„SAMSTAG IM GLEN“-RENNBERICHT: SEAN, VAL, LUTHER, STAPO & DIE REGELMÄSSIGE BESETZUNG DER CHARAKTERE


Sean Lipanovich (505) holte die Siege in beiden Motos der 450 Pro-Klasse.

FOTOS VON DEBBI TAMIETTI & MARK RIKER  

Die „Saturday at the Glen“-Stammgäste waren am vergangenen Samstag an einem relativ warmen 75-Grad-Tag wieder im Einsatz. Es war ein schöner Kontrast zu den Wochen mit düsterem Wetter, die den Monat Januar dominierten. Die größten Klassen des Tages waren die Miniräder mit 33 Fahrern in den Klassen 85 ccm und 65 ccm – plus 14 Pee-Wees. Bei den großen Fahrrädern waren die über 65-Jährigen die größte Gruppe.

Wir haben Ford Heit (144) seit über einem Jahr nicht mehr gesehen, aber er war in der 450 Pro-Klasse wieder im Einsatz. Sean Lipanovich ist in Glen Helen fast unschlagbar, aber Ford dreht einige sehr schnelle Runden, um Zweiter zu werden.

450 Pro-Sieger Sean Lipanovich fuhr mit 1:58 die schnellste Rundenzeit des Tages. Der 450 Intermediate-Sieger Ben Campbell fuhr eine Zeit von 2:07. Die schnellste Minirundenzeit war eine 2:13 von Traison Payne in der 85er Klasse. Bei den über 50-jährigen Experten tauschten Luther French, John Griffin und Arek Kruk schnelle Rundenzeiten im Bereich von 2:09 – wobei Kruk in der fünften Runde des zweiten Rennens 2:08 knackte (obwohl Luther French den Gesamtsieg mit a 1-2 zu Kruk's 4-1.) Val Tamietti drehte bei den Over-2 Experts in 15:65, während Pete Murray und Robert Reisinger bei den Over-60 Experts beide 2:13 Mal fuhren.

Dennis Stapleton (184) gewann die Vet Expert-Klasse. Er arbeitete an seiner allgemeinen Fitness, da sein voller Terminkalender und die Regenzeit seine Fahrzeit verkürzten.

Die Strecke dieser Woche überquerte die Straße in den Sandabschnitt von Bud's Creek und benutzte die drei Buckel in der Schlucht, bevor sie die linke Seite des Mount Whitney hinunterkam. Mit dem Sand und dem längeren Schluchtabschnitt waren die Fahrer länger als normal außer Sichtweite, bevor sie über die Spitze des Mt. Whitney kamen. Seit Anfang 2023 hat die Strecke viele Veränderungen erlebt, ohne ihre heimelige Atmosphäre zu verlieren.

Ben Campbell gewann beide Motos der 450 Intermediates vor den Top XNUMX von Chase Kanzel, Tyler Nichols, Ryan Taylor und Zach Wiley.

„Saturday at the Glen“ wird nächsten Samstag, den 11. Februar, für das vierte Rennen ihres 25-Rennen-Programms für 2023 zurück sein. Im Durchschnitt fährt „Saturday at the Glen“ zweimal im Monat Rennen, mit drei Rennen in den Monaten Februar, Juni und September (und es macht Pausen, damit seine regulären Fahrer am 8 Meisterschaft am 4.-5. November). „Saturday at the Glen“ wird normalerweise auf der Arroyo Vet-Strecke gefahren, aber an sechs Wochenenden im Jahr fahren sie auf der Glen Helen National-Strecke.

Am Samstag, dem 18. März, findet im Rahmen des normalen „Saturday at the Glen“-Rennprogramms ein World Two-Stroke-Aufwärmrennen auf der Nationalstrecke für die Pasha 125 Open-Serie statt – mit Klassen für 125-Profis, über 30-jährige 125-Profis und und über 50 125 Profis. Die Pasha 125 Open-Regeln sind die gleichen wie die 2023 Wiseco / Fasthouse World Two-Stroke-Regeln, da die obere Hubraumgrenze 150 ccm beträgt.

Ben Campbell hatte eine Bodenwelle auf dem Weg zum Sieg, als Tyler Nichols (55) vor ihm stürzte. Foto: Mark Riker

Ben Campbell fuhr über Tyler Nichols Hinterrad. Foto: Mark Riker

Chase Kanzell (311) brachte seinen KX450 auf 2-3 Moto-Punkte für den zweiten Gesamtrang bei den 450 Intermediates. 

Nate Janis (811) macht sich auf den Weg zu einem 4-6-Tag als Sechster bei den 450 Intermediates.

Diese bergauf rechte 180 hat zwei gute Spurrillen. Cody Brownfield führt auf der inneren Brunft mit Zach Wiley (13) im Schlepptau, während ein nicht identifizierter Yamaha-Fahrer den 450 Intermediate-Sieger Ben Campbell um die äußere Brunft führt.

