MXA WEEKEND NEWS ROUND-UP: NEUER SUPERCROSS-ZEITPLAN, GASGAS ROAD RACER & ECLECTIC NEWS

GASGAS FÜR EIN MOTO3-STRASSENRENNFAHRRAD FÜR DIE MOTOGP-JAHRESZEIT 2021

Der 2021 GasGas RC 250GP moto3 Straßenrennfahrer.

GasGas erweitert sein globales Rennprogramm für 2021 und fährt zum ersten Mal Straßenrennen! Sie werden sich mit Aspar-Teammanager Jorge Martinez und den Fahrern Sergio Garcia und Izan Guevara für die FIM Moto2021-Straßenrennen-Weltmeisterschaft 3 zusammenschließen. GasGas ist eine spanische Marke und die Spanier sind wild auf Motorradrennen. Da Aspar ein spanisches Team ist und die beiden Fahrer Spanier sind, sollte es der Marke Barcelona einen Schub geben, wenn ein spanisches Motorrad (wenn auch mit KTM-Antrieb) gegen die Besten der Welt antritt. Es passt perfekt.

Sobald sie gebaut sind, werden sie mit Gas Gas RC 250GP-Maschinen fahren. Das Foto ist derzeit ein computergeneriertes Bild des Concept Bikes. Das Aspar-Team wurde vom viermaligen Weltmeister Jorge 'Aspar' Martinez gegründet und hat 95 Rennsiege und 304 Podestplätze, seit es 1992 in der ehemaligen 125er-Kategorie startete, wo es zwischen 2006 und 2011 vier Weltmeisterschaften gewann. Während der Saison 2020 wurde das Aspar-Team von Albert Arenas angeführt, der drei Grand-Prix-Siege und fünf Podestplätze erzielte.

TEAM PUERTO RICOS ZWEITES GESAMT BEI DER WELT-VET-TASSE DER NATIONEN WAR EIN TRAUM, DER WAHR WURDE

Kevin Barda, Nick Luciano (Mitte) und Luis Grana feiern ihren Podiumsplatz beim World Vet Cup of Nations 2020 unter puertoricanischer Flagge.

Der puertoricanische Mannschaftskapitän Nickl Luciano erklärt, wie glücklich er ist, dass Kevin Barda vom Team Puerto Rico, Luis Grana und er selbst einen 20-jährigen Traum wahr gemacht haben.

„1999/2000 lebte ich in Puerto Rico und ich erinnere mich, Glen Helen National im Fernsehen gesehen zu haben“, sagt Nick Luciano. „In diesem Jahr dominierte Sebastien Tortelli den Glen Helen National wie kein anderer. Er kam in beiden Motos von hinten und schlug alle. Es war wirklich eine Meisterklasse! Aus der Ferne habe ich immer davon geträumt, in Glen Helen Rennen zu fahren. Ich wusste nicht, dass ich 2008 nach Kalifornien kommen und mit Sebastien Tortelli eine eintägige Motocross-Schule auf dem Perris Raceway (den er damals besaß) besuchen würde. Während dieser paar Stunden wurde mir klar, wie wenig ich über das Fahren eines Dirtbikes wusste. Er sagte mir, wenn ich mich verbessern wollte, musste ich nach Kalifornien ziehen!

Nick Luciano (129) fährt mit Ralf Schmidt (73) vom Team Holland. Nick und seine beiden Teamkollegen hatten fünf ihrer sechs Punkte in den Top 30 der Klassen über 40, über 50 und über XNUMX.

„Ich lebte zu der Zeit in Colorado und nach 12 Jahren Schnee und kaltem Wetter sagte ich meiner Frau, dass wir nach Kalifornien ziehen würden! Ich habe meinen Job gekündigt und bin im November 2012 hierher gezogen! Ich lebte in meinem Wohnmobil in einem Wohnmobilpark, während ich mir einen Job sicherte, der es mir ermöglichte, meine Familie umzuziehen (meine Frau blieb zu Hause in Colorado und war schwanger mit unserem zweiten Kind!). Rückblickend war das verrückt! Aber Gott sei Dank habe ich einen tollen Job bekommen und wir sind alle im Januar 2013 nach Menifee gezogen.

Luis Grana (links) und Nick Luciano werden beim nächsten Mal in San Juan eine Ticker-Tape-Parade bekommen.

„Ich habe den Welt-Tierarzt-Gründer Tom White 2013 bei meinem ersten Mal bei den Tierarzt-Weltmeisterschaften getroffen. Er war echt, lustig, voller Leben! Er wollte wissen, woher ich komme und ich sagte ihm, ich sei aus Puerto Rico! Von diesem Zeitpunkt an sagte er jedes Mal, wenn wir uns trafen, "Puerto Ricooo!" Später bildete ich ein Team, um gegen den Welttierarzt anzutreten, und er nannte mich "Team Puerto Ricoooo!"

