DAS NACHMAT | 2020 PRO MOTOCROSS SAISONÜBERSICHT

DAS NACHMAT | DER 2020 PRO MOTOCROSS SAISONÜBERSICHT 

Fotos und Geschichte von Trevor Nelson

Es war ein Wunder, dass die Pro Motocross-Saison 2020 stattfand, aber dank MX Sports, den Teams und den Fahrern konnten wir eine der aufregendsten Saisons des Outdoor-Rennens in jüngster Zeit miterleben. Von einer Reduzierung der Rennen auf 12 Rennen auf 9 bis hin zu einem erneuten Besuch eines Veranstaltungsortes, den die meisten Rennfahrer seit ihrer Zeit als Amateure nicht mehr besucht hatten, war die Saison 2020 voller unerwarteter Sehenswürdigkeiten. Und da Covid-19 den größten Einfluss hat, den wir jemals in diesem Sport gesehen haben, sind wir nur dankbar, eine der historischsten Saisons im gesamten Pro Motocross mitzuerleben. Hier ist eine Zusammenfassung des gesamten Dramas, das in der Saison stattgefunden hat.

2020 FOX RACEWAY MOTOCROSS NATIONAL | VOLLSTÄNDIGE ABDECKUNG

Loretta Lynns Ranch und Haus

In den Fluss springen viele junge Rennfahrer. 

Für die erste Runde der AMA Motocross-Meisterschaft 2020 besuchten wir einen der berühmtesten Orte des gesamten Motocross in Hurricane Mills, Tennessee. Auf der Dude Ranch von Loretta Lynn wagen sich jedes Jahr junge Rennfahrer, um ihre Fähigkeiten und ihr Talent gegen Amateure aus allen Teilen der USA zu testen. Und mit der hektischen Umplanung und den Verzögerungen der ersten Runde der AMA Nationals würde Loretta Lynns Dude Ranch unerwartet zum ersten Mal in der Geschichte des Pro Motocross zur ersten Runde der Meisterschaftssaison 2020 eingezogen. In der ersten Runde würde es den einzigen Pressetag für die gesamte Saison geben, der aufgrund des schlechten Wetters und der schlechten Streckenbedingungen komplett abgesagt würde.

Einige der TLD-Mechaniker werden aufgegossen.

Die Strecke wurde am Tag vor dem Rennen etwas nass.

Da das Wetter am Vortag schlecht aussah, öffneten sich die Wolken und segneten die Fahrer am Renntag mit perfektem Wetter. 

Die erste Runde würde dazu führen, dass Dylan Ferrandis in seinen Motos 1: 1 geht, gefolgt von RJ Hampshire und Jeremy Martin. Es wurde deutlich gemacht, dass das Star Yamaha-Team in dieser Saison Geschäfte machte, indem es sich die Holeshots schnappte und sich außergewöhnlich schnell qualifizierte. Dies würde in den späteren Runden sehr deutlich werden.

Dylan nach einem perfekten Tag.

In der 450er-Klasse würde Zach Osborne den Gesamtsieg holen und sich für den Rest der Saison behaupten. Jason Anderson würde den zweiten Gesamtrang erreichen, gefolgt vom Vorjahressieger Eli Tomac. Cooper Webb stürzte während eines der Motos, was zu einer längeren Rückenverletzung führen würde, die er sich Anfang des Jahres in der Supercross-Saison zugezogen hatte. Diese Verletzung würde die Nummer 2 aus dem Rest der Saison herausnehmen und für einige der Top-Fahrer der Beginn vieler Verletzungen sein.

Cooper Webb bemüht sich, sein Fahrrad aufzuheben, nachdem er seinen Rücken gezwickt hat.

Adam Cianciarulo würde allen zeigen, dass er trotz seines Anfängerjahres nicht hier war, um herumzuspielen. 

Mit der Absage von Washougal würden die Fahrer und Teams in Tenessee bleiben, um einen weiteren Versuch auf der Ranch von Loretta Lynn zu unternehmen. Aber anders als am vergangenen Wochenende würde das Wetter nicht besser werden. Es würde sich zum Schlechten wenden, da ein riesiger Regensturm das Gebiet und die Spur überfluten würde, was zu einem Test von Mensch und Maschine gegen die Elemente führen würde. Während des Qualifyings versagte Zach Osbornes Motorrad, was dazu führte, dass er sein Qualifying verpasste und sich im Qualifying der B-Klasse qualifizieren musste.

