DIESE WOCHE IN MXA: „CAMERON MCADOO FÄLLT FAST SEIN FAHRRAD AB“

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Nach dem Chaos des Rennens am Dienstag in Atlanta mit Cameron McAdoos heftigem Sturz und dem heldenhaften Remount auf seinem Fahrrad, um sich für den Neustart vorzubereiten, würde es für den Atlanta Supercross 3 schwierig werden, eine weitere Show zu liefern, die die gleiche Menge an Endorphinen wie wir replizieren würde fühlte sich beim Anschauen des Rennens am Dienstag. Vielleicht war es nicht so intensiv wie am Dienstag, aber das dritte Rennen in Atlanta erwies sich als ein weiteres sehr aufregendes und kontroverses Rennen, bei dem Cameron McAdoo im Training einen weiteren harten Treffer erzielte und dann dreimal beim 250SX Main Event stürzte, eines davon ein Take-out von Garrett Marchbanks. In Folge 17 unserer "Diese Woche in MXA" In der Videoserie sprechen wir über den ereignisreichen Tag von Cameron McAdoo und teilen Zitate des AJE Motorsports-Teambesitzers und von Hunter Lawrence, die beide nicht der Meinung waren, dass Cameron am Samstag für Rennen geeignet ist. Wir teilen auch kurze Auszüge der Aussagen, die Garrett Marchbanks und Brandon Haas, ClubMX Yamaha-Teammanager, nach dem Rennen gemacht haben, und erklären Garrett Marchbanks Seite der Geschichte in Bezug auf seinen Take-out bei McAdoo. (Die vollständigen Anführungszeichen finden Sie unten)

In der 450er-Klasse sprachen wir über den Kampf von Cooper Webb und Ken Roczen im Main Event und über Jason Andersons 3-Positionen-Strafe von der AMA. Dann teilen wir Justin Coopers 250 West Championship Punkte Vorsprung und das bevorstehende 250 East Rennen an diesem Samstag in Salt Lake City. Wir sprechen auch über Kailub Russells kürzliche Verpflichtung beim Red Bull KTM-Team, die Pro Motocross-Serie auf einer Red Bull KTM 250 zu fahren, zusammen mit seiner jüngsten Verletzung. Zum Abschluss besuchen wir das California Trials Invitational in der KTM / Husky / GasGas-Zentrale in Murrieta und interviewen Geoff Aaron, Alex Niederer und Josh Roper.

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GARRETT MARCHBANKS & CLUBMX YAMAHA VOLLSTÄNDIGE ERKLÄRUNG:

Garrett Marchbanks 2021 Atlanta Supercross 3-1118Garrett Marchbanks über den Absturz: „Ich habe mich im Qualifying sehr gut gefühlt und bin in meinem Heat Race mit dem Führenden vorne mitgerannt. Als wir zum ersten Main ausstiegen, ist ein weiterer Neustart der roten Fahne und mehr Abstürze etwas, an dem kein Fahrer teilnehmen möchte. Ich befand mich beim Neustart ganz hinten und versuchte mich nach vorne zu arbeiten, sehr frustriert von mir. Der 31er fuhr die ganze Nacht unregelmäßig und zu diesem Zeitpunkt im Rennen war er der nächste auf der Strecke, an dem er vorbeikam. Ich wollte unbedingt einen aggressiven Pass machen und schnell davonkommen, ohne in seiner Nähe fahren zu wollen. Ich dachte, ich wäre näher als nach der Landung des Doppelpacks. Ich wollte unter ihn gehen und ihn in der Schüssel aufstellen und mich dann von ihm fernhalten, bevor wir zum nächsten Abschnitt kamen. Das hat eindeutig nicht funktioniert. Ich habe meinen Winkel falsch berechnet und dann den Vorderreifen geschoben, ohne die Chance zu haben, ihn abzuziehen. Was für ein Chaos. Ich bin enttäuscht und entschuldige, dass es passiert ist. Ich übernehme die volle Verantwortung für den Vorfall und hätte nicht zulassen dürfen, dass meine Gefühle das Beste aus mir herausholen. Ich hätte einfach warten sollen, bis wir zum nächsten Abschnitt gekommen sind, obwohl es für den größten Teil der folgenden Runde eine Linie war. Ich habe die ganze Saison ohne Probleme an der Spitze gekämpft und ich habe das Gefühl, dass die Leute wissen, dass ich ein sauberer Rennfahrer bin. Ja, ich muss noch viel beweisen und ich denke, ich habe das das ganze Jahr über getan, aber es ging nie auf Kosten eines anderen - so fahre ich nicht und die Zeit wird es zeigen, wenn ich mein Rennhandwerk und meine Entscheidungsfindung weiter verbessere. “

Garrett Marchbanks 2021 Atlanta Supercross 2-8271Team Manager Brandon Haas über den Absturz: „Wir haben die ganze Saison als Team Gespräche über unsere Ziele und Bestrebungen geführt. Wir sprechen über Integrität, harte Arbeit und Engagement. Wir sprechen auch über unsere Marke und deren öffentliche Wahrnehmung. Garretts Wechsel zu McAdoo war eine schlechte Wahl und wir werden sicherstellen, dass er daraus lernt. Er ist ein aggressiver Rennfahrer und möchte an der Spitze stehen. Wenn die Leute denken, dass er mit dem PC-Team etwas zu beweisen hat, ist das einfach nicht der Fall - das war in der ersten Runde erledigt. Auch wenn wir in der Sendung weiterhin hören, dass Garrett einen „Chip auf der Schulter“ hat oder dass er eine Rache im Sinn hat, die einfach nicht wahr ist. Es sorgt für gutes Fernsehen, aber die Tatsache bleibt, dass er bei ClubMX glücklicher ist als jedes seiner früheren Teams, und seine Ergebnisse werden dies zeigen. Wir haben das Ziel, gesund zu bleiben und ein volles Jahr hinter uns zu haben, auch wenn das bedeutet, keine Rennen zu gewinnen. Wir sind gesund und konsequent geblieben, was unser vorrangiges Ziel war, und der McAdoo-Fall war einfach ein schlechtes Urteilsvermögen. Wir werden daraus lernen, um Garrett zu helfen, zu wachsen und zu reifen.

