DAS NACHMAT | 2021 ORLANDO SUPERCROSS | REGEN REGEN GEH WEG

DAS NACHMITTAG: 2021 ORLANDO SUPERCROSS RAIN RAIN GO AWAY

Nachdem die Fahrer mit den extrem kalten Runden in Indianapolis fertig waren, freuten sie sich alle auf den sonnigen Bundesstaat Florida, als sie endlich ihre Anhänger verlassen konnten, ohne sich um Erfrierungen sorgen zu müssen. Aber was sie wahrscheinlich nicht erwartet hatten, war das riesige Gewitter, das sich Orlando vor der Küste Floridas näherte. Das Gewitter rückte auf dem Camping World Stadium vor und würde ohne Anzeichen von Nachlassen auf der Supercross-Strecke regnen. Zum Glück hatte Dirt Wurx das Wetter vorweggenommen und beschlossen, das Training am Pressetag abzusagen, um fast die gesamte Strecke mit Planen zu bedecken. Das Gewitter und die Schauer dauerten die ganze Nacht bis in den Morgen des Renntages, was dazu führte, dass die Fahrer die ersten Trainingseinheiten verpassten. Der Himmel hatte sich jedoch kurz vor Beginn des Qualifyings aufgehellt und die Fahrer hatten das Glück, an beiden Sessions teilzunehmen.

Im zeitgesteuerten Qualifying war das erste Training ziemlich „suppig“, die Strecke war glatt, nass und ziemlich matschig. Einige Fahrer wie Christian Craig gingen mit voller Kraft in die erste Session und benahmen sich so, als hätten die schlammigen Bedingungen keinen Einfluss auf sie. Aber als die Zeit für die zweite Session gekommen war, hatte die Sonne den Orlando-Dreck ziemlich stark gebacken und die Strecke erwies sich tatsächlich als ziemlich anständig. Tatsächlich wurde der Schmutz im Laufe der Nacht immer besser. In der zweiten Session würden sowohl Adam Cianciarulo als auch Christian Craig die schnellsten Rundenzeiten erzielen, wenn sie sich auf die Vorläufe vorbereiten würden.

In Motocross-Aktionen In „The Aftermath“ blicken wir zurück und analysieren genau, was in der zweiten Runde des Monster Energy Supercross passiert ist. Wir tauchen in die Details des Rennens ein und teilen unsere Lieblingsfotos von der Veranstaltung. MXAs Brian Converse und Travis Fant waren beim Orlando Supercross, um die ganze Action festzuhalten.

2021 ORLANDO SUPERCROSS 1 | VOLLSTÄNDIGE ABDECKUNG

Fotos von Travis Fant und Brian Converse

TOP NEWS:

COOPER WEBB STOLE DEN DONNER, ABER NICHT DIE ROTE PLATTE

Sehen Sie, was wir dort gemacht haben, das Wortspiel.

Es besteht kein Zweifel, dass Cooper Webb in dieser Saison in seinem Spiel war, da er derzeit unter dem Rivalen Ken Roczen den zweiten Platz in Punkten belegt. Alles begann im Qualifying, wie schon vor Jahren. Cooper Webb war einer, der sich gut qualifiziert hatte, aber nie ganz oben auf der Liste stand. In diesem Jahr wurde der Factory KTM-Fahrer nun in Rundenzeiten jede Runde in der Nähe der Spitze gesehen. Cooper hatte Mühe, in den Vorläufen außergewöhnliche Leistungen zu erbringen, aber wenn es Zeit für den Main ist, ist die Nummer 2 normalerweise vorne zu sehen, und Orlando war nichts weniger als dies. Cooper hatte einen anständigen Start, war aber nicht an der Spitze, als das Tor in Orlando fiel. Nachdem Zach Osborne die Führung an die Konkurrenten Justin Brayton, Ken Roczen und schließlich an sich selbst abgegeben hatte, richtete Cooper seine Augen auf die beiden Honda-Fahrer. In einem schnellen Zug machte Cooper den Pass auf die beiden Führenden und würde für den Rest des Rennens im Besitz der Führung bleiben. Ken hat Cooper hart angegriffen, aber es war zu wenig zu spät, da Cooper die Kontrolleure vor dem 94 überqueren würde. Cooper sitzt jetzt 13 Punkte hinter Ken.

KEN ROCZEN HÄLT AN PUNKTEN AN, DIE MIT ZWEITER PLATZFINISH FÜHREN

Es war ein enger Kampf zwischen Ken und Cooper.

