MXA TEAM GETESTET: JUST1 RACING J-FLEX GEAR

WAS IST ES? Just1 Racing begann 2011 als Helmhersteller mit Sitz in Pistoia, Italien. Motocross-Helme standen im Mittelpunkt des Unternehmens, aber für 2020-21 ist Just1 Racing mit Joey Savatgy als Starfahrer in den USA in den Ausrüstungsmarkt eingestiegen. Just1 bietet zwei Motocross-Ausrüstungslinien an, wobei J-Flex die High-Tech-Rennbekleidung der Spitzenklasse ist.

WAS KOSTEN? 69.99 USD (Trikot), 199.99 USD (Hose).

KONTAKT? www.just1racing.com oder Ihren Händler vor Ort. 

WAS STEHT AUS? Hier ist eine Liste der Dinge, die bei der Just1 Racing J-Flex-Ausrüstung auffallen.

(1) Jersey. Das Just1 Racing J-Flex-Getriebe wurde leicht und flexibel für Bewegungsfreiheit entwickelt. Die Ärmel sind eng anliegend und dehnbar. Die Perforation erstreckt sich über die gesamte Länge, um die Atmungsaktivität zu verbessern. Anstatt wie bei den meisten Marken sublimierte Grafiken zu verwenden, verwendet das J-Flex-Gerät ein schlichtes, aber mutiges Design mit Wärmeübertragungslogos. Der Schwanz des Trikots ist 1 Zoll länger als die Vorderseite und verfügt über ein Silikon-J-Flex-Logo, das mit dem Silikonbund der Hose verbunden ist, um das Trikot festzuhalten.

(2) Hosen. Die Just1 Racing J-Flex-Hose verfügt über einen Vier-Wege-Stretch-Hauptkörper für Bewegungsfreiheit auf dem Fahrrad. Die Rückwände sind aus strapazierfähigem Cordura-Material gefertigt, um Verschleiß zu bekämpfen. Für den Luftstrom befinden sich in mehreren Bereichen hinter den Beinen lasergeschnittene Löcher. Wie das Trikot verwenden die Hosen Wärmeübertragungslogos anstelle von Sublimation. Gummi-Lüftungsschlitze erhöhen den Luftstrom und den Abriebschutz für die Knie. Die Vollnarbenleder-Knieteile sind 9 Zoll lang und 5 Zoll breit und dienen als Barriere gegen Auspuffwärme und verbessern gleichzeitig den Grip auf dem Fahrrad.  

2020 KX450 PROJECT BIKE-18_e

(3) Passen. Die Just1 Racing J-Flex-Ausrüstung hat eine athletische Passform, was eine andere Art zu sagen ist, dass sie „körperbetont“ ist. Die Jersey-Ärmel sind eng, aber das Material ist flexibel, was es nicht einschränkend macht. Sowohl die Hosen- als auch die Trikotgröße sind eher klein. Unsere Tester, die normalerweise große Trikots und Hosen mit 32 Taillen tragen, gingen zu einem extra großen Trikot und  34-Taillen-Hose. Die zwei seitlichen Klettverschlüsse ohne Klettverschluss ermöglichten es, zusätzliche 3 Zoll Spielraum im Bund aufzunehmen, was weniger ist als bei anderen Marken, die viel mehr Spielraum zum Spielen haben. Sobald wir jedoch die richtige Hosengröße hatten, halfen die Klettbänder, sie in Position zu halten. Just1 ist italienisch, was bedeutet, dass die Taille auf einen Chassis mit italienischem Schnitt mit kurzem Reißverschluss zugeschnitten ist. Unsere Testfahrer stellten fest, dass die Passform des Bunds und der vorderen Leib eher kurz war. Wenn Sie an italienische Ausrüstung gewöhnt sind, werden Sie sich wie zu Hause fühlen. Alle anderen werden es zu eng finden. 

(4) Haltbarkeit. Dieser J-Flex-Getriebetest war unsere erste Erfahrung mit Just1, und seine Haltbarkeit hat uns überrascht. Leichte, atmungsaktive und sportliche Passform sind normalerweise Schlüsselwörter, die darauf hindeuten, dass die Ausrüstung eine kurze Lebensdauer hat. Das J-Flex-Getriebe konnte sich jedoch gegen Greifersitze, Kniestützen und viele Zyklen durch die Waschmaschine behaupten. Wir haben festgestellt, dass sich die durch Wärme übertragenen Logos an den Ellbogen nach nur wenigen Fahrten abgezogen haben und das Netzmaterial auf der Rückseite der Knie mehrere Risse entwickelt hat. 

(5) Optionen. Das Just1 Racing J-Flex-Getriebe ist in verschiedenen Größen erhältlich. Das Trikot ist in Größen von extra klein bis doppelt extra groß erhältlich. Die J-Flex-Hose ist mit einer Taille von 26 bis 40 Zoll erhältlich. 

Josh Mosiman Dubach Racing 2020 YZ450F Deegan Compound-2

WAS IST DER SQUAWK? Wir empfehlen, sowohl für das Trikot als auch für die Hose eine Nummer größer zu machen. Besser noch, probieren Sie sie bei einem Händler in Ihrer Nähe an, um sicherzustellen, dass Ihre normale Größe nicht zu eng ist. 

MXA BEWERTUNG: Wir waren beeindruckt von Komfort, Material und Mobilität beim Rennen in der J-Flex-Ausrüstung. Größere, schwerere und größere Fahrer hatten jedoch Probleme mit dem in Italien geschnittenen Chassis, und noch kleinere, dünnere und leichtere Fahrer mussten über eine Diät nachdenken, um nicht in die Hose zu springen.

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