MXA'S WEEKEND NEWS ROUND-UP: WAS IST VON DER SAISON 2022 ÜBRIG? WENIG

• AMA FÄLLT DIE 250-OST/WEST-ZEIGE-AUS-REGEL

Von diesem Zeitpunkt an werden keine 250 Supercross-Fahrer gezwungen, in die 450er-Klasse zu wechseln, weil sie in vier Jahren ihrer 250 East / West Supercross-Karriere eine vorgeschriebene Anzahl von Punkten erzielt haben. Aber bestimmte Fahrer werden nach oben rücken – erfahren Sie unten, wer.

Die AMA hat die 250 Ost / West fallen gelassen und auf die Regeln für die AMA Supercross-Saison 2023 und die SuperMotocross-Playoffs mit drei Rennen hingewiesen. Zuvor würde ein Fahrer aus der 250er-Klasse ausscheiden und gezwungen sein, in die 450er-Klasse zu wechseln, wenn er 135 Punkte in einer Neun-Rennen-Meisterschaft oder 250 Meisterschaftspunkte in einer Acht-Rennen-Saison für vier Saisons von 120 gesammelt hat Ost / West-Supercross-Wettbewerb.
Bedeutet das also, dass jeder Fahrer in der 250er-Klasse dort für immer sagen kann? Ja und nein. Ausnahmen sind: (1) Ein Fahrer, der eine 250SX-Meisterschaft gewinnt, ist nur berechtigt, an der 250 East West-Klasse für insgesamt maximal vier Jahre teilzunehmen. (2) Wenn ein Fahrer die 250SX-Meisterschaft in seiner vierten oder weiteren Saison gewinnt, darf dieser Fahrer seinen Titel nur für die folgende Saison verteidigen. (3) Ein Fahrer, der eine zweite 250SX-Meisterschaft gewinnt, ist nur für maximal drei Jahre berechtigt, an der 250SX-Klasse teilzunehmen. (4) Diese Regel gilt nicht rückwirkend, wenn ein Fahrer nach dem alten System (denken Sie an Colt Nichols und JustinCooper) darauf hingewiesen hat, dass er nicht in die 250er-Klasse zurückkehren kann (außer unter vorgeschriebenen Richtlinien).

Es ist offensichtlich, dass die AMA all diese Dummheiten vermeiden könnte, wenn sie die 250 East / West-Serie zu einer einheitlichen offiziellen AMA 250 Supercross-Meisterschaft zusammenfassen würden - genau wie die AMA 125/250 Nationals in den letzten 49 Jahren.

• MXA-VIDEO: EIN ÜBERRASCHUNGSGEWINNER IM 2023 125 ZWEI-TAKT-SHOOTOUT VON MXA

• KLASSISCHE MOTOKROSSFOTOS: DAS TEAM, DAS DEN BLICK ZURÜCKBRINGTE

mikebrownTALLONVOHLANDTalon Vohland und Mike Brown demonstrieren Mitch Paytons bahnbrechendes Marketingschema.

Als Mitch Payton sein Rennteam von einer lokalen SoCal Husqvarna-Einheit (David Gerig, Jeff Jennings, Troy Lee, Steve Wiseman) zu den AMA Nationals mit Team Peak, Team SplitFire, Team Hot Wheels und Team Monster Energy Kawasaki verlegte, änderte er die Art und Weise Teams organisiert wurden.

Am wichtigsten ist, dass er die Rückkehr der Teamkleidung einleitete – wobei jeder Fahrer gleich gekleidet war. Teamkleidung war in den 1970er Jahren Teil des Sports, verschwand jedoch, als Bekleidungsunternehmen anfingen, Werksfahrern viel Geld anzubieten, um sich gegen die Teambestellungen zu wehren. Mitch brachte alles zurück.

Jeremy McGrath vom Team Peak Honda CR125 gewann 1991-1992 die AMA 125 West Supercross Championships.

Das farblich abgestimmte 1991 Peak Honda Team (von links nach rechts) Brian Swink, Mechaniker Buddy Morgan, Jeromy Buehl, Steve Lamson, Mechaniker Skip Norfolk und Jeremy McGrath.

