FLASHBACK FREITAG | VON WENN WIR KOMMEN - DAMON BRADSHAW

Damon Bradshaw
Damon Bradshaw war im Herzen nur ein Landjunge, der mit einem Honda Mister 50 startete.

Damon Bradshaw war im Herzen nur ein Landjunge, der seinen Start mit einem Honda Mister 50 hatte. Damon Bradshaw war im Herzen nur ein Landjunge, der seinen Start mit einem Honda Mister 50 hatte. Ruhm ist eine flüchtige Sache. Es wird oft im Handumdrehen auf einen Athleten geschoben und kann genauso schnell verschwinden. Für die meisten Motocross-Rennfahrer beginnt der Weg zum Ruhm jedoch mit dem ersten Motorrad und baut sich in den Amateurjahren langsam auf. Wenn sie das Talent, die Unterstützung und das Glück haben, blüht die Blume des Ruhms auf ihnen in den AMA Pro-Rängen. Mit guten Genen, glücklichen Pausen und guter Unterstützung kann der Ruhm bis zu 10 Jahre andauern, bevor der Fahrer durch neu geprägte Sterne ersetzt wird. In der Regel kann ein AMA National Champion lange nach seiner Pensionierung berühmt bleiben, aber von dem Moment an, in dem er aufgibt, bis zu seinem Tod ist sein Ruhm in einer Blase zusammengefasst - einer Zeitblase. Niemand, der sich für den Sport interessierte, bevor er berühmt wurde, kümmert sich um ihn, und niemand, der nach seiner Pensionierung in den Sport eintrat, sah ihn jemals Rennen. Somit kann ein pensionierter Rennfahrer seinen Ruhm nur bei den Fans bewahren, die er in seinen 10 Jahren als aktiver Rennfahrer verdient hat. Der Stern und seine Schergen werden zusammen alt.

MXA wollte mit Damon Bradshaw in die Vergangenheit reisen - nicht als berühmter Yamaha-Werksrennfahrer oder nachdem der Ruhm verblasst war, sondern zu seinen Wurzeln.

Das erste Mal bin ich Motorrad gefahren: „Ich bin zum ersten Mal gefahren, als ich 3 Jahre alt war. Mein Vater hatte mir einen Honda MR50 gekauft, der drei Gänge und eine Kupplung hatte. Ich erinnere mich, dass ich auf einer großen Wiese vor dem Haus meiner Großmutter war. Ich bin fast ein Jahr lang im Kreis gefahren, um den Dreh raus zu bekommen. “

Meine erste Verletzung: „Als ich 5 Jahre alt war, habe ich ein paar meiner unteren Zähne ausgeschlagen. Ich trug eine Jofa-Gesichtsmaske und landete bei einem Unfall zuerst im Gesicht. Die Gesichtsmaske faltete sich in meinem Mund und als sie sich wieder herausbeugte, klappte sie meine unteren Zähne in meine Lippe. Das war nicht so gut [Lachen]. "

Mein erster Held: „Josh Summeys Vater Tony war ein lokaler Rennfahrer, und ich mochte seinen Fahrstil sehr. Er war wahrscheinlich das erste Autogramm, das ich jemals bekommen habe. Ich ging mit einem Stück Zeitung auf ihn zu und er kritzelte darauf. Ich ging verärgert zu meiner Mutter zurück, dass er auf das Papier kritzelte, anstatt es zu signieren, aber sie erklärte mir, dass Autogramme normalerweise nicht lesbar sind. Deshalb ist mein Autogramm nicht leicht zu lesen. “

damon bradshaw

Mein erstes Rennen: „Ich bin zum ersten Mal gefahren, als ich 4 Jahre alt war, und es war in Gastonia, North Carolina. Die Strecke befand sich in einem Oval mit Feldweg, und ich belegte den dritten Platz und erhielt eine Trophäe. Das Lustige ist, ich habe diese Trophäe einem Streckenbesitzer in South Carolina gegeben. Er hielt daran fest, und Jahre später, als mein ältester Sohn zum ersten Mal Rennen fuhr, gab der Streckenbesitzer meinem Sohn die Trophäe. Man könnte wohl sagen, dass sich der Kreis der Trophäen geschlossen hat. “

Mein erstes Pro-Rennen: „Ich war 16 Jahre alt und bin gleich nach Loretta Lynn Profi geworden und habe den Millville National gefahren. Yamaha hat mich zum Rennen geflogen und ich glaube, dass ich insgesamt auf dem neunten Platz gelandet bin. Ich erinnere mich an Rennen gegen George Holland und Johnny O'Mara. Das ist eine lange Zeit her!"

DAMON bradshaw 1991

Mein erster Profisieg: „Ich habe den Osaka Supercross in Japan gewonnen, als ich 15 war. Ich habe die ganze Nacht mit Ricky Johnson gekämpft, und er ist mir immer wieder begegnet. Ich habe eine Siegesserie gebrochen, die er hatte, was cool war. Mein erster Pro-Sieg in den USA war 1989, als ich den Miami Supercross mit einer 125 gewann. Ich glaube, ich habe Mike Kiedrowski und Ty Davis geschlagen. Ich bin fünf Mal gestürzt und Ty hat das gesamte Rennen geführt, aber ich konnte ihn zwei Runden vor Schluss überholen. “

Das erste Mal traf ich eine berühmte Person: „Ich mochte Clint Eastwood und Michael Jordan immer. Es ist seltsam, dass meine Karriere der von Jordan sehr ähnlich war, denn als er mit dem Basketball aufhörte, hörte ich auch mit dem Motocross auf. Dann, als er wieder Basketball spielte, fing ich wieder an zu rennen und wir waren beide Nummer 45. Ich wollte immer, dass mein Foto mit Michael gemacht wird, und das konnte ich. Leider ist das Foto, das ich mit ihm gemacht habe, nicht sehr gut geworden. Sprechen Sie über verpatzt zu werden! "

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