ΔΟΚΙΜΑΣΜΕΝΗ ΟΜΑΔΑ MXA: ΣΤΗΡΙΞΕΙΣ ΜΑΛΑΚΗΣ ΜΠΑΡΑΣ URMOSI

ΤΙ ΕΙΝΑΙ ΑΥΤΟ? Οι βάσεις στήριξης μαλακής ράβδου Urmosi είναι ένα σετ στηριγμάτων τιμονιού ελεγχόμενο από ελαστομερές που τοποθετούνται εκ των υστέρων στους περισσότερους τυπικούς τριπλούς σφιγκτήρες. Διαφέρουν από άλλες βάσεις ράβδων απορρόφησης ενέργειας, όπως οι ράβδοι Neken SFS, Xtrig PHDS και Flexx, καθώς οι βάσεις μαλακής ράβδου Urmosi δεν λειτουργούν απλώς σε μια κίνηση προς τα κάτω σύμφωνα με τα πιρούνια, αλλά μειώνουν τους κραδασμούς και τις κρούσεις και φλυαρία χτυπήματα πάνω από 360 μοίρες κίνησης. 

ΤΙ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΚΟΣΤΟΣ; 399.00 $ (βάσεις ράβδων, μαξιλαράκι εγκάρσιας ράβδου και δύο πυκνότητες ενθέτων πολυμερούς).

ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ? www.urmosi.com.

ΤΙ ΕΙΝΑΙ ΕΞΩ; Ακολουθεί μια λίστα με πράγματα που ξεχωρίζουν με τις βάσεις στήριξης soft bar Urmosi.

(1) Αρχική εντύπωση. Πρώτα και κύρια, έχουν πολύ περίεργη εμφάνιση. Το τιμόνι είναι ενθυλακωμένο μέσα σε δύο δακτυλίους από καουτσούκ που συγκρατούνται σε μεγάλα στρογγυλά περιβλήματα. Όταν πιέζετε προς τα κάτω τις ράβδους, επιπλέουν, όχι μόνο προς τα κάτω αλλά προς τα πίσω, προς τα εμπρός, προς τα πάνω και από τη μία πλευρά στην άλλη. Όταν ασκείται πίεση από τις πλευρές του συμπλέκτη ή του γκαζιού, τα άκρα της μπάρας κινούνται. Επίσης, οι βάσεις της μαλακής ράβδου Urmosi ανυψώνουν το τιμόνι κατά 1/2 ίντσα. Αυτό μπορεί να ακούγεται σαν μικρό ποσό, αλλά είναι πολύ για έναν επιλεκτικό αναβάτη. Δεν ζητήσαμε εθελοντές από το MXA ναυάγιο πλήρωμα. Στείλαμε τρεις αναβάτες δοκιμών «καταναγκαστικής εργασίας» με ένα GasGas MC450F με στηρίγματα ράβδων αποθέματος και μετά αλλάξαμε στο πανομοιότυπο GasGas μας εξοπλισμένο με Urmosi.

(2) Απόδοση. Προς έκπληξή μας, κάθε δοκιμαστικός αναβάτης επέστρεψε με ενθουσιασμό για το πώς οι βάσεις της μαλακής ράβδου Urmosi εξαλείφουν τους κραδασμούς, βοήθησαν την ανάρτηση σε τετράγωνα χτυπήματα και μείωσε την αντλία βραχίονα. Οι περισσότεροι αναβάτες προτιμούσαν τους απαλούς κίτρινους ελαστομερείς δακτυλίους από τους πιο σταθερούς μπλε δακτυλίους. οι κίτρινοι δακτύλιοι διαρκούν 80 ώρες πριν χρειαστούν αντικατάσταση (οι δακτύλιοι αντικατάστασης είναι 25 $).

(3) Προσαρμογή. Το ύψος της ράβδου ήταν ένα θέμα. Οι χαμηλότερες διαθέσιμες ράβδοι είναι οι χειρολαβές stock Yamaha, αλλά διαπιστώσαμε ότι οι ράβδοι στοκ GasGas είναι αποδεκτές. Στην πίστα, οι δοκιμαστές ανέφεραν ότι δεν μπορούσαν να νιώσουν την κίνηση που είδαν στα πιτ. Κάθε αναβάτης Vet που οδήγησε με τους σφιγκτήρες Urmosi λάτρεψε την αίσθηση των ράβδων. Οι αναβάτες που έκαναν αγώνες εκτός δρόμου τα αγάπησαν περισσότερο. Καθώς προχωρούσαμε σε ταχύτερους δοκιμαστικούς αναβάτες, ήταν πιο ευαίσθητοι στην κίνηση και πιο φωνητικοί για τα προβλήματά τους. Αυτό δεν ήταν έκπληξη, επειδή οι αναβάτες Vet δεν μπορούν να χρησιμοποιήσουν ρυθμίσεις ανάρτησης Pro-level, γρανάζια, ζώνες ισχύος ή ρυθμίσεις. Εν ολίγοις, οι βάσεις ράβδου Urmosi είναι για αναβάτες που αναζητούν άνεση, ανάρρωση από τραυματισμούς στον καρπό ή μειωμένη κόπωση των χεριών—και αυτό είναι μια πολύ μεγάλη αγορά. 

ΤΙ ΕΙΝΑΙ ΤΟ SQUAWK; Τρία κουβέντα: (1) Βάρος. Προσθέτει 11 ουγγιές, αλλά όλες οι ράβδοι που απορροφούν ενέργεια και οι βάσεις ράβδων προσθέτουν βάρος, μερικές περισσότερο από το Urmosi. (2) Δεν υπάρχει μεγάλη ποικιλία από χαμηλού ύψους τιμόνι από κάθε μάρκα μπαρ. μπορεί να χρειαστεί να αλλάξετε επωνυμία. (3) Στα 399 $, είναι ακριβά, αλλά είναι η ίδια τιμή με τις ράβδους Flexx, 300 $ λιγότερο από τον επάνω τριπλό σφιγκτήρα Neken SFS με απόσβεση αέρα και 150 $ περισσότερο από τις βάσεις ράβδων XTrig PHDS.

MXA ΕΚΤΙΜΗΣΗ: Όχι για κάθε αναβάτη, αλλά για όσους αναζητούν μια βελούδινη βόλτα, αυτό είναι το σύστημα τοποθέτησης ράβδου που πρέπει να ακολουθήσουν. Ήμασταν σοκαρισμένοι από το πόσοι αναβάτες κτηνίατροι τρελάθηκαν για τις βάσεις στα μπαρ Urmosi.

 

 

 

Μπορεί επίσης να σας αρέσει