Von Kyoshi Becker
Fotos von Scott Mallonee
PRE-IRONMAN NATIONAL ROUND-UP
Zu Beginn der Saison hoffen wir alle auf eine spannende Endmeisterschaft wie 1996, bei der Jeff Emig Jeremy McGrath nur um 10 Punkte verdrängte. Noch vor zwei Jahren gewann Ken Roczen seine erste AMA-Nationalmeisterschaft, indem er seinen Teamkollegen Ryan Dungey nur um 14 Punkte schlug. In diesem Jahr verwandelte Roczen den 450-Titel-Kampf jedoch in ein Snoozefest. Er beendete seinen zweiten 450 National-Titel eine Runde früher. Eli Tomac hielt Kenny ehrlich, indem er in Southwick und Washougal gewann, aber das war ungefähr das Ausmaß. Trotzdem belegte Tomac in der Gesamtwertung den zweiten Gesamtrang, was nicht allzu schäbig ist. Wenn er mit dem Monster Energy Kawasaki SR450 besser gelieren kann, besteht Hoffnung auf ein Wiederaufleben von Tomac (erinnerst du dich an Eli im Jahr 2015?). Trotzdem ist Ken Roczen auf einem Allzeithoch. Bei der Pressekonferenz warf er seinem alten Trainer Aldon Baker einen Stoß zu und ließ das Mikrofon fallen. Und während die Meisterschaft vorbei ist, gibt es in Indianapolis immer noch Fans, die nicht die Gelegenheit hatten, die Jungs des Sommers auf ihrer Heimstrecke schreien zu sehen. Roczen und Tomac werden eine gute Show abliefern, genau wie in den letzten elf Runden.
Die 250er Meisterschaft endete ebenfalls am vergangenen Samstag. Im Gegensatz zu Ken Roczen gewann Cooper Webb den Titel nicht mit 1: 1. Tatsächlich stand er nicht einmal auf dem Podium. Teamkollege Alex Martin war in seiner Saison sehr stark, aber mechanische Ausfälle und einige Stürze führten langsam zu einem Punktedefizit, das er nicht überwinden konnte. Joey Savatgy hat nichts, worüber er traurig sein könnte, aber er wird auf das Jahr 2016 zurückblicken und denken: "Was wäre wenn?" Er verlor den 250 West Supercross-Titel an Cooper Webb, und dann rutschte der 250 National-Titel in der Mitte der Serie aus seinem Griff. Während Savatgy ein ernstzunehmender Konkurrent war, waren die zweiten Moto-DNFs seine Achillesferse. Budds Creek war jedoch nicht alles Verluste für die 250 Fahrer. Zach Osborne verdiente seine erste Karriere insgesamt und Rookie Austin Forkner stand zum dritten Mal in Folge auf dem Podium.
GRUNDLAGEN
- Nach dem Rennen am Samstag ist die Saison 2016 offiziell vorbei.
- Ironman ist einer der neuesten Tracks auf der Strecke. Es wurde 2014 gegründet. Dies ist das dritte Jahr.
- Vor dem Bau des Ironman hatte Indiana seit 1973 keinen AMA National mehr gehalten.
- Auf der Strecke wurden Rennen der Grand National Cross Country Series (GNCC) ausgetragen. Es wird die letzte Station für die GNCC-Serie 2016 im Oktober sein.
450 KLASSENANMERKUNGEN
- KTM hat beim Ironman die meisten Podestplätze - drei in zwei Jahren. Honda, Suzuki und Husqvarna haben alle ein Podium.
- Nur europäische Motorräder haben in der Indiana-Klasse in einem Indiana National den Gesamtsieg errungen. KTM ist das einzige Motorrad, das in der 450er Klasse gewinnt. Das Single 450 Zweitaktrennen wurde 250 auf einem Bultaco von Gary Bailey gewonnen.
- Ken Roczen hat beim Ironman die meisten Runden geführt. Er hat 24 Runden geführt. Ryan Dungey hat 14 geführt, Trey Canard hat 13 geführt, Justin Barcia hat drei geführt und Christophe Pourcel hat einen geführt.
SCHNELLSTE 450 MOTO-RUNDENZEITEN
- Hangtown Moto 1 - Ryan Dungey - 2: 00.475
- Hangtown Moto 2 - Ken Roczen - 2: 02.776
- Glen Helen Moto 1 - Ken Roczen - 2: 26.867
- Glen Helen Moto 2 - Ken Roczen - 2: 29.60
- Thunder Valley Moto 1 - Ken Roczen - 2: 10.649
- Thunder Valley Moto 2 - Eli Tomac - 2: 11.230
- Höhepunkt Moto 1 - Eli Tomac - 2: 01.932
- Höhepunkt Moto 2 - Justin Barcia - 2: 00.304
- Muddy Creek Moto 1 - Eli Tomac - 1: 53.115
- Muddy Creek Moto 2 - Ken Roczen - 1: 52.555
- Red Bud Moto 1 - Ken Roczen - 1: 56.678
- Red Bud Moto 2 - Ken Roczen - 1: 56.555
- Southwick Moto 1 - Eli Tomac - 2: 05.750
- Southwick Moto 2 - Eli Tomac - 2: 07.221
- Unadilla Moto 1 - Ken Roczen-2: 14.779
- Unadilla Moto 2 - Ken Roczen - 2: 17.266
- Red Bud Moto 1 - Ken Roczen - 2: 02.100
- Red Bud Moto 2 - Ken Roczen - 2: 02.068
TOP FÜNF 450 PUNKTE
- Ken Roczen… 534 Punkte (Champion)
- Eli Tomac… 458 Punkte
- Marvin Musquin… 365 Punkte
- Justin Barcia… 316 Punkte
- Christophe Pourcel… 217 Punkte
250 KLASSENANMERKUNGEN
- Während es 1972 und 1973 in Indiana einen AMA National gab, gab es in der Serie keine 125 Klassenrennen - nur 250 Zweitakt- und 500 Klassen.
