REM GLEN HELEN MOTOCROSS RACE REPORT: WAS HAT DIE FLIEGENDE PHALANX MIT MODERN MOTO WARFARE ZU TUN?

Fotos von Dan Alamangos, Chris Alamangos und Debbi Tamietti

Justin Jones gewann die 450 Pro Klasse.

Sie könnten den Namen Glen Helen Raceway im Winter leicht in „New Stockholm“ ändern, da Scharen schwedischer Motocross-Fahrer bei den REM-Rennen von Glen Helen absteigen, um das warme Wetter zu genießen, ein paar Supercross-Rennen zu sehen und die Chance zu bekommen, einige Winterrennen zu fahren während Schweden mit Schnee bedeckt ist.

Der Australier Geordie McGrath wurde Vierter in der 250 Pro Klasse.

REM bietet den Schweden, Australiern, Südafrikanern und britischen Ex-Pats lange Motos gegen harte Konkurrenz. Außerdem ist REM ein Samstagsrennen, das ein so effizientes Programm bietet, dass die Fahrer Zeit haben, nach Hause zu fahren und ihre Motorräder für Sonntagsrennen vorzubereiten.

Das ist Marcus Hansson. Nein, nicht der 1994er Weltmeister von 500, sondern der Sohn des ehemaliger 500 Weltmeister. Marcus gewann die 125 Novice Klasse.

Zu den Schweden dieser Woche gehörten die Motocross-Legende Lars Larsson, die Rennfahrerinnen Nicole Loginger und Sara Pettersson sowie Marcus Hansson (der Sohn des 1994er-Weltmeisters von 500, Marcus Hansson), Kim Ramsell, Hakon Karlsen, Lasse Christoffersen, Anton Wallsten und Andreas Ovgard. Auch der Norweger Mads Gregersen hat sich als Ehrenschwede eingeschlichen.

Der Rest der von SoCal gezüchteten REM-Bande war an einem sehr schönen 70-Grad-Tag anwesend (besonders schön, da Samstag der erste offizielle Wintertag war). Hier sind die Gewinner:

Justin Jones (42) ist Watched eng von seinem Vater, dem viermaligen 250 National Champion Gary Jones. Kein Druck.

450 Vorteile: Die Schweden Andreas Ovgard und Anton Wallsten sahen aus, als würden sie sich den Tag für das Mutterland verdienen, aber sie trafen auf Justin Jones von Bonanza Plumbing / KTM. Jones schnitt vor beiden Motos nach vorne und ging 1: 1. Walstens 3: 2 war gut genug für den zweiten Platz, da Ovgard nach dem zweiten Platz in Moto 2 Probleme mit dem Fahrrad hatte. Er lieh sich ein Fahrrad für Moto 3 aus und beendete den Tag mit einem XNUMX-XNUMX.

Schöne Herbstfarben für den ersten Wintertag als Zach Commans crAuf dem Weg zum zweiten Platz in der 250 Pro-Klasse steigt ein Glen Helen auf.

Lasse Christoffersen gewann die 250 Pro Klasse.

250 Vorteile: Zach Commans war die Klasse der 250 Pro Klasse, aber er hatte kein Glück. Zach drückte im zweiten Moto hart, um mit den 450 Profis in den Mix zu kommen, und der Schwede Lasse Christoffersen kam vorbei, um mit 2: 1 gegen Commans mit 1: 2 zu gewinnen. Hakon Karlsen wurde Dritter, Aussie Geordie McGrath Vierter.

Dies ist ein schlechter Moment für den 250 Intermediate-Sieger Robbie Wageman, aber zum Glück war es in der Praxis.

250 Mittelstufe: Die Ziellinie von REM besteht aus einer engen rechten Steigung, die in zwei Fahrspuren unterteilt ist (getrennt durch eine Berme und Spurmarkierungen). Die Fahrer werden beim Fahrertreffen gewarnt, nicht über die Berme zu springen, um die Spur zu wechseln. Es ist eine Sicherheitsregel, um Kollisionen zu vermeiden. Die Strafe für das absichtliche Springen der Berme beträgt eine Runde. Als das erste Moto vorbei war, war RJ Wageman vier Runden bestraft worden. RJ war nicht der einzige Fahrer, der bestraft wurde, aber er war der einzige Fahrer, der ein Motorrad gewann, nur um es durch seine eigene schlechte Entscheidungsfindung wegzunehmen. Am Ende hat es für die Familie Wageman geklappt, als Bruder Robbie Wageman den 250 Intermediate-Sieg mit 2: 2 gegen Dylan Andersons 1: 4 erzielte.

