SIE MÜSSEN 'EM SEHEN, UM EM ZU GLAUBEN': 226-PUNKTE KTM 450SXF FACTORY EDITION IV

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Mit 226 Pfund ist der 2015-1 / 2 KTM 450SXF Factory Edition IV leichter als jeder 450er auf der Strecke. Selbst für das erfahrene Auge ist dieses Fahrrad ein Wunder der modernen Technik. Es sitzt 10 mm tiefer in der Mitte des Sitzes, 20 mm tiefer hinten am Sitz und leistet drei PS mehr als der aktuelle KTM 2015SXF von 450, der fast 57 PS leistet. Die Liste der modifizierten Komponenten ist erstaunlich. Der Motor wiegt vier Pfund weniger als der letztjährige Motor. Es verfügt über am Lenker aktivierte Karten sowie eine Startsteuerung.

Sowohl die 450 SXF als auch die 250 SXF Factory Edition wurden mit den Hauptzielen Gewichtsreduzierung und Massenzentralisierung entwickelt, um die Leistung zu verbessern. Beide Motoren wurden komplett überarbeitet, um leichter und kompakter zu sein und gleichzeitig mehr Leistung zu erzeugen. Die neuen Motorgehäuse beider Modelle wurden neu gestaltet, um die rotierende Masse von Kurbelwelle und Kupplung zu zentralisieren und gleichzeitig die Gesamtlänge zu verringern. Beide Modelle verfügen über ein überarbeitetes Keihin-Motormanagementsystem mit neuem 44-mm-Drosselklappengehäuse und einer neuen elektronischen Startsteuerung für effiziente Starts. Neue Zylinderköpfe, überarbeitete Ventiltriebe, neue Brennkammergeometrien und optimierte Anschlüsse erhöhen die Leistung zusammen mit einem neuen 5-Gang-Getriebe bei beiden Modellen, um ein präzises und einfaches Schalten zu ermöglichen.

Die Überraschung ist die 2015-1 / 2 KTM 250SXF Factory Edition, obwohl die Informationen vor einigen Wochen versehentlich durchgesickert sind. Es wiegt 221.6 Pfund und behält genau wie der 450SXF Factory Edition IV seinen Elektrostarter bei. Dies ist das Motorrad, das vom Troy Lee-Team und den Factory Red Bull-Fahrern Marvin Musquin und Justin Hill gefahren wird. Weitere Infos folgen.

Das Chassis wurde komplett mit einem leichteren Chromoly-Stahlrahmen überarbeitet, der ein verbessertes Handling und eine verbesserte Energieabsorption bietet. Ein leichterer Hilfsrahmen und eine Schwinge passen zu den neuen Rahmeneigenschaften. Die WP 4CS-Gabel und der brandneue WP-Dämpfer wurden speziell für Motocross entwickelt und verfügen über überarbeitete Dämpfungseinstellungen, die für das neue Chassis optimiert wurden. Die neuen Upgrades führen zu einer Gewichtsreduzierung von fast 7 Pfund bei der 250 SX-F Factory Edition und bemerkenswerten 10 Pfund bei der 450!

Die Factory Edition-Modelle bieten weitere Zusatzleistungen: Red Bull KTM-Grafik in limitierter Auflage, Selle Dalla Valle Factory Race Team-Sitz, orange eloxierte Gummi-Gabelbrücken, leichte Galfer Wave-Rotoren, CNC-gefräste Naben, High-End Excel-Felgen mit Dunlop GEOMAX MX32-Reifen, KTM / ODI-Verriegelungsgriffen, an der Gabel montierter KTM PowerParts-Startvorrichtung, Motorwahlschalter und einem KTM PowerParts-Betriebsstundenzähler. Der Verkaufspreis der 250 SX-F Factory Edition beträgt 9,299 US-Dollar, während die 450 SX-F Factory Edition 10,199 US-Dollar kostet.