ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ AUSTIN FORKNER

«Το 2016 ο Austin Forkner έγινε επαγγελματίας και μπήκε στο Πρωτάθλημα 250 Lucas Oil Pro Motocross. Το εντυπωσιακό τέταρτο σύνολο του έδωσε ξεκάθαρα τον τίτλο του 2016 rookie της χρονιάς AMA. Ο Austin ήταν ο αναβάτης που έπρεπε να παρακολουθήσει το 2017, καθώς ξεκίνησε την πλήρη σεζόν του Supercross και motocross. Οι προσδοκίες ήταν υψηλές μέσα στην ομάδα του, τον ίδιο και τους φιλάθλους. Ενώ η ταχύτητα και η αποφασιστικότητα του Austin δεν απογοήτευσαν, οι τραυματισμοί του έγιναν καθώς άρχισαν να αυξάνονται τόσο γρήγορα όσο και οι νίκες του. Ο 24χρονος πλέον κοίταξε μια διαφορετική προσέγγιση της οδήγησης «πιο ασφαλής», ωστόσο οι τραυματισμοί εξακολουθούσαν να υπάρχουν στον δρόμο του. Μετά από ένα δύσκολο έτος 2022, ο Austin έχει μια νέα προσέγγιση για το 2023 και έχει κάνει αλλαγές στο πρόγραμμά του. Είχαμε την ευκαιρία να συναντήσουμε τη ντόπια Οκλαχόμαν για να μάθουμε περισσότερα για το τώρα και το μέλλον. "

---

ΑΠΟ JIM KIMBALL

ΏΣΤΙΝ, ΤΡΑΥΜΑΤΙΣΤΗΚΕΣ ΚΑΤΑ ΤΗ ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΣΕ ΕΞΩΤΕΡΙΚΟ ΧΩΡΟ ΚΑΙ ΕΙΧΕΣ ΠΑΡΑΓΩΓΗ. ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΕΙΔΑ ΕΝΑ ΒΙΝΤΕΟ ΝΑ ΚΑΤΑΦΕΡΕΙΣ ΚΑΙ ΦΑΝΕΙΣ ΣΑΝ ΝΑ ΔΕΝ ΧΑΣΕΙΣ ΠΟΤΕ. Έχω συνηθίσει να επιστρέφω από τραυματισμούς, οπότε δεν είναι τόσο μεγάλο να χάσω λίγο χρόνο οδήγησης. Οι δύσκολες είναι οι φορές που είσαι περισσότερο από το ποδήλατο, αλλά αυτό ήταν ίσως μόνο τρεις μήνες. Έτσι, δεν ήταν τρομερό, αλλά δεν ήταν και πολύ εύκολο. Δυστυχώς, ή ευτυχώς, έχω συνηθίσει να επιστρέφω από τραυματισμό προφανώς επειδή χρειάστηκε να το κάνω πάρα πολλές φορές.

Δεν υπάρχει τίποτα που να κάνω πραγματικά διαφορετικό. Ξέρω απλώς τι να περιμένω, ξέρω πώς να επανέλθω σε φόρμα και να επανέλθω σε ταχύτητα και αρκετά γρήγορα χωρίς να κάνω ανόητα πράγματα που θα μπορούσαν να με βάλουν σε κίνδυνο. Πρόσφατα ιππεύω με όλα τα παιδιά και κάνω πολλά motos με τον Jason Anderson, κυρίως τον Jason. Έχουμε κάνει πολλά motos μαζί. Όλα τα μακρά μας moto προσπαθούμε να τα στήσουμε εκεί που τα κάνουμε μαζί

Όλα αυτά τα παιδιά είναι στην πίστα κάθε μέρα. Έχετε μια πολύ καλή ιδέα μόνο από το να οδηγείτε με όλους, για να κρίνετε πού βρίσκεστε. Είμαι καλά. 

