MXA TEAM GETESTET: SCALVINI YAMAHA YZ250 KEGELROHR

WAS IST ES? Es ist schwer, sich gegen die Macht von Pro Circuit und FMF zu behaupten, aber die italienische Auspufffirma Scalvini hat einen Weg gefunden, sich von den Packkegelrohren abzuheben.

WAS KOSTEN? 329.00 USD (Kegelrohr), 229.00 USD (Kohlenstoffschalldämpfer).

KONTAKT? www.scalvinipipes.com oder (909) 608-0082.

WAS STEHT AUS? Hier ist eine Liste von Dingen, die bei Scalvini auffallen Yamaha YZ250 Rohr.

(1) Installation. Letztes Jahr haben wir ein Scalvini YZ250 Rohr getestet und es passte nicht sehr gut. Tatsächlich passte es überhaupt nicht. Die Scalvini-O-Ring-Nuten im Flansch waren nicht tief genug und das Rohr passte nicht in den Auspuffzapfen. Wir mussten die serienmäßigen O-Ringe abschleifen, um mehr Spielraum zu haben. Diesmal hat Scalvini es richtig gemacht. Das YZ250-Auspuffrohr passt wie angegossen. Der Schalldämpfer aus Kohlefaser verursachte uns einige Kopfschmerzen, erwies sich jedoch als kein Deal-Breaker, da uns die Leistung des Schalldämpfers von Scalvini nicht gefiel.

(2) Leistung des letzten Jahres. Wir hassen es, letztes Jahr auf der Scalvini YZ250-Pfeife zu harfen, aber wir können nicht darüber sprechen, wo wir sind, ohne zu wissen, wo wir waren. Die Pfeife des letzten Jahres war bestenfalls durchschnittlich. Im unteren Bereich war es nicht besser als die Aktie, und im oberen Bereich fiel es schnell ab. Es leistete drei PS mehr als das serienmäßige YZ250-Rohr mit 8000 U / min, aber der Gesamtunterschied zwischen den beiden Rohren begünstigte das serienmäßige YZ-Rohr gegenüber dem Scalvini.

(3) Die diesjährige Leistung. Scalvini hat uns gebeten, das YZ250-Rohr erneut zu testen, da es überarbeitet wurde. Mit einer Einschränkung war es viel besser: Wir haben die beste Leistung mit dem Scalvini-Rohr erzielt, als es mit dem serienmäßigen Schalldämpfer YZ250F verbunden wurde. Als wir den Carbonfaser-Schalldämpfer von Scalvini betrieben, erreichte die Leistung früher einen Höchstwert von 500 U / min und gab bei 4 U / min fast 9000 PS an unsere beste Kombination ab. Als wir das Scalvini-Rohr mit dem Serienschalldämpfer kombinierten, leisteten wir bei 1.7 U / min 8000 PS mehr, erreichten einen Höchstwert von 49.80 PS (1.16 PS mehr als der Standard) und hielten diesen Vorteil bis zur Abnahme aufrecht. Es leistete mehr Leistung als das serienmäßige YZ250-Rohr, von 6200 U / min bis 10,500 U / min.

(4) Kegelrohr. Bei einem Kegelrohr muss der Rohrbauer Metallstreifen in Kegel schneiden. Die Kegel werden zusammengeschweißt, um die Form des Rohrs zu bilden. Das YZ250-Rohr von Scalvini besteht aus 17 verschiedenen geschweißten Teilen (obwohl Scalvini mit einem Stempel für das Steuerrohr ein wenig fummelt). Die typische geprägte Zweitakt-Expansionskammer besteht aus fünf geschweißten Segmenten. Ein Kegelrohr hat nur einen geringen Vorteil - und Sie zahlen 80 US-Dollar mehr für die retro-coole Ästhetik.

WAS IST DER SQUAWK? Der schicke und teure Schalldämpfer aus Kohlefaser passte nicht sehr gut und fügte dem Leistungsband nichts hinzu, aber Sie können dies leicht beheben, indem Sie ihn nicht kaufen.