ZWEI-TAKT-DIENSTAG | JOHNNY O'MARAS 1986 MXDN CR125

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Im Honda Museum ruht Johnny O'Maras Fahrrad vom 1986er MXDN in Maggiora, Italien. 

Bei jedem Moto hatten sie einen zweireihigen Start, wobei ein Teammitglied hinten und eines vorne war. Für Johnnys erstes Moto entschied das Team, dass es für Johnny und seinen 125er am besten war, mit seinem 250er vor Ricky Johnson zu starten. Die Idee war, dass Johnny den bestmöglichen Start hatte, während Ricky die Macht hatte, Pässe einfacher zu machen. Die Idee wirkte wie ein Zauber. Johnny hatte einen guten Sprung vom Tor, als Ricky ihn die Startgerade hinunter überholte. Sie betraten die erste Kurve 1-2 und wechselten nie den Rest des Moto. Dieses erste Moto gab den Ton für den Rest des Tages an.

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O'Mara und seine CR125 schrieben Geschichte, indem sie sich beim MXDN 250 gegen zwei 500ccm- und 1986ccm-Maschinen zwei zweite Plätze erkämpften.  

Für das zweite Rennen ließ das Team Johnny in der zweiten Reihe hinter Bailey auf seinem CR500 starten. Bailey schnappte sich den Start und verließ das Feld. O'Mara startete um den 11. Platz und musste sich nach vorne krallen. Johnny hat überall Zeit gutgemacht, außer in den Bergen. Mit jeder Runde senkte er den Kopf und fuhr an 250ccm- und 500ccm-Maschinen vorbei. Am Ende des Rennens erreichte O'Show den zweiten Platz hinter seinem Teamkollegen Bailey. Für eine 125-ccm-Maschine, auf Motorrädern mit größerem Hubraum zwei Mal in Folge gegen die Besten der Welt den zweiten Platz zu belegen, galt es fast als unmöglich. O'Show war an diesem Tag der Held.

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Das US-Team von 1986 beim MXDN gewann jedes der drei Motos in Maggiora für den sechsten Sieg in Folge des Teams USA. Ganz links ohne Hemd ist Johnny O'Mara abgebildet. Ricky Johnson sprüht den Champagner auf David Bailey. 

Das letzte Moto des Tages, Johnson und Bailey standen im Vordergrund und ließen es einfach aussehen. Sie fegten das dritte und letzte Moto-Leading-Team USA zu ihrem sechsten MXDN-Sieg in Folge.

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