REM GLEN HELEN RENNBERICHT: LETZTES RENNEN VON '21 SIZZLES, ABER DIE PUNKTE JAGD FIZZLES

Trevor Stewart (75) verfolgt Sean Lipanovich im Pro-Rennen. Foto: Debbie Tamietti

FOTOS VON DEBBI TAMIETTI & JON ORTNER,

Nach einer langen Saison 2021 versammelten sich die REM-Rennfahrer auf ihrer Hillside-Strecke, direkt oberhalb der Glen Helen National-Strecke, zu einem letzten Treffen, bevor sie das Ende der REM-Motocross-Saison 2021 einläuten. Für die meisten Fahrer war es nur eine Fußnote zu einer Saison, die in den letzten 12 Monaten viele Höhen und Tiefen erlebt hat. Aber für den ehemaligen AMA-Profi und Kawasaki-Testfahrer Robert Reisinger war es ein anti-klimatisches Ende der Bemühungen von einigen Jahren, 2021 auf dem Glen Helen Raceway die meisten Punkte zu sammeln mit Vergünstigungen und Preisen, aber vor allem mit einem Gefühl der Zufriedenheit (und ein wenig Bedauern über Rennen, die sie möglicherweise verpasst haben, als das echte Leben 2021 dazwischen kam).

Sean Lipanovich (505) hat vielleicht nicht die 450 Pro-Klasse gewonnen, aber er hat ein gutes Training bekommen, als er versuchte, Trevor Stewart aufzuhalten. Foto: Debbie Tamietti

Es ist die Krönung des Rennfahrerlebens, die Nummer eins in seiner lokalen Rennserie zu sein, aber vielleicht nicht für Robert Reisinger, der vor seinen REM-Tagen viele bemerkenswerte Leistungen erbracht hat – er hatte sein eigenes vollgefedertes Mountainbike entwickelt, das Mountain Cycle San Andreas, das ihn in die „Mountain Bike Hall of Fame“ brachte, er fuhr die AMA National- und Supercross-Serien, er ist lizenzierter Helikopterpilot und bei 6D Helms, wo er seit 10 Jahren tätig ist, er half bei der Entwicklung des bahnbrechenden und branchenverändernden 6D ATR-1 und ATR-2 Helms. Aber das Ziel im Jahr 2021 war es, die REM-Nummer Eins zu gewinnen

Daniel van der Ziel. Foto: Jon Ortner

Robert Reisinger fährt in den Over-50- und Over-60-Expert-Klassen, aber bei REM kann man nur in einer Klasse Punkte sammeln, also hat Robert die Over-60-Experts gewählt, weil es die größte Klasse bei REM war und vollgepackt war mit ehemalige AMA Pro-Fahrer – von denen die meisten kein Rennen verpassen. Letztes Jahr war Robert kurz davor, die Nummer Eins zu gewinnen, als es zu einem letzten Showdown zwischen ihm und Will Harper kam. Bei diesem Rennen verfehlte Robert die Gesamtpunktzahl für die Saison 2020, obwohl er die meisten Rennen gewann. Wenn du etwas verlierst, dem du so nahe warst, kann dich das brechen oder inspirieren. Es entzündete ein Feuer unter Robert, um es 2021 besser zu machen.

450 PRO
1. Trevor Stewart (Kaw) … 1-1
2. Sean Liponvich (KTM) … 2-2
3. Daniel Van Der Ziel (Yam)…3-3

450 Pro Preston Tilford fällt kurz vor dem großen Drop-Off von seinem Fahrrad. Foto: Jon Ortner

Es landet am Rand der Klippe. Foto: Jon Ortner

Und dann rollt die KTM 450SXF Factory Edition den Hügel hinunter, während Tilford hoffnungslos zusieht, wie sie verschwindet. Foto: Jon Ortner

Da bläst sie. Preston musste den Hügel hinunterlaufen, um wieder auf sein Fahrrad zu steigen, nur der Kupplungshebel war kaputt. Foto: Jon Ortner