In einem Spiel um Zentimeter haben Luther French (21) und Larry Laye (195) die Fehlerquote in der Klasse der über 50-Jährigen auf ein Haar reduziert. Luther würde mit einem 1-2-Ergebnis gewinnen, während Larry den sechsten Gesamtrang belegen würde.

Der Pole Arek Kruk (79) war ein vielbeschäftigter Mann. Er ging mit 4: 1 für den zweiten Gesamtrang in den über 50-jährigen Experten hinter Luther French und kam ein Moto später zurück, um die Klasse der über 40-jährigen Experten zu gewinnen.

John Griffin (7) wurde Dritter bei den Over-50 Experts mit einem 2-3 – nur um von Arek Kruk mit 4-1 vom zweiten Gesamtrang verdrängt zu werden. Foto: Mark Riker

Phil Dowell (23) versucht, die Rückseite von Ron Shulers Stiefel (33) in der Over-50 Expert-Klasse zu polieren. Dowell ging mit 3-5 für den 4. Platz und Shuler mit 5-4 für den 5. Platz.


Die Klassen für über 65-Jährige (Novice Intermediate und Expert) sind in letzter Zeit immer beliebter geworden. Die Klasse der über 65-Jährigen wurde an diesem Samstag von Val Tamietti (31) gewonnen.

Jody Weisel (82) gab Lars Larsson seinen Husqvarna FC350 zum Rennen, weil Lars' regulärer Husky FC450 außer Betrieb war. Jody wechselte zu einem GasGas MC250. Das ist Bob Rutten (83), der schnell auftaucht.

Lars Larsson (71) half MXA bei seinen Tests in den frühen 1970er Jahren und Jody Weisel (82) hat dafür gesorgt, dass Lars immer Motorräder zum Rennen hat. Sie duellieren sich jede Woche miteinander und sind selten weiter voneinander entfernt. Diese beiden alten Seefahrer fahren immer noch in Lederstiefeln um die Wette.

Bob Rutten ging in der Expertenklasse über 2 mit 2: 65 hinter Val Tamietti zurück. Foto: Mark Riker

Will Harper (7) und Robert Pocius (31) teilen sich diese Ecke, während Harper den langen Weg geht.

Josh Fout (31) war Zweiter bei den Vet Experts hinter MXA-Teamkollege Dennis Stapleton, kam aber zurück, um die Open Expert-Klasse auf einem 2023er Husqvarna TC250 mit Kraftstoffeinspritzung zu gewinnen.

Der Kampf um den Sieg in der Klasse der über 40-Jährigen wurde zwischen Nummer 45 und Nummer 45 ausgetragen, wobei Nummer 45 den Sieg davontrug. Stephen Moore (45) und Rick Richards (45) auf Suzuki waren während des gesamten zweiten Rennens so nah dran. Wer das zweite Moto gewinnt, gewinnt den Gesamtsieg. Leider blieb Richards eine Runde vor Schluss mit seinem Suzuki in einer engen Furche auf der Spitze eines Hügels stehen und musste sich mit dem zweiten Gesamtrang begnügen.  

Scott Murphy (733) schneidet die Innenlinie ein wenig eng, als er versucht, den späteren Over-50-Novice-Sieger Joe Wilson (46) zu überholen.

Randy Skinner (383) fegte beide Motos der Over-60 Intermediate-Klasse über Robot Rodgers.

Als sie aus der Mini-Talladega-Kurve herauskamen, kollidierten Kent Reed und Mark Moore. Dies führte zu einer Flut von gelben Flaggen. Lars Larsson (71) und Jody Weisel (82) bremsen ab, um an der Wrackstelle vorbeizukommen. Wir sind uns sicher, dass es sich um einen Rennunfall handelte, da Mark und Kent sich gegenseitig die Schuld gaben.

Nachdem Marc Crosby (65) das erste Moto des Over-75 Intermediate gewonnen hatte, dachte er, er würde auch das zweite Moto gewinnen, aber er hatte Probleme im zweiten Moto und ging 1-4. Man sollte meinen, das wäre immer noch gut genug für eine Top-Drei-Platzierung. Nicht so schnell! Phil Cruz ging mit 4-1 für den Sieg, Tim Hoole mit 3-2 für passende 5 Punkte für den zweiten Platz, Jim Hanson mit 2-3 für weitere fünf Punkte für den dritten Platz. Marc's 1-4 auf dem vierten Gesamtrang verlassen, basierend auf den besten zweiten Moto-Finishes. 

Tim Hooles 3-2 war gut genug für ein Vier-Wege-Unentschieden für den Sieg in der Klasse der über 65-Jährigen. Tims 3-2 brachte ihn auf den zweiten Platz. 


Wir können nur vermuten, dass Ernie Becker ein Spickzettel auf der Handfläche seines Handschuhs geschrieben hat. Er könnte denken: „Ja, genau wie ich dachte, es ist zu niedrig.“ Ernie ging 4-4 ​​in den Over-50 Intermediates.