Die Team Peak-Bikes passten zur Ausrüstung des Fahrers, zur Kleidung des Mechanikers und auch zum Team-Truck.

Mitch hatte sogar ein Team Peak Vet Team. (von links nach rechts) Der viermalige 250 National Champion Gary Jones, der neunmalige Tierarzt-Weltmeister Alan Olson, der CMC Vet Pro-Champion von 1984, Jody Weisel, und der dreimalige REM-Nummer-Eins-George Kohler. Ob Sie es glauben oder nicht, für die großen Events gab Mitch ihnen Werksräder.

MXA-VIDEO: 2023 GASGAS MC450F VIDEOTEST

• DAS ABSOLUT LETZTE RENNEN DES JAHRES 2022! GLEN HELENS SILVESTER GP & KYL YARNELL MEMORIAL TEAM RENNEN AM 31. DEZEMBER


Weitere Informationen oder Anmeldung finden Sie unter www.glenhelen.com

• DIESE WOCHE IN MXA MIT JOSH MOSIMAN: WIE ALLE ANDEREN WOLLEN WIR DAS FAHRRAD SEHEN

• MXA-PRODUKT-SPOTLIGHT: DREI NEUE MXA-T-SHIRTS

MXA METALLICA LOGO-T-SHIRT – 30.00 $
Es ist an der Zeit, mit diesem strukturierten, strapazierfähigen und weichen T-Shirt weiterzurocken. Erhältlich in Schwarz, Anthrazit, Agave und Gold. Mehr Info bestellen

KLASSISCHES MXA-LOGO-T-SHIRT – 30.00 $
Einlaufvorbehandelt, Tri-Blend-Konstruktion (50 % Polyester/25 % gekämmte ringgesponnene Baumwolle/25 % Viskose). Erhältlich in Schwarz (abgebildet), Grau und Weiß. Mehr Info zu bestellen.

1971 HODAKA SUPER RAT SCHWERGEWICHTIGES T-SHIRT – 30.00 $
Ringgesponnenes Baumwollmaterial mit einer weichen und strapazierfähigen Passform und einem klassischen Hodaka-Bild. Erhältlich in Schwarz, Ziegelrot (abgebildet), Anthrazit und Gold. Mehr Info zu bestellen.

• MXA-FOTO DER WOCHE: WÄHREND DIE ZEIT VERgeht

Dies ist Val Tamietti aus einer Maico-Broschüre aus dem Jahr 1976, als er die CMC Number One Plate gewann – die damals die prestigeträchtigste SoCal-Meisterschaft war. Val's Visier ist bei einem Crash mit Mike Bell ein paar Mal abgefallen.
Das ist Val Tamietti in Glen Helen im Jahr 2022. Er fährt noch 46 Jahre später Rennen. 

• COLT NICHOLS INTERVIEW: SEIN NEUES JAHR, HRC HONDA & O'NEAL GEAR

• MXA TEAM GETESTET: URMOSI WEICHE LENKERHALTERUNGEN

Die Soft-Lenkerhalterungen von Urmosi sind ein elastomergesteuerter Satz von Lenkerhalterungen, die an den meisten Standard-Gabelbrücken nachgerüstet werden können. Sie unterscheiden sich von anderen energieabsorbierenden Lenkerhalterungen wie den Neken SFS-, Xtrig PHDS- und Flexx-Lenkern darin, dass die weichen Lenkerhalterungen von Urmosi nicht nur in einer Abwärtsbewegung im Einklang mit den Gabeln arbeiten, sondern Vibrationen und Stöße dämpfen und Ratterstöße über 360 Grad Bewegung.

In erster Linie sehen sie sehr seltsam aus. Der Lenker ist in zwei Gummiringe gekapselt, die in großen runden Gehäusen gehalten werden. Wenn Sie auf die Stangen drücken, schweben sie, nicht nur nach unten, sondern nach hinten, nach vorne, nach oben und von einer Seite zur anderen. Wenn von der Kupplungs- oder Drosselklappenseite Druck ausgeübt wird, bewegen sich die Stangenenden. Außerdem heben die Soft-Lenkerhalterungen von Urmosi den Lenker um 1/2 Zoll an. Das mag nach wenig klingen, aber für einen wählerischen Fahrer ist es viel.