ΔΕΝ ΗΞΕΡΑ ΟΤΙ ΕΣΥ ΚΑΙ Ο ΙΑΣΩΝΑΣ ΚΑΤΙΒΑΖΑΤΕ ΜΑΖΙ. ΑΥΤΟ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΤΟ ΚΑΝΕΙ ΔΙΑΣΚΕΔΑΣΤΙΚΟ. Ναι, με την οδήγηση με τον Jason, δεν γίνεται πολύ καλύτερο. Κέρδισε ό,τι, επτά ή οκτώ αγώνες πέρυσι, σχεδόν στη σειρά στο Supercross. Με εκνευρίζει όποτε είναι πιο γρήγορος από εμένα, αλλά μετά είμαι «εντάξει, είναι αυτό που είναι».  

Αν μπορώ να είμαι έστω και σε ένα δευτερόλεπτο ή ενάμιση δευτερόλεπτο από τον Jason, είμαι καλά! Αλλά με εκνευρίζει γιατί θέλω να πάω πιο γρήγορα, και μερικές μέρες, σκέφτομαι «διάθεμα, δεν ξέρω τι διαφορετικό κάνει που πηγαίνει τόσο πιο γρήγορα». Προφανώς, είναι σε ένα 450, αλλά υπάρχουν μικρά πράγματα που και μόνο βλέποντάς τον, μπορείτε να τα σηκώσετε. Είναι πάντα καλό να με πιέζουν στα μότο, και του αρέσει να τα κάνει και μαζί μου. Έρχεται κοντά μου σχεδόν κάθε μέρα, έτοιμος να φύγει. Προσπαθούμε να συνδεθούμε και να κάνουμε πράγματα μαζί. Πιέζουμε ο ένας τον άλλον λίγο, και είναι λιγότερο βαρετό αν κάνεις moto με κάποιον παρά μόνος σου.

Το μεγαλύτερο εμπόδιο που αντιμετώπισε ο Όστιν στην επαγγελματική του καριέρα ήταν οι τραυματισμοί. Όλοι γνωρίζουν ότι ο Όστιν έχει απίστευτο ταλέντο, αλλά τα ατυχήματα έχουν παραγκωνίσει τον αναβάτη της Team Green πολλές φορές.

ΠΑΡΑΔΟΣΙΑΚΑ ΠΕΡΝΑΤΕ ΤΗΝ ΕΚΤΟΣ ΣΕΖΟΝ ΣΤΗΝ ΟΚΛΑΧΟΜΑ, ΕΤΣΙ ΑΚΟΥΓΕΙ ΟΤΙ ΕΧΕΙ ΑΛΛΑΞΕΙ. Ναι, είμαι πλήρους απασχόλησης στην Καλιφόρνια τώρα. Δεν ήταν πραγματικά δική μου απόφαση. Απλώς έτσι λειτούργησαν τα πράγματα. 

Έχω κάνει μερικές αλλαγές στο πρόγραμμά μου. Ο Robbie (Reynard) εξακολουθεί να είναι ο προπονητής μου στο ποδήλατο, αλλά εκτός του ποδηλάτου, έχω αλλάξει με έναν νέο άντρα. Το όνομά του είναι Τσαρλς Ντάο. Δούλεψα μαζί του ακριβώς πριν πάω επαγγελματίας, και ίσως ακόμη και την πρώτη μου χρονιά ως επαγγελματίας. λίγο έξω από την προπόνηση με ποδήλατο. Λοιπόν, συνεργάζομαι ξανά μαζί του και είμαι πλήρους απασχόλησης στην Καλιφόρνια, για την οποία δεν έχω ενθουσιαστεί ποτέ. Αλλά κάνω μερικούς νέους φίλους και άρχισα να κάνω BMX και ποδήλατα βουνού. Είναι μια μεγάλη αλλαγή, αλλά είναι αυτό που είναι, και το κάνω το καλύτερο.

