KLASSISCHES MOTOKROSS-EISEN: 1976 CCM 600MX

 VON TOM WHITE

CCM (Clews Competition Machines) wurde 1971 aus dem Zusammenbruch der Wettbewerbsabteilung von BSA heraus gegründet. Alan Clews, Gründer von CCM, war Ende der 1960er Jahre ein erfolgreicher Trial- und Scramble-Fahrer. Er wollte ein leichteres, flinkeres und moderneres Motocross-Bike, wie das werkseitig hergestellte 500-cmXNUMX-Werksspecial von BSA. Als die BSA-Wettbewerbsabteilung ihren Betrieb aufgab, sah Clews seine Chance, kaufte alle Werksteile und begann in seiner Garage mit dem Bau von Motocross-Motorrädern. Als die BSA-Werksteile ausgegangen waren, begann er, seine eigenen Teile zu entwickeln, und sein Ruf als Hersteller von Motocross-Motorrädern wuchs.

Wann Fahrradwelt Sie testeten den CCM 1973MX von 600 und sagten: „Der CCM ist der leistungsstärkste Motocross-Viertakt-Single, den wir je getestet haben! Mit einer Bohrung von 90 mm und einem Hub von 95 mm ist das Drehmoment für den Durchschnittsfahrer fast zu hoch. Die Qualität des vernickelten Rahmens entspricht der von Rickman und ist mit einem Trockengewicht von 230 Pfund leichter als viele der offenen Zweitakte! “

Dan White von White Brothers kaufte 1974 das CCM von Cycle World, aber das herausragende Beispiel von MXA ist ein brandneues, nie gefahrenes CCM 1976MX von 600 mit einem Vierganggetriebe. Die Gabelbrücken, Gabelschieber, Naben, Trägerplatten und Motorabdeckungen sind aus Magnesiumguss gefertigt. Um Gewicht zu sparen, verschraubte CCM die Fußrasten mit den Magnesium-Seitenabdeckungen.

1976 belegte CCM mit den Briten Vic Allan, John Banks und Vic Eastwood den zweiten, vierten und fünften Platz bei den britischen Motocross-Meisterschaften. Vic Allan wurde beim Grand Prix von Finnland und Luxemburg sogar Dritter. Der verstorbene Donie Schmidt fuhr 1995 mit einem CCM zur Viertakt-Weltmeisterschaft.

1976 konnten Kunden einen CCM mit einem 500-cm³- oder 600-cm³-Viergangmotor oder ein 635-cm³-Modell mit einem Dreiganggetriebe erwerben. Nach der Einstellung des Betriebs im Jahr 2004 ist CCM wieder im Geschäft und hat in den letzten Jahren sogar versucht, GP- und britische Rennteams (unter der Leitung von Dave Thorpe) aufzustellen. CCMs waren mit 4000 US-Dollar die teuersten Motorräder ihrer Zeit, fast doppelt so viel wie jede andere europäische Marke. MXA's vorgestellten Fahrrad, im Besitz der Frühe Jahre des Motocross-Museumswird mit 20,000 US-Dollar bewertet.

Weitere Informationen zu klassischen Motorrädern finden Sie unter www.earlyyearsofmx.com

 

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