Wir haben drei Testfahrer mit „Zwangsarbeit“ auf einen GasGas MC450F mit serienmäßigen Stangenhalterungen geschickt und sind dann auf unseren identischen, mit Urmosi ausgestatteten GasGas umgestiegen. Zu unserer Überraschung kam jeder Testfahrer zurück und schwärmte davon, wie die weichen Lenkerhalterungen von Urmosi Vibrationen eliminierten, der Federung bei kantigen Unebenheiten halfen und die Armpumpe verringerten. Die meisten Fahrer bevorzugten die weichen gelben Elastomerringe gegenüber den festeren blauen Ringen; Die gelben Ringe halten 80 Stunden, bevor sie ersetzt werden müssen (Ersatzringe kosten 25 $). Die Stangenhöhe war ein Problem. Die niedrigsten verfügbaren Lenker sind serienmäßige Yamaha-Lenker, aber wir fanden die serienmäßigen GasGas-Lenker akzeptabel.

Auf der Strecke berichteten Testfahrer, dass sie die Bewegung, die sie an der Box beobachteten, nicht spüren konnten. Jeder Vet-Fahrer, der mit den Urmosi-Klemmen fuhr, liebte das Gefühl der Stangen. Fahrer, die an Offroad-Rennen teilgenommen haben, liebten sie am meisten. Als wir uns zu schnelleren Testfahrern entwickelten, reagierten sie sensibler auf die Bewegung und äußerten sich lautstarker über ihre Probleme. Dies war keine Überraschung, da Vet-Fahrer auch keine Federungseinstellungen, Getriebe, Powerbands oder Setups auf Pro-Level verwenden können. Kurz gesagt, die Urmosi-Lenkerhalterungen sind für Fahrer gedacht, die Komfort suchen, sich von Handgelenksverletzungen erholen, taube Hände haben oder die Ermüdung der Hände reduzieren möchten - und das ist ein sehr großer Markt.

Drei Probleme: (1) Gewicht. Es fügt 11 Unzen hinzu, aber alle energieabsorbierenden Stangen und Stangenhalterungen fügen Gewicht hinzu, einige mehr als die Urmosi. (2) Es gibt nicht von jeder Lenkermarke eine große Auswahl an Low-Rise-Lenkern; Möglicherweise müssen Sie die Marke wechseln. (3) Mit 399 US-Dollar (Stangenhalterungen, Querstangenpolster und zwei Dichten von Polymereinsätzen) sind sie teuer, aber das ist der gleiche Preis wie Flexx-Stangen, 300 US-Dollar weniger als die luftgedämpfte obere Gabelbrücke von Neken SFS und 150 US-Dollar mehr als die XTrig PHDS Stangenhalterungen.

MXA BEWERTUNG: Nicht für jeden Fahrer, aber für diejenigen, die eine bessere Fahrt suchen, ist dies das richtige Lenkerhalterungssystem. Wir waren schockiert, wie viele Vet-Fahrer von den Urmosi-Lenkerhalterungen schwärmten. Weitere Informationen finden Sie unter www.urmosi.com.

• PASHA 150 ZWEI-TAKT-SHOOTOUT: ES GIBT SCHNELL UND DANN GIBT ES SCHNELL

• 2023 AMA NATIONAL MOTOCROSS RENNPLAN 

• MXA-VIDEO: 2023 KAWASAKI KX450 VIDEOTEST

• DATEN FÜR 2023 WORLD SUPERCROSS (WSX) BEKANNTGEGEBEN – ALLE SECHS

Die FIM Supercross-Weltmeisterschaft 2023 (WSX) wird sechs Rennen lang sein, mit Veranstaltungen in Frankreich, Deutschland, Kanada, Australien, England und Südostasien, die zu einem späteren Zeitpunkt bekannt gegeben werden. Es ist nicht der Blockbuster-Rennplan, den jeder erwartet hat, um gegen die 17-Runden-AMA-Supercross-Meisterschaft anzutreten. Die WSX beginnt erst, wenn sicher ist, dass die AMA-Serie vorbei ist, und tatsächlich beginnt die WSX, nachdem vier AMA Outdoor Nationals abgeschlossen wurden. Es gibt zwei Termine mit den AMA Nationals 2023: 1. Juli gegen Red Bud und 22. Juli gegen Washougal, aber es könnte zu Konflikten zwischen den AMA SuperMotocross Playoffs im September und Oktober kommen, da SuperMotocross nur einen Termin für ihre Playoffs mit drei Rennen bestätigt hat und es ist am selben Tag wie die WSX-Runde in Düsseldorf, Deutschland.

