FLASHBACK FREITAG | DIE 2004 MILLVILLE NATIONAL | Denken Sie daran, was passiert ist?

2004 Millville 250 startDer Holeshot zwischen Zwei- und Viertakt im Jahr 2004 ging immer an die Klopfer. James Stewart (259) auf einem KX125 Zweitakt bekam nie den Holeshot. 

Von Tim Olson im Jahr 2004

Normalerweise würde ich alles in meiner Macht stehende tun, um nicht nach Rochester, Minnesota, zu fahren. Nicht weil die Stadt, die ihr hundertjähriges Bestehen feiert, schlecht ist, sondern weil Rochester, Minnesota, im Vergleich zu Südkalifornien, dem Mekka der Motocross-Industrie, Rochester, Minnesota, am besten für eine Sache und nur für eine Sache bekannt ist - die Mayo-Klinik. Keine Beleidigung für die Mayo-Brüder, aber ich möchte nie auf ihre Dienste angewiesen sein. Ich gehe aus dem besten Grund nach Rochester - dem Millville 125/250 National.

2004 millvilleDie Millville Outdoor National Strecke im Jahr 2004. Sie sieht auch 14 Jahre später noch sehr ähnlich aus.

Einmal im Jahr steigt die Hälfte der SoCal-Motocross-Branche (Teammanager, Mechaniker, Fahrer, Aftermarket-Mitarbeiter und Anhänger) in den Freitagsflug nach Rochester. In diesem Jahr befanden sich noch mehr Moto Mavens an Bord meines Northwest Airlines-Fluges als gewöhnlich. Warum der Zustrom? Sicherlich haben sich nicht alle in Kalifornien entschieden, im Land der 10,000 Seen Urlaub zu machen (und die meisten sahen viel zu gesund aus, als die kostenlosen Getränke in der First Class, um in die Mayo-Klinik zu gehen). Die Antwort war einfach. Millville würde die Enthüllung des "Next Big Thing" sein. AMA National Nummer neun würde Mike Alessis Coming-Out-Party sein!

Mike Alessi believe the hypeDas berüchtigte Mike Alessi T-Shirt „Believe the Hype“. Millville war Alessis erstes Pro-Rennen und es war auf einem CRF450.

DER MINDERHEITSBERICHT

Mike Alessi Erik KehoeEin junger Mike Alessi und Honda Team Manager Erik Kehoe. 

Ich kenne Mike seit seiner Kindheit. Sein Vater rannte gegen meinen Vater. Ich habe Mikes (und Bruder Jeffs) erstes Rennen auf dem Perris Raceway in SoCal gesehen. Jeff testete Pee-Wees und Mini-Zyklen für MXA seit fast acht Jahren. Ich mag ihn, seinen Bruder, seine Mutter und seinen Vater. Erstaunlicherweise brachte mich das in die Minderheit im Flugzeug.

Frühere Mini-Cycle-Champions wurden beim Übergang vom Amateur zum Profi hochgespielt, angepriesen und ballyhooed, aber niemals mit der Angst, dem Vitriol und dem Zorn, die Alessis Coming-Out-Party hervorrief. Mike hatte in ein paar Wochen getan, was die meisten Leute Jahre brauchen, um es zu tun. Er hatte sich Feinde gemacht. Er hatte direkt oder indirekt buchstäblich jeden Rennfahrer, dem er gegenüberstehen würde, schlecht geredet (und diejenigen, die Mike nicht irritiert hatte, beendete Papa Tony). Es besteht kein Zweifel, dass die Leute kamen, um zu sehen, wie gut Mike abschneiden würde, in der Hoffnung, dass er scheitern würde. Und scheiterte er. Im großen Maßstab! Ich bin froh. Das mag bedeuten, von jemandem zu kommen, der sich als Freund betrachtet, aber es war genau das, was Mike brauchte. Es war eine Dosis Realität. Mike hat seine Ziele hoch gesetzt und einen guten Kampf geführt, aber jetzt weiß er, dass er sie nicht hoch genug gesetzt hat und dass Reden bedeutungsloses Geschwätz ohne Ergebnisse ist.

Zu sagen, dass der Alessi-Clan unerträglich gewesen wäre, wenn Mike einen guten Tag in Millville gehabt hätte, ist eine Untertreibung. Ein Top-XNUMX-Ergebnis hätte sein Wachstum gebremst, nicht als Rennfahrer, sondern als Mensch. Verlieren ist der erste Schritt, um zu verstehen, worum es beim Gewinnen geht.

Ricky Carmichael 2004 millvilleRicky Carmichael war nicht aufzuhalten. 

