DAS NACHMITTAG: DIE KARNAGE WIRD WEITERGEHEN, WÄHREND DIE FAHRER DER KALTEN Abschied sagen

DAS NACHMITTEL: DAS CARNAGE WIRD AM ENDGÜLTIGEN INDY-SUPERKREUZ FORTGESETZT

Die dritte Runde in Indianapolis, Indiana, ist endlich vorbei, als wir in der siebten Runde der Monster Energy Supercross-Saison 2021 gegen Orlando, Florida, antreten. Wenn wir auf die drei Indy-Runden zurückblicken, bot Indianapolis definitiv sowohl seine Macken als auch aufregende Momente des Rennens. Die dritte Runde von Indy war den vorherigen drei Runden in Streckenschwierigkeiten sehr ähnlich, mit Spurrillen, die sich über die gesamte Länge der Kurven erstreckten, und großen Spalten an der Basis der Sprünge. Alle Fahrer haben erklärt, wie der glatte Indy-Dreck jedem von ihnen Schwierigkeiten bereitet hat, und es gab keinen Mangel an Stürzen und Schluckauf, die von den schnellsten Fahrern der Welt verursacht wurden.

Da die 250er-Klasse aufgrund von Verletzungen von Runde zu Runde kleiner wird, ist es fast sicher, wer jetzt unter die ersten vier kommt (solange sie auf zwei Rädern bleiben). Und mit der 450er-Klasse geht die Titeljagd weiter, während Ken Roczen sich weiter von der Konkurrenz entfernt und die Punkte mit einer weiteren dominanten Leistung der 94er führt. Während wir uns auf das Rennen in Orlando und den Beginn der 250er West Coast-Klasse freuen, sind wir es Schauen Sie zurück auf das, was in Indy 3 passiert ist, und machen Sie zukünftige Vorhersagen darüber, was in den Klassen 250 und 450 kommen wird. Im Motocross-Aktionen In „The Aftermath“ blicken wir zurück und analysieren genau, was in der zweiten Runde des Monster Energy Supercross passiert ist. Wir tauchen in die Details des Rennens ein und teilen unsere Lieblingsfotos von der Veranstaltung. MXAs Brian Converse war beim Indianapolis Supercross, um die ganze Action festzuhalten.

2021 INDIANAPOLIS SUPERCROSS 3 | VOLLSTÄNDIGE ABDECKUNG

Fotos von Brian Converse
Worte von Trevor Nelson

TOP-NEWS:

KEN ROCZEN FÜHRT MIT DREI-PEAT IN INDY

Wir lieben es, Ken und seine Familie auf dem Podium zu sehen.

Ken hat bereits festgestellt, dass er der Mann ist, den es in der Monster Energy Supercross-Saison 2021 zu schlagen gilt. Andere Konkurrenten wie Cooper Webb, Eli Tomac und Adam Cianciarulo sind auf der Jagd nach der Punktejagd, aber im Moment baut Ken Roczen seinen Vorsprung mit der roten Platte in der Hand aus. Ähnlich wie in den beiden vorangegangenen Runden hatte Ken eine weitere dominante Leistung im Lucas Oil Stadium mit extrem schnellen Zeiten im Qualifying, einer guten Platzierung in den Vorläufen und dem Sieg bei den Main Events. Wie wir bereits gesagt haben, erwarten wir für den Rest der Saison eine erstaunliche Leistung, wenn Kens Gesundheit bei dem aktuellen Zustand bleibt.

CHRISTIAN CRAIG GEWINNT IN INDY 3

Christian war ziemlich begeistert von seinem Sieg.

Da es im 250 East nicht viele Top-Fahrer gibt, sind die beiden Star Yamaha-Teamkollegen die größten Konkurrenten an der Ostküste. Als die Tage in Indy weitergingen, sahen wir, wie die beiden in Qualifikationszeiten und Hitzerennen hin und her gingen. Ein Sektor, in dem die 64 von Colt Nichols die Kontrolle hatten, waren die Hauptereignisse. Christian hatte im ersten Qualifying Probleme und wandte sich an die Box, um am Motorrad zu arbeiten und für das zweite Training zurückzukehren. Das Tor fiel in Indy 3 und Colt Nichols übernahm die Führung, jedoch würden die schwierigen Streckenbedingungen ein Problem für den gebürtigen Oklahoma darstellen. Colt überquerte einen der Sprünge und sein Teamkollege übernahm die Führung und würde das Rennen gewinnen. Colt hält immer noch die Führung, aber Christians Sieg würde die Lücke in der Punkteverfolgung schließen.

VOM TOTEN LETZTEN ZUM DRITTEN ORT

Colt Nichols feierte eines der beeindruckendsten Comebacks, die wir seit einiger Zeit gesehen haben.

