BEST OF JODY'S BOX: DIE ZUKUNFT IST SO GESTERN

On 18. Oktober 2022 Letzte Aktualisierung 18. Oktober 2022

Von Jody Weisel

Betrachten Sie dies als Schmährede. Schließlich ist es für Motocross-Rennfahrer nicht untypisch zu jammern. Es kommt mit dem Territorium: wie Schwielen am Daumen, ein leichtes Hinken und ein glänzender Fleck am Ellbogen (der nie vollständig geheilt ist, nachdem er 2002 herausgenommen wurde). Und obwohl ich mich gerne als progressiven Typ bezeichne, hatte ich es mit Technologie um der Technologie willen.

Ich war nicht immer so. Vor vierzig Jahren kam Preston Petty zu mir und sagte: „Wassergekühlte Motorräder sind kein Fortschritt. Du solltest nicht so bereitwillig sein, sie zu umarmen. Sie werden das Rennen um kein Jota gegenüber einem luftgekühlten Fahrrad ändern, aber sie werden die Kosten und die Komplexität der Maschine erhöhen. Das ist keine Verbesserung, nur eine seitliche Arabeske.“

Ich habe Preston bewundert, aber an diesem Tag habe ich ihn ausgelacht. Wie könnte eine Wasserkühlung nicht ein Schritt nach oben auf der technischen Leiter sein? Jetzt habe ich meine Meinung über das Versprechen eines iFuture geändert. Ich sehe es nicht mehr. Genauer gesagt, ich kaufe es nicht mehr.

Handys nehmen. Bitte. Muss ich jedes Mal wissen, dass Lovely Louella im Stau steht? Wir leben in Los Angeles – rufen Sie mich einfach an, wenn Sie nicht im Stau stehen. Als vor zehn Jahren ein Telefon klingelte, klingelte es tatsächlich, anstatt „Right Said Fred“ zu spielen. Und als es klingelte, gingen wir ran, weil es etwas Wichtiges sein könnte. Wenn jetzt unsere Handys klingeln, ist es nicht nur nicht wichtig, sondern der Anruf wird höchstwahrscheinlich zwei- oder dreimal die Verbindung unterbrechen. Ich bewundere Menschen, die ihre Festnetzanschlüsse aufgegeben haben und zu reinen Mobilfunknetzen übergegangen sind. Sie können nicht telefonieren, aber ihre Handys machen schöne Fotos.

ES GIBT NICHTS INSULARER, NICHT KOMMUNIKATIVER ODER ANTISOZIALER ALS EINEN 16-JÄHRIGEN MIT OHRHÖRERN. ABER, WENN ICH EINEN SOUNDTRACK HÄTTE, WÄRE ES TEX RITTER, DER „HIGH NOON“ SINGT.

Das aktuelle Musikfieber ist lächerlich. Man könnte meinen, Ohrstöpsel seien die revolutionärste Erfindung seit Edisons Glühbirne, aber in Wahrheit ist es nur ein altmodischer Sony Walkman mit mehr Songs. Hat unsere Gesellschaft so viele Hollywood-Filme gesehen, dass wir ohne einen persönlichen Soundtrack im Hintergrund nicht existieren können? Nichts ist isolierter, nicht kommunikativer oder asozialer als ein 16-Jähriger mit Ohrstöpseln. Aber wenn ich einen Soundtrack hätte, wäre es Tex Ritter, der „High Noon“ singt.

Ich wünschte wirklich, ich wäre ein Computer-Analphabet. Ich könnte glücklich bis ans Ende meiner Tage mit einem Nummer-2-Bleistift und einem Notizblock leben. Was würde ich vermissen, wenn ich nie einen Computer sehen würde? Zwei Dinge: (1) Die ungenauen Meinungen der großen ungewaschenen Massen zu Themen lesen, von denen sie wenig oder gar nichts wissen (und sie haben nicht einmal die Freude, sich selbst wie Possenreißer aufführen zu hören). (2) Dieses Video von dem dicken Jungen in Iowa, der in seinem Schlafzimmer tanzt.

Kabelfernsehen entwickelt sich schnell zu HD-TV, Digital-TV, Plasmabildschirmen, LCD, Hulu und vor allem zu Fernsehsendungen, die direkt auf denselben Handybildschirm gestreamt werden können, den Sie kaum lesen können, wenn er nur Telefonnummern anzeigt. Mein Kabelunternehmen bietet 500 Kanäle an. Das ist großartig. Jetzt werde ich keine Wiederholung von „Will and Grace“ mehr verpassen.