Ken fuhr den ganzen Tag gut im Camping World Stadium, aber als die Zeit für das Main Event kam, hatte er ein paar Schluckaufe, die ihn den Sieg kosten würden. Nachdem die beiden Zach Osborne durch die Luft geschlagen hatten, kämpften sowohl Justin Brayton als auch Ken um die Führung. Ken würde jedoch vom Muc-Off-Fahrer durch eine der Rhythmusabschnitte aufgehalten werden, sodass Cooper Webb die beiden Hondas überholen konnte. Ken würde dann kurze Arbeit mit Brayton machen und die Anklage gegen Cooper erheben. Ken fuhr großartig, aber Cooper fuhr nur etwas besser. Die beiden hatten Abschnitte, in denen sie Zeit aufholen würden, aber die kleinsten kleinen Fehler würden Ken verlangsamen. Cooper ließ die 94 zwar nie aus den Augen, da Ken immer innerhalb von anderthalb Sekunden zurückblieb, aber die letzte Ladung zu spät im Rennen platzierte und die Kontrolleure auf dem zweiten Platz überquerte.

Der Fun Spot ist genau hier.

ZACH OSBORNE HAT ERSTE JAHRESZEIT PODIUM

Zach Osborne würde sein erstes Podium der Saison bekommen.

Zach Osborne hatte einen fantastischen Start in das Main Event, würde aber im Laufe des Rennens einen Teil seines Feuers verlieren und mehrere Positionen verlieren, darunter Justin Barcia, nachdem er beinahe im Hoppla gestürzt wäre. Justin belastete Ken Roczens hinteren Kotflügel hart, aber wie die Arbeit für ihn später im Rennen nicht ausgeschnitten wurde. Wieder im Hoppla würde Justin Barcia die Rettung der Nacht haben, wenn der GasGas-Fahrer von seinem Fahrrad gestoßen würde, etwa zehn Fuß daneben rennen und dann wieder einsteigen würde. Dieser Fehler gab Zach die Möglichkeit, den Pass zu machen und den dritten Platz zu belegen.

JETT LAWRENCE SCHLÄGT DIE STAR BOYS

Jett sah den ganzen Tag über gut aus, aber wir hatten erwartet, dass es eine Star Yamaha Nacht werden würde. 

Die Top-Läufer der 250 East Division qualifizierten sich wie gewohnt gut und so wie es aussah, würde es eine Star Yamaha-Nacht werden, in der die Rundenzeiten zwischen Christian Craig und Colt Nichols schnell waren. Wenn das Tor für das Main Event herunterfiel, schnappte sich Jett Lawrence den Holeshot und führte das gesamte Rennen mit Colt Nichols auf seinem Schwanz an. Die Meisterschaft mag für den australischen Fahrer außer Sichtweite sein, aber das bedeutet nicht, dass er nicht gut fahren kann.

Es ist cool zu sehen, wie Teilnehmer über das Rennen neben dem Podium sprechen.

DIE LÜCKE ERHÄLT SICH AUF DIE MEISTERSCHAFT

Colt Nichols hält sich immer noch an der roten Platte fest.

Colt Nichols würde am Ende der Nacht auf dem zweiten Platz landen, aber die Lücke zwischen ihm und seinem Teamkollegen Christian Craig wird kleiner, wenn die beiden im Main Event direkt nacheinander abschließen. Christian Craig qualifizierte sich im zeitgesteuerten Qualifying am schnellsten, hatte aber bei seinem Heat Race einen schweren Sturz, der zu einem verletzten Handgelenk und einem Ticket für den LCQ führte. Christian wurde Erster im LCQ, aber unter den gegebenen Umständen sah es für die 29 nicht gut aus. Als das Tor im Main Event fiel, schnappte sich Jett den Holeshot, gefolgt von Colt Nichols und Christian ein paar Fahrer zurück. Christian machte schnelle Arbeit mit denen vor ihm, würde aber nicht in der Lage sein, seinen Teamkollegen auf dem zweiten Platz zu fangen. Trotz seiner Verletzung bedeutete die Tatsache, dass er weiterhin außergewöhnlich fuhr, dass er eine Menge Punkte retten konnte und dass Colt als Zweiter den verursachten Schaden minimierte. Jetzt liegt Colt acht Punkte vor seinem Teamkollegen und zwei Monate vor dem Rennen erwarten wir, dass Christian vollständig geheilt ist und der Kampf um die Meisterschaft zwischen den Star Yamaha-Fahrern episch wird.

450 SX KLASSE

Cooper hatte eine fantastische Nacht in Orlando. Er hatte vielleicht nicht den besten Start im Main Event, aber nichts davon war von Bedeutung, da ihn sein präzises Fahren und schnelles Denken auf den ersten Platz brachte. Er blieb, um den ersten Platz im Rennen zu halten und auf dem Podium zu landen.

Ken fuhr in Orlando fantastisch, erreichte aber nicht ganz das Niveau, auf dem Cooper fuhr. Ken belegte immer noch den zweiten Platz und würde die 13-Punkte-Führung halten.