„Niemals in meinen wildesten Träumen würde ich mir vorstellen, dass ich viele Jahre später (genauer gesagt 20 Jahre ab dem Moment, in dem ich AMA National in Glen Helen im Fernsehen sehe) für das Team Puerto Rico bei der Weltmeisterschaft der Nationen fahren und nehmen würde Mein Team auf den zweiten Platz auf dem Podium! Ich konnte nicht glauben, dass wir neben Mike Brown und Doug Dubach standen! Außerdem müssen wir eine Flasche Champagner trinken und die Menge besprühen! Ich wollte nur diese persönliche Notiz teilen und Ihnen dafür danken, dass Sie Toms Vermächtnis lebendig erhalten haben! Das ist ein großartiges Rennen. “

2021 AMA SUPERCROSS-ZEITPLANÄNDERUNGEN: DOPPELKOPFER WERDEN DREIFACHKOPF… WAS NÄCHSTES? 17-HEADER?

Der Zeitplan für die AMA Supercross-Serie 2021 wurde angepasst, um ein drittes Rennen in Indianapolis, Indiana, einzuschließen. Das Lucas Oil Stadium wird nun am Samstag, dem 30. Januar, drei Rennen ausrichten. Dienstag, 2. Februar; und Samstag, 6. Februar. Die nächste Änderung betrifft die Runden in Dallas (Arlington), wo sie am Samstag, 13. März, Rennen fahren werden. Dienstag, 16. März; und Samstag, 20. März.

Planungsprobleme im Zusammenhang mit dem Coronavirus haben dazu geführt, dass die Supercros-Saison 2021 zu diesem Zeitpunkt auf vier Triple-Header und Daytona reduziert wurde. Das Saisonfinale wird im Rice-Eccles-Stadion in Salt Lake City zu einem noch zu bestimmenden Zeitpunkt stattfinden - zusammen mit drei weiteren noch nicht angekündigten (TBA) Rennen - wahrscheinlich ein weiterer dreifacher Kopfball.

ÜBERARBEITET 2021 AMA SUPERCROSS CHAMPIONSHIP
16. Januar (Samstag)… Houston, TX (250 Ost)
19. Januar (Dienstag)… .Houston, TX (250 East)
23. Januar (Samstag)… Houston, TX (250 Ost)
30. Januar (Samstag)… Indianapolis, IN (250 Ost)
2. Februar (Dienstag)… .Indianapolis, IN (250 Ost)
6. Februar (Samstag)… Indianapolis, IN (250 Ost)
20. Februar (Samstag)… Glendale, AZ (250 West)
23. Februar (Samstag)… Glendale, AZ (250 West)
27. Februar (Samstag)… Glendale, AZ (250 West)
6. März (Samstag)… Daytona Beach, FL (250 Ost)
13. März (Samstag)… Arlington, TX (250 West)
16. März (Dienstag)… Arlington, TX (250 West)
20. März (Samstag)… Arlington, TX (250 West)
TBA …………………………………………….
TBA …………………………………………….
TBA …………………………………………….
Kann ?? (Samstag)… Salt Lake City

MXA FIRST RIDE VIDEO: 2021 KAWASAKI KX450

3BROS 24-STUNDEN GLEN HELEN ENDURANCE RACE BEGINNT AN DIESEM SAMSTAG UND ENDET AM SONNTAG

Das von Glen Helen gesponserte 3-Stunden-Offroad-Langstreckenrennen von 24Bros ist für den 21. bis 22. November geplant. Die 24 Stunden von Glen Helen beginnen am 21. November um 10:00 Uhr und enden am Sonntag, den 22. November um 10:00 Uhr. Die Amateur-Teams können 6 Fahrer und zwei Motorräder haben, aber die Pro-Teams können nur 4 Fahrer haben und muss die 24 Stunden auf einem Fahrrad beenden. Scheinwerfer sind für die 24 Stunden erforderlich. Weitere Informationen finden Sie unter www.glenhelen.com.

