HARD FACTS INDIANAPOLIS: SCHNELLSTE RUNDENZEITEN, ZERBROCHENE KNOCHEN UND DIE ROTE PLATTE

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Das 450. Hauptereignis in Santa Clara war voller Talente, obwohl die Verletzungsliste einige Spieler kostete.

Von Kyoshi Becker

VOR-INDIANAPOLIS-RUNDE

Was Santa Clara anders machte, war die Position, in der die Fahrer Ken Roczen, Jason Anderson und Chad Reed starteten. Obwohl Anderson zu Beginn einen Run-In mit Justin Brayton hatte, konnte er den dritten Platz halten. Nach dem Passieren von Justin Bogle hatte Ken Roczen eine klare Spur, um Dungey zu fangen. Obwohl Roczen Dungey einige Male sein Rad zeigte, verlor er einige Sekunden durch die Runden und konnte sich nicht erholen. Chad Reed war auch entschlossen, vorne zu bleiben, und nicht bereit, das Rennen unter den ersten fünf zu beenden. James Stewart war wieder in Aktion und schien sich von seinen letzten Rennen verbessert zu haben. Kopfverletzungen heilen nicht schnell und der Druck zum Rennen verlängerte nur die Genesung. Er wechselte auch von Showa-Luftgabeln zurück zu den bewährten Showa-Federgabeln.

Cooper Webb besitzt zu diesem Zeitpunkt die 250 West. Der Titelverteidiger ist nur wenige Punkte von der Sperrung der Westmeisterschaft entfernt. Cooper ist nicht für seine Qualifikationszeiten oder großartigen Starts bekannt, aber sobald er die ersten paar Runden hinter sich hat, lässt er es einfach aussehen, wenn er durch das Rudel kommt. In der Santa Clara 250-Hauptleitung bekam Zach Osborne den Holeshot, aber es war nur eine Frage der Zeit, bis Cooper Webb ihn fangen konnte. Sowohl Joey Savagty als auch Christian Craig wollten unbedingt in Santa Clara gewinnen, aber beide brauchten länger als erwartet, um durch das Rudel zu kommen. Zach Osborne kehrte als Zweiter auf das Podium zurück. Er hat seit Anaheim 2 in dieser Saison kein Supercross-Podium mehr gewonnen (und in den USA noch nie gewonnen).

Der 250 East ist nicht so vorhersehbar. In dieser Saison gab es vier verschiedene Sieger und drei Spitzenreiter. Jeremy Martin und Aaron Plessinger von Star Racing Yamaha belegen die Plätze zwei und drei. Wenn Martin den Osten und Cooper Webb den Westen gewinnt, wird es ein Yamaha-Shootout in Vegas sein. Malcolm Stewart ist der aktuelle Punkteführer, allerdings nur mit sieben Punkten. Wenn Punkte für irgendetwas zählen, wird Malcolm höchstwahrscheinlich die Meisterschaft im Osten gewinnen, aber bei vier weiteren Rennen in der Saison kann die rote Platte wieder den Besitzer wechseln.

GRUNDLAGEN

  1. Die Supercross-Saison 2016 ist 76.4% abgeschlossen.
  2. Jede aktuelle Marke außer Husqvarna hat Indianapolis einmal gefegt. Honda 1993, Yamaha 2002, Suzuki 2005, Kawasaki 2010 und KTM 2015.
  3. Als Supercross nach Indianapolis kam, wurde es erstmals im Hoosier-Kuppel. Das Dach des Hoosier Dome wurde durch Luftdruck gestützt und einmal entleert, nachdem 1997 ein Monster Truck gegen eine Seitenwand stieß.
  4. Indianapolis ist eines der am meisten besuchten Rennen der Rennstrecke. Die letzten sieben Spielzeiten hatten eine durchschnittliche Besucherzahl von 60,420 Fans.
  5. 2016 ist das 25. Jahr Indy wird ein Supercross-Rennen ausrichten.

Ryan Dungey führt Ken Roczen mit 42 an Punkte.

 450 KLASSENANMERKUNGEN

  1. Geico Honda Teammanager Mike LaRocco 2004 gewann er sein letztes Rennen vor heimischem Publikum in Indianapolis. Er fuhr für dasselbe Team, das er heute leitet.
  2. Ryan Dungey gewann Indianapolis die letzten zwei Jahre. Es war auch der zweite Sieg seiner Supercross-Karriere im Jahr 2007 in der 250er-Klasse.
  3. Ezra Lusk, Ricky Carmichael, Chad Reed und Ryan Dungey haben alle die Auszeichnung beide Klassen gewinnen bei Indy.
  4. Jeremy McGrath hat in Indianapolis gewonnen sechsmal in der Premier Supercross Klasse.
  5. Ricky Carmichael ist der einzige Fahrer, der gewinnt drei verschiedene Marken: Kawasaki, Honda und Suzuki.

