ZUFÄLLIGE RADNESS // 45

Motocross Action hat die am besten dokumentierte Sammlung von Fotos im Sport, da ihre Fotos seither alles im Motocross festhalten MXAs Gründung im Jahr 1973. Diese Fotos wurden im Inneren eingesperrt MXAs palastartige Türme (außer denen, die gestohlen wurden). Es war an der Zeit, in das historische Archiv der Fotos einzudringen, die in unserer 48-jährigen Geschichte aufgenommen wurden. Aus den Millionen Fotos MXA hat in seinem Archiv nur einen Bruchteil davon von der Öffentlichkeit gesehen. Pro Ausgabe von wurden nur wenige hundert Fotos benötigt MXA, aber unsere Jungs haben jeden Monat Tausende von Fotos geschossen, die einfach gespeichert wurden, um nie gesehen zu werden. Wir dachten schließlich, wir sollten diese ungesehenen Fotos der Vergangenheit und Gegenwart teilen. Wir dachten auch, dass andere Fans des Sports eine Plattform brauchen, um auch ihre Rad-Fotos zu teilen. Damit, MXAs Zufällige Radness geboren wurde.

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Damon Bradshaw im Jahr 1993 auf einer Werks-Yamaha YZ250.

Der erste ist immer der süßeste. 

Chad Reed im Jahr 2002 auf einem YOT Yamaha YZ250-Raucher. 

Steve Lamson im Jahr 1993 auf einem Werks-Honda CR250.

Austin Forkner war nach seinem ersten Jahr des Jahres mehr als aufgeregt. 

Phil Lawrence im Jahr 1993 auf seiner Werks-Suzuki RM125.

Alex Martin zerreißt mitten im Flug einen Tear-off. 

Pierce Brown 2020 Red Bud National.

Kevin Windham und Ricky Carmichael im Jahr 2003 bei Red Bud mit Ezra Luck im Schlepptau. 

Körper englisch. 

Jimmy Gaddis im Jahr 1993 auf seinem Pro Circuit Kawasaki KX125.

Forkner nahm den Sieg nicht leicht mit nach Hause. Schauen Sie sich seinen Absturz an. 

Der Rächer 600. 

Marvin Musquin mit einigen Stilpunkten. 

Jody fliegt auf seinem alten CZ herum. 

Doug Henry und Jeremy McGrath kämpften 125 auf Werks-CR1993 gegeneinander.

Chase überprüft den Dunlop-Gummi. 

Dean Wilson mit dem roten Schild im Jahr 2011 im Hi Point. 

Geben diese Oakleys Eli Style-Punkte?

Jeff Emig auf seiner Fabrik YZ125 im Jahr 1993.

Surfen in der Forkner-Ecke. 

Ricky mit Mechaniker Chad Watts während der Eröffnungszeremonie. 

James Dobb konzentriert sich 1993 auf den Start, bevor das Tor fällt.

Das US-Team von MXDN 2011. 

Ryan Huhges im Jahr 1998, als er in der Fabrik von Kawasaki war. 

Ezra Lusk im Jahr 1993 auf einem Werks-Suzuki RM250.

Jeff Emig mit der Nummer 1 im Jahr 1998. 

Erik Kehoe 1993 auf einer Honda von Troy CR125.

Robbie in Reynard 1999.

Jeff Stanton im Jahr 1993 auf einem Werks-CR250. 

Michael Brandes im Jahr 1999 auf seinem Primal Impluse RM125. 

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