Zachs Mechaniker krabbelten, um sein Fahrrad zu reparieren.

Marvin lag nach der zweiten Runde auf dem dritten Platz.

In der 250er-Klasse würde Jeremy Martin den Gesamtsieg des Tages holen und nach dem Franzosen Dylan Ferrandis den zweiten Platz in Punkten belegen. Auf dem dritten Platz würde der Trollzug, Alex Martin, direkt unter seinem jüngeren Bruder in Punkten aufsteigen.

Justin Barcia passte sich schnell an die nassen Fahrbedingungen an, aber leider war sein YZ450F nicht auf das zweite Motorrad vorbereitet und würde zu einem Fahrradausfall führen. 

In der 450er-Klasse fuhr Justin Barcia im ersten Rennen mit Bravour und beherrschte den Schlamm und die nassen Fahrbedingungen vollständig. Aber wenn es um das zweite Moto ging, hatte er einen Motorradfehler, der Zach Osborne die Möglichkeit gab, den Sieg und den Gesamtsieg zu holen. Adam Cianciarulo würde insgesamt Zweiter werden und Marvin Musquin Dritter. Genau wie Justin Barcia würde auch Eli Tomac ein ähnliches Schicksal erleiden und nicht nur eine, sondern zwei Fehlfunktionen haben.

Jeremy Martin würde beim Ironman wieder gewinnen. 

Zum Glück für die Fahrer würde Ironman sowohl hinsichtlich des Wetters als auch der Streckenbedingungen erheblich bessere Fahrbedingungen bieten. Trotz des guten Schmutzes hatten tiefe Spurrillen keine Angst, sich zu bilden.

Brandon Hartranft würde beim Ironman seinen ersten Podiumsplatz der Saison erreichen.

Justin Cooper würde für einen vierten Gesamtrang gut fahren.

Jeremy Martin würde seinen engen Kampf mit Dylan Ferrandis fortsetzen und am Ende den Gesamtsieg holen. Dylan erreichte auf wundersame Weise das Podium, nachdem er im zweiten Moto beim letzten Start einen toten Start hingelegt hatte.

Eli Tomac würde den Gesamtsieg in Indiana holen. 

Wie erwartet, hat uns jedes Rennen gezeigt, wie nah die Top-450-Fahrer sind, insbesondere wenn sie um die Meisterschaft kämpfen. Eli würde die Gesamtwertung übernehmen, gefolgt von Marvin Musquin, Adam Cianciarulo, Justin Barcia und dem Spitzenreiter Zach Osborne in Crawfordsville, Indiana.

Ty Masterpool holt den Holeshot und zeigt auf seinen verstorbenen Bruder Jesse. 

Pro Motocross würde die nächsten zwei Runden bei Redbud bleiben. Trotz der üblichen Konkurrenten, die die erste Runde von RedBud dominierten, gaben andere Fahrer wie Adam Cianciarulo, Chase Sexton, Ty Masterpool und Alex Martin den normalen Top-Jungs einen Lauf um ihr Geld. Mit einem Rennen an einem Freitag und dem zweiten der beiden RedBuds am folgenden Montag hatten die Rennfahrer nur wenige Tage Zeit, sich vollständig zu erholen und sich auf den Weg nach Michigan zu machen.

Ty Masterpool wäre ein Überraschungskandidat in der ersten Runde von RedBud, der sich beide Motos schnappte. 

Für die 450er-Klasse schnappte sich Zach Osborne weiterhin Holeshots und holte sich den Gesamtsieg, während er vom 450er-Rookie Chase Sexton verfolgt wurde.

Die 450 Rookies haben uns in dieser Saison immer wieder überrascht.

Zach Osborne und Dylan Ferrandis gingen in die zweite Runde von RedBud und hielten sich weiterhin an ihren roten Tellern fest. Obwohl Zach nicht so gut abschnitt wie am vergangenen Freitag, würde sich Zachs Beständigkeit zu seinen Gunsten auszahlen, aber leider für Dylan würde er seinen Teller seinem Rivalen Jeremy Martin übergeben.