SCHNELLSTE 450 HAUPTVERANSTALTUNGSZEITEN

  • Anaheim 1 - Tomac 1: 01.954.
  • San Diego 1 - Dungey 48.794.
  • Anaheim 2 - Tomac 57.202.
  • Oakland - Dungey 53.229.
  • Phoenix -Tomac 1: 02.602.
  • San Diego 2 - Dungey 57.995.
  • Dallas - Dungey 50.754.
  • Atlanta - Dungey 45.943.
  • Daytona - Dungey 1: 04.851.
  • Toronto - Dungey 54.604.
  • Detroit - Dungey 46.808.
  • Santa Clara - Roczen 43.144.

Cooper Webb steht kurz vor dem Abschluss seiner zweiten Meisterschaft und dem Wechsel in die 450er-Klasse im Jahr 2017. Teamkollege Jeremy Martin hat immer noch die Chance, den Osten zu erobern.

250 KLASSENANMERKUNGEN

  1. David Millsaps ist der einzige Rennfahrer in der 250er-Klasse, der Indianapolis mit zwei Marken gewinnt.
  2. Chad Reed verdient sein erster Karrieresieg in Indianapolis. Davi Millsaps, Josh Hansen, Michael Brandes und Ryan Sipes auch.
  3. Davi Millsaps ist auch einer von zwei Fahrern, die in Indianapolis in der 250er-Klasse zwei Siege hintereinander errungen haben und 2005 und 2006 den ersten Platz belegten. Michael Pichon ist der andere Fahrer, der dies tut.
  4. Marvin Musquin ist der einzige Fahrer, der mehrere Siege erzielt hat sind nicht Rücken an Rücken in der 250er Klasse. Er gewann 2013 und 2015. Er wird wegen eines Unfallschadens am Handgelenk nicht in Indy fahren.

SCHNELLSTE 250 EAST MAIN EVENT RUNDENZEITEN

  • Atlanta - Davalos 47.027.
  • Daytona - Hill 1: 07.740.
  • Toronto - McElrath 56.279.
  • Detroit - Stewart 48.190.

Marvin Musquin (25) wird Indy aussetzen, um sein Handgelenk heilen zu lassen.

450-Klasse

Marvin Musquin - Handgelenksverletzung durch Übungsunfall in Santa Clara.
Broc Tikle - Rückkehr nach Indianapolis
Christophe Pourcel -
Sollte für Indy zurück sein.
Cole Seely - Hat seinen C7-Wirbel abgebrochen.
Tommy Hahn - Verletzter Fuß.
Davi Millsaps - Gebrochene Rippen und eine kollabierte Lunge.
Will Hahn - Gebrochenes Schlüsselbein, zerrissenes Labrum und ein gebrochenes Schulterblatt.
Andrew Short - Gehirnerschütterung durch den Drei-Wege-Absturz zwischen ihm Wil Hahn und Phil Nicoletti. Nach dieser Saison in den Ruhestand.
Ronnie Stewart - Erholt sich auch von einem gebrochenen Handgelenk. 
Kyle Chisholm - Erholung von einem gebrochenen Humerus, einer verrenkten Schulter und einer Gehirnerschütterung.
Staubige Rohre - Wie Chisholm erholt er sich sowohl von einem gebrochenen Humerus als auch von einer Schulterverletzung.
Tyler Enticknap - Brach sich bei der ersten Runde in San Diego den Daumen.
Tevin Tapia - Das gebrochene Handgelenk aus der Vorsaison heilt immer noch.
Dean Wilson - Aus für die Saison 2016 mit einer zerrissenen ACL und Meniskus.
Adam Enticknap - Wegen eines gebrochenen Oberschenkelknochens für die Saison aus.

Mitchell Harrison war eines von vielen Opfern, die am vergangenen Wochenende während des Trainings in der Whoop-Sektion abgestürzt sind.    

250-Klasse

Jimmy Albertson - Sollte für Indy zurück sein.
Dakota Tedder -
Sollte für Indy zurück sein.
Kyle Cunningham - Gebrochenes Handgelenk.
Justin Hügel
- Gehirnerschütterung.
Arnaud Tonus
- Ausgerenkte Schulter.
Lukas Renzland- Gebrochenes Schlüsselbein.
Marschall Weltin- Ausgerenkte Schulter.
Nick Gaines - Aus der Supercross-Saison 2016 mit gebrochenem Oberschenkel.
Adam Cianciarulo - Erholt sich immer noch von einem gebrochenen Handgelenk.
Jordan Smith - Verletzte Schulter.
Zach Bell - Immer noch hHeilung von a bgerissenes Schlüsselbein, kann aber nicht beende die 250 West Serie wenn seine Infektion ist nicht erledigt.
Jessy Nelson - Raus aus dem Supercross mit  Schulter- / Rückenverletzung und Gehirnerschütterung.
Luke Clout - Aus mit einem gebrochenen Oberschenkelknochen.
Mark Wert - Er hat sich eine Hüfte ausgerenkt und sich in der ersten Trainingsrunde in Anaheim 1 den Ellbogen gebrochen.
Daniel Baker - Fertig für die Supercross-Saison 2016, nachdem er sich den Knöchel gerissen hat.
Josh Osby - Brach einige Rippen und durchbohrte eine Lunge.

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