MXA INTERVIEW | FREDRIK NOREN GEHT VOM PRIVATEER IN DIE FABRIK

Fredrik Noren wird für den Rest der AMA Nationals 2019 für Justin Hill im JGR Suzuki-Team vertreten sein. 

WIE KOMMT DIE GELEGENHEIT MIT JGR? Nach dem zweiten Moto auf der WW Ranch kamen Jeremy Albrecht und Buddy Auntunez vom JGR Suzuki-Team zu meinem Van und fragten mich, ob ich Interesse hätte, für sie zu fahren. Offensichtlich war ich an einer Werksfahrt interessiert, vor allem, weil ich alles alleine gemacht habe. Alle meine Sponsoren und alle, die mir geholfen haben, waren riesig für mich, aber im Allgemeinen bin ich an den Wochenenden alleine Rennen gefahren. Also beschlossen wir, am Montag nach dem Rennen einen Testtag mit ihnen zu machen. Wir haben das gemacht und ich war sehr zufrieden mit dem Motorrad und allen im Team. Ich freue mich sehr über diese Gelegenheit.

Freddie Noren hat seit seinem Pro-Debüt 10 bei den AMA Nationals 450 Mal die Top 18 der 2011er-Klasse erreicht.

Sie waren 9-8 für den 9. Gesamtrang bei der Florida National, erzählen Sie uns davon. Nach dem Höhepunkt war ich ein wenig verblüfft über meine Ergebnisse. Also beschlossen wir, einen kleinen Schritt zurück auf die WW Ranch zu gehen, damit ich mich ein bisschen mehr darüber aufregen konnte. Ich hatte früh eine gute Qualifikationszeit, ich war 7. in der ersten Sitzung und dann 10. in der nächsten Sitzung und ich wurde 10. in der Qualifikation, mit der ich zufrieden war. Im ersten Moto startete ich als 15. und überholte ein paar Jungs, bevor Eli Tomac mich überholte. Nachdem er um mich herumgekommen war, konnte ich ihm durch das Rudel folgen und ein paar weitere Leute zusammen mit ihm überholen. Dann musste ich tatsächlich mit ihm kämpfen, als sich die Strecke ein wenig auflöste, zog er sich nicht so zurück, wie ich es mir damals vorgestellt hatte. Also ging er in einer Ecke nach draußen und ich ging hinein und konnte ihn passieren und für eine Weile zurückhalten. Schließlich gab er mich zurück und dann ging auch Blake Baggett vorbei und ich wurde Neunter in diesem Moto. Im zweiten Moto konnte ich von einem weiteren Start im Midpack kommen und wurde Achter, also war es ein großartiges Wochenende für mich.

Bisher war Freddies bestes Ergebnis im Jahr 2019 auf dem Fox Raceway und den Florida Nationals der 9. Gesamtrang. 

Wie war Ihr Programm, um zu dieser Gelegenheit zu führen? Wir waren im ClubMX in South Carolina und haben dort trainiert. Mit Hilfe von Honda und einigen großartigen Sponsoren konnten meine Frau Amy und ich die ersten fünf Runden fahren und Rennen fahren. Ich hatte bei den meisten Runden Hilfe von Freunden, um mir am Start zu helfen und zwischen den Motos an meinem Fahrrad zu arbeiten. Eigentlich hatten wir im Florida National niemanden, der mit mir an den Start ging, also hat es meine Frau Amy gemacht und sie hat das Pitboard für mich im ersten Moto gemacht. Nach dem ersten Moto kam Isaac Teasdales Vater vorbei und rettete den Tag, indem er meinen Luftfilter wechselte und mein Fahrrad für das zweite Moto mit Benzin füllte, weil ich ziemlich geschlagen war. Es war eine Art Freund / Familie-Rennleistung, die zu dieser Gelegenheit mit JGR geführt hat. Es war großartig, aber es hat viel Energie für mich und Amy gekostet, alles zu tun. Es ist eine Herausforderung, ein Freibeuter zu sein.

Freddies bestes Karriereende kam, als er 2016 ein Fill-In-Fahrer im HRC Honda-Werksteam war. Er belegte beim Unadilla National den 6. Gesamtrang. 

Wie war Ihre Reise aus Schweden? Ich bin in Schweden geboren und aufgewachsen und bin dort bis 2011 gefahren. Ich war die Juniorenmeisterschaft 2009 und dann die Pro-Meisterschaft 2010. Danach hatte mein Trainer, den ich damals gefragt hatte, ob ich nach Amerika gehen wollte und Rennen und ich war wie 'heck ya!' Ich bin 2011 für sechs Monate hierher gekommen, um die AMA Outdoors zu fahren, und anstatt Supercross zu fahren, bin ich nach Schweden zurückgekehrt, um im Winter zu arbeiten. Dann bin ich 2012 zurückgekommen, um das Gleiche zu tun. Ich bin im Freien gefahren und habe dann über den Winter wieder in Schweden gearbeitet. 2013 bin ich im Freien gefahren und im Winter wieder nach Hause gefahren, aber seit 2014 bin ich ganztägig in Amerika.

Freddy ist mit seiner Frau Amy viele Meilen in diesem gelben Van gefahren. Beide freuen sich sehr, dank des JGR Suzuki-Teams in dieser Saison in die restlichen Runden fliegen zu können.Foto von Jon Ortner.

Wann haben Sie das FACTORY HONDA TEAM zum ersten Mal ausgefüllt? Ich habe während der AMA Outdoors 2014 sechs Runden mit Werks-Honda gefahren, als Justin Barcia verletzt wurde und sie einen Fill-In-Fahrer brauchten. Dann habe ich mich als Testfahrer angemeldet. Dann habe ich 2015 zehn Runden mit dem Team und drei Runden für sie im Jahr 2016 gemacht. Mein bestes Ergebnis war bei Unadilla im Jahr 2016, als ich einen 6. Gesamtrang erzielte. Das war mein bestes Ergebnis und ich versuche das jetzt zu verfolgen und es besser zu machen. Die 450er Klasse ist gerade gestapelt, um nicht zu sagen, dass sie vorher nicht gestapelt wurde, aber es gibt momentan viele schnelle Leute.

Freddie Noren, seine Frau Amy und ihre neue kleine Tochter Jolie.-Foto von Jon Ortner.

WEM MÖCHTEN SIE DANKEN? Ich möchte meiner Frau Amy, meinen Freunden, meiner Familie und meinen Sponsoren danken, die mir auf dieser Reise geholfen und mich ermutigt haben. Ich bin sehr stolz darauf, für den Rest der Saison dem JGR Suzuki-Team beizutreten.