FLASHBACK FREITAG | REDBUD NATIONAL | 2003

2003 NATIONAL STARTEin Meer von Hondas (sowohl Zwei- als auch Viertakt) an der Spitze eines Nationalen Starts im Jahr 2003. 

2003 REDBUD NATIONAL FLASHBACK

Ricky Carmichael ist aus gutem Grund als der größte aller Zeiten bekannt. Bis 2003 hatte Carmichael wahrscheinlich mehr Siege als das San Fernando Valley mit Taco-Karren. Insbesondere hatte er seit High Point im Jahr 2001 nicht mehr auf dem Podium gestanden. Die Ziege hatte eine Siegesserie von 20 Rennen auf dem Weg zum Red Bud National 2003 - und er war entschlossen, daran festzuhalten. Die Königsklasse im Jahr 2003 bestand aus 250 Zweitakten und 450 Viertakten, und in der Klasse von 2003 gab es keine Lumpen an der Startlinie. David Vuillemin, Mike LaRocco, Ezra Lusk, Kevin Windham, Larry Ward, John Dowd, Nathan Ramsey, Heath Voss, Ernesto Fonseca und Rookie Chad Reed wollten alle ihr Stück Siegtorte. Carmichael hatte nichts davon. Wenn jemand bereit war, gegen Carmichael anzutreten, war es Tim Ferry.

Red-Bud-2003_Carmichael and WIndham0002Kevin Windham (auf dem Viertakt # 14) und Ricky Carmichael (auf dem Zweitakt # 4) kämpfen um die Führung.

Ferry war einer der wenigen anderen Fahrer, die in dieser Saison einen Moto-Sieg errungen haben, und er war ein starker Herausforderer - er wurde Zweiter in der Meisterschaft 2002. Während Ferry niemals das rosa Einhorn einer Premier-Meisterschaft bekommen würde, ging er nicht kampflos unter. Dann war der 250/450-Rookie Chad Reed ein weiterer Favorit, der Carmichael in diesem Jahr mehrmals im Supercross besiegt hatte. Es gab einen anderen Fahrer, der in der Saison 2003 vor RedBud einen Moto-Sieg erzielt hatte - Kevin Windham. Windham war zu dieser Zeit noch kein Veteran, aber er war schon seit einigen Jahren im Rennen. Nach einer Verletzung Ende 2002 dachten alle, der ausgebrannte Windham würde den Sport beenden. Stattdessen kam er zurück und war nach wie vor bestrebt, um die Meisterschaft zu rennen.

Red-Bud-2003_Carmichael0001Ricky Carmichael.

Im Jahr 2003 hatte es gerade am Vortag bei RedBud geregnet und viele dachten, die Bedingungen würden die Viertaktfahrer den Zweitaktfahrern vorziehen, aber zur Überraschung vieler würde es ein Zweitaktfahrer sein, der herausführen würde des Tores. Chad Reed zeigte, dass er nicht nur den Supercross-Hype hinter sich hatte, sondern auch den Holeshot auf seiner YZ250 machte. Mit Windham und Carmichael direkt hinter ihm hatte Chad keinen Raum für Fehler. Reeds Fitness würde sich als seine Schwachstelle herausstellen, da er letztendlich sowohl von K-Dub als auch von RC überholt wurde. An der Spitze zu stehen kann eine verletzliche Position sein, und Kevin Windham war der nächste, der dies herausfand, als sein CRF450 in einer Ecke unter ihm hervorrutschte. Die Tür wurde weit aufgerissen, damit Carmichael die Führung übernehmen konnte, und sobald er sie hatte, gab es kein Zurück mehr. Während Mike LaRocco nach seinem normalen schlechten Start nicht in der Lage war, auf dem Podium zu stehen, öffnete er definitiv einige Augen, als er durch das Rudel stürmte, um es auf den fünften Platz zu schaffen.

Carmichael würde Moto zwei gewinnen, aber das Feuer war in Windham angezündet worden. Eine Woche später würde Windham den Gesamtsieg bei Unadilla gewinnen und Rickys Siegesserie mit 21 in Folge beenden.

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