ΝΑ ΕΙΝΑΙ ΣΤΗΝ ΚΑΛΙΦΟΡΝΙΑ ΜΑΛΛΟΝ ΕΧΕΙ ΚΑΙ ΤΑ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ ΤΟΥ. Ναι, ήθελαν να είμαι εδώ έξω για να είμαι πιο κοντά στην ομάδα και να διευκολύνω τις δοκιμές. Αν θέλω να δοκιμάσω ή αν βρουν νέα πράγματα για να δοκιμάσουν, τότε μπορούμε απλώς να το κάνουμε και δεν χρειάζεται να το στείλουμε. Αλλά οι πίστες εδώ έξω δεν είναι ιδανικές. Δεν είμαι μεγάλος θαυμαστής των κομματιών εδώ έξω. Αν και δεν ξέρω ποια ακτή κάνω, αν προσπαθείτε να προετοιμαστείτε για την Ανατολική Ακτή, αυτό είναι το λάθος μέρος για να το κάνετε επειδή οι διαδρομές της Ανατολικής Ακτής έχουν αυλάκια.

Ακόμη και μερικοί από τους αγώνες της Δυτικής Ακτής, είναι σε πιο ήπιες πίστες. Δεν μπορείς να ξεφύγεις από την εξάσκηση ζώντας εδώ στην Καλιφόρνια, γι' αυτό προτίμησα την Οκλαχόμα. Οι αγώνες καταστρέφονται, εκτός από δύο αγώνες το χρόνο, όπως ίσως το Salt Lake.

Το ποδήλατο του Austin και του Jo κάθονται το ένα δίπλα στο άλλο στο Pala National.

ΑΣ ΕΠΙΣΤΡΕΦΟΥΜΕ ΣΤΟΝ ΤΡΑΥΜΑΤΙΣΜΟ ΠΟΥ ΣΑΣ ΑΠΟΤΡΑΞΕ ΝΑ ΑΓΩΝΕΣΤΕ ΣΕ ΕΞΩΤΕΡΙΚΟ ΧΩΡΟ ΤΟ ΠΕΡΑΣΜΕΝΟ ΚΑΛΟΚΑΙΡΙ. Λοιπόν, πρώτα έσκισα το Labrum μου σαν τον Δεκέμβριο του περασμένου έτους, ακριβώς αυτή την εποχή. Το έσκισα απλώς κάνοντας εξάσκηση και μετά το διόρθωσα. Προφανώς, γι' αυτό έκανα East Coast και μετά στον δεύτερο αγώνα, όπου τράκαρα με τον Jett Lawrence, έσπασα το κολάρο μου – το οποίο ήταν στην ίδια πλευρά που έσκισα το Labrum μου μερικούς μήνες πριν. Λοιπόν, ξανασκίστηκε. Δεν το ξέραμε πραγματικά γιατί πονούσε ο ώμος μου.  

Ακόμα κι αν ήταν ξανά σκισμένο, πιθανότατα δεν θα είχαν κάνει τίποτα γι 'αυτό τότε, γιατί δεν ήταν αρκετά επώδυνο που δεν μπορούσα να οδηγήσω. Αφού επέστρεψα από την κλείδα μου, πόνεσα λίγο, αλλά κατάφερα να το αντιμετωπίσω.

 Δεν ήταν τόσο οδυνηρό που δεν μπορούσα να οδηγήσω. Μάλλον δεν θα κάναμε τίποτα γι' αυτό, μάλλον θα έλεγα απλώς, «βιδώστε το, απλώς θα συνεχίσω να οδηγώ». Στη συνέχεια έκανα δοκιμές σύγκρουσης για εξωτερικούς χώρους, τρεις εβδομάδες πριν ξεκινήσουν οι υπαίθριες δραστηριότητες.  

ΤΩΡΑ ΑΡΧΙΖΩ ΝΑ ΘΥΜΑΣΑΙ ΟΛΑ ΑΥΤΑ. Ήταν μια μικρή ανατροπή σε μια γωνία. ούτε και τόσο άσχημα. Ήταν μια τυπική συντριβή. Μόλις αναποδογύρισα, αλλά προσγειώθηκα ακριβώς στον ώμο μου και έσκασε. Στη συνέχεια, σηκώθηκα ξανά και οδήγησα άλλον έναν ή δύο γύρους και ένιωσα «ω ναι, δεν μπορώ πια να οδηγήσω». Λοιπόν, το έλεγξα και μου είπαν ότι ήταν ξανά σχισμένο και πιθανότατα ήταν εν μέρει ξανά σκισμένο. Γι' αυτό χρειάστηκε λίγο τρακάρισμα για να γίνει.

