MXA TEAM GETESTET: LUXON MX ANTI-TWIST KX250/450 BAR HALTERUNGEN

WAS IST ES? Die meisten serienmäßigen, gummigelagerten Lenker verdrehen sich bei einem leichten Umkippen. Um sie auszurichten, müssen Sie alles abschrauben, die Stangen hin und her schlagen, bis sie in der richtigen Position sind, und sie wieder festziehen. Die Luxon MX Anti-Twist Lenkerhalterungen für den KX250 und KX450 verwenden die neueste technische Technologie, um Verwindungen zu widerstehen.

WAS KOSTEN? 144.95 $ (KX450/KX250), 109.95 $ bis 179.95 $ (für andere Marken). 

KONTAKT? www.luxonmx.com oder (858) 586-1100. 

WAS STEHT AUS? Hier ist eine Liste der Dinge, die bei den Luxon MX-Lenkerhalterungen für das KX250 und KX450 auffallen.

(1) Konzept. Kawasaki hat schwache Lenkerhalterungen. Es gibt zwei Faktoren, die dazu beitragen, dass sie sich so oft verdrehen: separate Lenkerhalterungen und weiche Gummikegel.

(2) Separate Stangenhalterungen. Um die KX-Halterungen zu verstärken und das Verdrehen des Lenkers zu reduzieren, verwendet Luxon MX eine solide, einteilige untere Lenkerhalterung; es ist jedoch bekannt, dass frühere einteilige untere Stangenhalterungen nicht nur verdrehen, sondern sich auch biegen. Die Lösung von Luxon bestand darin, die Festigkeit der einteiligen unteren Lenkerhalterung zu erhöhen.

(3) Gummikegel. Die Lenkerhalterungen von Kawasaki werden durch Marshmallow-ähnliche OEM-Gummikonen gedämpft. Beim Crash verformen sich die matschigen Gummikegel und verdrehen die Lenkerhalterungen. Es sieht so aus, als hätten Sie Ihre Stangen verbogen, aber in Wirklichkeit haben Sie die Gummikegel gequetscht. Einige Fahrer beheben das Verwindungsproblem, indem sie die serienmäßigen KX-Gummikegel gegen massive Aluminiumkegel austauschen. Diese reduzieren das Verdrehen stark, opfern jedoch die Vibrationsreduzierung, die die Gummikegel bieten. Luxon MX hat ursprünglich ultrastarke Halterungen entwickelt, die nie versagten, aber sie stellten fest, dass diese nur dann teurere Probleme für den Verbraucher verursachten, wenn andere Teile brachen, anstatt sich die Lenkerhalterungen zu verdrehen. Am Ende entschied sich Luxon MX, die serienmäßigen Kawasaki-Gummikonen in Lenkerhalterungen zu verwenden, die sich bei einem vorhersehbaren Crash verbiegen, aber einen viel größeren Schlag einstecken können, bevor sie sich drehen. 

(4) Einstellbarkeit. Bei Kawasaki Motocross-Modellen können die Lenker in den Klemmen nach vorne oder hinten verschoben werden. Die Luxon-Halterungen verfügen über die gleiche Reversibilität wie die Serienhalterungen, sodass die beiden Lenkerhalterungslöcher durch Drehen der Exzenterstangenhalterungen nach vorne oder hinten in vier Lenkerpositionen umgewandelt werden können. Darüber hinaus werden die Halterungen von Luxon mit gebohrten Titan-Abstandshaltern geliefert, um Fahrern die Möglichkeit zu geben, ihren Lenker um 5 mm oder 10 mm anzuheben. Wenn Ihnen die serienmäßige Lenkerhöhe gefällt, platzieren Sie die Ti-Distanzstücke unter der oberen Gabelbrücke, um den zusätzlichen Platz an den Montagepfosten einzunehmen. 

(5) Garantie. Luxon MX bietet ein Crash-Replacement-Programm, das Fahrern, die ihre Luxon MX-Komponenten beschädigt haben, einen Rabatt auf ihre Ersatzteile gewährt. Als Gegenleistung für den Rabatt verlangt Luxon eine detaillierte Beschreibung des Absturzes, damit die Ingenieure mehr darüber erfahren können, warum und wie das Produkt ausgefallen ist. Sie können einen noch größeren Rabatt erhalten, indem Sie den Ingenieuren Videoaufnahmen des Absturzes zur Analyse zur Verfügung stellen.

(6) Optionen. Die Luxon MX Lenkerhalterungen sind für Kawasaki, Yamaha, Honda, KTM, Husqvarna, GasGas und Suzuki Motorräder erhältlich.

WAS IST DER SQUAWK? Wir haben erwartet, dass die Luxon MX-Lenkerhalterungen mit Gummikonen mit höherer Härte geliefert werden, anstatt die abgenutzten zu verwenden.  

MXA BEWERTUNG: Wenn Sie gerade Lenker mögen und nicht wollen  wertvolle Zeit damit zu verbringen, an deiner Front zu arbeiten  Wenn Sie in der Box enden, werden Sie die Luxon MX-Lenkerhalterungen zu schätzen wissen. Sie beseitigen nicht den Lenker  verdrehen, aber sie erhöhen den Lenker Widerstand gegen Verdrehen. 

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