MXA FIRST RIDE VIDEO: 2021 KAWASAKI KX250

MXA PRODUCT SPOTLIGHT: NIHILO CUSTOMIZED ALUMINIUM START BLOCKS

Nach dem Vorbild der beliebten Carbonfaser-Startblöcke von Nihilo bietet Nihilo jetzt pulverbeschichtete Aluminium-Startblöcke an, die leicht, stark und weniger als halb so teuer sind wie die Carbon-Einheiten. Hochwertiges Aluminium wird an den Nähten gebogen und geschweißt und mit Ihrem benutzerdefinierten Namen und Ihrer Nummer unter dem Zugband oben versehen. Diese sind viel billiger als unsere Kohlefaser-Startblöcke. Verkaufspreis - 99.99 USD. Weitere Informationen finden Sie unter www.nihiloconcepts.com

MXA FIRST RIDE VIDEO: 2021 KTM 350SXF

2020 RED BULL DAY IM DIRT GRAND PRIX AM NOV. 27-29 BEI GLEN HELEN RACEWAY

Für weitere Informationen gehen www.dayinthedirt.com

WAS IST IN DER AUSGABE VON MXA IM DEZEMBER 2020?

Die Dezember 2020-Ausgabe von MXA fliegt gerade zu Ihnen. Du willst es nicht verpassen.

Was ist in der neuesten Ausgabe von MXA? Wie wäre es mit vollständigen Tests der 2021 KTM 350SXF, 2021 Honda CRF250, 2021 Kawasaki gegen 2021 Yamaha YZ450F, Josh Mosimans Zweitakt-Weltmeisterschaft KTM 300SX und unserer CR1994-Restaurierungskatastrophe von 125 (nicht nur ein paar Mal, sondern auch in die Luft gesprengt) könnte das hässlichste Projektrad sein, das wir je gebaut haben).

Das ist noch nicht alles, wir interviewen den „Rhinestone Cowboy“, testen Flys neue Hose ohne Reißverschluss, erklären, warum BNG nicht immer schlecht ist, verbringen zu viel Zeit bei Red Bud und blicken auf unseren 1998er Test von Mike LaRoccos Factory Connection / Jack zurück in der Box Honda CR250 und füllen Sie das Magazin mit Sachen, die Sie nicht wissen, aber wissen müssen.

EIN SCHNELLER BLICK AUF DAS, WAS IN DER DEZEMBER-AUSGABE VON MXA IST

WIE ABONNIEREN MXA Damit Sie nie ein anderes Problem verpassen, erhalten Sie außerdem eine 25-Dollar-Geschenkkarte für den Rocky Mountain, um Ihre Kosten zu decken

Wenn Sie abonnieren MXA Sie können das Magazin auf Ihrem iPhone, iPad, Kindle oder Android herunterladen, indem Sie den Apple Store, Amazon oder Google Play oder eine digitale Version aufrufen. Noch besser ist es, wenn Sie Motocross Action abonnieren und die fantastische Printausgabe von einem uniformierten Mitarbeiter der US-Regierung zu Ihnen nach Hause bringen lassen. Haben wir die 25-Dollar-Geschenkkarte für ein Teil erwähnt, das Sie von Rocky Mountain ATV / MX wünschen? Sie können (800) 767-0345 oder anrufen Hier klicken (oder auf dem Feld unten auf dieser Seite) zum Abonnieren.

MXA FIRST RIDE VIDEO: 2021 YAMAHA YZ250 ZWEI-TAKT

MXA PRODUCT SPOTLIGHT: PRO-VUE PRESCRIPTION GOGGLE JETZT IN 100% ACURI-RAHMEN ERHÄLTLICH


Pro-Vue hat sein verschreibungspflichtiges Linsensystem in der neuen 100% Accuri Gen 2 OTG-Brille erhältlich und es ist das bisher beste. Erhältlich in einem halben Dutzend Rahmenfarben, einschließlich dieses coolen Neonoranges und etwa einem Dutzend verschiedener Linsentöne. Wenden Sie sich unter (507) 534-1247 oder unter an Pro-Vue www.pro-vue.com

MXA AD DER WOCHE: WIR HABEN SIE ABGEDECKT

In den 1980er Jahren verdiente Ceet Racing eine Menge Geld mit dem Verkauf von „Sicherheitssitzen“ (die bis zu den hervorstehenden Gastanks von Motocross-Motorrädern von 1980 reichten) und Gastankabdeckungen (die es den Fahrern ermöglichten, ihre Gastanks und Lagergrafiken durch Ausrutschen zu schützen) eine vorgedruckte Vinylabdeckung über dem Lagertank), eine Sicherheits-Sitzverlängerung und ein Sitzbezugs-Kit (ein zusätzliches Schaumstoffstück ermöglicht es einem Fahrer, seinen Lagerplatz in einen Sicherheitssitz zu verwandeln) und natürlich einen vollständigen Sicherheitssitzschaum und Abdeckungssatz. Es war eine so gute Idee, dass die Fabriken ihre Lagersitze verlängerten und das Geschäft mit Sicherheitssitzen von Ceet auslöschten.

MXA FIRST RIDE VIDEO: 2021 YAMAHA YZ250F

8. JÄHRLICHER KURT CASELLI-FAHRTAG AM SAMSTAG, DEZ. 5 BEI PALA

Für weitere Informationen gehen Sie zu www.kurtcaselli.com.

