IST IHR NÄCHSTES SPORTAUTO EIN YAMAHA?

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Würden Sie ein Yamaha-Auto kaufen? Möglicherweise haben Sie dies bereits getan, seit Yamaha die Motoren für den Toyota 2000GT, den Ford Taurus SHO und den Volvo XC90 V-8 geliefert hat (plus weitere Komponenten für Toyota, Lexus und Ford - ganz zu schweigen von einem Formel-1-Auto). Die Frage ist, würden Sie das Yamaha Sports Ride Concept Auto kaufen, das auf der Tokyo Show gezeigt wurde.

yamahasportsridefrontDie Stimmgabel eines Autos.

yamahasportsrideINNENRAUMPlüschleder im Cockpit aus Carbon und Aluminium. Es ist Rechtslenker für den japanischen Markt.

Yamahas zweisitziges Coupé hat die Größe des Mazda Miata, aber der Yamaha Sports Ride wiegt 500 Pfund weniger - nur 1653 Pfund. Das Sports Ride Concept basiert auf der Technik des McLaren-Formel-1-Designers Gordon Murray für das Fahrwerk und dem ästhetischen Design des ehemaligen Toyota-Designers Dezi Nagaya und verfügt über ein Kohlefaser-Monocoque, um das sich das Konzept dreht. Dies wurde durch das patentierte iStream Carbon-Verfahren hergestellt, bei dem zwei Carbonhäute einen Wabenkern einschließen. Diese Methode soll Produktionszeiten und -kosten auf einen Bruchteil der heutigen Norm reduzieren.

yamahaox99www1991 Yamaha OX99 - 12-Zylinder und 200 plus mph.

Yamaha hat schon einmal einen Sportwagen gebaut, aber es wurden nur drei OX99 gebaut (ein roher Aluminium, ein schwarzer und ein roter). 1991 hatte Yamaha Pläne, den OX99 als Serienauto zu entwickeln (mit einem erstaunlichen Preis von 800,000 US-Dollar), aber als die japanische Wirtschaft Anfang der neunziger Jahre in eine Rezession geriet, wurde die Idee 1990 fallen gelassen.

Yamaha_OX99_MotorDer 99-Liter-V3.5-Motor des Yamaha OX12 trieb das Jordan-Team in der Formel-1992-Saison 1 an. Es wurde der "Jordan 192" Motor genannt. Berichten zufolge lieferte Yamaha den Motor kostenlos an Jordan, nachdem Jordan seinen Ford-Motorvertrag verloren hatte.

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