AUF DER AUFNAHME: 2004 HONDA CR250 GEGEN YAMAHA YZ250

Dieser Test wurde aus den Archiven der Januar-Ausgabe 2004 von MXA entnommen.

Keine Beleidigung für Kawasaki, Suzuki und KTM, aber ihre kombinierten Motocross-Verkäufe entsprechen nicht der Hälfte der von Yamaha und Honda angegebenen Zahlen. Im Kampf um die Dominanz des Showrooms sind CR und YZ die Hauptakteure. Es war also nur natürlich, dass die MXA Wrackcrew würde das hochkarätige übernehmen, 250ccm, Zweitakt Rennräder der Verkaufsleiter und schießen sie aus.

Wir machen keine Pussyfoots mit Biketests. Wir rennen Woche für Woche gegeneinander, um die Antworten auf die am häufigsten gestellten Fragen zu finden. Folgendes haben wir über das gelernt 2004 CR250 und YZ250.

F: WELCHE MACHT DIE MEISTE KRAFT?

A: Die Yamaha YZ250 macht die meisten PS auf der Strecke. Das YZ250 hat ein fantastisches Powerband. Es ist unten stark und oben stark, was, wenn Sie zwischen den Zeilen lesen, bedeutet, dass es in der Mitte nicht übermäßig beeindruckend ist. Erraten Sie, was? Sie müssen keine massiven Spitzenzahlen in der Mitte haben, wenn Sie an den Enden herumtollen.

Unglücklicherweise für Honda nimmt sich der CR250 seine gute alte Zeit, um Drehzahlen zu erreichen, wahrscheinlich aufgrund des Zusammenflusses mehrerer CDI-Kennfelder, der Verzögerung des elektrischen Leistungsventils und eines übermäßig großzügigen Kurbelgehäusevolumens. Was auch immer der Grund war, die meisten Testfahrer konnten es kaum erwarten. Sie fingen an, die Drehzahl hoch zu halten, die Kupplung zu federn und die CR mit einem um enge Kurven zu rasen 125 Fahrstil.

2004 Yamaha YZ250. 

F: Welches ist das schnellste?

A: Kein Wettbewerb. Die Yamaha ist stärker, breiter und schneller. Es springt mit einem Knurren aus den Bermen und zieht weiter. Es ist der beste 250 Zweitaktmotor. Ohne Zweifel.

Der Honda CR250 ist verwirrt. Es ist sehr lethargisch von niedrig bis mittel. Es reagiert nicht auf Gaspedaleingaben, es sei denn, das Fahrrad ist voll gekippt oder die Kupplung ist durchgeschoben.

F: Welches ist einfacher zu fahren?

A: Der Yamaha YZ250 gewinnt diese Kategorie handlich, aber noch schlimmer, Honda verliert diese Kategorie handlich.
Die Ingenieure von Honda haben seit der Entwicklung des Gehäusemotors mit der Gasannahme, dem Pickup und dem Übergang von niedrig nach mittel zu kämpfen. Sie kämpfen immer noch.

F: UND DER POWERBAND-GEWINNER IST…

A: Müssen Sie fragen? Der YZ250 gewinnt die gesamte Powerband-Kategorie.

F: Welches Fahrrad hat die besten Gabeln?

A: Bei der Serienausstattung gewinnt die Yamaha diese Kategorie - denn bei Renngeschwindigkeiten kommen die 48-mm-Kayaba-Gabeln dem Anlass entgegen.

Hondas Gabeln fühlen sich weich an und funktionieren sehr gut bei niedrigen Geschwindigkeiten oder auf relativ glatten Strecken. Für ernsthafte Rennen müssen die Honda-Gabeln jedoch versteift werden, damit sie im Hub höher bleiben. Mit steiferen Gabelfedern und geringerer Ölhöhe bieten die CR250-Gabeln ein weiches und elastisches Gefühl.

Der Honda CR250 Motor ist von niedrig bis mittel träge. Es reagiert nicht auf Gaspedaleingaben, es sei denn, das Fahrrad ist voll gekippt oder die Kupplung ist durchgeschoben.

F: Welches Fahrrad hat den besten Schock?

A: Fast jeder Testfahrer war während seiner ersten Testfahrten in den CR250-Dämpfer verliebt, senkte jedoch seine Bewertungen nach dem Rennen mit dem CR250. Das luxuriöse Gefühl des CR beim Spielen wurde mit hoher Geschwindigkeit sehr tot. Es verlor etwas von seinem Plüschgefühl, als das Fahrrad an seine Grenzen gebracht wurde.