MXA TEAM GETESTET: PRO TECH WRAP-AROUND GABELSCHUTZ

ProTech-Gabelschutzvorrichtungen ersetzen direkt die Standard-OEM-Schutzvorrichtungen von KTM-, Husqvarna-, Gas Gas- und Sherco-Dirtbikes mit WP-Ausstattung. Außerdem stellt ProTech die gleichen Wachen für Hondas und Yamahas her. Die ProTech-Schutzvorrichtungen bieten viel mehr Schutz vor Schlafplätzen für die Gabelbeine, und dies verbessert die Wahrscheinlichkeit, dass Ihre Gabeldichtungen doppelt so lange halten, erheblich.

Vor den Modellen von 2015 wurden KTMs und Husqvarnas mit Gabelschutz geliefert. Dies bedeutete, dass anstatt nur das Chrom an Ihren Gabelbeinen von vorne vor Steinschäden zu schützen, diese auch vor Steinen geschützt wurden, die vom Rahmen abprallten und von hinten von der Hinterkante Ihres eigenen Vorderreifens geworfen wurden. Warum ist das wichtig? Nur ein Steinschlag auf ein Chromgabelbein reicht aus, um einen Divot aus der Beschichtung zu entfernen. Die Kante dieses Divots kann die Gabelabdichtung beim Vorbeifahren reißen. Ein zerrissener Seehund spuckt Öl wie ein Texas Wildcat Rig. Die Reparatur? Neue Gabeldichtungen, aber erst nachdem Sie das Ding aus dem Gabelbein poliert und poliert haben. Und wenn das Ding zu groß ist, um abgeschliffen zu werden, benötigen Sie ein neues Gabelbein.

PROTECH-FORK-GUARD-BACK-2ProTech-Gabelschützer wickeln sich um das Gabelbein, um es vor Steinen und Schlafplätzen zu schützen, die in die Gabelrohre zurückprallen können. Durch die kleine Öffnung auf der Rückseite können die ProTech-Schutzvorrichtungen problemlos angelegt werden. Auf der Rockey-Strecke schließen die MXA-Jungs die Lücke mit einem Streifen Nummernschild.

Vor 2015 war die MXA Die Abrissmannschaft musste selten die SKF-Gabeldichtungen von WP ersetzen. Warum? Vor 2015 wurden WP-Gabeln mit umlaufenden Gabelschutzvorrichtungen geliefert. Ab 2015 wurden WP-Gabeln mit den gleichen Gabelschutzvorrichtungen wie japanische Motorräder geliefert, und daher bliesen die Dichtungen im gleichen Tempo wie die Gabel-Dichtungen von Showa und Kayaba.

Zum Glück hat eine kleine britische Firma das Problem verstanden und Spritzguss-Vollwickel-Gabelschutz für Fahrer hergestellt, die daran interessiert sind, ihre Gabelbeine und Gabeldichtungen zu schützen. Sie sind gut gemacht, stark und passen perfekt. Wir wissen nicht, wie stark wir dies sagen können, aber diese Gabeldichtungen sind ihr Gewicht in Gabeldichtungen wert (und wenn Sie in letzter Zeit Gabeldichtungen zu Preisen angeboten haben, wissen Sie, dass eine SKF-Gabeldichtung genauso viel kostet wie die ProTech-Schutzvorrichtungen - ohne zu zählen die Arbeit, um sie einzusetzen). Die MXA-Abrisscrew empfiehlt jedem Rennfahrer dringend, seine Gabelschutzvorrichtungen wegzuwerfen und sich für ProTech zu entscheiden.

PROTECH-FORK-GUARDS-REAR

Ziffern 47.99 USD - Sie sind in den Farben Weiß, Schwarz, Orange, Rot und Gelb erhältlich (je nach Fahrradmarke). Sie können sie direkt beim britischen Hersteller unter bestellen www.protechguards.co.uk oder von ihrem amerikanischen Lieferanten durch Mit einem Klick hier. oder gehen zu www.n2dirt.net/product/protech-full-wrap-fork-guards/

MXA BEWERTUNG: Die MXA Die Wrackcrew liebt die ProTech Full-Wrap-Gabelschutzvorrichtungen. Wer möchte seine teuren Gabeln, Rohre und Dichtungen nicht vor Beschädigungen schützen? Gut gespielt, ProTech.