Brandon Haas:„Die Leute denken vielleicht, dass ClubMX nur ein Sprungbrett ist, bis er zu einem Werksteam zurückkehren kann - auch nicht wahr. Anfang April unterzeichnete Garrett erneut einen langfristigen Vertrag, um für uns in die Zukunft zu fahren. Es gibt dramatische Momente im Sport, die die Aufmerksamkeit aller auf sich ziehen, und als Team arbeiten wir mit all unseren Athleten und Mitarbeitern zusammen, um aus diesen Erfahrungen zu lernen und uns zu verbessern. Wir kaufen keine Ergebnisse; Wir bauen diese Jungs auf und neben dem Fahrrad auf. Die damit verbundenen Belastungen werde ich gerne akzeptieren, unabhängig davon, was jemand über Garrett oder ClubMX zu sagen hat. Es tut ihm leid, dass es so passiert ist, es tut uns allen leid. Wir wollen niemals jemandes Angebot für eine Meisterschaft stören - so arbeiten wir nicht. “

AJE MOTORSPORTS VOLLSTÄNDIGE ERKLÄRUNG:

Chris Blose 2021 Atlanta Supercross 3-2966 AJE Motorsports gepostet über Instagram: „Als Inhaber von AJE Motorsports sitze ich im Krankenhaus von @cblose Bed Side überlegte, wie dies hätte vermieden werden können und sollen. Ich habe AMA und dem medizinischen Personal viel Vorwürfe gemacht. Der Fahrer, der Chris nicht nur heute, sondern auch am Dienstag zum Absturz gebracht hat, hätte niemals auf der Strecke sein dürfen. Diese Person hatte 3 schwere Stürze und AMA fühlte sich in Ordnung, weiter zu fahren. Diese Entscheidung wurde auf der Strecke ohne echte ärztliche Untersuchung getroffen. Diese Person fährt eindeutig nicht in der richtigen Stimmung und dieser und viele weitere Unfälle könnten verhindert werden, wenn sie bestimmte Teams und Fahrer nicht bevorzugen und das Beste für alle tun würden. Wir als Team und ich wissen, dass Chris sich persönlich bei allen bedanken möchte, die ihn überprüft haben. Diesmal hatten wir Glück und Chris wird mit leichten Verletzungen entkommen. “

Chris Blose 2021 Atlanta Supercross 3-1281Chris Blose gepostet über Instagram: „Update: Zunächst möchte ich mich bei allen bedanken, die sich bemüht haben, mein Wohlbefinden zu überprüfen. Eine gute Nachricht ist, dass ich nach einem großen Unfall, der nicht einmal meine Schuld war, wieder zu Hause bin. Nachdem ich mit einem Hubschrauber ins Krankenhaus gefahren war und Scans an Kopf, Hals und Brust bekommen hatte, stellte sich heraus, dass alles in Ordnung war. Ich hatte das Glück, nur einen gebrochenen Daumen zu bekommen und mir ein paar Rippen gebrochen zu haben. Ich kann nicht allen genug für die Liebe und Unterstützung in dieser Zeit danken. Ich werde alle auf dem Laufenden halten, wenn ich herausfinde, ob eine Operation erforderlich ist. Danke noch einmal!"

VOLLSTÄNDIGE ERKLÄRUNG VON HUNTER LAWRENCE:

Hunter Lawrence 2021 Atlanta Supercross 3-3239Hunter Lawrence per Pressemitteilung: „Mein Wochenende war bittersüß. Ich sah mit P1 sowohl im Qualifying als auch bei einem Heat-Race-Sieg sehr vielversprechend aus - sah für den Main wirklich gut aus. Beim ersten Start habe ich mich in eine großartige Position gebracht und bin direkt hinter [Justin] Cooper auf den zweiten Platz vorgerückt. Ich habe mich sehr gut gefühlt, aber dann haben wir leider die rote Fahne bekommen. Nach dem Neustart kam ich als Fünfter durch das Rudel und dann fiel Cameron [McAdoo] fast von seinem Fahrrad und ging in den Sandabschnitt. Ich glaube nicht, dass er dort war, wo er sein musste, geistig oder körperlich. Er bog direkt vor mir ab, und meine einzige Möglichkeit bestand darin, entweder auf ihm zu landen oder zu versuchen, von der Strecke abzuwischen und ihn zu vermissen, und genau das habe ich getan und bin schließlich im Tuffblock gelandet. Ich bin ziemlich frustriert darüber; Mit diesem Sturz, um zwei Sekunden hinter dem dritten Platz zu landen, hätte ich gewinnen können, wenn man bedenkt, wie gut ich im Hoppla war und wie gut ich mich fühlte. Ich bin ziemlich verblüfft darüber, wie die Nacht endete, aber ich bin begeistert davon, wie das Team und ich tagsüber operierten und wie mein Reiten verläuft, sodass ich nicht auf Salt Lake City warten kann. “

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