Will Harper (7), Jon Ortnäh (10) und Val Tamietti (31) bilden die fliegende Phalanx der römischen Kriegsführung in der Klasse der über 50-Jährigen. Foto: Debbi Tamietti

Über 50-jähriger Experte: Aus einem unbekannten Grund ist die Klasse der über 50-Jährigen bei REM die profilierteste Klasse des Tages und überschattet häufig die Profis. Das Rennen dieser Woche war ein Scheunenbrenner. Als Will Harper packten Bob Weber, Val Tamietti, Robert Reisinger, Dave Eropkin und Jon Ortner die Front des Feldes. In Moto 6 arbeitete sich Bob Weber von XNUMXD Helmet an Wil Harper vorbei, um einen unüberwindlichen Vorsprung zu eröffnen. An der Flagge standen Weber, Ortner, Harper, Tamietti, Eropkin, Reisinger, Bryan Friday und Willie Amaradio von LightSpeed.

Wir sind uns ziemlich sicher, dass Randel Fout (64) wünscht sich, er hätte nicht gotten sein Bein in dieser Position? aber Am Ende hat alles geklappt, als Randel die Over-40 Pro-Klasse gewann.

Das zweite Over-50 Expert-Moto sah ähnlich aus, als Bob Weber als Erster nach vorne kam, während Jon Ortner hinter Harper und Reisinger auf dem vierten Platz lag. Robert Reisinger war in ganz Harper für den zweiten Platz, fiel aber in die Ziellinie Schikane, die Ortner bis Harper sprang. Ortner kam schnell an Harper vorbei und begann die lange Verfolgung von Bob Weber. Es sah nicht möglich aus, aber Ortner (2: 1) erwischte und überholte Weber (1: 2) für den Sieg. Val Taimettis 4-3 besiegte Will Harpers 3-4 mit dem dritten Platz.

DIE GRÖSSTEN KLASSEN DES TAGES

Lass deine Sachen nicht herumliegen, wo nur jeder darüber laufen kann! Mark Hall (17) legt den Gummi auf den Gummi.

So sieht Mark Hall aus, wenn er nicht über das Fahrrad eines anderen fährt. Mark war einer von mehreren MXA-Testfahrern, die Derek Howertons FMF / fuhren.Fox KTM 250SX an diesem Wochenende, aber auf diesem Foto ist er auf MXAs KTM 300SX.

Wenn Sie sich mit der Demografie des modernen Motocross befasst haben, wissen Sie, dass der Sport größtenteils aus alten Typen aus den 1970er und 1980er Jahren besteht. Nirgendwo war dies so offensichtlich wie in den vier größten Klassen des Tages bei REM. Die über 40 Anfänger, über 50 Anfänger, über 50 Fortgeschrittene und über 60 Experten waren die großen Klassen. Jede dieser vier Klassen war doppelt so groß wie jede andere Klasse.

Über 40 Anfänger: Cherry Valley, Kaliforniens Luther French, ging 1: 1 vor Pasha Afshars 2: 2. Letzte Woche hat Pasha einen RM-Z450 von der MXA-Bande ausgeliehen, nachdem sein Fahrrad im Training kaputt gegangen war. Er fuhr mit dem unbekannten Fahrrad zum Sieg, verließ dann die Strecke und fuhr direkt zu Simi Valley Cycles und kaufte seinen eigenen RM-Z450. Das ist "Am Samstag gewinnen, am Samstagnachmittag verkaufen" von seiner besten Seite. Joe Sutter wurde Dritter, Terry Varner Vierter, Kendall Stanley Fünfter, Russell Brown Sechster, Joe Pena Siebter, Cory Clark Achter, Mike Phillips Neunter und Mark Hall Zehnter.