ZEITPLAN DER SUPERCROSS-WELTMEISTERSCHAFT 2023
1. Juli… Birmingham, England
22. Juli….Lyon-Décines, Frankreich
30. September… TBD (Südostasien)
14. Oktober… Düsseldorf, Deutschland
28. Oktober… Vancouver, Kanada
24.-25. November… Melbourne, Australien

• MXA VIDEO: WIR TESTEN DIE 2023 KTM 250SXF

CLASSIC MXA TEST FAHRER Stürze

MXAcrashtestWenn Sie Zweifel haben, wie leistungsstark ein KTM 250SX-Zweitakt ist, schauen Sie nicht weiter als auf dieses Foto. Dennis Stapleton von MXA steigt ab, aber der 250SX sprüht immer noch Schlafplatz 10 Fuß in die Luft (das meiste davon vom Rahmen, der mit Geschwindigkeit auf den Schmutz trifft).

• MXA-VIDEO: 2023 HUSQVARNA FC250 VIDEOTEST

 2023 AMA SUPERCROSS RENNPLAN

• MXA VIDEO: 2023 YAMAHA YZ450F VIDEOTEST

MXAS ANZEIGE DER WOCHE: EIN MANN VON ANDEREN

ATK604Damals, als die Motocross-Welt noch immer nur Zweitakter war, kämpfte ein Mann gegen den Viertakt-Kampf. Horst Leitners ATK 604 war ein voller Erfolg. Es wurde in einer kleinen Werkstatt in Laguna Beach, Kalifornien, gebaut und strotzte nur so vor wilden Ideen. Beachten Sie das nach hinten gerichtete hintere Bremspedal, die Vorgelegewellen-Scheibenbremse und die Anti-Kettendrehmoment-Kettenlinie. Horst drehte sich nicht nur um Viertakter, sein ATK 406 Zweitakter hatte auch eine starke Anhängerschaft.

• MXA-VIDEO: 2023 Suzuki RM-Z450 VIDEOTEST

• RENNPLAN DER FIM MOTOCROSS-WELTMEISTERSCHAFT

• MXA-VIDEO: 2023 KAWASAKI KX250 VIDEOTEST

• BLICK IN DIE ZUKUNFT: DIE RENNZEITPLÄNE 2023

2023 AMA SUPERKREUZMEISTERSCHAFT
7. Januar… Anaheim, CA.
14. Januar…Oakland, CA
21. Januar…San Diego, CA
28. Januar… Anaheim, CA.
4. Februar … Houston, TX
11. Februar… Tampa, FL
25. Februar … Arlington, TX
4. März… Daytona Beach, FL
11. März… Indianapolis, IN, MI
18. März… Detroit, MI
25. März… Seattle, WA
8. April… Glendale AZ
15. April…Atlanta, GA
22. April … East Rutherford, NJ
29. April… Nashville, TN
6. Mai … Denver, CO
13. Mai… Salt Lake City, UT

2023 SUPERMOTOCROSS PLAYOFF-ZEITPLAN
9. September… TBA
Datum TBA… TBA
14. Okt.: Los Angeles, CA

2023 AMA ARENACROSS MEISTERSCHAFT
18. November 2022 … Albany, GA
25. November 2022 … Albany, NY
6. Januar … Loveland, CO
13. Januar…Prescott, AZ
20. Januar … Guthrie, OK
27. Januar … Guthrie, OK
3. Februar… Reno, NV
10. Februar … Denver, CO
24. Februar … Hobbs, NM
3. März… Amarillo, TX
10. März … Tulsa, OK
17. März… Salem, VA
24. März … Little Rock, AR
31. März… Lexington, KY