Zu Beginn der Serie 2021 war Robert ein Mann mit einer Mission, den Titel würde er dieses Jahr nicht um ein paar Punkte aus den Händen gleiten lassen. Er baute sich in den ersten 10 Rennmonaten einen großen Punktevorsprung auf, doch dann sprang das Schicksal ein und warf Robert Reisinger einen Kurvenball zu. Bei der Dubya World Vet Championship 2021 Anfang November wollte Robert einer scheinbar triumphalen Saison seinen Stempel aufdrücken, indem er eine World Vet Crown in den Over-60 Experts gewann. Beim Aufwärmrennen am Samstag holte Robert den Over-60 Expert-Sieg. Das war ein guter Start, aber Samstags-Expertenrennen zählen nicht für die Veteranen-Weltmeisterschaft. Es handelt sich um Aufwärmrennen – denn das Samstagsprogramm wurde entwickelt, um ausländischen und ausländischen Fahrern die Möglichkeit zu geben, sich mit der Einzigartigkeit des Glen Helen Raceway vertraut zu machen. Der Sieg am Samstag stärkte Roberts Selbstvertrauen, aber die Big Hitters und wirklich schnellen Jungs fahren normalerweise nicht an den Samstagsrennen – sie tauchen auf, wenn die Krone auf dem Spiel steht. Im ersten Rennen am Sonntag wurde Robert Vierter, was ihn auf der Jagd nach der Over-60-Weltmeisterschaft hielt. Aber er war nicht lange auf der Jagd, als 40 Fuß vor dem Tor zu Beginn seines zweiten Rennens sein Fahrrad das Fahrrad des Fahrers neben ihm klemmte und Robert hart auf dem Boden aufschlug. Er erlitt eine schwere Gehirnerschütterung, Prellungen und Verwirrung. Sein Arzt verbietet ihm 2021 wieder Rennen zu fahren.

So sieht Preston Tilford auf dem Rad aus. Foto: Debbi Tamietti

Roberts Hoffnungen auf die REM-Nummer-Eins-Platten wurden zunichte gemacht, aber er bekam eine Pause, weil Glen Helen im November und Dezember einen unglaublich vollen Rennplan hatte. Nach dem World Vet wurde der Park von Travis Pastranas Rallycross-Serie und dem Day in the Dirt übernommen, sodass Robert nur ein Rennen im November verpassen musste. Und der Dezember schwankte aufgrund der Art und Weise, wie der Kalender ablief, zu Roberts Gunsten. Da sowohl Weihnachten als auch Silvester auf das Wochenende fielen, gab es im letzten Rennmonat nur zwei REM-Rennen-Termine – was bedeutete, dass Robert Reisinger nur drei REM-Rennen verpassen würde. Und mit dem Punktevorsprung, den er von Januar bis Oktober aufgebaut hat, hätte er genug Punkte, um die Nummer Eins zu holen. Es ist ein bisschen bittersüß, seinen Konkurrenten beim Rennen zusehen zu müssen, aber es ist schön, die Nummer Eins zu gewinnen.

Robert Reisinger ist vorerst vom Rennsport geerdet und sein Sohn Nick ist sein Chauffeur, aber er ist der Nummer Eins-Fahrer in Glen Helen für 2021. Foto: Debbi Tamietti.

Pete Murray gewann die Over-50 Elite-Klasse und die Over-60 Expert-Klasse. Foto: Debbie Tamietti

ÜBER 50 ELITE
1. Pete Murray (Yam)… 1-1
2. Luther French (KTM)… 3-2
3. John Griffin (KTM)… 2-3

Jon Ortner wurde Zweiter in der Over-60 Expert-Klasse. Foto: Debbie Tamietti

Pete Murray bereitet den Pass auf Jon Ortner für den Sieg der Over-60 Experts vor. Foto: Debbie Tamietti

Joe Sutter (111) quetscht sich in Dean Adkins (523). Foto: Debbie Tamietti

ÜBER 50 EXPERTEN
1. Vince Troy (KTM)… 1-2
2. Joe Sutter (Yam)… 2-4
3. Eric Hjalmarson (Yamswurzel)…6-1

Australier Dan Alamangos. Foto: Debbie Tamietti

Val Tamietti (31) war 2017-2018 die REM-Nummer eins, Will Harper war 1 die Nummer 2020 und Mike Monaghan (23) war nie die Nummer eins, weil er sich dafür entschieden hat, eine 125er gegen eine 450er zu fahren. Foto: Debbie Tamietti

ÜBER 60 EXPERTEN
1. Pete Murray (Yam)… 1-1
2. Jon Ortner (Yam)… 2-2
3. Ed Guajardo (Yam)… 3-3

Dave Eropkin (811) war 2019 REM Nummer eins. Foto: Debbie Tamietti

Jody Weisel (192) war 1998 REM-Nummer eins. Foto: Debbie Tamietti

ÜBER 65 EXPERTEN
1. Will Harper (KTM)… 2-1
2. Bob Rutten (KTM)… 1-2
3. Mike Marion (Yam)… 3-3

Josh Fout brach die KTM 250SX Zweitakter aus und ging 1:1 in der Vet Intermediate Klasse. Foto: Debbie Tamietti

Connor Styers (62) holte sich den 250. Zwischensieg. Foto: Debbie Tamietti

Rocco Morse ging 2:2 in den 250 Intermediates hinter Sieger Connor Styers. Foto: Debbie Tamietti

450-ZWISCHENPROGRAMM
1. Cameron Horner (KTM)…1-1
2. Matt Bynum (KTM)…2-2
3. Kyle Allison (Hus)…3-3

