EIN FOTO & EINE GESCHICHTE: KAUFEN SIE DAS RICHTIGE FAHRRAD FÜR IHR ALTER

2017-honda-crf450_staticVon John Basher

Weihnachten steht vor der Tür, was bedeutet, dass ein Weckruf am frühen Morgen in Ihrer Zukunft liegt, ebenso wie Obstkuchen und all diese anderen seltsamen Feiertagstraditionen. Für manche ist es eine Ausrede, ein neues Motorrad zu kaufen. Ich vermute, dass der Weihnachtsmann Aktien von Yamaha besitzen muss. Er verteilt PW50s auf Weihnachten, als würde er versuchen, seine Garage zu räumen, um Platz für seinen Schlitten zu schaffen. Es ist ein guter Zeitpunkt, um Verkaufsanreize zu nutzen. Es ist die Saison, um sozusagen einen Deal mit einem neuen Schlitten abzuschließen.

Ich bin ein 125 Zweitakt- / 450 Viertaktventilator. Ich weiß, dass es seltsam ist, angesichts des großen Hubraums, der Drehmomenteigenschaften, des Leergewichts und des Preises zwischen den beiden. Bei dieser Gelegenheit wäre meine Garage mit einem Yamaha YZ125 (Scheck) und einem schicken neuen Honda CRF2017 450 ausgestattet (derzeit nicht im Budget enthalten). Ein 125 macht Sinn. Es ist relativ günstig, leicht zu warten und verringert meinen Antrieb, wie ein Idiot zu fahren. Die einzigen Voraussetzungen für das Fahren eines 125 sind häufiges Schalten, Lüften der Kupplung, Hochhalten der Drehzahl und egal, wie langsam Sie fahren. Die Schönheit eines 125er ist, als hätten Sie eine Fahrt mit dem Millennium Falcon unternommen. Ich kaufte eine 2005 Yamaha YZ125 für $ 1350 von Craigslist. Sicher, ich habe Teile im Wert von 15,000 US-Dollar hineingegossen, aber das liegt daran, dass ich ein verwöhnter Gör bin, der meine Kontakte in der Branche genutzt hat. Der Punkt, den ich versuche, ist, dass ich den YZ125 als meinen täglichen Fahrer gewählt habe. Ich werde das Fahrrad nie verkaufen. Meine Frau lässt mich nicht. Sie will sich nicht wieder mit einem mürrischen Ehemann befassen. Ich neige dazu, gereizt zu werden, wenn ich nicht fahren kann.

Für den Wettkampf bevorzuge ich einen 450er Viertakt. Mit 35 Jahren und einer Geschwindigkeit für Anfänger / Fortgeschrittene (je nach Tag) ist ein 450er in der Tierarztklasse unerlässlich. Ich habe versucht, einen 250er Viertakt in der Vet-Klasse zu fahren, wurde aber vom Start abgezogen und habe das ganze Motorrad damit verbracht, den Führenden zu fangen. Das macht auf masochistische Weise Spaß, aber ich möchte lieber, dass meine Brust nicht wie ein Rorschach-Test aussieht.

Durch 14 Jahre Erfahrung beim Testen von Motorrädern für Motocross Action habe ich einige Dinge gelernt. (1) Egal wie gut ein bestimmtes Fahrrad ist, ich kann einen Fahrer nicht überzeugen, dieses Fahrrad zu kaufen. Meistens fragt er mich nach einem bestimmten Modell, während er bereits die Entscheidung getroffen hat, etwas anderes zu kaufen. (2) In der heutigen Zeit ist es schwierig, einen Typen zu finden. Vor zehn Jahren explodierten regelmäßig Viertakte, aber Fortschritte in der Technologie haben zu einer verbesserten Haltbarkeit geführt. Jedes 2017er Modell hat seinen Reiz. (3) Oft ist es nicht das schnellste oder am besten aufgehängte Fahrrad, das die Leute wollen, sondern das Motorrad, das die besten Finanzierungsmöglichkeiten und Händlerunterstützung bietet. Das macht Sinn. (4) Ein Fahrrad, das auf einer Strecke eine hervorragende Leistung erbringt, wird auf einer anderen nicht unbedingt erstaunlich sein. Zum Beispiel bin ich vor einigen Jahren bei Milestone in SoCal mit einer Yamaha YZ250F und einer Kawasaki KX250F gefahren. Der KX250F war besser. Einen Tag später machte ich den gleichen Back-to-Back-Test in Glen Helen. Der YZ250F hat den Kawasaki umgehauen. (6) Stellen Sie immer sicher, dass die Schrauben des hinteren Kettenrads fest angezogen sind. (7) Überprüfen Sie den Kraftstoffstand bei jeder Fahrt.

Obwohl ich Ihr Alter, Ihr Können oder Ihre finanzielle Situation nicht kenne, freuen Sie sich über das Wissen, dass es da draußen ein Motorrad für Sie gibt. Obwohl Sie die folgenden Ratschläge möglicherweise als nicht realitätsnah erachten, lesen Sie trotzdem weiter. Es ist nicht meine Absicht, Ihnen zu sagen, welche Marke oder welches Modell Sie untersuchen sollen. Vielmehr werde ich verallgemeinern, indem ich die richtige Verschiebung für verschiedene Altersstufen anbiete.

