REM GLEN HELEN: DAS REM-RENNEN, DAS NICHT WAR

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ORTNER11Jon Ortner hat noch nie sein Fahrrad entladen. Stattdessen fragte er die anderen 11 Jungs immer wieder: "Kann ich mit dem Fahrrad fahren?" Erstaunlicherweise ließen sie ihn. Er fuhr vier verschiedene Motorräder.

Dieses Wochenende war keineswegs das typische REM-Motocross-Rennen. Aufgrund der Position von Glen Helen am Fuße eines Canyons scherzen die Einheimischen gern, dass es in Glen Helen nur zwei Jahreszeiten gibt - windig und heiß. Wenn die Winde in Santa Ana wehen, kann es jedoch sowohl windig als auch heiß sein. Es war Mitte der 80er Jahre mit Windgeschwindigkeiten von bis zu 40 Meilen pro Stunde.

PERRY11John Perry fuhr aus Durango, Colorado, um REM zu fahren. Als es abgesagt wurde, war er total fertig. Am Ende hat alles geklappt, denn hier sprengt er beim Nicht-REM-Rennen auf MXAs Showa A-Kit KTM 350SXF eine Berme.

WILLHARPER11Der Hollywood-Stuntman Will Harper reist nächste Woche nach Atlanta, um 6 Monate lang an „Guardians of the Galaxy 2“ zu arbeiten. Er wollte keine Gelegenheit verpassen, mit seinen Freunden zu fahren.

Und genau das hat das REM Glen Helen Motocross-Rennen dieses Wochenendes für die SoCal-Rennfahrer geplant. Als REM-Promoter Frank Thomason am Freitag auf der Strecke arbeitete und NOAA-Wetterberichte las, stellte er fest, dass er einen verlorenen Kampf gegen die böigen Winde führte. Deshalb sagte er das REM-Rennen am Samstag aus Angst ab, dass die Fahrer abgeblasen würden Natürlich (und weil der LifeFlight-Hubschrauber bei den vorhergesagten 40-Meilen-Winden nicht fliegen konnte). Aus Sicherheitsgründen wurde das REM-Rennen am Samstag, den 21. November, am Freitagnachmittag abgesagt.

DAN11Dies ist der Australier Dan Alamangos vom WP Cone Valve von MXA mit Honda CRF450. Wenn er nicht unterwegs war, machte er Fotos von der massiven 12-Fahrer-REM-Wahlbeteiligung.

JODYrem11Jody Weisel verpasst nie ein Rennen und wollte kein Rennen verpassen. Außerdem hatte er einige Tests zu erledigen, eine leere Strecke und mehr als ein paar willige Testfahrer. 

Ohne Rennen, starken Wind und heiße Temperaturen lud praktisch jeder REM-Rennfahrer seine Ausrüstungstaschen aus und blieb am Samstag zu Hause. Aber nicht jeder. Als die Sonne am Samstagmorgen über Glen Helen aufging, fuhr ein kleiner Kader von Lastwagen in die leeren REM-Gruben des Oberdecks. Sie waren einige wenige Auserwählte. Sie ignorierten die Windwarnungen und kamen nach Glen Helen, weil sie nicht zu Hause sitzen wollten. Sie kamen zum Rennen - egal, dass das Rennen abgesagt worden war und kein Streckenpersonal daran arbeitete, die Strecke fahrbereit zu machen.

chrisalamangos11Nur ein Bruder würde außerhalb einer Kurve stehen, wenn Chris Alamangos hineinkommt. Nach unserer Zählung verfehlt Chris den Apex 3 von 5 Mal, aber Dan Alamangos hat sich behauptet und dieses Foto geschossen, um es zu beweisen.

TOMWHITE11Tom White von White Brothers war ein Grand National Dirt Tracker, bevor er das Licht erblickte. Nachdem er seine Harley XR750 gegen ein Motocross-Motorrad eingetauscht hatte, blickte er nie mehr zurück.