Bei jedem Rennen schenkt MotoPhoto einem ausgewählten Fahrer ein gerahmtes Foto. Diese Woche war es Luc DeLey. Foto: Debbie Tamietti 

Lars Larsson (13) ist nicht mehr so ​​schnell wie bei seinem Sieg in der Inter-Am 1970-Klasse 500, aber für einen 80-Jährigen sieht er gut aus. Tatsächlich ist er der schnellste über 80-Rennfahrer in Amerika – das beweisen seine vier Weltmeistertitel.  Foto: Debbie Tamietti

Über 50 Zwischenprodukte
1. Randy Skinner (KTM)… 1-1
2. Bill Reimer (Yam)…3-2
3. Pete Anagnos (Hon)… 6-1

Mark Hall kam aus Boise, Idaho, für das letzte REM-Rennen im Jahr 2021. Er würde den siebten Gesamtrang in den Over-60 Intermediates erreichen. Foto: Debbie Tamietti

Luc De Ley (93) fuhr mit einer 2022er Husqvarna TC125 zu einem 1:1-Sieg in den Over-60 Intermediates. Bruce Ashmore (111) würde hinter De Ley, Marc Crosby (12) und Greg Groom (596) den vierten Gesamtrang einnehmen. Foto: Debbie Tamietti

ÜBER 60 INTERMEDIATE
1. Luc De Ley (Hus)… 1-1
2. Marc Crosby (KTM)… 2-2
3. Greg Groom (Suz)… 4-3

Ed Guajardo (27) hinterlässt für jeden, der ihn fangen will, eine Brotkrumenspur in der Luft. Foto: Debbie Tamietti

Kyle Allison (26) ging mit 3:3 in der 450er Zwischenklasse. Foto: Debbie Tamietti

ÜBER 65 INTERMEDIATE
1. Kirk Waymire (KTM) … 1-1
2. Duane Joice (Hus)… 1-2
3. Kent Reed (KTM)… 3-3

Jonathan Eldsdon (143) hat sich für das 250 Anfänger-Podium verkleidet. Foto: Debbi Tamietti

ÜBER 50 NOVICES
1. Todd Wiseman (Yam)… 1-1
2. David McCarthy (Yam)… 2-2
3. Howard Tresville (Yamswurzel)…3-3

ÜBER 40 NOVICE
1. Tschad Tewksbury (Yamswurzel) … 1-1
2. Pete Vetrano (Hus)… 2-2
3. Torey Norell (Yamswurzel)…3-3

125 ANFÄNGER
1. Mattias Hjalmarson (Yamswurzel)…1-1
2. Logan Hastie (Hon) …2-2
3. Matt Chalfant (Hon)…3-3

Die Familie Hastie aus Alaska fährt durchs Land, um Sohn Logan (44) die Erlebnisse seines Lebens zu bescheren. Um es noch besser zu machen, fährt Papa John (44x) mit ihm. Foto: Debbie Tamietti

VET-ANFÜHRER
1. Braden Larson (KTM)…1-1
2. Jim Cahen (Hon)…3-2
3. John Hastie (KTM)…3-3

VET ANFÄNGER
1. Ryan Necky (Kaw) … 1-1
2. Matt Pehkoff (Yamswurzel)…2-2
3. Michael Oetzell (KTM)… 4-3

Christina war die Flaggerin des Tages. Sie feuerte jeden Reiter an und mochte es, wenn Reiter zurückkamen und sich bei ihr für ihren Fleiß bedankten. Foto: Debbie Tamietti

REM NUMMER EINS FAHRER DURCH DIE JAHRZEHNTE (1989-2021)

Der verstorbene Rich Eierstedt war im Jahr 2000 der Nummer Eins-Fahrer von REM.

(Aktive Fahrer in Fettdruck)
1989… Curtis Jablonski
1990… Robert scheitert
1991… Robert scheitert
1992… Jeff Van Camp
1993… Todd McKay
1994… George Kohler
1995… Alan Olson
1996… George Kohler
1997… Alan Olson
1998… Jody Weisel
1999… Dennis Boulware
2000… Rich Eierstedt
2001… Randy Skinner
2002… Bengt Johansson
2003… George Kohler
2004… Billy Musgrave
2005 … Marc Crosby
2006… Tim Murphy
2007… Dennis McAdam
2008… Dennis Boulware
2009… Dennis Boulware
2010… Dennis Boulware
2011… Ray Pisarski
2012… Randy Skinner
2013… Jon Ortner
2014… Jon Ortner
2015… Jon Ortner
2016… Tom Holmes
2017… Val Tamietti
2018… Val Tamietti
2019… Dave Eropkin
2020… Will Harper
2021 … Robert Reisinger

REM startet am 2022. Januar in die Saison 29. Weitere Infos unter www.remsatmx.com or Mehr Info für die Facebook-Seite von REM.