KYLE YARNELL MEMORIAL TEAM RENNEN AM 6. DEZEMBER IN GLEN HELEN

Das Kyle Yarnell Memorial Team Race ist eine Wohltätigkeitsveranstaltung für das San Gorgonio Animal Placement Center in Erinnerung an Kyle Yarnell. Es werden Preise verlost und das Zwei-Mann-Teamrennen hat am besten eine Nachmittagsstartzeit (1:30 Uhr). Für weitere Informationen rufen Sie Lori Wilson unter (909) 224-9658 an oder senden Sie eine E-Mail [E-Mail geschützt].

MXA FIRST RIDE VIDEO: 2021 KTM 450SXF

MXA PRODUCT SPOTLIGHT: RYAN VILLOPOTO REPLICA RV WORKS PIPE & RV T2 SILENCER VON PRO CIRCUIT

Pro Circuit freut sich, das Ryan Villopoto-spezifizierte YZ125 Works Pipe und den Ti-2 Carbon Kevlar Titan Schalldämpfer vorstellen zu können. Dies ist das Setup, das der mehrfache Champion auf seiner Yamaha YZ125 bei den National 125 All-Star-Rennen verwendet hat. Das RV Works Pipe ist für die Modelle 2005 bis 2021 YZ125 erhältlich und ist so konzipiert, dass es vom unteren bis zur Mitte des YZ125-Leistungsbandes stärker ist. Die zusätzliche Leistung im mittleren Bereich ist von Anfang an oder auf engeren, weicheren Strecken, auf denen die Beschleunigung aus Kurven ausschlaggebend ist, äußerst vorteilhaft.Es ist nicht jeden Tag, dass Fahrer ein professionelles Setup wie dieses aufbauen. Wenn Sie also auf dem Markt nach einem YZ125-Auspuff suchen, der Ihnen hilft, schneller aus den Kurven zu kommen, oder wenn Sie ein Profi sind, der nach einem besseren sucht springe aus dem Tor, suche nicht weiter.

Der RV Ti-2 Schalldämpfer ist für die Modelle YZ2002 2021-125 erhältlich und bietet ein professionelles Aussehen und einen Werksklang. Im Vergleich zu einem Standardschalldämpfer erhöht die RV Ti-2-Version die Leistung am unteren Ende.

Der RV Works Pipe- und Ti-2-Schalldämpfer ist die perfekte Option für YZ125-Fahrer, die ihre Leistung steigern möchten. Verkaufspreis 265.00 USD (RV Works-Rohr), 329.95 USD (RV Ti-2-Schalldämpfer). Weitere Informationen finden Sie unter www.procircuit.com

MXA ERSTE FAHRT: 2021 KTM 250SXF

FOTO-FOTO! UNSERE FAVORITEN DEBBI TAMIETTI ACTION SHOTS

Debbi zwischen Daryl Ecklund von MXA und Josh Mosiman.

Debbi hat AMA Nationals, den Grand Prix, die Zweitakt-Weltmeisterschaft, die Tierarzt-Weltmeisterschaft, den Motocross des Nations und buchstäblich jedes REM-Rennen in einem Jahrzehnt gedreht. Debbi ist etwas Besonderes für alle Rennfahrer, von denen sie Fotos schießt. Als ihr Ehemann Val Tamietti nach einer langen Pause beschloss, wieder Rennen zu fahren, beschloss Debbie, mit ihrer Kamera einige Fotos aufzunehmen. Sie liebte und die Fahrer, die sie erschoss, auch. Debbi steigt am frühen Morgen aus dem Truck und kehrt erst zurück, wenn alle Rennen vorbei sind. Regen, Sonnenschein, Wind und die obsessive Hitze von Glen Helen scheinen sie nicht zu stören. Wenn es auf der Strecke passiert ist, hat sie es geschossen.

Foto 1: Debbi ist immer da, wo die Action ist - hier fängt sie Josh Fout von MXA in einer erstaunlichen Fassrolle ein. Josh schlägt hart auf den Boden, aber ...Foto: Debbi Tamietti

Foto 2: Als sein Husqvarna auf und ab geht, weigert er sich loszulassen. Foto: Debbi Tamietti

Foto 3: Im letzten Bild landet Josh völlig verkehrt herum mit den Füßen auf den Stiften. Er war unverletzt, kroch unter seinem Fahrrad hervor und fuhr fort. Foto: Debbi Tamietti

Foto 1: Debbi hat das Talent, dort zu sein, wo die Action ist. Hier hämmert Blake Wharton den Gashebel, obwohl er diese Kurve verpasst hat und über die Berme geht.  Foto: Debbi Tamietti

Foto 2: Für Blake ist es vorbei, aber er lässt nicht los. Blake bleibt dran, als sein YZ450F rechts einschneidet. Foto: Debbi Tamietti.

