MXA TEAM GETESTET: ARBEITSANSCHLUSS 2017-2018 CRF450 EZ ÖLABLAUF

WAS IST ES? Das Wechseln des Motoröls ist mühsam. Einige Fahrräder haben schwer zugängliche Ablassschrauben, die oft mit Unterfahrschutz abgedeckt sind. Sie müssen im Schmutz liegen, um zu ihnen zu gelangen. Wenn das Öl austritt, ist es oft heiß und unordentlich. Das Öl spritzt in die Auffangwanne und mit ihr kommt die Ablassschraube, die von Hand herausgefischt werden muss. Works Connection hat beschlossen, etwas dagegen zu unternehmen, allerdings nur für den Honda CRF2017 2018–450. Der Ölablass Works Connection EZ wurde entwickelt, um das Wechseln des CRF450-Motorgetriebeöls zu vereinfachen.

WAS KOSTEN? $ 37.95.

KONTAKT? www.workconnection.com oder Ihren freundlichen Händler vor Ort.

WAS STEHT AUS? Hier ist eine Liste der Dinge, die beim Works Connection CRF450 EZ-Ölablass auffallen.

(1) Angaben zu CRF450. Der Honda CRF2017 2018–450 verfügt über eine sehr große Ablassschraube, die unter der serienmäßigen Unterfahrschutzplatte versteckt ist. Um die Ablassschraube herauszuholen, müssen Sie die Unterfahrschutzplatte entfernen und den Stopfen mit einem 10-mm-Inbusschlüssel drehen. Works Connection beseitigt diese Schritte nicht. Wenn Sie jedoch eine Works Connection-Unterfahrschutzplatte verwenden, müssen Sie diese nicht entfernen, um auf die CRF-Ablassschraube zuzugreifen.

(2) Verwendung. Treten Sie eine - Entfernen Sie die Standard-Unterfahrschutzplatte. Schritt zwei- Legen Sie das Fahrrad auf die rechte Seite (wobei der Gashebel auf einem Fahrradständer ruht). Wenn Sie das CRF nach rechts lehnen, läuft kein Öl mehr aus, wenn Sie die Ablassschraube entfernen. Schritt drei- Entfernen Sie die serienmäßige Honda-Ablassschraube und schrauben Sie den Works Connection EZ-Ölablassanschluss in den CRF-Motor. Die große, CNC-gefräste Aluminiumarmatur T-6 6061 ist gerändelt und muss nur von Hand festgezogen werden, da sie einen O-Ring hat, damit das Öl nicht austritt. Schritt vier- Schließen Sie die Quetschklemme. Schritt fünf- Stellen Sie das CRF mit einer Ölwanne unter den Schlauch. Lösen Sie die Klemmklammer, damit das Öl durch den Hochtemperatur-Silikonschlauch abfließen kann. Schritt sechs- Fädeln Sie die Works Connection-Verschraubung ein. Setzen Sie die Ablassschraube wieder in den Motor ein und füllen Sie neues Öl nach.

(3) Tipps. Sie können den Works Connection EZ-Ölablass nicht auf dem Fahrrad lassen, wenn Sie damit fahren, oder es sogar starten. Verlegen Sie nicht die beiden Gummikappen, die mit dem EZ-Ölablasssystem geliefert werden. Das kleine verhindert, dass Öl heraus tropft, während das große die Aluminiumgewinde schützt, wenn es nicht verwendet wird. Wackeln Sie mit dem Fahrrad, während das Öl abläuft, um den Überschuss aus den Hohlräumen in den Motorgehäusen zu entfernen. MXA Ich habe keine Auffangwanne verwendet, sondern den Schlauch in eine Sportgetränkeflasche gesteckt, damit wir den Deckel zur späteren Entsorgung aufsetzen können.

WAS IST DER SQUAWK? Es beschleunigt den Ölwechsel nicht, macht es aber ordentlicher.

MXA BEWERTUNG: Wenn Sie jemals eine Ölablassschraube aus einer Pfanne mit heißem Motoröl gefischt haben, sind Sie ein Kandidat für den EZ-Ölablass.