TRIUMPH GIBT F&E-TESTFAHRER FÜR AMA- UND MXGP-MEISTERSCHAFTEN 2024 BEKANNT

In Vorbereitung auf das Debüt von Triumph bei den SuperMotocross- und MXGP/MX2024-Weltmeisterschaften 2 bestätigt Triumph Racing, dass es zwei hochkarätige Fahrer verpflichtet hat, um seine Rennentwicklungstests zu leiten. Triumph beschäftigt derzeit rund 2000 Mitarbeiter weltweit und verfügt über Tochtergesellschaften in Großbritannien, Nordamerika, Frankreich, Deutschland, Spanien, Italien, Japan, Schweden, Benelux, Brasilien, Indien, China und Thailand sowie über ein Netzwerk unabhängiger Vertriebspartner. Triumph hat Produktionsstätten in Hinckley, Leicestershire und Thailand sowie CKD-Anlagen in Brasilien und Indien. Motocross-Motorräder sind jedoch seit Mitte der 1970er Jahre nicht mehr in ihrem Sortiment.


Ivan Tedesco war 2005 AMA 125-Nationalmeister für das Team Pro Circuit und war nach seiner Pensionierung Testfahrer für das Pro Circuit-Team.

Ivan Tedesco kommt als Vollzeit-Testfahrer für das Triumph Racing US SuperMotocross-Team an Bord. Tedesco wurde 1999 Profi und hatte 14 Jahre lang eine erfolgreiche Pflegekraft. Tedesco gewann 2004 und 2005 die AMA 125cc West Supercross-Titel, die AMA 2005cc National Motocross Championship 125 und vertrat die Vereinigten Staaten bei drei Motocross des Nations (2005, 2006 und 2009).

Ivan Tedesco.

Ivan sagte: „Ich freue mich riesig, Teil des neuen Triumph-Rennprogramms zu sein und wieder mit Ricky Carmichael und Bobby Hewitt zusammenzuarbeiten. Die Gelegenheit zu haben, mit einer neuen Marke in unserem Sport zusammenzuarbeiten, ein neues Fahrrad zu nehmen und es zu einem rennfertigen Paket zu entwickeln, ist eine einmalige Gelegenheit.“


Clement Desalle beendete 2020 seine Grand-Prix-Karriere beim Team Kawasaki.

In Europa wird Clément Desalle unterdessen als Testfahrer für das Triumph Racing FIM World Motocross Championship 450 and 250 Team, das von Thierry Chizat-Suzzon geleitet wird, zu Triumph stoßen. Desalle fuhr 450 Jahre lang die FIM 15-Weltmeisterschaft. Er wurde dreimal Vizemeister, dreimal Dritter in der Weltmeisterschaft und zweimal Vierter. Der Belgier gewann 23 GPs, bevor er sich 2020 vom Rennsport zurückzog und sich dem Testfahren und der Entwicklung von Rennrädern widmete. Clement leistet mit seinem neuen Rennrad bereits einen großen Beitrag zum Fortschritt von Triumph.


Clemens Desalle.

Clement sagte: „Der Beitritt zum Triumph MX2-Programm ermöglicht es mir, meine jahrelange Erfahrung als professioneller Rennfahrer zu nutzen, um dabei zu helfen, das Serienmotorrad zu einem vollwertigen Werksrennrad zu machen, das für die MX2-Saison 2024 bereit ist.“

Triumph Motorcycles wird zu Beginn der Saison 2024 mit einem vollständig unterstützten Drei-Mann-250er-Werksrennprogramm in Partnerschaft mit Bobby Hewitt in die Monster Energy AMA SuperMotocross-Meisterschaft einsteigen, bevor es 450 in die 2025er-Klasse einsteigt.

Ricky Carmichael Triumph
Ricky Carmichael ist der Frontmann der Triumph-Bemühungen.

In ähnlicher Weise wird Triumph bei den FIM 250-Weltmeisterschaften 2024 zwei Triumph-Viertakt-Motorräder mit 250 ccm Hubraum einsetzen und 450 einen Eintrag in der 2025 MXGP-Klasse hinzufügen. Das MXGP/MX2-Weltmeisterschaftsteam wird in Thierrys Rennanlage in der Nähe von Eindhoven in Holland stationiert sein, während der Betrieb der SuperMotocross-Weltmeisterschaft in einer eigenen neuen, hochmodernen Rennanlage in den USA stattfinden wird. Engineering-Gruppen im Triumph-Werk und die Rennteams arbeiten eng zusammen, um die Fahrgestell- und Motorleistung durch einen intensiven Testplan unter der Leitung von Ivan Tedesco und Clément Desalle, der in den USA, Großbritannien und Europa läuft, kontinuierlich zu verbessern und auf die wettbewerbsfähige Weltmeisterschaft hinzuarbeiten Debüt 2024.

 

Mehr interessante Produkte:

Kommentarfunktion ist abgeschaltet.