ZEHN DINGE ÜBER MOTOCROSS TECHNIQUE DRILLS

(1) Bohrer. In jeder Spitzensportart wie Baseball, Fußball oder Basketball sind Übungen ein wesentlicher Bestandteil der Verbesserung des Handwerks. Bohrer helfen dabei, die eigene Technik zu verfeinern. Sie machen eine bewusste Bewegung und machen sie mit Wiederholung zu einer unbewussten Bewegung. Wenn Sie nur das Spiel üben oder Runden drehen, ist es schwierig, sich auf die kleinen Änderungen zu konzentrieren, die zur Verfeinerung Ihrer Technik erforderlich sind. Deshalb ist es am besten, sich etwas Zeit zu nehmen, um sich auf sich wiederholende Übungen zu konzentrieren. Auf diese Weise wird das, woran Sie arbeiten, automatisch in Ihrem Unterbewusstsein sein, wenn Sie wieder auf die Strecke zurückkehren. Bohrer sind eine großartige Möglichkeit, ein besserer und sicherer Fahrer zu sein.

(2) Kreisbohrer. In den Ecken werden Motocross-Rennen gewonnen. Wenn Sie keine gute Kurvengeschwindigkeit haben, können Sie nicht aus der Kurve springen. Ihre Kupplung wird doppelt so hart arbeiten und Ihr hinteres Ende wird eher auf Sie zukommen. Sie können große und kleine Kreise machen. Mit jeder Größe lernen Sie verschiedene Dinge, aber die Grundlagen sind gleich, egal wie groß der Kreis ist. Perfekte Form ist der Schlüssel zu jedem Bohrer. Sie sollten die Hinterradbremse nicht berühren, während Sie Kreisübungen machen, und Ihren Außenfuß auf dem Fußballen halten. Wenn Sie zu viel Geschwindigkeit aufbauen und anfangen, aus der Brunft herauszukommen, ist es Zeit, einen Finger über den vorderen Bremshebel zu halten. Auf diese Weise können Sie die Vorderradbremse ziehen, um zu verhindern, dass das Vorderende aus der Brunft kommt.

(3) Variationen. Kreisbohrer sind in drei Varianten vorteilhaft. Alle werden jedoch ohne Verwendung der Hinterradbremse durchgeführt. (A) Normale Technik mit dem Bein vor sich. (B) Normale Technik mit beiden Füßen auf den Heringen. (C) Mit beiden Füßen auf den Heringen stehen.

(4) Abbildung acht. Achterbohrer sind sehr effektiv. Es ist gut, große und kleine Achterfiguren zu üben. Der kleine hält die Geschwindigkeit niedrig, so dass Sie sich auf Körperbewegungen und Techniken konzentrieren können, die in die Ecke kommen. Es ist auch vorteilhaft, diesen Bohrer ohne Verwendung Ihrer Hinterradbremse oder sogar ohne Bremsen zu verwenden. Es wird Ihnen helfen zu lernen, wie Sie Schwung effektiver tragen können.

(5) Vorderradbremsbohrer. Das Erlernen des effektiven Einsatzes der Vorderradbremse kann nur erreicht werden, wenn man ihre Grenzen kennt. Verschiedene Körperpositionen und das Erlernen, wie viel Modulation für verschiedene Bremsszenarien erforderlich ist, helfen Ihnen dabei, Ihr Handwerk zu verbessern. Sie können diese Körperpositionen und verschiedene Modulationen testen, indem Sie Bohrer für die Vorderradbremse ausführen. Diese Bohrer werden in einer geraden Linie nur mit der Vorderradbremse ausgeführt. Fangen Sie langsam an. Beginnen Sie nach einiger Übung, schneller zu werden. Immer zum Stillstand kommen. Auf diese Weise lernen Sie die Einschränkungen der Vorderradbremse kennen.

Warten Sie nicht, bis Sie die längsten Spurrillen der Welt hinunterblicken, um zu lernen, wie man durch sie fährt.

(6) Rut Track. Die Verwendung einer Rut-Strecke eignet sich hervorragend für viele Aspekte des Fahrens. Sie können Ihre Fähigkeiten von den Übungen auf die Strecke übertragen. Es ist großartig, Dinge zu verlangsamen und den Fluss zu spüren. Da der Fluss langsam ist, können Sie das Tempo schrittweise erhöhen. Das Bohren ohne Bremse und ohne Kupplung um eine Furchenbahn ist ebenfalls von Vorteil.

(7) Hinterradbremsbohrer. Diese Bohrer werden auf die gleiche Weise wie Bohrer mit Vorderradbremse ausgeführt - in einer geraden Linie - nur mit Ihrer Hinterradbremse und bis zum vollständigen Stillstand. Wenn Sie diese Übungen durchführen, werden Sie feststellen, dass die hintere Bremse eher einem Ruder ähnelt, da die vordere Bremse den größten Teil des Bremsens übernimmt. Sie möchten jedoch immer noch das Beste aus Ihrer Hinterradbremse herausholen, da sie 20 Prozent Ihrer Bremskraft ausmacht. Während Sie diese Übungen machen, sollten Sie sich darauf konzentrieren, die Hinterradbremse zu modulieren, ohne sie zu blockieren. Wenn das Hinterrad blockiert ist, kann das hintere Ende herausspringen und Sie verlieren die Bremskraft. Versuchen Sie, die Hinterradbremse so zu verwenden, als wären es die Antiblockierbremsen Ihres Autos.

(8) Powerslide. Es gibt Zeiten, in denen das Heck Ihres Fahrrads herausspringen muss, insbesondere in flachen Kurven. Oft passiert es aus Versehen, was zu Abstellgleisen oder Ausrutschen führen kann. Wenn Sie das Powersliding in flachen Kreisen üben, lernen Sie abwechselnd, sicherer und kalkulierter zu sein. Dies ist eine fortgeschrittenere Technik, aber mit Übung, guter Körperhaltung und vernünftiger Drosselklappensteuerung können Sie sie beherrschen. Zu einfach? Versuchen Sie, im Kreis mit beiden Füßen auf den Stiften zu rutschen.

(9) Kupplungsbohrer. Viele amerikanische Fahrer haben die Angewohnheit, die Kupplung zu missbrauchen. Wenn Sie Runden ohne Kupplung fahren, lernen Sie, wie Sie mehr Schwung tragen und über die Strecke fließen können. Außerdem werden Sie nicht so viele Kupplungen braten.

(10) Stehender Bohrer. Nachdem Sie im Stehen Kreisübungen gemacht haben, probieren Sie es auf einer ganzen Strecke aus. Das stimmt; setz dich niemals hin. Viele Fahrer neigen dazu, in rauem Kotelett zu sitzen. Diese Übung zeigt Ihnen, wo Sie stehen müssen (Sie werden den Unterschied spüren) und hilft Ihnen, Ihr Gleichgewicht zu verbessern.