2023 2023 FIM MOTOCROSS-WELTMEISTERSCHAFT
12. März… Argentinien
26. März…TBA
10. April…TBA
16. April… Italien
30. April… Portugal
7. Mai…Spanien
21. Mai… Frankreich
4. Juni … Lettland
11. Juni…Deutschland
25. Juni … Indonesien
2. Juli… Indonesien
16. Juli…Tschechische Rep.
23. Juli… Belgien
6. August… Finnland
13. August… Schweden
20. August … Holland
3. September … Türkei
17. September … Vietnam
1. Oktober… TBA
15. Okt. … England

AMA NATIONAL MOTOCROSS CHAMPIONSHIP 2023
27. Mai… Pala, CA.
3. Juni…Hangtown, CA
10. Juni… Thunder Valley, CO
17. Juni… Mt. Morris, PA
1. Juli… Red Bud, MI
8. Juli… Southwick, MA
15. Juli… Millville, MN
22. Juli… Washougal, WA
11. August… Unadilla, NY
19. August… Budds Creek, MD
26. August… Crawfordsville, IN

2023 WELT-SUPERCROSS-MEISTERSCHAFT
1. Juli… Birmingham, England
22. Juli….Lyon-Décines, Frankreich
30. September… TBD (Südostasien)
14. Oktober… Düsseldorf, Deutschland
28. Oktober… Vancouver, Kanada
24.-25. November… Melbourne, Australien

ZEITPLAN „SAMSTAG IM GLEN“ 2023
14. Januar … Winterserie Nr. 1 (Samstagstrack)
28. Januar … Winterserie Nr. 2 (nationale Strecke)
3. Februar … Winterserie Nr. 3 (Samstagsstrecke)
11. Februar … Winterserie Nr. 4 (Samstagsstrecke)
25. Februar … Winterserie Nr. 5 (nationale Strecke)
11. März … Frühlingsserie Nr. 1 (Samstagstrack)
25. März … Frühlingsserie Nr. 2 (Samstagstrack)
15. April…Spring Series #3 (Samstag-Track)
22. April…Spring Series #4 (Samstag-Track)
13. Mai…Spring Series #5 (National Track)
1. Juni … Sommerserie Nr. 1 (Samstagstrack)
17. Juni … Sommerserie Nr. 2 (Samstagstrack)
24. Juni … Sommerserie Nr. 3 (Samstagstrack)
15. Juli… Sommerserie Nr. 4 (Samstagstrack)
29. Juli….Summer Series #5 (National Track)
19. August… Herbstserie Nr. 1 (Samstagstrack)
26. August… Herbstserie Nr. 2 (Samstagstrack)
16. September … Herbstserie Nr. 3 (Samstagstrack)
23. September … Herbstserie Nr. 4 (Samstagstrack)
30. September… Herbstserie Nr. 5 (National Track)
24. Okt. … Winterserie Nr. 1 (Samstag-Track)
28. Oktober … Winterserie Nr. 2 (nationale Strecke)
3. bis 5. November… Tierarzt-Weltmeisterschaft (nationale Strecke)
19. Nov...Winter Series #3 (Samstag Track)
2. Dezember … Winterserie Nr. 4 (Samstagstrack)
9. Dezember … Winterserie Nr. 5 (nationale Strecke)

2023 VET MOTOCROSS DES NATIONEN
24.-28. August… Foxhill, GB

2023 MOTOCROSS DES NATIONS
22. Okt. … Ernee, Frankreich

2023 WORLD VET MOTOCROSS MEISTERSCHAFT
3. bis 5. November… Glen Helen, CA.

2023 RED BULL DAY IM SCHMUTZ
24. bis 26. November… Glen Helen, CA.

BONES BACONS ERSTAUNLICHE LIEBE FÜR DEN HONDA TRAIL 90, TRAIL 110 UND DEN BRANDNEUEN TRAIL 125

• 2023 SOBOBA TRAIL RIDE FINDET AM 26. FEBRUAR 2023 STATT

Weitere Informationen finden Sie unter www.sobobarides.biz/home

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MXA VIDEO: 2023 KTM 300SX ZWEI TAKT MIT KRAFTSTOFFEINSPRITZUNG VIDEOTEST

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• MXA VIDEO: 2023 SUZUKI RM-Z250 VIDEOTEST

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