Zach hatte den bestmöglichen Start im Main Event, fiel aber auf den vierten Platz zurück, nachdem er einen Fehler im Whoops gemacht und den dritten Platz gegen Justin Barcia verloren hatte. Dann, wenn 3/4 des Rennens beendet waren, fummelte Justin Barcia durch die Hoppla und rettete es, ließ aber Zach Osborne vorbei und einen Platz auf dem Podium.

Justin Barcia hatte ein großartiges Comeback einer Nacht, nachdem er in der Vorrunde schwer gestürzt war. Justin rückte auf den dritten Platz vor und schloss die Tür von Ken Roczen, machte aber einen Fehler in der Whoops-Sektion, der ihn einen Podiumsplatz kostete. Justin Barcia war schnell auf den Beinen und konnte sich auf dem Fahrrad zurück auf den vierten Platz bei der Ziellinie begeben.

Eli Tomac gewann sein Heat Race, hätte aber während des Mains nicht so viel Glück. Eli hatte keinen sehr guten Start, als er auf dem achten Platz saß, und da das Feld so eng war, schaffte er es nur, sich durch drei Positionen zu manövrieren und landete auf dem fünften Platz.

POS. # NAME Gesamtpunkte
1 94 Ken Roczen 161
2 2 Cooper Webb 148
3 1 Eli Tomac 132
4 9 Adam Cianciarulo 118
5 51 Justin Barcia 115
6 25 Marvin Musquin 110
7 27 Malcolm Stewart 109
8 16 Zach Osborne 108
9 7 Aaron Plessinger 99
10 14 Dylan Ferrandis 97

250 SX KLASSE

Jett Lawrence hatte einen weiteren ersten Platz in der Saison 2021. Auch wenn die Meisterschaft nicht in Frage kommt, ist es immer noch gut zu sehen, dass der junge Fahrer alles herausbringt, wenn das Tor fällt.

Colt Nichols fuhr gut, konnte aber Jett Lawrence nicht überholen. Der zweite Platz bringt ihm vielleicht nur einen kleinen Vorsprung auf Christian Craig, aber er bleibt immer noch mit der roten Platte in der Hand.

Christian hat uns gezeigt, dass einige der härtesten Schlachten in Ihren schlimmsten Nächten gewonnen werden. Christian würde sich bei seinem Heat Race am Handgelenk verletzen, sich aber nach einem sehr respektablen dritten Platz im Main wieder erholen. Wir hoffen, dass die 29 nach einer achtwöchigen Pause rechtzeitig für das letzte Rennen in Salt Lake City wieder gesund werden und die Verfolgungsjagd der Meisterschaft noch näher bringen können.

Es ist schwer, einen Fahrer zu nennen, der in der Saison 2021 konstanter ist als Jo Shimoda. Mit einem weiteren vierten Platz bleibt Jo einer der glattesten 250 Fahrer des Sports. Seine Starts sind jedoch noch nicht ganz eingewählt, und sobald er herausfindet, wie er konsequent vor dem Rudel starten soll, können wir mit weiteren Podestplätzen rechnen.

Ein anderer sehr konstanter Fahrer ist Mitchell Oldenburg, Mitchell war nicht sehr konsequent mit seinen Starts. Wenn Mitchell dem Rudel voraus ist, bleibt er eine Weile offen, aber wir sehen oft, dass seine Energie nachzulassen scheint. Mitchell hat das Zeug zum Podium, aber wo er in anderen Abschnitten langsamer wird, sind die vier Spitzenreiter hart im Nehmen. Mitchell belegte den fünften Platz, ein weiteres respektables Ergebnis für das Muc-Off Honda-Team.

WÖRTER VON FAHRERN:

Cooper Webb über Pressemitteilung: „Es war heute Abend ein großartiges Rennen, wir waren eins und zwei für so ziemlich das Ganze, Zahn und Nagel. Es war ein hartes Rennen, die Strecke war sehr kaputt, besonders von den ersten Runden an, und es ist definitiv ein bisschen anders, wenn man den Großteil des Main Events anführt. Ich habe in den letzten paar Jahren ein paar Fehler gemacht und Kenny hat aufgeholt, aber ich konnte es schaffen und Mann, es fühlt sich gut an. “

Jett Lawrence über Instagram: „Das ist eher so! Tolle Nacht für mich und das Team. Ich kann Honda Racing, Christien Ducharme und allen Jungs nicht genug für ihre harte Arbeit danken. Es ist ein Kampf seit Indy 2, der versucht, wieder gesund zu werden, also fühlte sich das gut an. Ich wünsche allen Fans und allen, die vorbeigekommen sind und mich markiert haben, viel Liebe. “