Το διορθώσα από τότε που ξεκίνησαν οι υπαίθριες δραστηριότητες και νιώθω καλά τώρα. Μάλλον θα μπορούσα να έχω τρέξει σε εξωτερικούς χώρους. Το είπα στην ομάδα. Είπα «Θα μπορούσα να αγωνιστώ, αλλά απλά να ξέρω ότι μπορεί να τα πάω καλύτερα ή μπορεί να τα πάω χειρότερα. Δεν πρόκειται να βελτιωθεί μέχρι να το φτιάξω. Αν περιμένετε να βγω και να κερδίσω, αυτό μάλλον δεν πρόκειται να συμβεί». Η έκτη θέση δεν είναι αυτό που ήθελα να είμαι σε καμία περίπτωση, αλλά ήταν μια καλή αρχή. Ένιωσα ότι ήταν εντάξει με έναν ώμο αλήτη. Αλλά η ομάδα είπε, «απλώς διορθώστε το». Λοιπόν, το έφτιαξα και είμαι καλά τώρα.

Με 23 να κυμαίνονται στη γωνία και ένα ρόστερ με υγιείς αθλητές, ανυπομονούμε να δούμε ποιος θα είναι ο κορυφαίος παίκτης για την ομάδα Monster Energy Pro Circuit Kawasaki.

ΜΕ ΜΙΑ ΤΕΤΟΙΑ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ, ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΕΙΝΑΙ ΔΥΣΚΟΛΗ ΑΠΟΦΑΣΗ ΝΑ ΑΠΟΦΑΣΙΣΕΙΣ ΝΑ ΜΕΙΝΕΙΣ ΣΕ ΑΥΤΗ ΚΑΙ ΝΑ ΑΓΩΝΙΣΤΙΣ, Ή ΝΑ ΑΠΟΦΑΣΙΣΕΙΣ ΝΑ ΑΠΟΦΑΣΙΣΕΙΣ ΝΑ ΜΕΙΝΕΙΣ ΣΕ ΑΥΤΗ ΤΗΝ ΑΓΩΝΑ, Ή ΝΑ ΑΠΟΦΑΣΙΣΕΙΣ ΤΟΝ ΕΑΥΤΟ ΣΟΥ. Ναι είναι. Αλλά είναι απλώς ένα από αυτά τα πράγματα. Απλώς αποφασίζεις και κυλάς με αυτό. Προφανώς, το σκέφτεσαι πριν, αλλά απλά αποφασίζεις. Ο Robbie και εγώ μιλήσαμε γι' αυτό και μετά το εκτελέσαμε με την Kawasaki και όλους εκεί. Είπαμε, «αυτό πιστεύουμε ότι θέλουμε να κάνουμε», και ήταν «εντάξει, πήγαινε να το φτιάξεις και μην κοιτάς πίσω. Απλώς ανησυχείς μήπως γίνεις καλύτερος». Θα μπορούσατε να μείνετε σε αυτό. Εσύ όμως αποφασίζεις και προχωράς.

ΏΣΤΙΝ, ΕΓΩ ΚΑΙ ΕΣΥ ΜΙΛΗΣΑΜΕ ΓΙΑ ΤΡΑΥΜΑΤΙΣΜΟΥΣ ΠΡΙΝ ΚΑΙ ΠΡΟΦΑΝΩΣ ΕΧΕΙΣ ΤΟ ΜΕΡΙΔΙΟ ΣΟΥ. ΣΤΟ ΠΑΡΕΛΘΟΝ ΘΑ ΜΠΟΡΟΥΣΑ ΝΑ ΠΩ ΣΟΥ ΕΙΣΑΙ ΠΟΛΥ ΑΠΟΓΟΗΤΕΥΜΕΝΟΣ Ή ΑΠΟΘΑΘΑΡΙΣΜΕΝΟΣ, ΑΛΛΑ ΦΑΙΝΕΤΑΙ ΝΑ ΕΧΕΙΣ ΚΑΛΥΤΕΡΗ ΝΟΙΑ ΤΩΡΑ. Αυτή ήταν κάπως μια απόφαση που έπρεπε να πάρω πριν από δύο χρόνια. Ήταν 2021 και τραυματίστηκα ξανά. Έσπασα την κλείδα μου στον τρίτο αγώνα και δεν ήμουν εκεί που ήθελα να είμαι σε εξωτερικούς χώρους. Νομίζω ότι ο καλύτερος μου τερματισμός εκείνη τη σεζόν ήταν ο έκτος. Ήταν στο σημείο που σκέφτηκα «εντάξει, θέλω να συνεχίσω να κάνω αυτό ή θέλω να μην θέλω να συνεχίσω να κάνω αυτό; Θέλω να σταματήσω τους αγώνες ή να συνεχίσω να αγωνίζομαι;» Αποφάσισα ότι ήθελα να συνεχίσω να αγωνίζομαι. 

