AUF DER AUFNAHME: DER KOMPLETTE 1999 MXA 125 ZWEI-TAKT-SHOOTOUT

Dieser Artikel stammt aus der März-Ausgabe 1999 des Motocross Action Magazine. 

1999 HONDA CR125 TESTKRITIK - FÜNFTER PLATZ & SCHNELL SPÜLEN

1999 Honda CR125.

Fünfter Platz! Was hat Honda mit dem einst Verehrten gemacht? 1999 CR125? Vor zwei Jahren war es die Hochgeschwindigkeitsrakete der Teetassenklasse, dann gingen die CR-Ingenieure mit 16-Bit-Digitalzündungen, Aluminiumrahmen mit zwei Holmen und Düsen vom Planeten Zenon auf Hightech. Das Ergebnis? Ein Potpourri der Mittelmäßigkeit.

1999 KAWASAKI KX125 TESTKRITIK - VIERTER ORT IST EIN SIEG

1999er Kawasaki KX125.

Vierter Platz! Viertens klingt es vielleicht nicht nach einer großartigen Rangliste, aber nach der niedrigen.99 KX125 hat einen langen Weg von dem anämischen Bootsanker von '98 zurückgelegt. Dieses Fahrrad könnte leicht auf der obersten Stufe der Leiter mit einer breiteren Leistungsbreite und einem auffälligeren Handling stehen. So wie es ist, ist es ein brauchbarer Anwärter in der 125er Klasse.

1999 SUZUKI RM125 TESTKRITIK - DRITTES MIT EINEM WICHTIGSTEN CAVEAT

1999 Suzuki RM125.

Dritter Platz! Es gibt keine Entschuldigung dafür, dass dieses Motorrad Dritter wird. Seine Leistung sollte besser sein, aber Suzuki hat sich mit einer rutschenden Kupplung, einem klemmenden Getriebe und einer klappernden Hinterradaufhängung in den Fuß geschossen. Der RM125 würde der Yamaha YZ125 einen Lauf um die Klassenkrone bescheren, wenn da nicht die verdächtige Zuverlässigkeit wäre.

1999 KTM 125SX TEST CRITIQUE - EIN RECORD SETTING ZWEITER ORT

1999 KTM 125SX.

Zweiter Platz! Wer hätte das gedacht? Der traditionelle Boxsack Euro Tiddler schlägt zurück. KTMDie Mischung aus tollen Gabeln, Rissdrehzahl, starker Mitte und hervorragender Haltbarkeit macht es zum ersten Euro-Bike, das seit zwei Jahrzehnten vom letzten Platz abbricht. Das 1999 KTM 125Der Run-and-Gun-Schreier mit hoher Drehzahl steht in direktem Kontrast zur Konformität der Klasse im mittleren Bereich.

1999 YAMAHA YZ125 TESTKRITIK - ERSTER ORT FÜR EINEN WERTIGEN GEWINNER

1999 Yamaha YZ125. 

Erster Platz! Der Gewinner! Das 125ccm Fahrrad des Jahres! Yamahas Dominanz in der 125er-Klasse wiederholt sich – es sei denn, Sie besitzen eine! Kein anderes Fahrrad in der 125er-Schießerei ist in der Nähe. Yamahas Mischung aus Leistung, Handhabung und Ausstattung ist unübertroffen. Der Yamaha YZ125 ist nicht das beste Rad der 125er – es ist die beste Radzeit.