ERSTER BLICK! GASGAS MC450F & MC250F GRAND PRIX BIKES

Obwohl nicht das Serienmodell 2021, bieten die Teambikes den ersten klaren Blick auf den neuen GasGas-Kunststoff, die Rahmenfarbe und die Grafiken. Dies ist Glenn Coldenhoffs 2021 GasGas MC450F.

Mit dem Neustart der FIM Motocross-Weltmeisterschaft 2020 in wenigen Wochen sind die offiziellen MXGP- und MX2-Fahrer von GasGas Factory Racing damit beschäftigt, ihre Vorbereitungen abzuschließen, bevor sie mit den neuen Werksmaschinen GasGas MC450F und MC250F zum MXGP-Wettbewerb zurückkehren. Die Fahrer des GasGas-Teams sind Glenn Coldenhoff (450), Ivo Monticelli (450), Jeremy Sydow (250) und Simon Langenfelder (250), die alle an den neuen GasGas MC450F- und MC250F-Werksmaschinen teilnehmen werden.

GasGas ist die dritte Marke im KTM-Orbit und teilt daher mit seinen Brüdern KTM und Husqvarna eine Liste von Komponenten. Obwohl es österreichische Teile verwendet, hat KTM den GasGas-Fabrikarbeitern sichergestellt, dass es ein spanisches Projekt bleibt.

Glenn Coldenhoff sagte: „Auf dieses neue Fahrrad habe ich mich sehr gefreut. Es sieht toll aus und es ist wirklich cool, dass wir mit einem neuen Motorrad wieder Rennen fahren. Natürlich waren die letzten Monate nicht so, wie alle erwartet hatten, aber dies ist ein besonderer Moment für uns alle. Ich fühle mich wirklich gut und mein Gefühl mit dem neuen Fahrrad ist großartig. Ich möchte jetzt einfach wieder hinter das Tor und mit dem Rennen beginnen. “

Robert Jonas, VP Motorsports Offroad, sagte: „Dies ist ein weiterer Meilenstein für GasGas Motorcycles. Zu wissen, dass Glenn, Ivo, Jeremy und Simon auf den neuen GasGas MC2F- und M 450F-Werksmaschinen wieder in den MXGP- und MX250-Wettbewerb zurückkehren werden, ist ein stolzer und wichtiger Moment für alle Beteiligten. Nach der Rückkehr von GasGas zum Top-Motocross Anfang dieses Jahres war die Einführung dieser neuen Motorräder ein wichtiger nächster Schritt für uns. Zu wissen, wie viel sowohl Standing Construct GasGas Factory Racing als auch DIGA Procross GasGas Factory Juniors sich darauf freuen, wieder Rennen zu fahren, damit sie ihre letzten Vorbereitungswochen abschließen und dann in die nächsten Monate von MXGP starten können Das Rennen mit ihren neuen GasGas Factory Racing-Maschinen ist wirklich aufregend. Wir freuen uns sehr darauf, diese neuen Motorräder auf der Strecke zu sehen und dass alle unsere Fahrer ihre Saison 2020 MXGP und MX2 fortsetzen. “

Nach mehr als vier Monaten seit der zweiten Runde der FIM Motocross-Weltmeisterschaft 2020 sind die offiziellen Teams von GasGas Factory Racing - Standing Construct GasGas Factory Racing und DIGA Procross GasGas Factory Juniors - auf den mit Spannung erwarteten und bevorstehenden Neustart des MXGP 450 vorbereitet Serie.

Dies ist der Gas Gas MC250F des 250 Grand Prix Fahrers Simon Laengenfelder. Wenn Sie den 250er Motor nicht erkennen können, können Sie den Unterschied zwischen dem MC450 und dem MC250 an der Länge des Steuerrohrs erkennen.

In der Kategorie MXGP sind sowohl Glenn Coldenhoff als auch Ivo Monticelli gut auf ihre Rückkehr in die hart umkämpfte Klasse vorbereitet. Mit Monticelli, der einen frustrierenden Start in seine Saison 2020 hinter sich lassen will, wird Coldenhoff seine Suche nach einem Platz in den Top XNUMX der Meisterschaft fortsetzen.