Foto 3: Erstaunlicherweise bleibt Blake für sein liebes Leben und die Seitensättel zurück in die Vertikale. Foto: Debbi Tamietti

Foto 1: Manchmal muss man nur aus der Hüfte schießen und hoffen, dass die Aktion den Fokus kompensiert. Diese Sequenz funktioniert. Foto: Debbi Tamietti

Foto 2: Wenn ein Fahrer mit dieser Geschwindigkeit abstürzt, wird das Fahrrad schließlich mit dem Rad scharfgestellt. Foto: Debbi Tamietti

MXDN: Der Maggiora Motocross des Nations explodierte buchstäblich vor Farbe. Foto: Debbi Tamietti

Das 90-Grad-Talladega-Jahr: Dies ist die erste Kurve der Talladega, das Jahr, in dem die AMA-Nationals über Talladega und den nächsten Hügel hinaufgingen, anstatt den elliptischen 180-Grad-Bogen zu machen. Foto: Debbi Tamietti

Gans: Debbis berühmtes Foto des aufblasbaren Geico Gecko, der Fredrik Noren beim Vorbeirennen gleitet. Foto: Debbi Tamietti

USGP: Noch nie war ein Start so ausgeglichen wie in der 250er Klasse beim US Grand Prix. Sardinen haben mehr Bewegungsfreiheit. Foto: Debbi Tamietti

Als Val Tamietti 2017 die REM Nummer Eins Platte eroberte, raten Sie mal, wer da war, um die pure Freude auf sein Gesicht zu schießen? Foto: Debbi Tamietti

Beleuchtung ist die halbe Miete für großartige Fotos. Das ist großartige Beleuchtung. Foto: Debbi Tamietti

Nicht jedes Foto ist vorhersehbar. Sie wissen nie, was der Typ mit dem Wasserschlauch tun wird. Foto: Debbi Tamietti

Denken Sie keine Sekunde lang, dass der kleine Bryce Clark seinen Husky unter dem Glen Helen-Schild der Pee-Wee-Strecke mit einem Powersliding fährt. Er wurde zu heiß und versuchte es mit zu viel Hinterradbremse zu reparieren. Debbi wartete auf den perfekten Moment, um den Auslöser zu drücken. Foto: Debbi Tamietti

MXA FIRST RIDE VIDEO: 2021 YAMAHA YZ450F

MXA TEAM GETESTET: FXR RACING LIMITED EDITION HELIUM GEAR

WAS IST ES? Das neue Helium-Getriebe 2020.5 Limited Edition ähnelt der KTM 450SXF Factory Edition. Es enthält die meisten Updates, die das 2021 FXR Helium-Getriebe haben wird. Es kam jedoch sechs Monate zuvor heraus und enthält einzigartige Farben und Designs.

WAS KOSTEN? 79.00 USD (Trikot), 199.00 USD (Hose).

KONTAKT? www.fxrracing.com oder (877) 999-9798.

WAS STEHT AUS? Hier ist eine Liste der Dinge, die mit der FXR Racing 2020.5 Helium Limited Edition-Ausrüstung auffallen.

(1) Jersey. Das FXR Racing Helium-Trikot verfügt über ein einfaches und leichtes Chassis aus feuchtigkeitsableitendem Polyester und einem Polyester-Spandex-Netzmaterial. Diese beiden Stoffe bilden zusammen ein belüftetes Trikot, das schnell trocknet. Die Arme und die Rückwand sind mit kleinen Löchern perforiert, um den Luftstrom zu verbessern. Der runde Kragen und die sich verjüngenden Manschetten verleihen dem Trikot eine bequeme Passform. Zusätzlich verlängert sich der Schwanz des Trikots um 1 Zoll, damit es nicht hängen bleibt.

(2) Hosen. Wie die 2020-Hose besteht auch die Hauptschale aus einem leichten und perforierten XNUMX-Wege-Stretch-Material, das Flexibilität, Festigkeit und Belüftung bietet. Die Hose besteht aus einem zweilagigen Kniestoff, um kosmetische Schäden zu vermeiden, die mit übermäßigem Schlaf verbunden sind. Es wird auch ein Vollnarbenleder am Knie und Dreifachnähte in Bereichen mit hohem Kontakt verwendet. Der Bund verfügt über ein Silikongriffmaterial und ist mit einem robusten Reißverschluss und einem einfachen Klettverschluss gesichert. Es hat auch gürtellose Anpassungen an jeder Hüfte, um eine individuelle Passform zu schaffen.

(3) Pant Updates. Die Limited Edition Helium-Hose 2020.5 von FXR Racing verfügt über ein aktualisiertes Chassis, das als „M-2“ oder „Motion-2“ bezeichnet wird. Es hat ein neues Slim-Fit-Kniedesign mit einer aggressiveren Kurve, die verhindert, dass sich überschüssiges Material an den Knien ansammelt. Zweitens kommt die aktualisierte Rückenpasse der Hose ohne die obere Klappe, die zuvor der Rückseite des Bunds folgte. Jetzt verfügt der Sitz der Hose über ein vereinfachtes Design, das die Flexibilität erhöht. Zuletzt verwendet der Sitz ein neues Material, das zusätzlichen Flex bietet.