SIE BRAUCHEN EINEN STAPEL GELD, UM 40 KÄSTCHEN SCHEIBEN ZU KÖNNEN, DIE IHR KIND 2005 IN ZWEITER MOTO IN MILLVILLE WIE TEAROFFS VERBRENNEN WIRD. ES WIRD GUTE ERINNERUNGEN AN IHRE REITSTAGE TRIPPEN, WIE SIE AUF IHREM WEG ZUM AUSWERFEN VON GIFTIGEN POOPY-DIAPERN VERGANGEN SIND.

16 JAHRE ALT:
Holen Sie sich einen 125cc oder 150cc Zweitakt. Wenn Junior einen 125er Zweitakt auf dem Rohr halten kann, steigt er in ein oder zwei Jahren auf einen 250er Viertakt. Verwenden Sie eine 125 als Lernwerkzeug. Es macht Spaß, ist schnell, ziemlich günstig und bringt Sie nicht in das arme Haus, wenn es den Geist aufgibt. Viele Kinder möchten nach dem Aussteigen aus dem 250. auf einen 85er Viertakt springen. Das ist die beliebte Sache. Ich habe gesehen, wie sich mehrere Kinder dramatisch verbessert haben, indem sie ein oder zwei Jahre lang einen 125er Zweitakt gefahren sind, bevor sie auf einen 250F gestiegen sind. Das Fahrrad hilft bei der Rollgeschwindigkeit, bremst spät, fährt aggressiv und - Bonus - sie lernen die Feinheiten der Zweitakt-Technologie, weil Dad tatsächlich den Motor aufbricht.

HOCHSCHULSTUDENTIN:
Kaufen Sie alles, was Sie sich leisten können. Schätzen Sie die Tatsache, dass Sie ein Motorrad besitzen. Jetzt geh in die Bücher und studiere für den nächsten Wirtschaftstest, denn ich höre, es ist ein Trottel. Sobald Sie Ihren Abschluss gemacht und einen Job gefunden haben, der durchschnittlich fast 20,000 US-Dollar mehr pro Jahr verdient als ein Abiturient, können Sie sich selbst belohnen. Gut gemacht!

EINZELN 26 JAHRE ALT:
Hoffentlich fließt das Geld auf einer Junggesellenparty wie Wein in Schachteln und Sie können sich jedes Fahrrad leisten, das Sie wollen. Schließlich ist es Ihre oberste Priorität, das Wochenende zu verbringen, um mit Ihren Freunden zu fahren. Sie haben keinen Ehepartner oder Kinder. Warum nicht 10,000 US-Dollar in ein neues Fahrrad stecken? Sie können es ein Jahr vor dem Verkauf behalten, um etwas Neueres zu kaufen, oder daran festhalten, weil…

32 JAHRE VERHEIRATET:
… Du bist verheiratet und hast Kinder. In dieser Phase Ihres Lebens geben Sie sich damit zufrieden, ein Motorrad zu besitzen. Das liegt daran, dass Sie als Ehemann eine Hypothek, einen Vollzeitjob, väterliche Pflichten und Verpflichtungen haben. Oh, und Sie brauchen einen Haufen Geld, um sich 40-Dollar-Kisten mit Windeln leisten zu können, die Ihr Kind 2006 beim zweiten Moto in Millville wie Abreißer durchbrennt. Halten Sie sich an jedem Motorrad fest - gut, schlecht oder hässlich - für Ihr liebes Leben . Es wird schöne Erinnerungen an Ihre Reittage auslösen, wenn Sie auf Ihrem Weg daran vorbeigehen, um giftige Windeln wegzuwerfen.

40 JAHRE ALT:
Willkommen in der Krisenzeit in der Mitte des Lebens. Ich könnte dir sagen, dass du vernünftig sein und ein Jahr warten sollst, um ein Fahrrad zu kaufen, aber zum Teufel, du bist 40 Jahre alt! Du hast einen Fuß im Grab, oder? Das denken sowieso einige meiner älteren Freunde. Ich frage mich, wie viele KTM 450SXF aufgrund der plötzlichen Erkenntnis, dass die Sterblichkeit irgendwann ein Ende hat, aus der Haustür von Händlern auf der ganzen Welt gerollt wurden. Ich könnte Ihnen sagen, welche Entscheidung Sie treffen müssen, aber Sie werden nicht zuhören. Gehen wir weiter zu den goldenen Jahren.

55 JAHRE ALT:
Hoffentlich nähern Sie sich dem Ruhestand und leben in einer einfachen Straße. Kaufen Sie das Fahrrad, von dem Sie immer geträumt haben. Oder vielleicht haben Sie vier Töchter, die alle die Ivy League-Schulen besucht haben und dieses Jahr heiraten. In diesem Fall beziehen Sie sich auf meinen Rat für den 32-jährigen verheirateten Herrn.

70 JAHRE ALT:
Ich muss dir keinen Rat geben. Du warst dort und bist das geritten. Herzlichen Glückwunsch, dass Sie Ihrer Leidenschaft in Ihrem siebten Jahrzehnt gefolgt sind. Sie, Sir, sind ein wahrer Motocross-Rennfahrer.

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