Θα έλεγα ότι σχεδόν κάθε αναβάτης χωμάτινου ποδηλάτου είχε πάντα αυτή τη συζήτηση με τον εαυτό του. Είτε είναι μετά από τραυματισμό, είτε μετά από τρομερά τελειώματα. «Τελείωσα, γιατί θέλουμε να συνεχίσουμε να το κάνουμε αυτό;» Ήταν εκείνη η χρονιά για μένα. Αποφάσισα να συνεχίσω, και αυτή ήταν η τελευταία φορά που επρόκειτο να κάνω αυτή τη συζήτηση με τον εαυτό μου. Θα σταματήσω να απειλώ ​​τον εαυτό μου ότι θα το παρατήσω, απλά βγάλτε το από το μυαλό μου και, ό,τι συμβεί, συμβεί. Δεν λέω ότι δεν θα κάνω ποτέ ξανά αυτές τις σκέψεις, προς το παρόν, αυτό είναι εκτός εξίσωσης. 

Ο Όστιν είχε ένα μεγάλο τρακάρισμα στο Φόξμπορο. 

ΟΙ ΓΟΝΕΙΣ ΣΟΥ ΧΩΡΙΣΑΝ, ΑΝ ΕΙΣΑΙ ΕΝΗΛΙΚΟΣ, ΑΥΤΟ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΣΑΣ ΕΠΗΡΕΑΣΕ. Επέλεξαν να με κρατήσουν έξω από αυτό που προφανώς θα προτιμούσα. Δεν θέλω πραγματικά να είμαι στη μέση όλων αυτών. Έχω αρκετά πράγματα που συμβαίνουν με τον εαυτό μου. Αλλά είναι χάλια και δεν είναι ιδανικό. Δεν είναι αυτό που θέλετε, σίγουρα. Εξακολουθώ να έχω καλές σχέσεις και με τους δύο γονείς μου, παρόλο που δεν έχουν καλές σχέσεις μεταξύ τους. Αυτό είναι κακό, αλλά συμβαίνουν άσχημα πράγματα. Δεν πρόκειται να σταθώ σε αυτό, και δεν είναι τίποτα στον έλεγχό μου 

Αν ρωτούσες τη Rylee (αρραβωνιαστικιά), μπορεί να πει ότι με επηρέασε, αλλά δεν ξέρω πραγματικά. Δεν μου αρέσει να μιλάω για πολλά πράγματα. Ίσως θα έπρεπε να είμαι λίγο καλύτερος σε αυτό, αλλά όταν με ενοχλούν τα πράγματα, τα κρατάω για τον εαυτό μου.

ΕΙΝΑΙ Ο ΜΠΑΜΠΑΣ ΣΟΥ ΑΚΟΜΑ ΕΜΠΛΕΞΕΙ ΤΟΣΟ ΠΟΛΥ ΣΤΟΥΣ ΑΓΩΝΕΣ ΣΟΥ; Δεν είναι πια ο μηχανικός μου. Δεν θέλει να έρθει στην Καλιφόρνια με πλήρη απασχόληση. Για να είμαι ειλικρινής, δεν νομίζω ότι αυτό είναι πραγματικά κακό. Θα προτιμούσα να είναι ο μπαμπάς μου σε αντίθεση με τον μηχανικό/μπαμπά. Κατά καιρούς μπορεί να έχουμε βαρεθεί ο ένας τον άλλον, να είμαστε ο ένας με τον άλλον κάθε μέρα. Μιλάμε για μια φορά την εβδομάδα περίπου, και όλα είναι καλά.