Colt Nichols zeigt auch in der Supercross-Saison 2021 sein Können, nachdem er ein gigantisches Comeback hingelegt hat. Colt schnappte sich den Holeshot im Main Event, wurde aber mit dem Gesicht voran über den Lenker ins Gesicht eines Sprungs geworfen, nachdem er von der Kreuzrutsche seitwärts geworfen worden war. Colt saß auf dem letzten Platz, als er wieder zu seinem Fahrrad zurückkehrte, und es lag an ihm, Punkte für seine aktuelle Führung in der Meisterschaft zu sammeln. Colt machte schnelle Arbeit auf dem gesamten 250er Feld, da in jeder Runde mehrere Positionen gewonnen wurden und die 64 Fortschritte in Richtung Führung machten. Da in dieser Saison so viele der 250 besten Fahrer verletzt waren, hatte der Rest des 250er-Feldes keine Chance, als Colt endlich auf das Podium kam. Die Bemühungen des Star Yamaha-Fahrers würden seine Meisterschaftsführung auf dem Weg nach Orlando, Florida, bewahren.

COOPER WEBB BEENDET ZWEITEN

Die Gedankenspiele des Champions von 2019 funktionieren nicht ganz wie erwartet. Cooper Webb und sein Mechaniker haben den aktuellen Spitzenreiter verspottet, als sie versuchen, in den Kopf und in die Führung von Ken Roczen zu gelangen. Trotz einer außergewöhnlichen Leistung im zeitgesteuerten Qualifying konnte Cooper Webb den Spitzenreiter im Main Event nicht einholen. Webb unternimmt normalerweise gegen Ende des Rennens die meisten Anstrengungen und als die beiden auf der 2 gewonnen haben, hat sich Ken zurückgezogen und das Rennen gewonnen.

Cooper liegt auf dem zweiten Platz, aber 16 Punkte hinter dem Führenden. 

DIE TOP 10 VS. LAPPERS

Blaue Flagge? Noch nie von ihr gehört.

Da die Rundenzeiten in dieser Saison so kurz sind und das Feld mit so vielen talentierten Fahrern in der 450er-Klasse gefüllt ist, treffen viele der Top-10-Fahrer während des gesamten Rennens auf das hintere Ende der Rundenfahrer. Unglücklicherweise für die Supercross-Saison 2021 haben viele überrundete Fahrer die blaue Flagge ignoriert und sind weiterhin auf der Rennlinie geblieben. Dieser Vorfall würde erneut passieren, da Justin Barcia versuchen würde, Vince Friese zu umgehen, der eine Runde dahinter lag, aber die Ergebnisse waren etwas hässlich. Vince Friese ignorierte die blauen Flaggen, sprang vor das Triple und schnitt Justin Barcia ab, was dazu führte, dass der GasGas-Fahrer niedergeschlagen wurde und Eli Tomac mitnahm. Vielleicht haben wir zu hohe Erwartungen an die sehr erfahrene Königsklasse, um den blauen Flaggen zu gehorchen, aber dies ist das zweite Mal in dieser Saison, dass ein überrundeter Fahrer das Rennen für einen der Spitzenreiter in der 450er-Klasse gekostet hat.

DIE 250 KLASSEN SCHRINKEN WEITER

Der 42er von Michael Mosiman verpasste das Rennen, als er sich im Qualifying eine gebrochene Hand zugezogen hatte.

Die 250er Ostküstenklasse schrumpft weiter, als Michael Mosiman an drei verschiedenen Stellen im Lucas Oil Stadium eine gebrochene Hand erlitt. Michaels Hand muss leider operiert werden. Austin Forkner, Rj Hampshire, Max Vohland und Michael Mosiman sind derzeit nicht im Rennen und wir fragen uns, ob einer von ihnen es rechtzeitig zu den Runden in Salt Lake City schafft und den Rest der 250 besten Ostküstenfahrer ein wenig hitzig macht.

450 SX KLASSE

Ken setzt die Siege in ganz Indianapolis fort und geht mit einem gesunden Vorsprung auf den Rest des 450er-Feldes davon. Wie gut wird der 94 von Ken Roczen abschneiden, wenn es Zeit für Rennen in Orlando ist, wenn wir zum ersten Open-Roof-Austragungsort der Saison 2021 fahren?

Der Champion von 2019 war im zeitgesteuerten Qualifying sehr schnell, aber als die Zeit gekommen war, dass das Tor in Indy 3 fallen sollte, würde Cooper Webb selbst im späteren Teil des Rennens, in dem die beiden am hellsten leuchten, Schwierigkeiten haben, mit Ken Roczen mitzuhalten. Cooper liegt immer noch auf dem zweiten Platz in der Punkteverfolgung, aber 2 Punkte hinter Ken Roczen. 

