ΔΟΚΙΜΗ ΟΜΑΔΑ MXA: BRIDGESTONE M403 / M404 ΕΝΔΙΑΜΕΣΑ ΕΛΑΣΤΙΚΑ

ΤΙ ΕΙΝΑΙ ΑΥΤΟ? Το καλύτερο σετ ελαστικών Bridgestone motocross είναι προς το παρόν διαθέσιμο… ίσως το καλύτερο σετ ενδιάμεσων ελαστικών οποιασδήποτε μάρκας.

ΤΙ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΚΟΣΤΟΣ; $124.95 (110/90-19); $106.95 (80/100-21).

ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ? www.bridgestone.com ή τον τοπικό αντιπρόσωπό σας.

ΤΙ ΕΙΝΑΙ ΕΞΩ; Ακολουθεί μια λίστα με πράγματα που ξεχωρίζουν Τα μπροστινά ελαστικά της Bridgestone M403 και M404.

(1) Μεγέθη. Το μπροστινό μέρος M403 έρχεται σε πλάτος 80 και 90. Λάβετε τις συμβουλές μας: εκτός αν αγωνιστείτε σε σκληρό βράχο που δεν ποτίζεται ποτέ και δεν τρέχει ποτέ, παραλείψτε το μέτωπο 90 / 100-21 και προχωρήστε με το 80 / 100-21. Το πίσω M404 διατίθεται σε τέσσερα μεγέθη 19 ιντσών, συν 100/100 και 110/100 18 ιντσών. Όσον αφορά τα μεγέθη των 19 ιντσών, εκτελέστε το 100 / 90-19 σε 125 δίχρονες, το 110 / 80-19 σε 250 τετράχρονες, το 110 / 90-19 σε 250 δίχρονες και 450 τέσσερις εγκεφαλικά επεισόδια και το 120 / 80-19 μόνο σε 450 τετράχρονες. Πλέον MXA Οι δοκιμαστικοί αναβάτες προτιμούν να τρέχουν το 110 / 90-19 σε 450 τετράχρονες κινήσεις, γιατί γυρίζει πιο γρήγορα και περιστρέφεται σε γωνίες καλύτερα από το πλάτος 120.

(2) Απόδοση. Μας αρέσουν αυτά τα ελαστικά. Σχεδιασμένο κυρίως για ενδιάμεσο έδαφος, το M403 / M404 λειτούργησε εξαιρετικά καλά στην προβλεπόμενη θέση του. Όταν σπρώχτηκε σε σκληρότερο ή πιο μαλακό ρύπο, έκανε το καθήκον του yeoman. Σε σκληρό βράχο, το M403 ήταν πολύ αγκιστρωμένο στο turn, ενώ το πίσω M404 ήταν λίγο πιο χαλαρό. Αν και αυτό μπορεί να ακούγεται σαν αρνητικό, σε δράση, το μπροστινό και το πιο ελεύθερο πίσω μέρος της λαβής επέτρεψαν στο ποδήλατο να περιστρέφεται γρηγορότερα σε σκληρό χώμα. Στο ενδιάμεσο χώμα, για το οποίο είχαν σχεδιαστεί, και τα δύο ελαστικά ήταν πολύ προβλέψιμα. Παρακολούθησαν ευθεία, ποτέ δεν ένιωθαν άρρωστοι και το μπροστινό 403 ήταν μια χαρά για να αγωνιστεί. Σε ολόκληρο το διοικητικό συμβούλιο, η πλειοψηφία των MXA Οι δοκιμαστές έκριναν ότι το M403 / M404 προσέφερε τον καλύτερο συνδυασμό ελαστικών για ενδιάμεσο χώμα. Μπορεί να υπάρχουν καλύτερα πίσω ελαστικά από άλλους κατασκευαστές, αλλά δεν έρχονται με μπροστινά ελαστικά που είναι αυτά συμβατά.

(3) Ελαστικά OEM. Ο συνδυασμός M403 / M404 διατίθεται ως βασικός εξοπλισμός στα KX250F, KX450F, RM-Z450 και YZ250F. Στην πραγματικότητα, το YZ250F έρχεται με μια ειδική έκδοση του μπροστινού M403 που λειτουργεί ακόμα καλύτερα, αλλά δεν προσφέρεται προς πώληση εκτός από το ποδήλατο.

(4) Πίεση ελαστικών. Πειραματιστήκαμε με 12, 12.5, 13, 13.5 και 14 κιλά πίεσης ελαστικών και η καλύτερη ρύθμιση ήταν 12.5 λίβρες πίεσης (εμπρός και πίσω).

(5) Φορέστε. Η διάρκεια ζωής του ελαστικού M403 / M404 ήταν πολύ καλή. Ήταν ένα από τα ενδιάμεσα ελαστικά μεγαλύτερης διάρκειας που δοκιμάσαμε τελευταία. (Το Maxxis Maxxcross IT είναι ο βασιλιάς της μακροζωίας.)

ΤΙ ΕΙΝΑΙ ΤΟ SQUAWK; Ένα ενδιάμεσο ελαστικό πρέπει να λειτουργεί από σκληρό έως μαλακό, αλλά η εστίαση είναι πάντα σε σχισμένο χώμα, πηλό ή κολλήσιμο. Το μπροστινό M403 είναι εκπληκτικά ευέλικτο, αλλά το πίσω μέρος είναι στο καλύτερο από σκληρό έως ενδιάμεσο. Επιπλέει σε απαλά πράγματα.

In την αναζήτηση για το καλύτερο ελαστικό παντού συνδυασμός (εμπρός και πίσω), το Bridgestone M403 / M404 είναι ο ηγέτης της τάξης.