Was die vorherigen "Next Big Thing? S" betrifft, so steht das Verlieren nicht auf der Tagesordnung von James Stewart und Ricky Carmichael für 2004. Sie waren die einzigen, die nicht in die Mike Alessi-Reiseshow verwickelt waren - sie waren darüber ... und weit voraus.

2004 millvilleDas Millville Whoop Monster. 

450 startMike Alessi (800) hatte gute Starts für sein erstes Moto, obwohl er in beiden Motos Pech hatte und mit 27-25 den 30. Gesamtrang belegte. Chad Reed (22) holte den Holeshot in Moto One und holte sich den zweiten Platz. Im zweiten Moto wurde Reed 35 .. 

ERGEBNISSE: 2004 MILLVILLE 125/250 NATIONAL

James Stewart 2004James Stewart war vielleicht der einzige Fahrer auf einem 125er in einem Meer von 250 Viertakten, aber er schaffte es trotzdem, 1: 1 für die Gesamtwertung zu fahren. 

125-Klasse
1. James Stewart (Kaw)… 1-1
2. Broc Hepler (Suz)… 2-2
3. Matt Walker (Kaw)… 3-6
4. Nathan Ramsey (Hon)… 4-5
5. Ryan Mills (Hon)… 6-10
6. Troy Adams (Kaw)… 5-13
7. Ivan Tedesco (Kaw)… 9-12
8. Mike Brown (Yam)… 31-3
9. Davi Millsaps (Suz)… 37-4
10. Danny Smith (Yam)… 38-7
11. Josh Grant (Hon)… 7-32
12. Chris Gosselaar (Hon)… 35-8
13. Timmy Weigand (Hon)… 14-15
14. Andrew Short (Suz)… 8-26
15. Greg Schnell (Hon)… 22-9
16. Turbo Reif (Hon)… 13-17
17. Kelly Smith (Yam)… 10-34
18. Brian Gray (Suz)… 25-11
19. Branden Jesseman (Suz)… 12-20
20?. Josh Woods (KTM)… 11-38

Broc Hepler 2004 millville copyWir vermissen Broc Hepler bei den Rennen. Er war einer der nettesten Fahrer, die es gab. Er fährt jetzt Offroad-Events im Osten. Broc ging 2-2 in Millville. 

Ivan Tedesco 2004 millvilleIvan Tedesco. 

Davi Millsaps 2004Davi Millsaps 'Fabrik RM-Z250 bereitet sich darauf vor, vom Mechaniker Carlos Rivera gewaschen zu werden. 

Mike Brown 2004 millvilleMike Brown. 

Josh Grant injuryJosh Grant wird wegen eines schweren Absturzes abtransportiert.

DIE 250 KLASSE

Ricky CarmichaelRicky Carmichael war ein Mann auf einer Mission in Millville. 

1. Ricky Carmichael (Hon)… 1-1
2. Kevin Windham (Hon)… 5-2
3. Sebastien Tortelli (Suz)… 4-3
4. David Vuillemin (Yam)… 3-4
5. Ernesto Fonseca (Hon)… 7-5
6. Nick Wey (Suz)… 6-8
7. Joaquim Rodrigues (KTM)… 10-6
8. Michael Byrne (Kaw)… 9-7
9. Heath Voss (Yam)… 13-9
10. Chad Reed (Yam)… 2-35
11. Jason Thomas (Hon)… 12-10
12. Craig Anderson (Hon)… 13-14
13. Kyle Lewis (Hon)… 18-11
14. Ryan Clark (Yam)… 14-15
15. Clark Stiles (Hon)… 11-38
16. Rodrig Thain (Suz)… 21-12
17. Ryan Abrigo (Hon)… 29-13
18. Justin Buckelew (Hon)… 19-17
19. Jeff Gibson (Yam)… 15-37
20. Richie Owens (Kaw)… 22-16

Ernesto Fonseco 2004Ernesto Fonseca ging 7-5.

david vuillemin 2004 millvilleDavid Vuillemin. 

Kevin WIndhamKevin Windham wurde Zweiter nach RC. 

Joaquin RodriguesJoaquim Rodrigues.

Sébastien TortelliSébastien Tortelli.

Jeff StantonJeff Stanton. 

Andrew ShortAndrew Short. 

Ryan HughesRyan Hughes mit gebrochenem Arm. 

Andrew HopsonNathan Ramseys Mechaniker im Jahr 2004 war Andrew "Hoppo" Hopson. 

Tony BerlutiTony Berluti.

Mike GosselaarRCs Mechaniker, Legende Mike Gosselaar. 

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