ERSTER BLICK! 2025 BETA 450RX VIERTAKT & BETA 300RX ZWEITAKT

2025 Beta 300RX 450RX

ERSTER BLICK! 2025 BETA 450RX & 2025 BETA 300RX

Pressemitteilung: Beta USA betrat die Motocross-Welt im Jahr 2021 mit der Einführung ihrer 300 RX, einem 2-Takt-Modell, das eine solide Plattform in Design, Handling und Aussehen bot. Neben der Schönheit des Motorrads war auch der „Werkssound“ des 293-cm³-Motors einzigartig. Die Fahrer entdeckten schnell, was Beta gerne als Rideability bezeichnet. Im Jahr 2024 brachte Beta ein weiteres RX-Modell auf den Markt, das die Talente des Ingenieursteams mit Sitz in Florenz, Italien, unter Beweis stellen sollte. Der 450 RX 4-Takt wurde mehr als drei Jahre lang als Werksprototyp in der prestigeträchtigen MXGP-Klasse getestet. Die Serienversion dieses Prototyps wurde sowohl von den Fahrern als auch von den Medien sehr gut angenommen. 

Für die Saison 2025 ist Beta stolz, die Details der 300 und 450 RX mit Updates zur Verbesserung beider Modelle zu veröffentlichen. Zu den Aktualisierungen des 300 gehören Änderungen an Motor, Fahrwerk und Federung. Ein neuer Rahmen hebt das Modell hervor, einer, der dem seines älteren 450er-Bruders nachempfunden ist. 

2025 Beta 450RX Aktion-Die Beta 450RX im Einsatz. 

Auch das Modell 450 RX erhielt Aktualisierungen, die es der Perfektion näher als je zuvor bringen. Updates zur Schärfung der Waffen des Modells, bereit für den Kampf auf MX-Strecken in den USA. Ein noch stärkerer hinterer Aluminium-Hilfsrahmen, Verbesserungen der Federung sowie eine leistungsstärkere Lithiumbatterie sind nur einige davon. 

Was bedeutet Rittigkeit für Beta? Es bedeutet, Motorräder mit einer Balance und einem Fahrgefühl zu entwerfen und herzustellen, die das Fahren einfacher machen. Ein Motorrad, das dank einer Motor-Rahmen-Kombination, die Spaß macht, den Fahrer aber nicht ermüdet, das Beste aus jedem Fahrer herausholt, mit einem Motor, der nachsichtiger ist, einem Motor, der darauf ausgerichtet ist, die Kraft auf die Straße zu bringen und eine Schwerpunktbalance zu schaffen, die bei vielen anderen Marken nicht zu finden ist. Dieses Gefühl kann man nur beim Fahren des Motorrads spüren, ein Gefühl, das Beta-Besitzer bereits kennen. 

2025 Beta 450RX vorderes Nummernschild

2025 BETA 300RX ZWEI-TAKT-UPDATES 

2025 BETA 300RX ZWEI-TAKT

  • Rahmen: Ähnlich wie der 450, speziell für den Motocross-Einsatz konzipiert, Chromoly mit größerem Rückgrat zur Erhöhung der Steifigkeit und Verbesserung der Wendigkeit. Der neue Rahmen verfügt außerdem über eine aktualisierte Halterung für den neuen Hauptbremszylinder der Hinterradbremse. 
  • Hauptbremszylinder der Hinterradbremse: Neues Design, ähnlich dem 450, großes Fassungsvermögen für geringere Flüssigkeitstemperaturen und bessere Modulation und Haptik.
  • Hinterer Hilfsrahmen und Filterkasten: Passend zum neuen Rahmen ist der hintere Hilfsrahmen aus Aluminium gefertigt, ähnlich wie beim 450. Dieser neue Hilfsrahmen zusammen mit dem Kunststoffschalensystem ermöglicht es, Komponenten unter dem Sitz wie die Batterie und den Anlassermagneten kompakter zu platzieren, wodurch das Gesamtvolumen reduziert wird. Das werkzeuglose System zum Entfernen des Sitzes per Druckknopf ist ebenfalls in den neuen Hilfsrahmen integriert.
  • Motor: Aktualisierte Zylinderanschlüsse und ein neuer angepasster Zylinderkopf sowie eine neue Zündzeitpunktkurve haben die Gesamtleistung des Motorrads erhöht. Der Motor zieht mit diesem neuen Design stärker und länger. Kombiniert mit einem brandneuen 5-Gang-Getriebe speziell für Motocross und einer steiferen Feder für die Membrankupplung ergibt sich ein Komplettpaket.