Ken Roczen über Instagram: „Orlando war eine gute Zeit! Leider nicht genug für den Sieg, aber ich bin trotzdem froh, mit einem 2. abzureisen. Ich freue mich schon auf das Rennen am nächsten Wochenende. Danke Team für die Unterstützung und den Spaß am Wochenende. “

Colt Nichols über Pressemitteilung: „Ich war den ganzen Tag in der Praxis nur ein Hauch von Christian. Ich konnte den Heat Race-Sieg holen, was sehr schön war. Ich musste mich am Tor anstellen, wo ich wollte. Ich habe den Start einfach nicht so gut ausgeführt, wie ich wollte. Jett (Lawrence) ging vor mir her und konnte das Innere kontrollieren. Das war genau dort eine Art Rennen. Die Strecke war etwas schwierig weiterzugeben und so glatt. Die Feuchtigkeit begann aufzusteigen und wurde im Laufe der Nacht immer glatter. Das machte es also schwierig. Aber insgesamt kann ich mich nicht beschweren. Ich habe einige Punkte auf dem zweiten Platz, und das ist immer gut so. Ich war nur ein bisschen verrückt nach meinem Reiten. Ich habe mich zu Beginn des Rennens sehr flach gefühlt. Ich hatte dort nicht viel Intensität, deshalb war ich ein wenig frustriert. Wir haben jetzt eine lange Pause, also werde ich versuchen, die Dinge zu genießen und im Freien zu reiten und in ein paar Monaten wieder schwingen. “

Zach Osborne über Pressemitteilung: "Es fühlt sich so gut an, wieder auf dem Podium zu stehen und heute Abend ein Mojo zu finden. Es fühlte sich gut an, anzufangen, da habe ich wirklich gekämpft. Es fühlte sich so gut an, nach draußen zu gehen, saubere Luft zu schnappen und ein bisschen zu atmen. Ich bin sehr dankbar, hier oben zu sein. “

Christian Craig über Pressemitteilung: „Das Wochenende hat großartig begonnen. Ich habe mich zuerst qualifiziert. Ich habe diesen Track geliebt, alles daran. Der Dreck war hart gepackt, genau wie die Teststrecke, also fühlte ich mich so gut. Ich hatte einen guten Start im Heat Race und in der zweiten Runde verwandelte sich eine Art kleiner Fall in einen großen Sturz. Ich bin sicher, jeder hat es im Fernsehen gesehen. Ich schlug meine Hand ziemlich gut. Ich war mir nicht sicher, ob ich überhaupt Rennen fahren würde, aber wir hatten es von Dr. G. aufgenommen und mussten es ausarbeiten. Ich wusste, dass ich tun musste, was ich konnte, um heute Abend durchzukommen. Wir haben 10 Wochen danach, damit ich dann wieder gesund werden kann. Ich konnte von außen im Main einen guten Start hinlegen. Ich wurde schnell Dritter und blieb die meiste Zeit des Rennens bei Colt. Dann hatte ich einige skizzenhafte Momente, also zog ich mich zurück und wurde Dritter. Ich habe nur zwei Punkte an Colt verloren. Wenn Sie mir nach dem Heat-Rennen gesagt hätten, ich würde Dritter werden, wäre ich auf und ab gesprungen. Es war ein Gewinn in meinen Büchern nach diesem Absturz. Wir haben eine lange Pause, also werden wir uns heilen und uns auf Salt Lake vorbereiten. “

Justin Barcia über Pressemitteilung: „Es war ein Mistfehler, der mich wirklich das Podium gekostet hat. Ich drängte so hart ich konnte, um zu versuchen, den Pass auf ihn zu bekommen, konnte es aber nicht schaffen. Ich weiß definitiv, dass ich die Geschwindigkeit habe, ich muss einfach alles zusammenfügen und weitermachen. Es war ein bisschen frustrierend, aber es war gut zu fahren und ich bin gesund und bereit, ins nächste Orlando zu fahren. “

Jo Shimoda über Instagram: „Orlando P4 in der Nacht… Ich bin vom Start gerutscht und hatte keinen guten Start. Ich bin in Ordnung gefahren und habe ein bisschen angefangen zu fangen, aber in Runde 15 habe ich einen Fehler gemacht, bei dem der Wind, der mir den Wind aus dem Kopf schlug, nicht atmen konnte Paar Ecken, aber wir haben jetzt zwei Monate bis zum nächsten und müssen einfach besser werden. “

VOM WETTER-ALPTRAUM ZUM PRÜFEN DER SPURBEDINGUNGEN:

Zum Glück für die Fahrer hat sich das unvorhersehbare Wetter zu erstaunlichen Fahrbedingungen entwickelt. Hier sind einige Bilder der Strecke, während sie für das Rennen vorbereitet wurde.

Aber das Rennen wurde in Orlando fortgesetzt und wird nächstes Wochenende stattfinden, wenn die 250 West-Fahrer der Serie beitreten!

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