Jeremy würde den roten Teller nach dem zweiten RedBud von Dylan ausleihen. 

Dylan Ferrandis sah schwer zu schlagen aus, als er in die zweite RedBud kam, würde aber von sich aus mehrere Fehler machen, die ihn den Besitz der roten Platte kosten würden.

Zach Osborne ging nach RedBud 28 mit einem Abstand von 2 Punkten zwischen sich und dem Rest des Wettbewerbs davon.

Als es Zeit für den Spring Creek National wurde, lag der Herbst in der Luft und die Blätter fielen auf die Rennstrecke. Die Martin-Brüder hatten den Vorteil, dass sie auf ihrer Heimstrecke waren und wir alle glaubten, dass sie überaus gut abschneiden. Dies war jedoch nicht der Fall, als Dylan Ferrandis das Rennen auf ihrem eigenen Rasen störte. Trotz des schnellsten Qualifyings konnten die Martin-Brüder die Geschwindigkeit des Franzosen nicht übertreffen und Dylan würde den Gesamtsieg holen.

Dylan machte es den Martin Brothers selbst auf ihrer Heimstrecke nicht leicht. 

Blake Baggett hatte eine weitere starke Leistung und wurde am Tag Gesamtzweiter.

In der 450er Klasse erlebten wir einen der engsten Momente für den aktuellen Punkteführer Zach Osborne. Nachdem Zach die Fahrer vor ihm aufgeladen hatte, erlitt er einen platten Vorderreifen und vermied die Signale seines Mechanikers, das Vorderrad abzustellen und auszutauschen. Dies hat sich möglicherweise zu Zachs Gunsten ausgezahlt, da er am Wochenende noch Punkte sammeln und weiterhin an der roten Platte festhalten konnte.

Die Fahrer stehen für ihr erstes Training an. Foto: Brian Converse

Nachdem wir von seiner Konkurrenz geschlagen wurden, erwarteten wir, dass Jeremy Martin in Jacksonville, Florida, einen ziemlichen Kampf austragen würde. Dylan bekam das Memo jedoch nicht, als er sich von der Konkurrenz entfernte und eine beträchtliche Lücke schuf und 1: 1 ging.

Dylan ging 1-1 auf der WW Ranch. Foto: Brian Converse

In der 450er Klasse qualifizierte sich Chase Sexton am schnellsten und es wäre keine Überraschung, da er ziemlich oft im Sand von Florida fährt. Die 450 Konkurrenten würden den ganzen Tag hin und her gehen und wieder würde Zach Osborne seine beiden Motos gewinnen.

Wir erhielten einen Einblick in den ehemaligen Eli Tomac, da er nicht die besten Starts erzielen würde, aber schneller wäre als jeder andere auf der Strecke.

Mit zwei verbleibenden Rennen sahen wir, dass die Lücke für die Meisterschaft größer wurde und diese Lücke weiter wachsen würde, da die Spitzenreiter weiterhin gut fuhren. Als sich Pro Motocross im Thunder Valley zum Rennen befand, waren die Hügel hellgrün und wunderschön. Zu dieser Jahreszeit waren die Hügel jedoch braun und eintönig, und nachdem sie zu Beginn des Jahres einer Dürre ausgesetzt waren, wurde der Schmutz oben glatt und bildete große tiefe Spurrillen, die die Präzision der Fahrer auf die Probe stellten. Star Yamaha war in den 250er Jahren extrem stark, da er zu Beginn des Rennens vorne mitmachte und von Adam Cianciarulo außergewöhnlich gute Qualifikationsergebnisse erzielte.

Shane McElrath hat uns gezeigt, dass er keine Angst hat, früh vor dem Rudel zu stehen. 

Justin Cooper holte sich mit seinem Teamkollegen Dylan Ferrandis den zweiten Platz. Dylan hatte immer noch einen recht komfortablen Vorsprung aus Thunder Valley, um die Meisterschaftspunkte zu holen.

Adam sah den ganzen Tag über stark aus, aber einige Fehler wären kostspielig. 