Der andere KTM-Werksfahrer, Marvin Musquin, erreichte den dritten Platz, nachdem er nicht den besten Start im Main Event hatte. Dies machte es auch für die 25 einfacher, nachdem sowohl Justin Barcia als auch Eli Tomac untergegangen waren und Marvin durchkommen ließen.

Malcolms Leistung in der Saison 2021 war ebenfalls sehr konstant, da er sich bei jedem Rennen einen Schritt nach oben schob. Wenn Malcolm einen guten Start hat, kann er sich als schwer zu überholen erweisen und seine Position während des gesamten Rennens halten. Malcolm wurde Vierter im Main Event, was seine beste Karriere ist.

Adam Cianciarulo war sehr gut darin, gute Starts zu erzielen und im Voraus zu bleiben, hatte jedoch Probleme, die Position im Rennen zu halten. Es besteht kein Zweifel, dass Adam ernsthaft schnell ist und je defensiver die Nummer 9 wird, desto besser werden seine Ergebnisse sein. Adam hat immer noch einen sehr beeindruckenden fünften Platz in der Nachtshow erreicht und wir können es kaum erwarten, dass er während seiner 450er Karriere Fortschritte macht. 

POS. NAME PUNKTE
1 Ken Roczen 138
2 Cooper Webb 122
3 Eli Tomac 114
4 Adam Cianciarulo 105
5 Justin Barcia 96
6 Dylan Ferrandis 96
7 Malcolm Stewart 95
8 Marvin Musquin 94
9 Zach Osborne 87
10 Aaron Plessinger 82

250 SX KLASSE

Christian hatte es satt, die Zahlen auf der Rückseite des Trikots seines Teamkollegen zu sehen, und würde in der ersten Runde die niedergeschlagene 64 passieren und die Führung halten. Christian wurde Erster im Main Event und schloss die Lücke bei der Punkteverfolgung, als sie nach Orlando gingen.

2021 war das Jahr für Jo Shimoda, da der neue Pro Circuit Kawasaki-Fahrer während der gesamten Saison außergewöhnlich gefahren ist. Jo belegte beim Main Event den zweiten Platz und seine Leistung hat sich bei jedem Rennen weiter verbessert.

Colt schnappte sich den Holeshot, aber der 64er entdeckte aus erster Hand, wie böse die Strecke geworden war. Nachdem er vom Fahrrad geworfen wurde, saß er zuletzt tot da. Colt schaffte es immer noch, sich bis zur 250er-Klasse auf den dritten Platz vorzuarbeiten.

Die Ergebnisse des gesamten Muc-Off Honda-Teams waren in diesem Jahr sehr gut, da Mitchell Oldenburg die Kontrolleure auf dem vierten Platz überqueren würde. 

Jett Lawrence betrat das Lucas Oil Stadium zum dritten Mal. Im Laufe des Tages konnte man sehen, dass Jetts Leistung nicht genau die war, die wir während der gesamten Saison gesehen haben. Im Main Event würde Jett ein paar clevere Blöcke auf Colt Nichols ausführen, aber am Ende des Main vorbei passen. Jett schaffte es immer noch, im Rennen Fünfter zu werden.

POS. NAME PUNKTE
1 Colt Nichols 143
2 Christian Craig 137
3 Jo Shimoda 119
4 Jett Lawrence 102
5 Michael Mosiman 97
6 Joshua Osby 88
7 Mitchell Oldenburg 73
8 Thomas Do. 65
9 Grant Harlan 64
10 Joshua Varize 64

WÖRTER VON FAHRERN:

Ken Roczen über Instagram: „Indy, du warst sehr gut zu uns! 3 in einer Reihe. Es war keineswegs meine Lieblingsstrecke, aber wir versuchen immer, sie ins Rennen zu bringen. Super dankbar für diesen Moment. “

Christian Craig über Instagram: „Dieser fühlte sich nach einem verrückten Tag ganz besonders an. Dankbar für das Team und die Leute, die hinter mir stehen. Vielen Dank, dass Sie Indianapolis. Demütig in der Niederlage. Demütig im Sieg. "

Cooper Webb über Pressemitteilung: „Es war ein großartiger Tag, ein Schritt in die richtige Richtung. Ich hatte gute Qualifikationszeiten und kam gerade beim Main Event zu kurz. Es war eine harte Ladung, so nah, aber so fern. Ken fuhr großartig und passte sich dem Rennen an. Ich hatte das Gefühl, am Ende hart aufgeladen zu sein und näher zu kommen, aber einfach nicht genug. Ich habe den Rhythmus mit zwei Minuten vor Schluss verpasst und diese Art hat ihn für mich getötet, aber er ist ein großartiges Rennen gefahren und hat mich direkt geschlagen, also werden wir diese Woche gehen und versuchen, besser zu werden. Wir haben heute einen großen Schritt mit dem Setup und dem Komfort des Fahrrads gemacht, also fühle ich mich genau dort. Es ist eine lange Serie, also werden wir jedes Wochenende weiter kämpfen und bald wieder an diesen Spitzenplatz zurückkehren. “

