FAHRRÄDER, DIE SIE NIE GESEHEN HABEN: 2009 ATK INTIMIDATOR 700ccm ZWEI-TAKT


Pete Murray vom Dirt Bike Magazine über den ATK Intimidator.

Im Jahr 2009 beschloss ATK, den Maico 700 zu importieren und als ATK 700 Intimidator neu zu definieren. Der ATK 700cc Zweitakt war ein kurzlebiges Projekt, das Frank White von ATK in die USA brachte. Obwohl ATK auf der Seite des Panzers steht, war es der letzte Überrest von Maico. Nachdem familiäre Probleme Mitte der 80er Jahre das Auseinanderbrechen von Maico verursachten, gingen die Werkzeuge und die geistigen Rechte an ein niederländisches Unternehmen. Wie sich herausstellte, war der gigantische Zweitaktmotor großartig, um Beiwagen anzutreiben, und darauf hat sich das Unternehmen für die nächsten 30 Jahre spezialisiert. Der Motor wurde von Axle Koestle entwickelt und von Hermannn Walgenbach für eine der vielen abtrünnigen Maico-Firmen gebaut, die nach dem Tod von Maico entstanden sind.

Ein Honda CR500 Kolben in einem ATK 700 Zylinder.

Mit dem ATK 700 erhielten Sie einen mächtigen 685-cm78-Zweitakt, der 110 PS abpumpte und eine Höchstgeschwindigkeit von über 12,995 Meilen pro Stunde aufwies. Es hatte einen UVP von 238 $. Es wog auch nur 620 Pfund trocken. Die meisten Menschen konnten mit der Kraft, die dieses Biest ausstößt, nicht umgehen - und es gab einen 700-cm685-Motor, wenn Sie das Gefühl hatten, etwas weniger Kraft zu benötigen, aber es war immer noch zu viel. Mit dem 78 erhielten Sie einen mächtigen 110-cmXNUMX-Zweitakt, der XNUMX PS abpumpte und eine Höchstgeschwindigkeit von über XNUMX Meilen pro Stunde aufwies.

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