FRAGEN SIE DIE MXPERTS: OLYMPISCHES SYSTEM ODER PUNKT-SYSTEM FÜR DIE AMA NATIONALS?

AMA Nationals sollten so bewertet werden, dass die zahlenden Fans die Möglichkeit haben zu erkennen, wer ohne Taschenrechner gewonnen hat - da die Ansager dies meistens nicht herausfinden können.

Lieber MXA,

Da der AMA Supercross künftig für seine Drei-Moto-Events auf olympische Wertung umgestellt hat, ist es nicht an der Zeit, dass die AMA-Nationals zum olympischen System zurückkehren. Beim letzten National, zu dem ich ging, hatte ich keine Ahnung, wer gewonnen hat, bis ich nach Hause kam und die Ergebnisse im Internet sah.

Für Millionen von Motocross-Rennfahrern ist das olympische Punktesystem das Herzstück des Sports. Es ist das System, das auf jeder Rennstrecke in Amerika verwendet wird, außer bei den AMA 250/450 Nationals. Die AMA National Championships verwenden ein System, das so kompliziert ist, dass es die Fans daran hindert, zu verstehen, wer wo fertig ist. Es besteht kein Zweifel, dass Event-Scoring von entscheidender Bedeutung ist, aber sollten die zahlenden Fans nicht wissen, wie ihre Favoriten endeten, ohne darauf warten zu müssen, dass sie im Internet erscheinen? Die Fans verdienen ein viel einfacheres System.

Derzeit verwendet die AMA die Punkte, die für die Punktwertung der Saison gezahlt wurden, um die einzelnen Positionen im Rennen zu bestimmen. Nach dem AMA-System zahlt der erste Platz in einem Motorrad 25 Punkte, der zweite 22, der dritte 20, der vierte 18, der fünfte 16, der sechste 15 (nach dem sechsten Platz werden die Punkte in Einzelpunktschritten bis zum 20. Punkt ausgezahlt). Das AMA-System ist schwer zu bedienen, insbesondere für einen Fan, der auf einem Feld in Michigan steht. Eine 1: 1-Punktzahl bringt die meisten Punkte (25 + 25 = 50). Das zweite Moto wird verwendet, um Unentschieden zu brechen (ein 2: 1 würde ein 1: 2 schlagen, obwohl beide Fahrer 47 Punkte hätten). Leider wird das System nach den ersten paar Plätzen schwieriger zu bedienen. Nach dem AMA-Punktesystem entspricht ein 5-4-Finish 34 Punkten (16 + 18 = 34); Ein 5-4 schlägt jedoch nicht einen 3-6 (35 Punkte) oder einen 2-8 (35 Punkte).

Warum bewertet die AMA einzelne Ereignisse nach dem saisonalen Punktesystem anstelle des olympischen Systems? Die Antwort geht auf das Jahr 1976 zurück, als das AMA Brain Trust wollte, dass jedes Motorrad als eigenständiges Rennen betrachtet wird. Infolgedessen ließen sie das olympische System fallen, weil sie davon ausgegangen waren, dass das Zwei-Moto-System tot war und sie sich keine Sorgen mehr machen mussten, zwei Moto-Ergebnisse zu kombinieren. Das Problem? Das Rennpublikum weigerte sich, der AMA-Idee von zwei getrennten Rennen am selben Tag (mit zwei verschiedenen Gewinnern) zu folgen. Die Fans wollten wissen, wer der Gewinner des Tages war, daher gab die AMA auf und beschloss, die Gesamtpunktzahl des Tages zu verwenden, um einen Gewinner zu benennen.

SIE WÜRDEN DENKEN, DASS EIN SCORING-SYSTEM AUF DER GRUNDLAGE EINER FEHLERHAFTEN IDEE VOR 42 JAHREN (DAS NOCH NICHT FÜR EIN RENNEN ARBEITET HAT, LASSEN SIE ALLEIN 44 JAHRE RENNEN WÜRDEN) GEÄNDERT WURDE
Vor ungefähr 43 Jahren.

Sie würden denken, dass ein Punktesystem, das auf einer fehlgeschlagenen Idee von vor 44 Jahren basiert (das 1976 nicht einmal für ein Rennen funktionierte, geschweige denn für Rennen im Wert von 44 Jahren), vor etwa 43 Jahren geändert worden wäre. Nicht so. Warum nicht? Laut den derzeitigen Machthabern der AMA Nationals ist es möglich, dass der Sieger des ersten Rennens des Jahres bei der Serie möglicherweise nicht der Spitzenreiter der Serienpunkte ist, wenn sie zur Bewertung der Rennen zum olympischen System zurückkehren Punkte wurden hinzugefügt.

Natürlich sollten die AMA-Staatsangehörigen 2020, wenn dies tatsächlich geschieht, vom olympischen System gewertet werden. Mit 99.9 Prozent aller in Amerika ausgetragenen Rennen erhalten die Fahrer mit den besten Moto-Ergebnissen ihre Gesamtplatzierung. Alle Bindungen werden durch das beste Ergebnis im zweiten Moto gebrochen.

Das olympische System ist einfach zu bedienen. Ein 1: 1-Ergebnis ist perfekt. Mit der zweiten Moto-Klausel würde ein 2-1 ein 1-2 schlagen. Alles, was ein Fan tun muss, ist, die erste Moto-Punktzahl eines Fahrers zu seiner zweiten Moto-Punktzahl hinzuzufügen, und die Summe bestimmt, wo er endet. Somit schlägt ein 5-4, was 9 Punkten entspricht, ein 3-6 (gleich 9 Punkte, jedoch mit einem schwächeren zweiten Moto). Das olympische System ist für jeden verständlich, der jemals Rennen gefahren ist. Ein 1-1 schlägt ein 2-2 und ein 2-2 schlägt ein 1-3. Das verstehen die Fans, weil sie es für ihre eigenen Rennen verwenden. Die Rückkehr zum olympischen System hätte keine Auswirkungen auf die Sammlung von AMA-Punkten für die saisonale Serienmeisterschaft.

Nach dem derzeitigen System müssen die Fans auf der Tribüne wissen, wie viele Punkte für jeden der Top-20-Plätze gezahlt werden, diese addieren und mit den Gesamtpunktzahlen der anderen Fahrer vergleichen. Zum Beispiel würde ein Fahrer, der unter dem olympischen System 1-3 geht, unter dem aktuellen AMA-System als 25 + 20 = 45 gewertet (und dieses 1-3 würde ein 2-2 schlagen, obwohl nirgendwo sonst in Amerika eine 1 würde -3 schlagen 2-2). Die Fans würden einen Taschenrechner benötigen, um alle Stellen außerhalb der Top 5 herauszufinden. Würden Sie zum Beispiel wissen, dass ein 7-16 tatsächlich ein 14 + 30 = 2 ist, oder dass ein Fahrer, der 12-22 geht (was 9 + 31 = 5 wäre), einen Fahrer schlagen würde, der 7-XNUMX unter dem ging aktuelles System - aber nicht bei Loretta Lynn oder der World Vet Championship.

Das Sammeln von Punkten ist eine saisonale Angelegenheit und sollte nicht als Grundlage für die Ergebnisse des Tages verwendet werden. Die zahlenden Fans des Rennens verdienen es, die Ergebnisse ohne Taschenrechner zu erfahren - und sie können sich nicht auf die Streckenansager verlassen, da offensichtlich geworden ist, dass sie auch das Punktesystem nicht kennen.