Gavin Sorenson (103) holte sich auf seiner Honda CRF250 den Sieg in der 250er-Novice-Klasse, aber ein nicht identifizierter CRF250-Fahrerkollege machte es Gavin nicht leicht.

Will Harper (7) liebt seinen neuen 2023 KTM 300SX Zweitakt.

Bill Seiferts (37) erklimmt diese Kuppe. Wenn er Zeit hätte, könnte er zurückblicken und sehen, wie sich die Sonne auf dem Freeway 215 in den Autos spiegelt.

Es gibt zwei Möglichkeiten, den Sand in Bud's Creek zu betreten. Traison Payne (33) springt hinein, während Patrick Miranda (17) um den Sprung schimpft.

Randel Fout (72) fegt um die Außenlinie, die zu Bud's Creek führt. Ob das Springen oder Railen schneller ist, hängt davon ab, wie viel Sie sich dafür einsetzen. Randel verpflichtet sich voll und ganz. 

Wyatt Snowden (577) gehört zu einer sehr aktiven Gruppe von Kindern, die immer noch Yamaha PW50 fahren. „Saturday at the Glen“ hat eine spezielle PW-Klasse, die auch Honda-Viertakte mit kleinem Hubraum zulässt, um zu versuchen, Rennen erschwinglich zu halten.

Augustine Canela (16) brachte ihre serienmäßige Yamaha PW50 zum Sieg in der PW/XR Pee-Wee-Klasse. Das Hawaiihemd war jedoch sehr rassig

Mason Wiggins (92) fegte beide Motos der 65er-Klasse auf seinem GasGas MC65.

Traison Payne (33) gewann die 85ccm-Klasse und wurde 4. in der 125er Novice-Klasse.

Tarryn Kupau (11) zeigt auf ihrer Yamaha YZ65 gute Form.

Die Klasse der über 65-Jährigen fegt durch die zweite Kurve, mit Val Tamietti (31) an der Spitze, gefolgt von Bob Rutten (83), Randel Fout (72) und Will Harper (7).

Das Motocross-Rennen „Saturday at the Glen“ wird am 11. und 25. Februar erneut ausgetragen. Die Voranmeldung beträgt nur 30 USD (25 USD für Minis). Der Nacheintritt kostet am Tag des Rennens 40 $ (30 $ für Minis). Die Gate-Gebühr beträgt 10 USD (pro Person). Sie können sich bis zum Freitag vor dem nächsten Rennen für das nächste „Saturday at the Glen“-Motocross anmelden (oder einfach am Renntag persönlich vorbeikommen). Weitere Informationen finden Sie unter www.glenhelen.com

Zu Ehren des längst verstorbenen Arroyo Cycle Park, der sich in den 1970er Jahren auf genau diesem Grundstück befand, benannte Glen Helen die vorherige REM-Strecke in Arroyo Vet Track um.

ZEITPLAN „SAMSTAG IM GLEN“ 2023

14. Januar … Winterserie Nr. 1 (Arroyo Vet-Track)
21. Januar … Winterserie Nr. 2 (Arroyo Vet-Track)
4. Februar … Winterserie Nr. 3 (Arroyo Vet-Track)
11. Februar … Winterserie Nr. 4 (Arroyo Vet-Track)
25. Februar … Winterserie Nr. 5 (nationale Strecke)
18. März…Spring Series #1 & Pasha 125 Open (National Track)
25. März … Frühlingsserie Nr. 2 (Arroyo Vet-Track)
15. April … Frühlingsserie Nr. 3 (Arroyo Vet-Track)
22. April … Frühlingsserie Nr. 4 (Arroyo Vet-Track)
13. Mai…Spring Series #5 (National Track)
3. Juni … Sommerserie Nr. 1 (Arroyo Vet-Track)
17. Juni … Sommerserie Nr. 2 (Arroyo Vet-Track)
24. Juni … Sommerserie Nr. 3 (Arroyo Vet-Track)
15. Juli … Sommerserie Nr. 4 (Arroyo Vet-Track)
29. Juli….Summer Series #5 (National Track)
19. August … Herbstserie Nr. 1 (Arroyo Vet-Track)
26. August … Herbstserie Nr. 2 (Arroyo Vet-Track)
16. September … Herbstserie Nr. 3 (Arroyo Vet-Track)
23. September … Herbstserie Nr. 4 (Arroyo Vet-Track)
30. September… Herbstserie Nr. 5 (National Track)
21. Oktober … Winterserie Nr. 1 (Arroyo Vet-Track)
28. Oktober … Winterserie Nr. 2 (nationale Strecke)
3. bis 5. November… Tierarzt-Weltmeisterschaft (nationale Strecke)
18. November. Winterserie Nr. 3 (Arroyo Vet-Track)
9. Dezember … Winterserie Nr. 4 (Arroyo Vet-Track)
16. Dezember..Winter Series #5 (National Track)

 

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