Jo Shimoda über Instagram: “Indy 3 P2 am Tag !! Für mich fühle ich mich viel besser auf dem Podium, weil ich vorne angefangen habe und die Position bis zum Ende gehalten habe. Vielleicht sagen einige Leute, dass einige Fahrer verletzt wurden, aber in diesem Fall kann ich mich nur beherrschen und nehme dies als verdientes Podium! Dankeschön!"

Marvin Msuquin über Pressemitteilung: „Mein Ziel heute Abend war es, auf zwei Rädern zu bleiben und geduldig zu sein. Die letzten zwei oder drei Runden waren super frustrierend für mich. Ich habe sehr aggressiv versucht, dies in der ersten Runde zu erreichen, und bin am Ende untergegangen. Deshalb wollte ich heute Abend geduldig sein. Ich war heute Abend der fünftbeste Typ, aber es ist ein Rennen und die beiden Jungs vor mir sind untergegangen, also bin ich Dritter geworden. Es fühlt sich auf jeden Fall gut an, auf dem Podium zu stehen, ich nehme es. “

Colt Nichols über Pressemitteilung: „Es gibt nicht wirklich viel zu sagen, denke ich. Es begann jedoch so gut es ging. Ich hatte einen großartigen Start und war an der Spitze. Ich weiß nicht einmal, was passiert ist, um ehrlich zu sein. Ich kam gerade aus dieser Kurve heraus und plötzlich war ich auf dem Gesicht der Tischplatte und schaute nach hinten. Es war nur ein großer Fehler. Ich kann das nicht wirklich verraten, aber das ist Rennen. Deshalb stellen wir uns auf. Es ist auf jeden Fall frustrierend, weil ich das Gefühl hatte, heute dabei zu sein, und danach alles richtig gemacht habe. Es ist aber alles in Ordnung. Wir werden uns neu gruppieren. Ich grub mich tief bis zum Ziel. Ich kämpfte weiter und kam auf den dritten Platz zurück, also bin ich damit zufrieden. Ich kann diese dummen Fehler einfach nicht machen. Ich suche nach einer Erlösung in sieben Tagen. Wir werden es noch einmal versuchen. "

Malcolm Stewart über Pressemitteilung: „Es war typisch Indy, wo du in Ecken gehst und du denkst, es ist da und es ist nicht. Insgesamt fühle ich mich sehr gut, wie sich die Nacht für mich entwickelt hat. Indy hat mich gut behandelt. Ich hatte viele tolle Fahrten und bin heute den ganzen Tag gut gefahren. Wir haben in den ersten beiden Runden nur ein bisschen gekämpft. Beim Main Event sagte ich mir: „Bro, du musst in dieser Sache unter die ersten fünf kommen, egal was passiert, denn der Boss wird nicht glücklich sein. Ich könnte es selbst tun, wenn ich die Ergebnisse nicht einbringe. “

Mitchell Oldenburg über Pres Release: „Ich freue mich, dass ich in Runde sechs höher gelandet bin, aber es ist bittersüß, als ich 3 verschenkt haberdIch zog mich zusammen und fing an, Fehler zu machen, die uns letztendlich das Podium kosteten. Meine Rundenzeiten im Heat Race und im Qualifying waren solide, ich habe mich im Finale nur sehr verschärft und eine Chance verpasst. Ich werde das Positive wegnehmen. Mein Fahrrad ist schnell, unsere Starts sind stark und ich werde schneller und ich bin gesund. Indy hat alles auf uns geworfen, das ist sicher. “

Adam Cianciarulo über Instagram: "Ich werde einfach weiter daran arbeiten! Schätzen Sie meine Mannschaft und all ihre harte Arbeit. “

DIE FAHRER VS. DIE STRECKE

Frage mich, warum die Fahrer sagen, dass die Strecke schwierig war? Die meisten Spurrillen waren einen Fuß tief, was die erforderliche Präzision und Balance sehr schwierig machte.

2021 INDIANAPOLIS SUPERCROSS 3 | VOLLSTÄNDIGE ABDECKUNG

Indianapolis Supercross 20212021 Indianapolis Supercross 3NachwirkungenFolgen in IndianapolisIndy NachwirkungenIndy Supercrossindy sxSUPERKREUZSupercross-FolgenSupercross-PunkteSupercross-ErgebnisseSx Nachwirkungen