2025 Beta 300RX Zweitakt-Die 2025 Beta 300RX wird im August 2024 für 9,499 US-Dollar erhältlich sein.

  • Fußrasten: Das Modell 2025 erhält neue, weniger sperrige Fußrasten mit verbesserter Griffigkeit für den Stiefel des Fahrers, um das Motorrad jederzeit unter Kontrolle zu halten.
  • Auspuff: Eine aktualisierte Expansionskammer, die an einem kürzeren Schalldämpfer speziell für Motorräder angebracht ist.
  • Heizkörper: Neues Design, das einen größeren Wenderadius ermöglicht.
  • Fahrwerk: Die 48-mm-KYB-Vorderradgabel mit geschlossener Patrone und der hintere Stoßdämpfer wurden mit neuen Ventilen für eine bessere Gesamtleistung aktualisiert. Der 300 erhält einen größeren Stoßdämpferkörper mit 50 mm, um die Öltemperaturen bei extremer Beanspruchung während langer Fahrten zu senken.

2025 Beta 450RX KYB Gabelbrücke

  • Lenkerhalterungen: Zur Reduzierung von Vibrationen werden isoelastische Lenkerhalterungen verwendet, die den Lenker außerdem um 5 mm erhöhen.
  • Karosserie: Neben dem Aluminium-Hilfsrahmen besteht auch der hintere Kunststoff nun aus drei Teilen. Um das Gesamtgewicht und den Schwerpunkt zu senken, wurde ein neuer, kleinerer Kraftstofftank (1.8 Gallonen) eingebaut. Der MAP-Schalter wurde zur einfacheren Bedienung auf die Lenkerauflage verlegt.
  • Neue Grafiken und Farben: Mehr „italienisches“ Rot zeigt das Erbe der Marke Beta, verbunden mit neuen Grafiken für 2025, die dem RX einen frischen neuen Look verleihen.

2025 BETA 450RX VIERTAKT-UPDATES

2025 Beta 450RX--

  • Fahrwerk: Die geschlossene 48-mm-Vorderradgabel von KYB und der Hinterradstoßdämpfer wurden für eine bessere Gesamtleistung mit neuen Ventilen aktualisiert. 
  • Hinterer Hilfsrahmen und Filterkasten: Während die Geometrie des hinteren Hilfsrahmens und des Filterkastens gleich bleiben, wurde die Struktur an einer Reihe von Punkten verstärkt, die sie versteifen und festigen, wobei Leichtigkeit und Belastbarkeit erhalten bleiben. Der Zugang zum Filter bleibt auf der linken Seite des Motorrads und ist äußerst einfach und erfordert kein Werkzeug.
  • Batterie: Eine stärkere Lithiumbatterie sorgt für schnelle Starts bei gleichzeitig sehr geringem Gewicht.
  • Endgültiges Verhältnis: Für eine schnellere Leistungsabgabe wurde das hintere Kettenrad durch ein 51-Zähne-Kettenrad ersetzt.

2025 Beta 450RX-AktionDie 2025 Beta 450RX wird im Oktober 2024 für 10,999 $ erhältlich sein.

  • Lenkerhalterungen: Zur Reduzierung von Vibrationen werden isoelastische Lenkerhalterungen verwendet, die den Lenker außerdem um 5 mm erhöhen.
  • Hinterachse: Der Durchmesser der Hinterachse wurde auf 22 mm erhöht, um die Biegung zu verringern und eine bessere Haltbarkeit zu gewährleisten.

2025 Beta 300RX Hinterachse HinterradbremseNeue Hinterachse. 

  • Fußrasten: Das Modell 2025 erhält neue, weniger sperrige Fußrasten mit verbesserter Griffigkeit für den Stiefel des Fahrers, um das Motorrad jederzeit unter Kontrolle zu halten.

2025 Beta 300RX Zweitakt-FußrastenanlageWir sind dankbar für neue Fußrasten. Die 2024er Fußrasten sind rutschig. 

  • Neue Grafiken und Farben: Mehr „italienisches“ Rot zeigt das Erbe der Marke Beta, verbunden mit neuen Grafiken für 2025, die dem RX einen frischen neuen Look verleihen.
  • Aktualisierte Motorzuordnung: Das Mapping wurde mit den neuesten Einstellungen aktualisiert, die vom Beta-Rennteam getestet wurden. Zusammen mit der Traktionskontrolle vervollständigt dies das elektronische Paket des RX-Modells.
  • Gaszugrollen: Jeder 450 RX wird mit drei zusätzlichen Gaszügen geliefert, alle mit einem anderen Übersetzungsverhältnis, damit der Fahrer das Verhältnis nach seinem Geschmack einstellen kann. 
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