ΔΟΚΙΜΑΣΜΕΝΗ ΟΜΑΔΑ MXA: TWIN AIR 2021-2023 CRF450 POWERFLOW KIT

ΤΙ ΕΙΝΑΙ ΑΥΤΟ? Το κιτ Twin Air PowerFlow είναι ένας άκαμπτος, ελαφρύς κλωβός από αλουμίνιο που έχει σχεδιαστεί για να αντικαθιστά την οθόνη αντιπυρικού αέρα και το σύστημα φίλτρου CRF για να βελτιώσει την απόδοση επιτρέποντας περισσότερη ροή αέρα.       

ΤΙ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΚΟΣΤΟΣ; $ 264.95.

ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ? www.twinair.com ή (800) 749-2890.  

ΤΙ ΕΙΝΑΙ ΕΞΩ; Ακολουθεί μια λίστα με πράγματα που ξεχωρίζουν με το κιτ Twin Air CRF450 PowerFlow.  

Ο σχεδιασμός του stock airbox Honda είναι αρκετά μοναδικός.

(1) Ισχύς αποθεμάτων. Το 2021, όταν η Honda κυκλοφόρησε το ολοκαίνουργιο μοντέλο της, το airbox ήταν μια από τις πιο εμφανείς αλλαγές στη νέα μοτοσυκλέτα. Το ποδήλατο προηγούμενης γενιάς απαιτούσε να αφαιρέσετε το κάθισμα για να φτάσετε στο φίλτρο αέρα. Η μπαταρία βρισκόταν επίσης μέσα στο airbox, μειώνοντας την ποσότητα του όγκου στο κιβώτιο αέρα και δυσκολεύοντας τις αλλαγές φίλτρων. Ωστόσο, στο Honda CRF2021 2023–450, η πρόσβαση στο φίλτρο αέρα γίνεται αφαιρώντας ένα μπουλόνι 8 mm που συγκρατεί την πινακίδα κυκλοφορίας στην αριστερή πλευρά. Για να αφαιρέσετε το αποθεματικό φίλτρο, σπρώχνετε προς τα πάνω και αποσυνδέετε τη ράβδο αλουμινίου που συγκρατεί το φίλτρο στη θέση του και τραβάτε προς τα έξω. Αν και είναι γρήγορη και εύκολη η αντικατάσταση των φίλτρων αέρα με το σύστημα αποθήκευσης, εμποδίζει την απόδοση του CRF. Η οθόνη του backfire περιορίζει τη ροή του αέρα και οι αναβάτες δοκιμών είπαν ότι η παροχή ισχύος ήταν σαν διακόπτης φώτων. Ήταν δύσκολο να διατηρηθεί σταθερό το γκάζι μέσα από μακριές, ασταθείς αυλακώσεις. Οι δοκιμαστικοί αναβάτες ανέφεραν επίσης ότι η ισχύς θα χτυπούσε σε επίπεδο σημείο ακριβώς πριν από τον περιοριστή στροφών. 


(2) Απόδοση. Εγκαθιστώντας το κιτ Twin Air PowerFlow, εξαλείψαμε την οθόνη αντιπυρικού, επιτρέποντας τη ροή περισσότερου αέρα στο σύστημα εισαγωγής. Με το ποδήλατο να κάθεται στο σταντ, η απόκριση του γκαζιού βελτιώθηκε αισθητά. Ο κινητήρας είχε μια αίσθηση ελεύθερων στροφών που έκανε τους δοκιμαστικούς αναβάτες πολύ ενθουσιασμένους να βγουν στην πίστα. Περνώντας στη μεγάλη εκκίνηση ευθεία στο Glen Helen Raceway, παρατηρήσαμε ότι το Honda CRF450R είχε μια ευρύτερη απόδοση ισχύος που τραβούσε δυνατά από κάτω προς τα πάνω του εύρους στροφών. Η μεγαλύτερη διαφορά έγινε αισθητή στις στροφές. Οι δοκιμαστές αναβάτες σχολίασαν ότι με την ευρύτερη, πιο ομαλή παροχή ισχύος, θα μπορούσαν να περάσουν ευκολότερα τις αυλακώσεις χωρίς να χρειάζεται να βασίζονται στον συμπλέκτη για να διατηρήσουν τη μοτοσυκλέτα στη σωστή γωνία κλίσης.

             

(3) Εξάρτημα. Η εγκατάσταση του κιτ Twin Air PowerFlow είναι απλή, αλλά είναι χρονοβόρα λόγω των εννέα αγκιστριών στη διεπαφή φίλτρου-κλωβού. Η αφαίρεση του airbox δεν απαιτείται εάν ακουμπάτε το ποδήλατο στη δεξιά πλευρά του. Η οθόνη αντιστροφής αποθεμάτων συγκρατείται με μία ρυθμισμένη βίδα που δεν θα επαναχρησιμοποιηθεί στο κιτ Twin Air PowerFlow. Αφού αφαιρέσετε τη βίδα ρύθμισης και την οθόνη αντιπυρικού, απλώστε γράσο στην πλάκα βάσης Twin Air και σύρετέ τη στη θέση της. Στη συνέχεια, τοποθετήστε το τμήμα με σπείρωμα της πίσω πλάκας που θα χρησιμοποιηθεί για τη συγκράτηση του κλωβού του φίλτρου αέρα στη θέση του. Αφιερώστε λίγο χρόνο σε αυτό το βήμα, γιατί δεν θέλετε να διασταυρώσετε ή να στρογγυλοποιήσετε τις κεφαλές των δύο εξαγωνικών μπουλονιών 2.5 mm που συγκρατούν την πίσω πλάκα στη θέση της. Βεβαιωθείτε ότι έχετε εφαρμόσει Loctite σε αυτά τα μπουλόνια (η Loctite παρέχεται με κιτ Twin Air PowerFlow). Και τέλος, τοποθετήστε το φίλτρο αέρα στο νέο κλουβί. Τοποθετήστε το στη θέση του, βεβαιωθείτε ότι τα άγκιστρα είναι στη θέση τους και εγκαταστήστε το νέο σετ. Τοποθετήστε ξανά την πλαϊνή πινακίδα σας και είστε έτοιμοι να βγείτε στην πίστα.  

ΤΙ ΕΙΝΑΙ ΤΟ SQUAWK; Η τοποθέτηση των ρυθμιστικών βιδών 2.5 mm στην πλάκα στήριξης μπορεί να είναι δύσκολη εάν έχετε μεγάλα χέρια. Φροντίστε να αφιερώσετε χρόνο σε αυτό το βήμα για να αποφύγετε να καταστρέψετε το νέο κιτ Twin Air PowerFlow. Όταν παραγγέλνετε ανταλλακτικά φίλτρα αέρα, φροντίστε να παραγγείλετε το φίλτρο αέρα PowerFlow, επειδή το φίλτρο αέρα OEM δεν θα λειτουργήσει με αυτό το σύστημα.   

MXA ΕΚΤΙΜΗΣΗ: Η βελτίωση της απόδοσης κάνοντας ένα 450 πιο εύκολο στην οδήγηση είναι πάντα ένα πλεονέκτημα για τους MXA δοκιμαστικοί αναβάτες. Το κιτ Twin Air Powerflow έκανε ακριβώς αυτό.

 

Μπορεί επίσης να σας αρέσει

Τα σχόλια είναι κλειστά.