Die 450er Klasse war ziemlich aufregend, da Adam Cianciarulo unglaubliche Stärke auf der Strecke zeigen würde, aber unglücklicherweise waren Eli Tomac, Zach Osborne und Fehler da, um ihn herauszufordern. Eli Tomac holte sich den Gesamtsieg, gefolgt von seinem Teamkollegen und Zach Osborne als Dritter. Obwohl Zach nicht gewann, würde er mit einem gesunden Vorsprung von 24 Punkten auf seine Gegner zum Fox Raceway fahren.

Die letzte Runde der Pro Motocross-Saison 2020 fand auf dem Fox Raceway mit großer Besucherzahl statt.

Die neunte und letzte Runde der Pro Motocross-Saison 2020 war eines der aufregendsten und vollgepackten Rennen des Jahres. Tausende Zuschauer waren Zeugen des Saisonfinales und aufgrund des Rennens auf indischem Land gelten die Gesetze, die normale Ereignisse in Kalifornien regeln, nicht. Für die 250er Klasse war es eine Schlacht zwischen Ferrandis und Jeremy Martin und in der 450er Klasse war es eine Schlacht zwischen Cianciarulo und Osborne. Am Ende gaben Martin und CIanciarulo alles, um die Punktelücke zu schließen, aber sie waren erfolglos. Dylan Ferrandis war der erste französische Fahrer, der jemals einen 250 National-Titel gewann, während Zach Osborne Husky zu seiner allerersten 450 National Motocross-Meisterschaft brachte.

Dylan Ferrandis tauchte auf und erledigte die Arbeit.

Justin Cooper schnappte sich den Holeshot im ersten 250 Moto. 

Leider war es auch das letzte Mal, dass wir das Geico Honda Rig in vollem Betrieb sahen, als Geico aus der Position des Titelsponsors ausschied. 

Tausende versammelten sich, um die Rennen zu verfolgen.

Zuschauer stellten sich am Zaun auf.

Die Strecke wurde am Ende des Tages knorrig und gerissen.

Dylans Fahrrad wird für das Rennen vorbereitet.

Trotz einer schweren Handverletzung führte Cameron McAdoo das erste Qualifying an. 

Carson Mumford übt seine Starts. 

Shane McElrath bekommt im zweiten Moto knapp den Holeshot. 

Ferrandis drückte sich an Jeremy Martin vorbei.

 

Dylan nimmt die niedrige Linie über die Holeshot-Tischplatte.

Brandon und sein Mechaniker besprechen möglicherweise den Start. 

Jett Lawrence rennt in Moto One vor der Menge vor Justin Cooper davon. 

Jett hörte sich einige Melodien an, als er sich auf das Rennen vorbereitete. 

Unglücklicherweise für Alex würde er sich am Ende das Bein brechen und das JGR-Team würde unter unglücklicheren Umständen leiden. 

Justin Cooper fuhr gut, bis sein Fahrrad in der zweiten Moto-Visierrunde eine Fehlfunktion aufwies.

Jett kommt voller Zuschauer am Gerüst vorbei. 

Dylan jubelt mitten in der Menge, als er die Meisterschaft gewinnt. 

Der Franzose träumte davon, nach Amerika zu kommen und zu gewinnen. Seine Träume wurden Wirklichkeit. 

Der diesjährige 450-Punkte-Spitzenreiter und der letztjährige 450-Punkte-Champion stehen nebeneinander. 

Justin Barcia und sein Mechaniker warten geduldig. 

Adam Cianciarulo kommt kaum durch und macht den Holeshot. 

Christian Craig zeigt etwas Stil über der Holeshot-Tischplatte. 

Adam stürmt durch den Sandabschnitt. 

Justin Barcia hatte keine Angst davor, am frühen Morgen einen Plug-Check durchzuführen. 

Christian Craig achtet darauf, direkt in die Kamera zu schauen. 

Marvin Musquin gräbt tief im SoCal-Dreck.

Die SoCal-Fans waren sehr aufgeregt, wieder bei den Rennen zu sein.

Chase Sexton trug Alpinestars-Ausrüstung, die an Michael Jordan bei den Bullen erinnerte. 

Zach Osborne gewann die Meisterschaft.

Obwohl Christian nicht gewann, freute er sich darauf, das ganze Jahr über ernsthafte Fortschritte gemacht zu haben, und erreichte am sechsten Geburtstag seines Sohnes Jagger einen dritten Gesamtrang.

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