Syd Woods (489) fand die Yamaha YZ450F's praktischer Brillenhalter, sucht aber noch nach dem Getränkehalter. Syd ging 5-10 in den Over-50 Anfänger.

Über 50 Anfänger: Mike Hillions 1-2 besiegte Kent Reeds 3-1, Paul Dobereiners 2-3, Anthony Roses 7-4, Brian Underdahls 6-6, Syd Woods 5-10, Robert Pocius 8-8, Bill Reimers 12-5, Kevin Sleuths 11-7 und Geoff Pattersons 4-14.

Randy Skinner (31) bläst Paul Fitz-Gibbon (38) im Over-50 Inte aus dem WegrmEdiate-Klasse.

Über 50 Fortgeschrittene: Ron Lawson stieg aus der Over-50-Expertenklasse ab und gewann die Over-50 Intermediates auf einem 2014er Husqvarna FE350 Enduro-Bike. Ron kann davon ausgehen, dass dies auf absehbare Zeit sein einziges Over-50 Intermediate-Rennen sein wird Er wird höchstwahrscheinlich bis zum nächsten Wochenende wieder nach oben geworfen werden (weil er die Galle hat, eine Klasse nach unten zu gehen und dann eine schlechte Strategie zu gewinnen). Die Top Ten der Over-50 Intermediates waren Jeff Fahy (3-3), Joe Sutter (5-4), Randy Skinner (1-8), Steve Donovan (6-5) und Fred Nichols (4-) 7), Andrew Smith (11-2), Sam Ramirez (7-6), Mark Hall (9-9) und Marc Crosby (8-10).

Die AMA Hall of Famer Lars Larsson gewann 2001 die Over-60 World Vet Championship und 2012 den Over-70 World Vet-Titel 1970 und testet seit den XNUMXer Jahren Motorräder für MXA.

Über 60 Experten: Das Feld der über 60-Jährigen in dieser Woche war tatsächlich größer als das der über 60-Jährigen bei der Tierarzt-Weltmeisterschaft 2013 - und umfasste sieben Fahrer, die bei der Weltmeisterschaft die Top 15 erreichten - darunter 2012-13-Champion Gary Jones sowie Kohler, Rodgers , Weisel, Marion, Sweeter und Larsson. Und Jones bewies schnell, warum er der Champion war, als er beide Motos fegte - und warf sogar einen Crash für ein gutes Maß. Carl Gazafys 2: 2 war gut genug für den zweiten Gesamtrang vor George Kohlers 3: 3 (Kohler war Sechster bei den Weltmeisterschaften), Mic Rodgers '6: 4 brachte ihm den fünften Platz ein (Rodgers war Neunter beim World Vet), Mike Marions 5-8 brachte ihn auf den sechsten Platz (was einen Platz schlechter ist als bei der Tierarzt-Weltmeisterschaft), Tom Whites 9-6 war gut genug für den siebten Platz, TV Holmes '8-7 erreichte den achten Platz, Lyle Sweeters 4-12 er wurde Neunter (Lyle war beim World Vet Siebter) und der britische Fahrer Tony Parson mit 11: 9 belegte den zehnten Gesamtrang.

Wenn ein Mann zu Recht Anerkennung für das Wachstum des Tierarztrennens in der Motocross-Welt verdient, dann ist es Tom Weiß. Tom warf die Macht seiner Weißen Brüder Aftermarket-Unternehmen hinter der Förderung, dDie Entwicklung und das Wachstum der Tierarzt-Weltmeisterschaft vor fast 30 Jahren - das war damals, als sich niemand um alte Rennräder kümmerte. Der ehemalige Grand National Dirt Tracker, AMA Hall of Fame Board mGlut, Museumsbesitzer, 1990 über 40-jähriger Weltmeister und aktueller GolDer Ballverlierer rast noch bis in die 60er Jahre.

Flyin 'Mike Brown war bis zu seinem usual hoher Fluch.

Am kommenden Samstag, dem 28. Dezember, werden wieder REM-Rennen gefahren (und an 17 der nächsten 19 Samstage, einschließlich jedes Wochenendes im Januar und Februar). Weitere Informationen finden Sie unter www.remsatmx.com

Der Tag ist vorbei - machen wir ein Nickerchen, bevor wir uns für morgen fertig machen.