Es ist mir peinlich, wenn ich einen professionellen Motocross-Rennfahrer über seine Instagram-Seite sprechen höre. Ist Instagram nicht etwas für 16-jährige Mädchen? Ich möchte nicht so viel über irgendjemanden auf diesem Planeten wissen – zumindest nicht die oberflächlichsten Details. Die Privatsphäre ist ein Opfer moderner Spielereien, die durch freiwillige Anbiederung noch verschlimmert werden. Es ist nicht für mich. Ich bin bereit zu wetten, dass selbst die treuesten Leser von Jody's Box wenig oder gar nichts über mein Leben wissen. Sicherlich nicht von meinen nicht existierenden Facebook-, Instagram- oder Twitter-Feeds. Gott sei Dank.

Neulich musste ich zu Pro Circuit rennen, um eine Pfeife zu holen. Mein Truck verlangte von mir, einen scheußlich teuren Schlüsselanhänger anzuklicken, um die Türen zu öffnen, bei 9 mph verriegelten sich alle vier Türen von selbst, ein neonheller Navigationsbildschirm ging an und verlangte, dass ich zustimme, mich an ein 1000-Wörter-Rechtsdokument davor zu halten funktionieren würde, ein Summer ertönte alle 15 Sekunden, um mich daran zu erinnern, dass mein Sicherheitsgurt nicht angelegt war, ein Bildschirm auf dem Armaturenbrett zeigte an, dass die Öllebensdauer des Lastwagens 60 Prozent betrug, und als ich versuchte, mit der Bremse auf Mitchs Parkplatz zu bremsen, das ABS Bremsen und eingeschaltete Stabilitätskontrolle lassen meine Ankunft so aussehen, als würde meine Oma den Lastwagen fahren. Am schlimmsten war, dass die Türen immer noch verschlossen waren, als ich versuchte auszusteigen.

Ist das alles ein Fortschritt? Ist es wirklich revolutionär, wenn Geräte unsere Lebensweise nicht wesentlich verändern? Verstopfen all diese Erfindungen nicht nur das Leben?

Was mich zum Viertakt-Motorrad führt. Es ist kein Geheimnis, dass ich ein Fan des Zweitakters bin. Der Erfolg der modernen Viertakter hat die Art und Weise, wie wir leben, fahren oder Rennen fahren, nicht verändert. Es war kein herausragendes Ereignis in der Renngeschichte. Die Rennen, an denen wir teilnehmen, sind auf einem Viertakter nicht anders als auf einem Zweitakter. Der Viertakter hat kein kaputtes Problem behoben oder innovative Lösungen für verwirrende Rätsel eingeführt. Ganz im Gegenteil. Auf das Wesentliche reduziert, macht ein Viertakter mit doppeltem Hubraum, doppelten Kosten, doppelten Teilen und doppelter Komplexität genau das, was ein Zweitakter mit einer Maschine tat, die 20 Pfund leichter und 2000 US-Dollar billiger war.

Wenn ich einen CRF450 gegen einen YZ250 fahre, fahre ich mit keinem schneller (oder vielleicht ist es genauer zu sagen, dass ich mit keinem langsamer fahre). Wenn ich dazu bestimmt bin, Siebter zu werden, werde ich Siebter, egal ob ich eine 125, 250F, 250 oder 450F fahre. Und obwohl es Vorteile hat, einen 450er-Viertakter gegenüber einem 250er-Zweitakter zu fahren, was interessiert mich das? Ich fahre Motorradrennen zum Spaß. Wenn ich gewinnen wollte, würde ich trainieren, die Dinge üben, in denen ich schlecht bin, Steroide nehmen, mich richtig ernähren und schummeln. Ich würde lieber lieben, was ich tue, obwohl es meine Arbeit ist, als an dem arbeiten, was ich tue, und es nicht lieben.

Natürlich bist du nicht ich, und mein Kongressgesetz, das von dir verlangt, ich zu sein, kam in dieser Sitzung nicht aus dem Ausschuss. Aber ich mache mir Sorgen um die Zukunft von dir und mir. Junge Kinder, die von diesem Tag an eine viel höhere Startgebühr bezahlen müssen, um im Motocross zu starten. Während sich der Motorradrennsport mit dem Aufkommen des Viertakters nicht geändert hat, haben sich die Kostenfaktoren geändert. Und da jeder Sport von frei verfügbarem Einkommen angetrieben wird, wird der Pool zukünftiger Rennfahrer früher oder später auf die Besitzenden auf Kosten der Besitzlosen reduziert.

Was Preston Petty zu einem noch größeren Genie macht, als er ohnehin schon war. Ich habe ihn vor 27 Jahren ausgelacht. Jetzt bin ich er!