ΔΟΚΙΜΗ ΟΜΑΔΑ MXA: VP RACING VPR OXYGENATED / LEADED FUEL

VPR-RACING-ΚΑΥΣΙΜΟ

ΤΙ ΕΙΝΑΙ ΑΥΤΟ? Το μείγμα VPR της VP Racing Fuel είναι ένα καύσιμο αγώνων με δίχρονους αγώνες, χωρίς οξείδιο οξυγόνου, μολύβδου 105 οκτανίων.

ΤΙ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΚΟΣΤΟΣ; 69.72 $ (τύμπανο 5 γαλονιών), οι τιμές ποικίλλουν ανάλογα με τις παγκόσμιες τιμές καυσίμων.

ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ? www.vpracingfuels.com ή (210) 635-7744.

ΤΙ ΕΙΝΑΙ ΕΞΩ; Ακολουθεί μια λίστα με πράγματα που ξεχωρίζουν με το VPR αγωνιστικό καύσιμο VP.

(1) Στόχος. As MXA πλησίασε τη δίχρονη αγωνιστική σεζόν, η οποία θα επισημάνθηκε από το MTA World Two-Stroke Championship ”> MTA World Two-Stroke Championship και FMF 125 Dream race, θέλαμε να βρούμε ένα συνεπές αγωνιστικό καύσιμο που θα μεγιστοποιούσε τις επιδόσεις μας βασικά απόθεμα ποδηλάτων YZ125, YZ250, 250SX, 150SX, TC250 και TC125 καθώς ταξιδεύαμε από αγώνα σε αγώνα. Πέρυσι το MXA το πλήρωμα των ναυαγίων έτρεξε το VP T2 στους καπνιστές μας. Το T2 είναι καύσιμο 105 οκτανίων που έχει ήδη προαναμιχθεί σε αναλογία 40: 1 με δίχρονο λάδι. Εάν στοιχηματίσαμε άνδρες, θα στοιχηματίσαμε ότι το καύσιμο που χρησιμοποιείται VP Racing T2 είναι VPR, μείον το δίχρονο λάδι. Φέτος, κατόπιν αιτήματος τόσο της KTM όσο και της Husqvarna, εκτελέσαμε τα αυστριακά δίχρονά μας με αναλογία 60: 1. Έτσι, το Τ2 ήταν έξω και το VPR ήταν, με το λάδι Maxima K2 να προστίθεται στην επιθυμητή αναλογία.

(2) Τεχνικά πράγματα. Το VPR έχει βαθμολογία οκτανίου κινητήρα για 101 και R + M / 2 105. Έχει καλύτερη εξάτμιση, συν καθαρότερο, πιο αποτελεσματικό κάψιμο από το αέριο αντλίας. Το VPR είναι οξυγονωμένο αλλά όχι τόσο πολύ όσο το U4.4 ή το MR12, οπότε δεν χρειάζεται να ανησυχείτε για τις αλλαγές θερμοκρασίας που επηρεάζουν την εκτόξευση. Δεδομένου ότι βρισκόμασταν στο δρόμο για τους δίχρονους αγώνες, δεν χρειαζόταν να ανησυχούμε για τις διαφορές στο τοπικό αέριο αντλίας. Το VPR είναι επικεφαλής αλλά έχει ένα αδελφό καύσιμο που ονομάζεται T4 που είναι αμόλυβδη.

(3) Ποσότητες. Το VPR διατίθεται σε τύμπανα 5-, 15-, 30- και 54-galon. Μπορείτε να περιμένετε να πληρώσετε ένα δολάριο λιγότερο ανά γαλόνι όταν αγοράζετε 54 γαλόνια έναντι 5 γαλόνια.

(4) Εκτόξευση. Το VPR είναι ένα υποκατάστατο εκκίνησης για premium αντλία αερίου. MXA δεν χρειάστηκε να εκτοξεύσει εκ νέου τα ποδήλατά του και εξαρτάται από τη συνιστώμενη αναλογία πετρελαίου / φυσικού αερίου για να διατηρήσει την κλήση.

(5) Ισχύς. Χάρη στην υψηλότερη περιεκτικότητα σε οξυγόνο και οκτάνιο, το VPR παράγει περισσότερη ισχύ από το αέριο αντλίας. ο MXA το πλήρωμα των ναυαγίων έτρεξε δοκιμές dyno και race. Το VPR αύξησε την ιπποδύναμη σε κάθε rpm. Έκανε οπουδήποτε από το ένα τέταρτο ενός αλόγου περισσότερο σε ένα πλήρες άλογο περισσότερο στην κορυφή. Οι δοκιμαστικοί αναβάτες ανέφεραν μια αξιοσημείωτη βελτίωση στην απόκριση του γκαζιού και μια πιο σταθερή αίσθηση στο over-rev.

ΤΙ ΕΙΝΑΙ ΤΟ SQUAWK; Το VPR είναι ένα από τα πιο προσιτά καύσιμα αγώνων, αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι είναι φθηνό. Το πλήρωμα καταστροφών MXA το χρησιμοποιεί για να εξασφαλίσει συνέπεια

MXA ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗ: Μας αρέσει αυτό το καύσιμο. Λειτουργεί καλά σε εφοδιασμένους ή τροποποιημένους δίχρονους κινητήρες, κάνει περισσότερη ισχύ και μας επέτρεψε να χρησιμοποιήσουμε ό, τι αναλογία προ-μείγματος θέλαμε.

Μπορεί επίσης να σας αρέσει