Hier ist Ricky Carmichaels Kawasaki KX2001 aus dem Jahr 250, mit dem er in diesem Jahr sowohl die Supercross- als auch die Outdoor-Nationalmeisterschaft gewann.
In 2019, MXA ging zur Aufnahme in die AMA Motorcycle Hall of Fame. Die aufgenommenen Fahrer waren Mark Buckner, Kurt Caselli, Ron Lechien, Wiltz Wagner und Dale Walksler. Als wir im Motorcycle Hall of Fame Museum waren, konnten wir nicht alle Zweitakter bemerken, die unter uns waren. Wir wollten die Zweitakter im Hall of Fame Museum festhalten. Hier ist, was wir gefunden haben.
Eines der wenigen vollautomatischen Motocross-Dirtbikes, das Rokon. Das Fahrrad war außerdem mit einem Sachs-Schneemobilmotor, einem Salisbury-Drehmomentwandler und einem Seilzugstarter ausgestattet. Jody hatte Angst, den Rokon zu fahren.
Hier ist eine Nahaufnahme des von Sachs angetriebenen Rokon-Automatikmotors.
Erinnern Sie sich noch an die Jeff Emig wurde von Factory Kawasaki entlassen, weil er 1999 gegen das Gesetz verstoßen hatte? Danach fand er einen Platz im neu gegründeten The Edge Sport Team und gewann 1999 die US Open of Supercross auf dieser Yamaha YZ250.
Dick Burleson 1979 Husqvarna 390.
Hier ist ein Penton 400 MC5.
Dies ist der YZ125, mit dem der Amerikaner Bob Moore 1994 die FIM 125ccm Weltmeisterschaft gewann.
Die Rohrseite von Bob Moores 1994 Chesterfield YZ125.
Das ist Ron Lechiens Factory Kawasaki KX250, die im nächsten Jahr auf der AMA Motorrad Hall of Fame Museum in Pickerington, Ohio.
Jimmy Ellis '1975 Can-Am 250. Erfahren Sie hier mehr über Can-Am's.
Mike Kiedrowskis 1993er KX250.
Ricky Carmichaels 2003 Honda CR250.
Jeff Emigs 1992 Yamaha YZ125. Jeff gewann 1992 die 125ccm Outdoor National Series in diesem Jahr.
"The Rock" Mike LaRoccos 2004 Honda CR250.
Nahaufnahme Motoraufnahme des CR250.
Donny Schmit's 1990 Suzuki RM125.
Offroad-Legende, Danny Hamels 1994er Kawasaki KX500.
Malcolm Smiths 1970er Husqvarna 400 Cross.