KTM VERBRENNT IHRE ELEKTRISCHEN FREERIDRADE

KTM-Freeride.

KTM hat viel Aufsehen bei ihren elektrischen Freeride-Motorrädern erregt, aber KTM-CEO Stefan Pierer sagte Motociclismo diese Woche, dass die Kosten für Akkus ein Problem sind. "Die Batterietechnologie ist einfach nicht auf einem Niveau, das die Investition in das Produkt rechtfertigen kann", sagte Pierer. „Unser Elektrofahrrad ist fertig und entwickelt, aber der Akku kostet 2600 US-Dollar. Das ist einfach zu viel. Die Märkte für Elektrofahrräder werden nur dann an Fahrt gewinnen, wenn das Produkt billiger und effizienter ist. Es muss wirklich innovativ sein, damit diese Technologie funktioniert. “

Husqvarna eGO.

Bei der Einführung leistete der KTM Freeride E zu Spitzenzeiten 30 PS mit einem 2.1-kWh-Akku. Der Antriebsstrang wurde vom Wiener Entwicklungsinstitut entwickelt. Es scheint, als würde KTM das Freeride-Projekt zurückbrennen und höchstwahrscheinlich auch den Husqvarna e-GO-Prototyp töten.