Der YZ250 war genau das Gegenteil. Beim Üben, Reiten oder Gelegenheitsrunden fühlte sich der Kayaba-Schock des YZ abgehackt und steif an. Dann, auf der Rennstrecke, veränderte der YZ-Schock seine Persönlichkeit. Diese Steifheit wurde zum Pluspunkt, als die Unebenheiten nicht vermieden werden konnten.

Das MXA zerstörende Mannschaftsrennen. Daher bevorzugen wir den YZ250-Dämpfer. Wenn Sie nicht fahren, bevorzugen Sie den CR250-Dämpfer.

F: Welches Fahrrad wiegt am wenigsten?

A: Der Honda CR250 ist der leichteste. Mit 219 Pfund wiegt es vier Pfund weniger als das YZ.

F: WELCHES FAHRRAD HAT DIE BESTEN BREMSEN?

A: Ein Stoß. Yamaha hat eine bessere Hinterradbremse und Honda hat eine bessere Vorderradbremse. Beim Honda lassen wir zwei Bremsbelagisolatoren in unseren hinteren Bremsen laufen, um zu verhindern, dass die Hitze die Flüssigkeit zum Kochen bringt. Bei der Yamaha tauschen wir den serienmäßigen vorderen Bremsschlauch gegen eine CR-Bremsleitung aus.

Der 2004er Yamaha YZ250 hatte das beste Fahrwerk seiner Klasse. 

F: WELCHE FAHRRÄDER HABEN DAS BESTE GETRIEBE?

A: Ein Stoß. Wir fühlten uns nicht gezwungen, das Getriebe bei beiden Motorrädern zu ändern, außer dass engere Strecken bei beiden Motorrädern einen Zahn mehr erfordern könnten.

F: WELCHES FAHRRAD HAT DIE BESTE GETRIEBE?

A: Das ist eine Yamaha-Gimme. Der Honda CR250 hat schreckliche Schaltvorgänge. Das Hochschalten vom zweiten auf den dritten Platz beim CR250 erfordert eine umsichtige Anwendung des Kofferraums (und manchmal einen Hauch von Kupplung).

F: Welches Fahrrad hat die beste Kupplung?

A: Ein Stoß. Sowohl die YZ250- als auch die CR250-Kupplung fallen auf. Das ist eine gute Sache für CR-Besitzer, denn um dieses Fahrrad auf dem Rohr zu halten, ist viel Kupplung erforderlich.

F: Welches Fahrrad hat den besten Luftfilter?

A: Honda verliert diese Kategorie, weil der Filter kaum in die Airbox passt.

Der Honda CR250 war das leichteste Fahrrad im Jahr 2004. Mit 219 Pfund wiegt er vier Pfund weniger als der YZ.

F: WELCHES FAHRRAD HAT DIE BESTEN LENKER?

A: Der Honda wird mit Renthal-Stangen aus Aluminium geliefert. Der YZ250 verfügt über einen Standardlenker aus Stahl.

F: Welches Fahrrad hat die besten Reifen?

A: Ein Stoß. Honda rüstete auf eine D742 / 756-Kombination vom Zwischentyp um. Yamaha hat sich für eine K739-Combo im Hard-Track-Stil entschieden - lassen Sie Ihren Schmutz entscheiden.

F: WELCHES FAHRRAD BEHANDELT DAS BESTE?

A: Die YZ250 und CR250 sind völlig unterschiedliche Maschinen. Der YZ verfügt über eine hervorragende Einlenkkontrolle. Es läuft wie auf Schienen und wackelt oder wandert nicht in der Mitte der Ecke. Das blaue Fahrrad ist auch im Rough überaus stabil.

Der CR250 ist in den Ecken vage und sehr empfindlich gegenüber der Körperhaltung des Fahrers. Es hat etwas Untersteuern und eine spürbare Menge an Geschäftigkeit bei Geschwindigkeit. Trotzdem fühlt sich der CR250 leichter und agiler an als der YZ.

Angesichts unserer Druthers bevorzugen wir die Fahreigenschaften des YZ250.

Chad Reed gewann 2004 mit seiner Yamaha YZ250 die Supercross-Meisterschaft. Es gewann auch MXAs 250 Zweitakt-Showdown. 

F: UND DER GEWINNER 2004 IST…

A: Wenn Sie gefragt werden, ob Sie zwischen dem 2004er Yamaha YZ250 und dem 2004er Honda CR250 wählen möchten, wird der MXA zerstörende Mannschaft einstimmig die YZ250 ausgewählt. Obwohl das Fahrwerk, die Federung, die Bremsen und die Ergos des CR auf höchstem Niveau hergestellt werden können, ist das Leistungsband des CR250 ein Deal Breaker. Es fehlt.