Honda testet

Der 2021 CRF250 leuchtet in keinem Bereich der Leistungskurve. Es ist von unten träge, benötigt einen Weckruf im mittleren Bereich und hebt erst in den oberen Ebenen des Leistungsbands ab.
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Sie sehen unter Studioleuchten so hübsch aus, aber sie an diesen Punkt zu bringen ist voller Gefahren und gefährdet
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Als sich Hondas Aluminiumrahmen in den Kinderschuhen befand, war der Kieferbrecher starr. War es rückblickend der richtige Weg?
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Verschiedene CRs und CRFs-Teile lassen den 2008 Service Honda CR500AF wie Frankensteins Fahrrad klingen, aber auf dem Stand sieht es so aus, als ob es so sein sollte.
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Nach einem abgebrochenen Versuch, Mitte der Saison 1997 vom Team Suzuki zum Team Honda zu springen, bekam Mike endlich seinen Wunsch für die Saison 1998
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Dies ist ein klassisches Beispiel für alles, was mit einem hochgeklappten Fahrrad schief gehen kann - und ein Bündel Geld auszugeben, macht ein Fahrrad nicht immer besser
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Justin Barcias Geico 2012 Honda CRF250 riss, die Bremsen waren empfindlich und die Federung war für ein 144-Pfund-Mann-Kind ausgelegt.
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Die Zeit hat eine Möglichkeit, die Rückblickvision von Motocross-Fans zu verwischen. Was ist besser ein 2004 Honda oder 2004 Yamaha? Wir sind nicht überrascht, dass Sie die richtige Antwort nicht kennen
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Das CRF450 war das erste 450er Motocross-Serienrad, das die 60-Pferde-Marke durchbrach. Zum Vergleich: Der Honda 2015 leistete 53.03 PS. Die Philosophie „langsamer ist besser“ war eine alte Nachricht
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Der einfachste Weg, ein Werksrad in die Hände zu bekommen, besteht darin, Daytona-Sieger oder MXA-Testfahrer zu sein
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Vom BWR Honda Team gibt es viel zu lernen. Sie sind das kreativste Privateer-Team auf der Supercross-Strecke
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Hätte Troy seinen alten Kumpels zugehört, wäre seine Rennausrüstung vielleicht für das Team eines anderen auf dem Podium gewesen, aber er lebte seinen Frank Sinatra-Traum und tat es auf seine Weise
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Der 2005 CR125 war viel schneller als das 2004er Modell. In der Tat war wettbewerbsfähig mit dem Rest der 125er Jahre. Was die 250Fs betrifft, lasst uns nicht zu gierig werden
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Wenn Sie auf dem Markt für ein 2021 Dirtbike sind, ist Honda bereit, bereit und in der Lage, Ihnen alles zu verkaufen, was Sie wollen
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Alles, was Sie über das CRF450 im obigen Video wissen möchten
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Mit dem Wort, dass Geico aus dem Motocross aussteigen könnte, dachten wir, wir werfen einen Blick zurück auf eines ihrer großartigen Motorräder und Fahrer
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Wir erhalten die Geheimnisse von FMF, Pro Circuit, Factory Honda und Planet Honda und haben unsere eigene Forschung und Entwicklung durchgeführt, um den CR1999 von 250 so gut wie möglich zu machen
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Ein spezielles Kit, das ein Motocross-Bike in ein Freestyle-Bike verwandelt. Erster Schritt, Bügelsäge kaufen
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Die weit gereiste Geschichte eines Honda CR2005 von 125 und was als nächstes geplant ist
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Ein gruselig schnelles Fahrrad, das nur Begabte fahren konnten
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Ein kleiner Schritt zurück und ein großer Sprung vorwärts
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Der 2005 CR250 hätte bei niedrigen Drehzahlen einen Graben ausheben sollen, aber anstatt "braapp" zu werden, ging er "wahhhhh". Positiv zu vermerken ist, dass es sich nicht mehr um einen "Wah, Wah, Wah" -Motor handelt, sondern nur noch um ein "Wah" im Jahr 05
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Wir testen Windhams Rennräder genauso gerne wie wir ihn mögen. Warum? Kevin hat ein echtes Renn-Setup, das keinen griechischen Gott zum Reiten braucht
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Wir werfen einen Blick zurück auf den 2004er CR250 Zweitakt von Honda. Es hatte den Aluminiumrahmen der dritten Generation und ein seltsames elektronisches Powerband-Feeling. Erinnerst du dich?
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Einmal ein neues Fahrrad, dann ein vergessenes Relikt, dann ein Scheunenfund und jetzt fahren wir damit
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