MXA INTERVIEWS DER FLIEGENDE ECUADORIAN: MARTIN DAVALOS


Martin wird einer der Favoriten sein, um den 250 East Supercross Opener in Dallas zu gewinnen.

Von Eric Johnson
 
Mitch Payton. Monster Energy / Pro Circuit / Kawasaki Rennshop. Corona, Kalifornien. Donnerstag, 13. Februar 2014, 7:00 Uhr
 
„Ich denke Martin ist bereit. Ich war letztes Jahr hinter ihm, als er fünf Rennen gewann und fast zwei Hauptereignisse gewann. Er hätte das Netz von Phoenix und Dallas gewinnen können, aber er hat es nicht beendet. Es war nah, aber nicht genug. Ich glaube immer noch wirklich an ihn. Ich habe lange an ihn geglaubt, weil die Art, wie er Supercross fährt, so großartig ist und er gute Starts hat und sein Stil so gut ist.
 
„Und Martin hat wirklich Schritte unternommen, um alles zu verbessern, was er im Sport tut. Er hat einen Trainer eingestellt und ist in der besten körperlichen Verfassung, in der er jemals war. Bei weitem. Geistig ist er dieses Jahr auch stärker und selbstbewusster. Er finanziert das Glück und das ist ein langer Weg. Ich denke wirklich, dass er Rennen gewinnen will. Wenn er den ersten fertig macht und aus dem Weg geht, wenn er einen macht? Wow! Das war einfacher als ich dachte! ' Er wird ein paar von ihnen gewinnen.
 
„Ja, ich kann ihn am Samstagabend in Dallas gewinnen sehen. Sicher. Ich weiß, was ich gesehen habe und was ich gesehen habe, was Martin getan hat, ist nicht nur für einen Tag. Er ist durchweg großartig. Er hat sich selbst verbessert und wir haben das Motorrad in der Nebensaison verbessert. Ja, ich kann Martin am Samstagabend gewinnen sehen. “

 

Monster Energy / Pro Circuit / Kawasaki Eastern Regional 250SX Klassenmeister Martin Davalos. AT & T Stadion. Dallas, Texas. Donnerstag, 13. Februar 2014, 2:00 Uhr

MXA: Hey Martin. Also hast du es nach Dallas geschafft?
Martin: Ja. Ich bin in Dallas. Wie ich dir schon sagte, ich war gestern unterwegs und wir sind letzte Nacht reingekommen. Ich flog etwas später, weil ich morgens ein paar Starts machen wollte. Ich kam gegen 11:30 Uhr im Hotel an. Es war ziemlich rau, weil ich um 4 Uhr morgens aufstehen musste, um Presse zu machen und eine Morgenshow für das Team zu machen.
 
Sie konnten heute also ein bisschen im AT & T Stadium fahren?
Ja, wir sind sehr früh im Stadion gefahren. Wir mussten um 5:20 Uhr dort sein, um die Live-Show zu machen. Und dann haben wir mittags die Pressekonferenz gemacht. Danach fuhren wir noch mehr.
 
Was denkst du über dieses Stadion? Dieser Ort ist etwas anderes, nicht wahr?
Lassen Sie mich Ihnen sagen, dieses Stadion ist etwas anderes. Dies ist mein zweites Mal, dass ich hier war. Sie können nicht einmal in Worten erklären, wie erstaunlich diese Einrichtung ist, wissen Sie? Wir haben nur mit meinem Vater gescherzt. Wir sprachen nur über das Wetter und er war besorgt, so kalt zu sein. Die Sache ist jedoch, dass im Inneren die Heizungen laufen und es für einen Zuschauer so angenehm ist, zu kommen und zuzusehen.
 

Nun, die Rückkehr zum Üben beginnt gestern. Der Start wird in diesem Deal verdammt wichtig, nicht wahr? Besonders bei den kurzen 15-Runden-250SX-Hauptereignissen?
Oh ja. Das wissen wir alle. Wir alle wissen, dass es wichtig ist, sich mit einem guten Start in eine großartige Position im Rennen zu bringen. Besonders jetzt, wo die Teams bessere Motorräder entwickeln und die Jungs hart arbeiten, ist der Unterschied zwischen allen Rennfahrern nicht mehr so ​​wie damals. Sie müssen sich in eine gute Position bringen, weil es jetzt nicht so einfach ist. Es ist so ein gestapeltes Feld mit so vielen guten Fahrern, dass es schwierig ist, durch das Rudel zu kommen, wenn man keinen guten Start hat, weil man so viele gute Jungs überholen muss. Offensichtlich wird ein guter Start das Leben viel einfacher machen.
 