(4) Passen. Die Aktualisierungen der Heliumhose 2020.5 schaffen einen positiven und uneingeschränkten Kontaktbereich auf dem Sitz und an den Knien. Die neuen Hosen sind nicht hautenge, liegen aber näher an der Haut als zuvor. Glücklicherweise ermöglichte die dehnbare, mit Spandex angereicherte Mischung aus Polyester und Nylon, dass sich die Hose ohne zu zögern bewegte. Das schlankere Knie und seine aggressivere Kurve waren ebenfalls ein Hit. Das überschüssige Material, das zuvor am Knie gebunden war, wird reduziert. Das Trikot ist das gleiche wie zuvor - und es gefällt uns immer noch. Es ist weder zu eng noch zu baggy.

(5) Haltbarkeit. Unsere Tester waren beeindruckt, wie gut die doppelten Gewebeschichten im Kniebereich gehalten wurden. Das einzige Problem mit der Haltbarkeit war die Kniekehle der atmungsaktiven Netzeinsätze. Wir wissen zu schätzen, dass Mesh atmet, aber unsere Knieorthesen haben Löcher in das leichte Material gerissen.

(6) Optionen. Die FXR Racing Helium LE-Ausrüstung ist in sechs Farben und Designoptionen erhältlich. Die Trikotgrößen reichen von extra klein bis doppelt extra groß und die Hosengrößen reichen von 28 bis 38 Zoll Taillenbändern.

WAS IST DER SQUAWK? Unsere Beschwerde ist geringfügig. Wir möchten ein haltbareres Material hinter unseren Kniestützen, um ein Reißen zu verhindern.

MXA BEWERTUNG: Die Designer von FXR Racing haben mit ihrer Helium-Ausrüstung 2020.5 Limited Edition ins Schwarze getroffen. Es ist leicht genug, um es im Fitnessstudio zu tragen, flexibel genug, um es beim Yoga zu tragen, bequem genug, um es zu tragen Pyjamas, stilvoll genug für Supercross, belüftet genug für einen heißen Sommertag und langlebig genug für eine Rennsaison.

MXA'S FIRST RIDE VIDEO: 2021 HONDA CRF450

PANICREV'S WINTER CAMP IN GLEN HELEN AM 28.-30. DEZEMBER

PanicREV freut sich, am 28., 29. und 30. Dezember ihr Wintercamp in der westlichen Region auf dem Glen Helen Raceway in Südkalifornien bekannt zu geben! CampREV wurde entwickelt, um Fahrern durch ihr Weltklasse-Programm eine solide spirituelle, physische und technische Grundlage zu bieten. CampREV ist für Fahrer aller Altersgruppen und Könnerstufen konzipiert, die ihre Fähigkeiten auf der Rennstrecke auf ein neues Niveau heben möchten! Dies wird erreicht, indem jeder nach Alter und Können in Gruppen aufgeteilt wird. CampREV bietet tägliche Kapellendienste und Gebete sowie verfeinerte Fähigkeiten wie Konditionierung, Kurven, Springen, Starts, Fahrposition, Technik und eine Menge Spaß! Kommen Sie mit CampRev in Glen Helen ins neue Jahr und haben Sie die Zeit Ihres Lebens! Weitere Informationen finden Sie unter www.camprev.com

MXA FIRST RIDE VIDEO: 2021 KAWASAKI KX450X OFF-ROAD-FAHRRAD

VERFOLGUNG DER RENNPLANE 2021

crowd fans 2020 Anaheim 1 Supercross main event-5104Supercross kommt 2021 zurück, aber es kommt nicht unbedingt in ein Stadion in Ihrer Nähe, aber wenn doch, wird es dreimal dort sein.