Απλώς είναι καλύτερο για αυτόν να είναι μπαμπάς. Απολαμβάνω όποτε έρχεται στους αγώνες, καθώς και όταν μπορεί η μαμά μου. Δεν λέω ότι δεν πρέπει να έρχονται σε αγώνες, απλώς ότι είναι ωραίο όταν μπορούν να είναι απλώς μια μαμά ή ένας μπαμπάς, όχι μια μαμά ή ο μπαμπάς αγώνων. 

Δυστυχώς, στην αρχή των βολών East Coast 250, το Austin θα έβγαινε από το 2022 όταν συγκρουόταν με τον Jett Lawrence στον αέρα.

ΘΑ ΗΘΕΛΑ ΝΑ ΑΚΟΥΣΩ ΓΙΑ ΤΗ ΣΧΕΣΗ ΣΑΣ ΜΕ ΤΗΝ PRO CIRCUIT KAWASAKI ΚΑΙ ΤΗΝ KAWASAKI ΓΕΝΙΚΑ. ΒΕΒΑΙΑ ΕΧΕΙΣ ΥΠΟΓΡΑΦΕΙ ΜΕ ΤΟ ΜΙΤΣ, ΑΛΛΑ ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΕΙ ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΗ ΣΧΕΣΗ ΚΑΙ ΜΕ ΤΗΝ KAWASAKI; Ναι είναι αλήθεια. Ήμουν η Kawasaki από τότε που ήμουν έντεκα χρονών. Ήμουν με την Team Green και η Kawasaki πιστεύει ότι είναι φοβερό όταν μπορούν να έχουν κάποιον που μεγάλωσαν, μετά πήγαν στην ομάδα 250 και μετά στην ομάδα 450. Αυτό ήταν κάτι που ήθελαν. Ήμουν στην Team Green και μετά υπέγραψα το συμβόλαιό μου για επαγγελματίες και στο συμβόλαιό μου για επαγγελματίες, είχαμε καθορίσει πότε επρόκειτο να πάω στην ομάδα 450 και πόσα χρόνια θα ήμουν στην ομάδα 250. 

Αυτό έχει αλλάξει μερικές φορές τώρα γιατί έχω τραυματιστεί και δεν το έχω επισημάνει. Αυτό ήταν πάντα μέχρι να μπορώ να το αλλάξω, αλλά στο συμβόλαιό μου θα είχα εγγύηση ένα ή δύο χρόνια ή με ένα 450. Έχουν ποντάρει πολλά χρήματα σε εμένα. Δεν λέω ότι δεν κάνουν με τα άλλα παιδιά, αλλά έχουν χρόνια να δουλέψουν μαζί μου. Έχουν επενδύσει πολλά σε μένα από όποτε ήμουν στην Team Green μέχρι τώρα.

Στόχος τους είναι να έχουν κάποιον που είναι στο Team Green και μετά στο 250 Pro Circuit και μετά στο Factory 450. Τώρα όμως είμαι με το Pro Circuit Kawasaki. Και αν κάποιος από τους συμπαίκτες μου τα πάει καλύτερα από εμένα όταν λήγει το συμβόλαιό μου, ίσως θα μπορούσε να πάρει το Kawasaki 450. Δεν ανησυχώ πραγματικά για αυτά τα πράγματα αυτή τη στιγμή, αλλά προφανώς θέλουν νίκες και πρωταθλήματα – και αυτό θέλω κι εγώ.  

Αν ο Όστιν παρέμενε υγιής τη σεζόν του 2022, το μέλλον του μπορεί να είχε οδηγήσει σε μια βόλτα 450 αμέσως μετά, αλλά τώρα το μέλλον παραμένει αβέβαιο. 