Wenn Sie zum letzten Jahr zurückkehren, habe ich mir Ihre Ergebnisse sowie einige Rennaufnahmen angesehen. Ihr Saisonstart - mit den Schwierigkeiten, die Sie sowohl in Anaheim 1 als auch in Phoenix und Anaheim 2 hatten - war ziemlich wild, nicht wahr? Ich meine, wenn Sie besser gestartet wären, hätten Sie sehr gut um den Titel kämpfen können?
Ja, auf jeden Fall. Sie wissen, dass viele Leute negativ sein können und Dinge darüber sagen, dass ich ein Veteran bin, und solche Dinge, aber die Leute kennen die Geschichte über mich wirklich nicht. Sie wissen nicht, wie ich angefangen habe und wie kurz ich gefahren bin. Insgesamt war es für mich bis zu meinem 16. Lebensjahr keine Motocross-Karriere. Als ich aus Ecuador in die USA kam, war meine Amateurkarriere so kurz und ich wurde sofort Profi, sodass ich wirklich nicht zu viel Erfahrung hatte. Ich habe offensichtlich Erfahrung als Profi, weil ich kurz nach meiner Amateurzeit ein Profi war. Das letzte Jahr begann in Anaheim 1 mit Joey Savatgy Art von Absturz in der ersten Runde. Ich habe mich in eine großartige Position gebracht, weil ich vorne war und er endoed hat und diese Art mein gesamtes Event ruiniert hat, weil der Crash meinen Kühler und andere Sachen kaputt gemacht hat. Ein DNF in der ersten Runde, mental ist das ziemlich schwierig. Aber mehr als alles andere war ich in Ordnung. Ich war mir sicher, dass es mir gut ging und nichts mit mir los war und ich war einfach bereit, die Seite zu schließen und eine neue Seite für Phoenix umzublättern. Ich bin gestürzt, aber in Phoenix stand man auf dem Podium und das war definitiv eine großartige Möglichkeit, die zweite Runde zu beenden. Aber ja, im Grunde hatte ich letztes Jahr fast zwei DNFs und trotzdem war ich letztes Jahr wirklich nahe am dritten Platz. Wie Sie sagten, wenn ich diese ersten Runden unter Kontrolle gehabt hätte, wäre ich in der Meisterschaft viel näher dran gewesen. Ich freue mich sehr auf dieses Jahr. Wie jeder sagt, kann man es in Dallas gewinnen oder verlieren, aber für mich werde ich es nur Rennen für Rennen schaffen. Ich habe in dieser Nebensaison viel Arbeit investiert und jeder weiß, dass ich erfahren bin und was auch immer, und ich bin nur bereit für meine Arbeit, weißt du? Es war noch nie so, dass ich nie hart arbeite, aber ich muss nur Dinge zusammenstellen und bin bereit, dies zu tun. Ich möchte der Typ sein, der es sein soll. Das ist meine Mentalität für dieses Jahr: Ich möchte dieser Typ sein. Ich werde mit Zuversicht fahren und alles tun, um zu zeigen, dass ich dieser Typ bin.
 

Ich war kürzlich im Pro Circuit Shop und "Bones" Bacon kommentierte, wie ernst Sie diese Saison 2014 nahmen. Er erwähnte, dass er sagen kann, dass Sie in Bezug auf Training und Reiten ein anderes Level erreicht haben und wie ernst es Ihnen mit dem Gewinnen ist. Es war ein großes Lob. Er weiß, dass du gewinnen kannst.
Ja, ich habe in der Nebensaison ein paar Leute gesehen, die mir nur irgendwie geholfen haben. Die Mentalität, die ich dieses Jahr habe, Sie kennen die Einstellung, über die Bones spricht, und die positive Einstellung, die ich habe, wird mir wirklich helfen. Und das Team, das ich hinter mir habe, ist so gut. Mein Trainer, der mir vom Rad hilft, wir hatten eine großartige Vorsaison. Jeder hat mir geholfen. Ich habe das Gefühl, wir haben jedes Puzzleteil abgedeckt. Wir waren bereit für die A1, aber als wir im Osten fuhren, hatten wir etwas mehr Zeit, um ein paar andere Dinge zu polieren. Insgesamt habe ich tief gegraben und wirklich gemerkt, wozu ich fähig bin, weißt du? Ich bin mir all der Jahre bewusst, in denen ich hart gearbeitet habe. Ich weiß, ich kann der Typ sein. Ich möchte dieser Typ sein. Ich möchte jedes Wochenende positiv sein und jedes Wochenende das Beste daraus machen. Ich möchte mein eigenes Rennen fahren. Ich möchte mir um niemanden Sorgen machen und ich mache mir um niemanden Sorgen. Ich weiß, ob ich an der Ost- oder Westküste fahre, ich werde Konkurrenz haben. Jeder wird Konkurrenz haben. Es gibt keine Küste, die einfach sein wird. Für mich in diesem Jahr möchte ich nur für mich selbst fahren. Ich möchte nicht dorthin gehen und mir Sorgen machen, wer vor mir oder wer hinter mir ist. Ich möchte dorthin gehen und wissen, dass ich gefahren bin, als ob ich reiten könnte. Ich werde damit zufrieden sein.
 
