistung. Ein ProTaper Aluminium Lenker…

14. September 2008 Mehr

ERSTER BLICK: 2009 YAMAHA YZ250F

Die neue Bike-Saison beginnt jedes Jahr früher. Der erste, der den Ball für 2009 ins Rollen bringt, ist Yamaha mit dem ersten offiziellen Foto des YZ2009F 250. Vergaser: Wenn Sie mit einer Kraftstoffeinspritzung gerechnet haben, müssen Sie warten, da der 2009 YZ250F immer noch einen 37-mm-Keihin FCR-Flachgleitvergaser mit Drosselklappenstellungssensor (TPS) verwendet. Schockverbindung: Dies ist eine radikale Änderung für Yamaha. Yamaha, das bereits als das beste Fahrwerk gilt, hat nicht nur eine völlig neue Steigerungsrate entwickelt, sondern diese auch montiert…

22. Mai 2008 Mehr

2008 TESTFAHRT YAMAHA YZ250F

Lass niemanden die Wolle über deine Augen ziehen. Der bedeutendste 250er Viertakt in der kurzen Geschichte der mittelgroßen Klopfer ist der Yamaha YZ250F. Der YZ2001F wurde 250 veröffentlicht, Jahre bevor die Konkurrenz zweieinhalb Klopfer überhaupt für tragfähig hielt, und besaß sein Marktsegment. Ohne die unglaubliche Zuverlässigkeit, die kugelsichere Haltbarkeit und die unglaubliche Leistung des YZ250F würden wir alle immer noch 125 Zweitakte fahren. Es war so gut. Es hielt an seiner taktischen Überlegenheit im Jahr 2002 fest, 200…

26. February 2008 Mehr

2007 YAMAHAS

YZ450F Neu für 2007: Ersetzen der oberen Guss-Gabelbrücke durch leichtes und starkes Schmieden, wodurch die Steifigkeit des Lenkkopfs leicht verringert wird und leichtere äußere Gabelrohre verwendet werden; Leichtere Felgen und leichtwellige Bremsscheiben sorgen für eine äußerst genaue und reaktionsschnelle Lenkung. Durch Erhöhen der Länge des hinteren Stoßdämpfers um 1.5 mm wird das Handling weiter geschärft. Durch das Ersetzen von Stahldämpfungseinstellern durch Aluminiumdämpfer wird die vierfach verstellbare, mit Titan gefederte Hinterradaufhängung noch stärker entlastet. Ein mehr…

26. Juni 2006 Mehr

WIR FAHREN SEAN COLLIER'S STAR RACING YAMAHA YZ250F

  Es ist kein Geheimnis, dass jedes Rennteam sich selbst als Zentrum des Universums betrachtet. Es ist die menschliche Natur zu denken, dass jeder Motocross-Fan weiß, wer sie sind. Da er ein Nachbar von Tim Olson, dem Chefredakteur von Motocross Action, ist, würden wir gerne sagen, dass Sean Collier sich freiwillig bereit erklärt hat, die MXA-Wrackcrew seinen 2006 Star Racing YZ250F nehmen zu lassen und darauf zu schlagen. Die Wahrheit ist, Sean war auf der Yamaha Supercross-Teststrecke in Corona, Kalifornien, beschäftigt und konnte uns bei unserer Suche nach einem…

22. Juni 2006 Mehr

2006 YAMAHA YZ250F-TEST

  So sehr ein riesiges, monolithisches, multinationales Unternehmen sein kann, Yamaha ist ein Rebell. Als Faustregel gilt, dass Yamaha immer die weniger befahrene Straße nimmt. Benötigen Sie Beweise? Wie wäre es mit dem ersten Single-Shock-Motocross-Bike (Monoshock)? Erstes bremsaktiviertes Federungssystem (BASS)? Erster Auslassanschluss mit Leistungsventil (YPVS)? Erstes Werksrad mit Aluminiumrahmen (YZM500)? Oder, der Urvater aller Ersten, die ersten modernen Viertakt-Motocross-Motorräder? Während der Rest der Hersteller pro…

25. Mai 2006 Mehr

MXA-PRODUKTTEST: LA. SLEEVE YAMAHA YZ272F KIT

      WAS IST ES? Merken Sie sich diesen Satz: "Es gibt keinen Ersatz für Kubikzentimeter." WAS KOSTEN ES? $ 1398.95 (Kit für Rohr, Nocken, Zylinder und Kolben) (562) 945-7578. www.lasleeve.com WAS MACHT ES? Der 250F Viertakt-Wahn hat ein einzigartiges Problem für Ihren typischen Tierarzt-Rennfahrer geschaffen. Es ist ein Wahlproblem. Sie lieben es, dass sie auf einem 250F nicht so müde werden wie auf einem 450, aber sie hassen es, wie sie von ihren Freunden auf dem 450er auf der Strecke geschlagen werden. Es wird fast zyklisch, wie ein Kerl wird ...

28. April 2006 Mehr

2004 YAMAHA FOTOS UND SPEZIFIKATIONEN

2004 YAMAHA YZ125 Was ist neu am 04 YZ125? 1. Die Form der Spülöffnung und der Auslassöffnung wird geändert (das Timing wird ebenfalls überarbeitet). 2. Die Einstellung an der YPVS-Reglerfeder wird geändert, um eine bessere Beschleunigung im unteren bis mittleren Bereich zu erzielen. 3. Die Vergasereinstellung am Bypass-Anschluss wird geändert. 4. Die Gesamtlänge des Auspuffrohrs wird um 5 mm erhöht, hauptsächlich am Steuerrohr (nicht bei europäischen Modellen). 6. Der Durchmesser des Stingers wird um 1.6 mm erhöht (vor dem Schalldämpfer). 7. Das Schaltpedal ist um 9 mm verkleinert.

03. Juni 2003 Mehr

YAMAHA DEBUTSIERT DEN YZ250F

Inmitten des Rummels um den ersten Einsatz des Honda RC450 stellte Yamaha beim Rennen am 22. Oktober in Japan auch ein neues Motorrad vor. Richtig, bei demselben Schlammrennen, bei dem Tortelli der Welt den RC450 zeigte, hat Ernesto Fonseca der Welt genau bewiesen, wozu der YZ250F nach monatelangen Gerüchten fähig war. Ernesto holeshot beide Motos und nach einem kleinen Kampf mit den Einheimischen, zog zu einem zehn Sekunden Sieg in Moto eins und einem zweiundzwanzigsten Sieg in Moto zwei. Bei der Veranstaltung war der sehr stolze…

02. Nov 2000 Mehr

YAMAHA'S NEUE 250 VIER-HUB

Ob Sie es glauben oder nicht, Yamaha wird nächstes Jahr einen Viertakt in der 125er Klasse fahren. Nein, kein 125ccm Viertakt - ein 250ccm Viertakt. Nach den aktuellen AMA-Regeln ist die 125er-Klasse auf Zweitakte von 0 bis 125 ccm und Viertakte von 0 bis 250 ccm beschränkt. Die brandneue Yamaha YZ250F (das F steht für Viertakt) ist eine verkleinerte Version der beliebten YZ426 (die für die 250er-Klasse zugelassen ist). Aber denken Sie nicht, dass der YZ250F ein Klon des YZ426 ist. Tatsächlich teilt es nur sehr wenige Motorkomponenten mit seinem großen Bruder. Nur wenige Motorteile sind…

07. Juni 2000 Mehr