- Cooper Webb ist der erste 250-Fahrer, der seit 2009 im selben Jahr sowohl die Supercross- als auch die AMA-Nationalmeisterschaft gewann. Ryan Dungey war der letzte, der dies tat.
- Sowohl 2014 als auch 2015 belegte Joey Savatgy den zweiten Gesamtrang und Jessy Nelson den dritten Gesamtrang. Beide fuhren jedoch 2014 und 2015 unterschiedliche Motorräder. Nelson war 2014 auf einem Honda und wechselte 2015 zu KTM. Savatgy war auf KTM und wechselte zu Honda.
SCHNELLSTE 250 MOTO-RUNDENZEITEN
- Hangtown Moto 1 - Cooper Webb - 2: 01.669
- Hangtown Moto 2 - Zach Osborne - 2: 02.473
- Glen Helen Moto 1 - Cooper Webb - 2: 30.635
- Glen Helen Moto 2 - Austin Forkner - 2: 32.143
- Thunder Valley Moto 1 - Joey Savatgy - 2: 12.506
- Thunder Valley Moto 2 - Joey Savatgy - 2: 12.099
- Höhepunkt Moto 1 -Zach Osborne - 2: 03.830
- Höhepunkt Moto 2 - Aaron Plessinger - 2: 03.182
- Muddy Creek Moto 1 - Cooper Webb - 1: 55.155
- Muddy Creek Moto 2 - Jordan Smith - 1: 56.088
- Red Bud Moto 1 - Cooper Webb - 2: 00.882
- Red Bud Moto 2 - Cooper Webb - 2: 01.676
- Southwick Moto 1 - Cooper Webb - 2: 11.515
- Southwick Moto 2 - Austin Forkner - 2: 13.997
- Unadilla Moto 1 - Austin Forkner - 2: 17.652
- Unadilla Moto 2 - Cooper Webb - 2: 22.259
- Red Bud Moto 1 - Adam Cianciarulo - 2: 02.957
- Red Bud Moto 2 - Austin Forkner - 2: 04.217
TOP FÜNF 250 PUNKTE
- Cooper Webb… 457 Punkte (Champion)
- Alex Martin… 384 Punkte
- Joey Savatgy… 361 Punkte
- Austin Forkner… 331 Punkte
- Jeremy Martin… 321 Punkte
VERLETZUNGEN
450-Klasse
James Stewart - Bubba hat eine optimierte Schulter und ist für den Rest der AMA Nationals erledigt.
Trey Ente - Erholung von einer Gehirnerschütterung.
Justin Brayton - Genesung von Verletzungen in Washougal.
Ryan Dungey - Dungeys Absturz im Thunder Valley schien keine große Sache zu sein. Er stand auf und beendete das Motorrad. Im Nachhinein entdeckten die Ärzte einen Riss in den C6-Wirbeln.
Cole Seely - Raus mit einem gebrochenen Finger, der wieder zusammen plattiert werden musste. Fredrik Noren wird bei HRC Honda vertreten sein.
Jason Anderson - Er hat sich zu Beginn der Saison das Schlüsselbein gebrochen, wurde jedoch für das MXDN-Team ausgewählt und wird wahrscheinlich beim Finale der Nationalmannschaft auftreten.
Christophe Pourcel - Aus für den Rest der Saison mit einem Bruch in C6 in Washougal.
Josh Grant - Eine Knöcheloperation verkürzte seine Saison. Sein Einsatz, Tyler Bowers, verletzte sich an der Schulter und fällt auch für die Saison aus.
Justin Bogle - Aus für den Rest der Serie mit einer Nackenverletzung.
Blake Baggett - Er verletzte sich erneut an der Schulter. Er ist für den Rest der Saison unterwegs.
Broc Tickle - Tickle erlitt in Millville einen Beckenbruch, als er mit Weston Peick abstürzte.
Ben Lamay - Zerrissene MCL in Washougal.
250-Klasse
Jeremy Martin - Beim Fiasko Savatgy vs. Webb in Washougal wurden einige Rippen verletzt. Er wird diese Saison nicht zurückkehren.
Jessy Nelson - Schwere Rückenverletzung und gebrochenes Handgelenk von Unadilla. Er wurde operiert, um T4 und T5 zu reparieren.
Colt Nichols - Ein Meniskusriss in Washougal. Er wird diese Saison nicht zurückkehren.
Shane McElrath - Eine Schultertrennung, gebrochene Rippen und eine Gehirnerschütterung in Soutwick. Er wird diese Saison nicht zurückkehren.
Alex Fry - Alex Frye von Troy Lee Designs erlitt einen Kreuzbandriss und zusätzliche Bänderrisse im Knie. Er wird für den Rest der nationalen Saison 2016 ausfallen.
Christian Craig - Craig kollidierte mit seinem Teamkollegen Jordon Smith in Glen Helen. Bei dem Absturz brach Craig seine Tib / Fib.
Chase Sexton - Der AMA Horizon-Preisträger sollte sein Pro-Debüt bei Unadilla geben, hat aber einen Ausriss am Knie.
Jesse Wentland - Gebrochenes Schlüsselbein.