Und das Team ist wirklich hinter dir und unterstützt dich zu 100%, richtig?
Das Team ist großartig. Die Leute sagen: „Oh, du bist bei Pro Circuit. Du musst den ganzen Druck der Welt haben. “ Weißt du, weil es das beste Team der Welt ist, aber nur um Bones und Mitch zusammen zu sein und wie positiv sie mir gegenüber waren und wie sehr sie bereit sind, mir zu helfen, war es eine Ehre dieses Motorrad zu fahren. Und unser Bike ist dieses Jahr sehr, sehr gut. Sie wollen immer bessere Sachen entwickeln. Sie sind immer da, um Ihnen zu helfen, damit Sie sich so fühlen, egal welche Probleme Sie haben, sie können Ihnen helfen, das Problem zu beheben.
 
Du beginnst deine neunte Staffel in der 250SX-Klasse. Zurück zu Ihrem Rookie-Jahr haben Sie es immer geschafft, in der letzten Saison ungefähr den neunten Platz zu belegen. Sie haben jedoch Heat-Rennen gewonnen, Podiumsplätze erreicht und 2013 fast einige Hauptereignisse gewonnen. Haben Sie das Gefühl, dass Sie beim Abschluss der Saison 13 in Punkten einen großen Schritt in Bezug auf Reiten und Rennen gemacht haben?
Ja, definitivitely. Und wie gesagt, und ich werde es weiter ansprechen, die Leute sehen immer das Negative. Sie werden immer das Negative sehen. Sie wollen immer einen Weg finden, negative Dinge über dich zu sagen. Ich habe nach der letzten Saison darüber nachgedacht. Es wird immer Leute geben, die nicht für dich da sind und ich bin darüber hinweg. Letztes Jahr war für mich ein großartiges Jahr. Ich war letztes Jahr viermal auf dem Podium und neben Roczen und Tomac bin ich am meisten auf dem Podium gelandet. Neben zwei DNFs war ich Fünfter und nur 14 Punkte von Cole Seely entfernt, der Dritter wurde. Ich kam am Ende zurück. Könnte ich Rennen gewonnen haben? Ja. Aber ich war viermal auf dem Podium und es war ein gutes Jahr. Ich war immer da Ich habe bis zur letzten Runde in Anaheim 3 mit Ken Roczen gekämpft.
 
Nun, jeder glaubt, dass man eines dieser Dinge gewinnen kann. Können Sie eines dieser Dinge gewinnen?
Ja, ich will es definitiv. Ich will es mehr als jeder andere auf der Welt. Ich habe in meiner Karriere viele Träume verwirklicht, aber ich habe nicht den Traum verwirklicht, von dem ich jeden Tag träume.
 
Was ist ihr Traum?
Um Rennen zu gewinnen, Mann. Mit der Arbeit, die ich während der Woche geleistet habe, ist ein Podium großartig, aber ich kann mir nicht vorstellen, wie der Geschmack des Gewinnens aussehen wird. Ich bin zuversichtlich in diesem Jahr. Ich bin bereit zu gehen und ich bin in großartiger Form. Ich werde es ein Rennen nach dem anderen machen. Ich werde mir nur um mich selbst Sorgen machen. Wir hatten einen Plan in der Nebensaison und wir haben einen Plan für die Saison. Ich bin aufgeregt. Ich freue mich darauf, 100% zu geben. Ich möchte nur Martin Davalos sein. Ich möchte die Martine sein, die jeden Tag auf der Teststrecke fahren kann. Ich will nur dieser Typ sein. Wo immer mich das dieses Jahr hinführt, vertrau mir, ich werde das Buch schließen und ich werde sehr glücklich darüber sein, wie alles gelaufen ist.
 
Okay Martin, also ab zum Starttor im AT & T Stadium. Möchtest du etwas in dieses Stück werfen?
Ich möchte mich nur bei Monster Energy / Pro Circuit bedanken. Ich möchte auch Mitch und Bones sowie Zach und meinem Mechaniker Dave dafür danken, dass sie mir gegenüber so positiv sind. Wir hatten eine großartige Nebensaison und ich kann es kaum erwarten, sie in dieser Saison auszuzahlen.

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