ΕΠΙΤΡΕΨΤΕ ΜΕ ΝΑ ΣΕ ΡΩΤΗΣΩ ΣΕ ΑΥΤΟ ΤΟ ΣΗΜΕΙΟ ΠΟΤΕ ΠΡΟΚΕΙΤΑΙ ΝΑ ΑΓΩΝΙΣΕΙΣ ΤΟ 450; Είμαι ήδη λίγο προετοιμασμένος για αυτό. Ξέρω ότι είναι πολύ πιθανό να πάω 450 για εξωτερικούς χώρους αυτό το καλοκαίρι που έρχεται. Αυτό είναι το σχέδιο από τώρα. Αλλά, όπως είπα, δεν το σκέφτομαι πραγματικά αυτή τη στιγμή. Επικεντρώνομαι στη σεζόν Supercross του 2023 που έρχεται. Είμαι σίγουρος ότι θα ξεκινήσω να δοκιμάζω το 450 κάποια στιγμή στη σεζόν Supercross, αλλά θα περάσω από αυτήν τη γέφυρα όταν φτάσω σε αυτήν.

ΕΠΕΚΤΑΣΗ ΣΤΟ SUPERCROSS, ΕΧΕΤΕ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΟΥΣ ΣΤΟΧΟΥΣ ΠΟΥ ΜΠΟΡΕΙΤΕ ΝΑ ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ; Κάπως, αλλά σταμάτησα να κάνω σχέδια. Το σχέδιό μου για φέτος ήταν να πάω και να είμαι εκεί σε κάθε αγώνα και αν δεν ήμουν ο γρηγορότερος τύπος, λοιπόν, δεν πειράζει. Αν περνούσε κάποιος, δεν θα φρίκαρα, και ένα δεύτερο ή τρίτο ήταν ακόμα μια χαρά στη μεγάλη εικόνα. Μετά με πήδηξαν σταυρό και με έβγαλαν έξω. Έχασα ένα σουτ στο πρωτάθλημα πάντως. Αυτό ήταν όταν προσπαθούσα να οδηγήσω με ασφάλεια. Τώρα αισθάνομαι «βίδα προσπαθώντας να οδηγήσω ασφαλής. Δεν υπάρχει καμία εγγύηση μόνο και μόνο επειδή συμβιβάζομαι με μια δεύτερη θέση ή μια τρίτη θέση ότι και πάλι δεν θα πάθω κακό. Κάποια πράγματα είναι απλά εκτός ελέγχου μας.

Το Austin παρέμεινε απίστευτα ανθεκτικό παρά τις αποτυχίες. Είμαστε ενθουσιασμένοι που βλέπουμε τι επιφυλάσσει το 2023 για τον αναβάτη Kawi.

ΑΝ ΚΑΙ ΚΑΝΕΙΣ ΑΓΩΝΕΣ ΠΟΛΥ ΚΑΙΡΟ, ΕΙΣΑΙ ΑΚΟΜΑ ΜΟΝΟ 24 ΕΤΩΝ. Νιώθω σαν να αγωνίζομαι επαγγελματίας εδώ και πολύ καιρό, αλλά είμαι ακόμα νέος, υποθέτω. Ίσως δεν νιώθω νέος, αλλά είμαι ακόμα αρκετά νέος σχετικά.  

ΕΙΜΑΙ ΠΕΡΗΦΑΝΟΣ ΓΙΑ ΤΗ ΣΤΑΣΗ ΣΑΣ. Χρειάστηκε να περάσω από ένα αξιοπρεπές βαθμό να μην είμαι ψυχικά δυνατός για να φτάσω στο πνευματικά δυνατό σημείο. Νιώθω ότι έχω περάσει πολλά που δεν ήταν όμορφα ή διασκεδαστικά. Υπήρξαν σκοτεινές μέρες και έχω πάρει μερικές πολύ κακές αποφάσεις από το να βρίσκομαι στις χωματερές. Αλλά είναι αυτό που είναι, και ζω, μαθαίνω και προσπαθώ να μην ξανασυμβεί και προχωράω. Δεν μπορεί να πει κανείς τι μπορεί να συμβεί στους αγώνες ή απλώς στη ζωή γενικά. Απλώς ξυπνάς το πρωί, τρέχεις με αυτό και βλέπεις τι σου προσφέρει η μέρα.