2021 AMA KICKER ARENACROSS MEISTERSCHAFT
8. Januar …… .Starkville, MS
9. Januar …… .Starkville, MS
15. Januar… .Lubbock, TX
16. Januar ... Lubbock, TV
22. Januar… .Guthrie, OK
23. Januar… .Guthrie, OK
29. Januar… .Denver, CO
30. Januar… .Denver, CO
5. Februar… .Reno, NV
6. Februar… .Reno, NV
5. März… .Amarillo, TX
6. März… .Amarillo, TX

ÜBERARBEITET 2021 AMA SUPERCROSS CHAMPIONSHIP
16. Januar (Samstag)… Houston, TX (250 Ost)
19. Januar (Dienstag)… .Houston, TX (250 East)
23. Januar (Samstag)… Houston, TX (250 Ost)
30. Januar (Samstag)… Indianapolis, IN (250 Ost)
2. Februar (Dienstag)… .Indianapolis, IN (250 Ost)
6. Februar (Samstag)… Indianapolis, IN (250 Ost)
20. Februar (Samstag)… Glendale, AZ (250 West)
23. Februar (Samstag)… Glendale, AZ (250 West)
27. Februar (Samstag)… Glendale, AZ (250 West)
6. März (Samstag)… Daytona Beach, FL (250 Ost)
13. März (Samstag)… Arlington, TX (250 West)
16. März (Dienstag)… Arlington, TX (250 West)
20. März (Samstag)… Arlington, TX (250 West)
TBA …………………………………………….
TBA …………………………………………….
TBA …………………………………………….
Kann ?? (Samstag)… Salt Lake City

2021 VORLÄUFIGER GRAND PRIX-ZEITPLAN
3. April… Maskat, Oman
25. April… TBA, Italien
9. Mai… Agueda, Portugal
23. Mai… Oss, Holland,
30. Mai… Teutschenthal, Deutschland
13. Juni… Orlyonok, Russland
20. Juni… Kegums, Lettland
4. Juli… Jakarta, Indonesien
11. Juli… Semarang, Indonesien
25. Juli… Medaillon, Tschechische Republik
1. August… Lommel, Belgien
8. August… Uddevall, Schweden
22. August… KimiRing, Finnland
29. August… Igora, Russland
12. September… Afyonkarahisar, Türkei
19. September… TBA, China
10. Oktober… St, Jean d'Angely, Frankreich
17. Oktober… Intu Xanadu, Spanien
31. Oktober… TBA
14. November… Neuquen, Argentinien

2021 AUSTRALIAN NATIONAL CHAMPIONSHIP
11. April… Wonthaggi, VIC
2. Mai… Canberra, ACT
30. Mai… Gillman, SA
27. Juni… Maitland, NSW
25. Juli… Wodonga, VIC
9. August… TBA, QLD
14. August… .Coolum, QLD
14. August… .Coolum, QLD

2021 MOTOCROSS DES NATIONS
26. September… Imola, Italien

DAS PERFEKTE WEIHNACHTSGESCHENK FÜR EINEN MOTOCROSS FAN! ROB ANDREWS "THE INSIDE LINE" HARDCOVER AUF DEM GRAND PRIX RACING

Rob Andrews 'mit Spannung erwartetes neues Buch „The Inside Line: Rennen um die 500ccm Motocross-Weltmeisterschaft“ ist ab sofort unter erhältlich www.theinsidelinebook.com.

Das von der Kritik gefeierte Buch „The Inside Line: Rennen um die 500ccm Motocross-Weltmeisterschaft“ (XNUMX. Auflage) ist ab sofort wieder erhältlich www.insidelinebook.com. Nachdem die Presse und die Öffentlichkeit begeisterte Kritiken erhalten hatten, war der erste Presselauf von „The Inside Line“ seit drei Wochen ausverkauft. Jetzt wieder in gedruckter Form bietet „The Inside Line“ einen detaillierten Bericht aus erster Hand über das Leben eines professionellen GP-Rennfahrers, der in den Glanzzeiten der 1980er Jahre an den Start ging. Es gibt Fakten, die Sie überraschen werden, Anekdoten, die Sie zum Lachen bringen, und brutal ehrliche, nie zuvor veröffentlichte Informationen.

„The Inside Line“ ist eine einzigartige, umfassende und faszinierende Reise aus erster Hand, die die Reise des ehemaligen britischen 500-GP-Stars vom unauffälligen Amateur bis zum Kawasaki-Werksfahrer, GP-Anwärter und Mitglied des britischen Motocross des Nations-Teams von 1985 verfolgt Bericht darüber, wie es wirklich war, in den 500er Jahren in der 1980er Motocross-Weltmeisterschaft zu fahren.

„Inside Line, Lithografie auf feinstem Seidenkunstpapier, ist ein riesiges, schweres 416-seitiges Hardcover-Buch von kompromissloser Qualität. Es hat über 400 Fotos von den bekanntesten Fotografen des Sports. Das Buch ist für den weltweiten Versand erhältlich und kann unter bestellt werden www.theinsidelinebook.com

MXA FIRST RIDE VIDEO: 2021 HUSQVARNA FC450

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Fotos: Trevor Nelson, Josh Mosiman, GasGas, Honda, Debbi Tamietti, Brian Converse, MXGP, KTM, Husqvarna, Ray Archer, Yamaha, Daryl Ecklund, MXA

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