Kein Problem! Nachdem die 12 Fahrer ihre Fahrräder entladen hatten, teilten sie sich in kleine Gruppen auf. Da Frank Thomason am Freitag die REM-Strecke benotet und gerissen hatte, bevor er das Rennen abbrach, zogen die Männer Feuerwehrschläuche zu den höchsten Hügeln und begannen, die Strecke zu bewässern. Es dauerte ungefähr eine Stunde, bis sie das komplette Layout-Rennen fertig hatten. Es gab ein paar Stellen, an denen die Strecke ein wenig schlau war, aber sie fanden einen Mann mit einer Yamaha nebeneinander, der durch den tiefsten Schlamm hin und her fuhr und die größten Schmutzfutter aufbrach (da es 12 Fahrer pro Jahr dauern würde lange Zeit, um neue Linien einzubrechen, die normalerweise von 150 Fahrern in einer normalen Praxis gebaut werden).

RANDELFOUT11Randel Fout ist ein Surfer, der auf einem Boot im Hafen lebt. Er mag entspannt sein, aber nicht, wenn er auf einem Fahrrad ist.

JOSHFOUT11Josh Fout ist Randels Sohn. Er arbeitet sich durch die Reihen nach oben und verbessert sich mit jedem Rennen. Am Samstag konnte er sich auf Bermshot 101 konzentrieren.

Als sie mit dem Bewässern der Strecke fertig waren, die Knicke herausgearbeitet und die großen Schmutzklumpen mit Quads aufgebrochen hatten, fingen sie an zu reiten. War es windig Ja. Der US-Wetterdienst meldete die Winde in Glen Helen zu dem Zeitpunkt, als die 12 Fahrer ihre Arbeit auf der Strecke beendet hatten, als konstant mit 15 Meilen pro Stunde, aber mit Böen auf 24 Meilen pro Stunde. Es hat das Dutzend Fahrer nicht gestört. Die REM-Strecke liegt an einigen massiven Hügeln und ist nicht so windempfindlich wie die USGP-Strecke, die direkt mit dem darüber liegenden Canyon ausgerichtet ist.

GENEBOERE11Gene Boere ist ein weiteres großes REM-Expertenkontingent für über 60-Jährige. Er ist ein treuer KTM-Rennfahrer und besitzt vier davon. Er erwägt, als nächstes einen 350SXF zu kaufen.

KENTREED11Kent Reed (491) musste sich keine Sorgen machen, dass Jon Ortner seine 2016er KTM 450SXF ausleiht, da Kent den durchschnittlichen Fahrer überragt und etwa 30 Pfund mehr wiegt als Jon - daher würde sich die Hinterradaufhängung für Jon nicht bewegen.

Als die Fahrer Runden hämmerten, die Fahrräder tauschten und an ihren Einstellungen herumfummelten, stellten sie fest, dass sie genauso lange bei REM waren, wie sie es gewesen wären, wenn das Rennen stattgefunden hätte. Also haben sie getan, was alle Rennfahrer tun, wenn das Rennen vorbei ist - sie haben geladen und sind in ein lokales Restaurant gegangen, um Geschichten auszutauschen.

ROLANDRODRIQUEZ11Roland Rodriquez 'Bruder Randy gewann 1986 die Tierarzt-Weltmeisterschaft und arbeitet jetzt für Robbie Gordons Rennwagenteam. Roland gab in den Maico-Tagen das Rennen auf, startete aber 2015 nach einer 20-jährigen Pause wieder. Roland brachte seinen 1983er Maico 490 tatsächlich zum Rennen und machte es ziemlich gut, bis er von moderner Technologie in Versuchung geführt wurde.

Wegen des Day In The Dirt-Rennens an diesem Wochenende wird REM erst am folgenden Samstag, dem 5. Dezember, fahren. Weitere Informationen zu REM finden Sie unter www.remsatmx.com

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